【正文】 水，周邊配模，拆模以后回填卵石；(2) 墊板下砼填充率95％，四墊板上平面應(yīng)在同一水平面，墊板允許嵌入砼內(nèi)5～6mm；(3) 四組地腳螺栓(16根)相對位置必須準(zhǔn)確，組裝后必須保證地腳螺栓孔的對角線誤差不大于2mm，確保固定基節(jié)的安裝；(4) 允許在固定基節(jié)與墊板之間加墊片，墊片面積必須大于墊板面積的90％，且每個(gè)支腿下面最多只能加兩塊墊片，確保固定基節(jié)的安裝后的水平度小于1／750，／1000；(5) 鋼筋需與基礎(chǔ)底筋相連；大六角頭高強(qiáng)度螺栓的連接副是由一個(gè)螺栓、二個(gè)墊圈、一個(gè)螺母組成。3%以內(nèi)。為使螺栓群中所有螺栓均勻受力，初擰、終擰都應(yīng)按一定順序進(jìn)行。以便及時(shí)的檢查塔基下沉和傾斜狀況，確保塔吊運(yùn)轉(zhuǎn)安置正常。塔吊使用階段每2周應(yīng)用力矩扳手檢查一次螺栓松動情況并修正。 （9）吊裝起升卷揚(yáng)機(jī)：起升卷揚(yáng)機(jī)本身帶有三個(gè)吊耳，利用這三個(gè)吊耳即可將其吊平；當(dāng)卷?xiàng)顧C(jī)到達(dá)就位位置時(shí)，安裝四個(gè)銷軸和開口銷。a．各部件之間的緊固聯(lián)接狀況檢查；b．檢查支承平臺及欄桿的安裝情況；c．檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其是否有與其相干涉或相磨擦地方；d．檢查電纜通行狀況；e．檢查平衡臂配重的固定狀況；f．檢查平臺上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)雜物下墜傷人；g．檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。(2)負(fù)荷試驗(yàn)負(fù)荷運(yùn)行前，必須在小幅度內(nèi)吊 l．1 倍額定起重量，調(diào)整好起升制動器。如有須及時(shí)擰緊。（2）注意檢查鋼絲有無磨損和斷絲。（2）溢流閥壓力已經(jīng)生產(chǎn)廠調(diào)定，不允許隨意調(diào)節(jié)，泵站運(yùn)行時(shí)，可關(guān)閉壓力閥；以保護(hù)壓力表和延長壓力表使用壽命，但在頂升之間應(yīng)用油壓表檢查其壓力是否正常；（3）應(yīng)經(jīng)常檢查濾油管接頭是否嚴(yán)密，不應(yīng)有漏油現(xiàn)象；（4）要經(jīng)常檢查濾油管接頭有無堵塞，當(dāng)手動換向閥處于中位，壓力表顯示壓力值，必須拆下濾油器，用干凈煤油或汽油清洗干凈。銹蝕嚴(yán)重的構(gòu)件一定要更換；（3）經(jīng)常檢查構(gòu)件的連接螺栓、焊接、銷軸以及構(gòu)件是否損壞、變形或松動。b．在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查。如稍有疏忽，就會導(dǎo)致機(jī)毀人亡。拆塔具體程序如下：(1) 降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸)；(2)拆下平衡臂配重(60m臂時(shí)，留2．85t的配重一塊；55m、50m、45m、40m、35m、30m臂時(shí)，留一塊2．85t的配重)；(3)拆卸起重臂；(4)拆卸平衡臂；(5)拆卸司機(jī)室(亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸)；(6)拆卸塔頂；(7)拆卸回轉(zhuǎn)塔身；(8)拆卸回轉(zhuǎn)支座總成；(9) 拆卸爬升架及塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)B。(7)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用螺栓連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面。(1) 根據(jù)圖 1．5．85a 所述的吊裝點(diǎn)布置吊繩；(2) 輕輕提起起重臂，將起升鋼絲繩固定在塔頂銷軸上，慢慢起動起升機(jī)構(gòu)，使拉桿頭靠近塔頂；拆去拉桿架與塔頂?shù)倪B接銷，放下拉桿至起重臂上固定；拆去鋼絲繩，拆掉起重臂與回轉(zhuǎn)塔身連接銷；(3)放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。(2)對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。(6)施工電氣線路應(yīng)有足夠的保護(hù)裝置和絕緣措施，線路嚴(yán)禁亂拉亂拖，一旦發(fā)生故障，不得擅自維護(hù)。(13)要使全體職工樹立“安全第一、預(yù)防為主”和“生產(chǎn)必須安全、安全為了生產(chǎn)”的意識。副指揮的職責(zé)：。