【正文】 工具 單位 數(shù)量 備注1 手錘 把 4~62 專用標準節(jié)螺絲扳手 把 4 3 8Kg 大錘 把 2 4 12 寸活動扳手 把 3~45 248。預緊的目的在于增強連接的可靠性和緊密性，以防止受載后連接件出現(xiàn)縫隙或發(fā)生相對滑移，以保證最終的安裝質(zhì)量。 塔機構(gòu)件的連接很多都采用受剪銷軸連接方式，這些銷軸主要承受剪切力。 (2)頂升前的檢查工作。(5)頂升過程由專人負責指揮，專人操作液壓機組，專人緊固連接件。在某高速公路建設(shè)工程中就發(fā)生過一起在頂升過程中轉(zhuǎn)動塔機上部結(jié)構(gòu)而造成塔機傾覆的重大事故。二、塔機在運行過程中危險源的控制 塔機出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運行等等，危險因素隨機性較大，比較難控制。部分塔機的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線，塔機司機憑著自己的經(jīng)驗，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計，很容易造成事故。進一步加強安全責任制，使各項安全管理規(guī)章制度落在實處。為預防傷亡事故擴大，迅速有序的處理施工現(xiàn)場所發(fā)生的安全事故，應急指揮部辦公室經(jīng)調(diào)查核實后，立即向上級主管部門報告。1緊急情況所利用的必要資料緊急情況所利用的必要資料有:施工現(xiàn)場平面布置圖，特殊工種人員名單及人數(shù)等?！簟端狡鹬貦C安全規(guī)程》（GB 51142022） 離地面 2m 以上的平臺及走道應設(shè)置防止操作人員跌落的手扶欄桿。在塔機工作時，承載鋼絲繩的實際直徑不應小于 6mm。 塔機金屬結(jié)構(gòu)、軌道、所有電氣設(shè)備的金屬外殼、金屬線管、安全照明的變壓器低壓側(cè)等均應可靠接地，接地電阻不大于 4Ω?！綦娏ㄔO(shè)安全工作規(guī)程 第一部分：火力發(fā)電 6．2．15 配電箱必須裝設(shè)漏電保護器，做到一機一閘一保7．1．1 夏季、雨季前應做好防風、防雨、防火、防暑降溫等準備工作；現(xiàn)場排水系統(tǒng)應整修暢通，必要時應筑防汛堤?！　?） 閑置時間超過一年的起重機，在重新使用前?！　?） 鋼絲繩磨損和尾端的固定情況。 （2）鋼絲繩繩徑選擇選擇鋼絲繩直徑時，一般可根據(jù)鋼絲繩受到的拉力（即許用拉力 P），求出鋼絲破斷拉力總和 ΣS0，再查表找出相應的鋼絲繩直徑。目前市場上有的鋼絲繩公稱抗拉強度為 1470、1570、1670、1770、1870 等型號，可按其抗拉強度數(shù)值進行修正。（2）起重高度計算H≥H1+H2+H3+H4式中 H——起重機的起重高度(m)，停機面至吊鉤的距離；H1——安裝支座表面高度(m)，停機面至安裝支座表面的距離；H2——安裝間隙，視具體情況而定，一般取 ~； 34 / 38H3——綁扎點至構(gòu)件起吊后底面的距離(m)；H4——索具高度(m)，綁扎點至吊鉤的距離，視具體情況而定。（4）吊車工作半徑取 6m，綜合考慮（1）、（2）、（3）及起重機的工作幅度，參考吊車性能參數(shù)表，選用一臺重型汽車起重機 JQZ(ST250)汽車吊滿足施工要求。 36 / 38十九、吊車站位圖。l≥(71)/sin(70176。（1）（Q 主）K≥Q1+ Q2取最重單件自重 4T，即 Q1=4T，考慮索具重量 Q2＝ 噸，K 為起重機降低系數(shù)，取 。619+1 鋼絲繩一般用作纜風繩、拉索，即用于鋼繩不受彎曲或可能遭受磨損的地方；637+1 鋼絲繩一般用于繩子承受彎曲場合，常用于滑輪 32 / 38組中，作為穿繞滑輪組起重繩等；661+1 鋼絲繩用于滑輪組和制作千斤繩（吊索）以及綁扎吊起重物等。十八、力學計算書（1）鋼絲繩實際受力計算 30 / 38當被起吊物體重量一定時，鋼絲繩與鉛垂線的夾角 a 愈大，吊索所受的拉力愈大；或者說，吊索所受的拉力一定時，起重量隨著 a 角的增大而降低?！　?） 吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置。10．7．1 起重機械檢驗　　1 下述情況，應對起重機按有關(guān)標準進行試驗：　　1） 正常工作的起重機，每兩年進行一次。其中，起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。對有自鎖作用的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，應安裝安全極限力矩聯(lián)軸器。 司機室的落地窗應設(shè)有防護欄桿。 塔式起重機使用前，應對起重司機、起重信號工、司索工等作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。重要記錄資料及重要的設(shè)備的保護事故發(fā)生后應實事求是的作好記錄資料，不能隱瞞不報，并保護完整。項目經(jīng)理應在 1 小時內(nèi)寫出安全事故報告送公司，并上報市安檢部門。建立健全塔機管理的各項規(guī)章制度，特別是塔機安全操作規(guī)程，司機、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機維護保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應及時維修更換，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。當遇風力超過 4級時要停止拆裝．風力超過 6 級時塔機要停止起重作業(yè)。 塔機的安裝拆卸是事故的多發(fā)階段。塔身沒有與回轉(zhuǎn)支座連接，不允許臂架回轉(zhuǎn)及開動變幅小車行走。頂升過程是塔機的重要安裝步驟，也是在安裝中危險性較大的工作，在安裝過程中出現(xiàn)事故比例較高。(4)擰緊螺栓時應擰緊螺母，只有在不得已的情況下才允許擰螺栓：同一部位應采取同規(guī)格的高強度螺栓，不能同其他規(guī)格的螺栓混合使用；不能用普通螺栓、螺母代替高強度螺栓和螺母用于連接副；在我國建筑機械與設(shè)備行業(yè)標準《高強度緊固件技術(shù)條件》中，要求定期檢查預緊力矩防松，在第一次安裝后使用 100h 應普遍均勻地檢查擰緊，以后每工作 500h 均應檢查一次。塔機高強度