組織搶險(xiǎn)力量，迅速趕赴現(xiàn)場。救援技術(shù)組負(fù)責(zé)提出應(yīng)急技術(shù)方案的建議，并在搶險(xiǎn)救援中提供技術(shù)支持。五、應(yīng)急救援資源配備 第一線搶救隊(duì)伍作業(yè)人員30人配備簡單作業(yè)工具，負(fù)責(zé)現(xiàn)場搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，項(xiàng)目經(jīng)理為第一線搶救隊(duì)伍負(fù)責(zé)人。當(dāng)總指揮不在時(shí)，由副總指揮負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急搶險(xiǎn)救援工作?，F(xiàn)場指揮的主要職責(zé)：，制定具體的救援措施，明確各部門的職責(zé)分工。，統(tǒng)一布置應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí)施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取應(yīng)急處理措施。(11)施工現(xiàn)場配備專職安全人員，操作過程中隨時(shí)注意周圍的動向和施工情況，發(fā)現(xiàn)違章操作和指揮的，應(yīng)立即制止，發(fā)現(xiàn)有較大問題的，立即停止及時(shí)匯報(bào)，處理完畢后再作業(yè)。(4)塔吊安裝和拆卸過程中在安全距離處必須設(shè)置警戒線，派專職安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督管理。(2) 依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下，60m臂時(shí)，留2．85t的配重一塊；55m、50m、45m、40m、35m、30m 臂時(shí)，留一塊2．85t的配重。(5)扳開活動爬爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上，支承住上部結(jié)構(gòu)后，回縮油缸。其步驟與立塔組裝的步驟相反。不可馬虎大意，否則容易發(fā)生人身安全事故。觸頭孤坑應(yīng)予磨光；（5）每年測量保護(hù)接地電阻兩次，應(yīng)保證不大于4歐姆；（6）為防止漏電，每隔一定時(shí)間應(yīng)檢查絕緣電阻。如有構(gòu)件發(fā)生屈服變形應(yīng)予修復(fù)或更換；（2）使用期間應(yīng)定期檢查、保養(yǎng)和維護(hù)。可以用20號（冬季）或30號（夏季）機(jī)械油。換油時(shí)應(yīng)清除機(jī)殼或油箱內(nèi)的各種污物。、機(jī)械的維護(hù)、保養(yǎng)說明 機(jī)械的維護(hù)：應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對起重機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。整機(jī)安全保護(hù)裝置的安裝位置如圖 1．101 所示。這些工作主要是：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。將拉桿繩索一端穿過塔頂小滑輪再落至地面。吊裝時(shí)應(yīng)注意爬梯位置背向建筑物，頂升支耳在設(shè)計(jì)方位上；?m，每根高強(qiáng)度螺栓均應(yīng)擰入兩個(gè)墊圈和兩個(gè)螺母并擰緊放松（如下圖）。以保證安全。初擰緊固到螺栓標(biāo)準(zhǔn)軸力（即設(shè)計(jì)預(yù)拉力）的60%～80%，初擰的扭矩值不得小于終擰扭矩值的30%。校正用的扭矩扳手。符合6m邊長基礎(chǔ)的土質(zhì)要求，考慮塔吊穩(wěn)定及地基安全，將基礎(chǔ)邊長改為8m，鋼筋間距不變，相應(yīng)增加鋼筋數(shù)量。（2） 塔吊與建筑物結(jié)構(gòu)外壁距離：塔吊廠家生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)附墻使用寬度為（以標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中心線算）5m177。塔吊預(yù)埋螺栓在基礎(chǔ)筏板施工時(shí)直接埋入筏板內(nèi)。安裝高度不高于其允許自由高度，該臺塔吊只用于地下室階段的材料運(yùn)輸，并且輔助轉(zhuǎn)運(yùn)材料加工場里的鋼筋、模板至主樓塔吊工作范圍內(nèi)。地下室單層面積約8000m2，地上每層面積約1700㎡。、主塔吊選用QTZ80（6013）型，該塔吊最大工作幅度60m，最大工作幅度處起重量1300Kg，允許自由高度46m，增加附著件后，最大工作高度160m。 主塔吊移位時(shí)選用50噸汽車吊，站在基坑上拆除塔吊并吊至基坑底板上，拆除完畢后吊車開至基礎(chǔ)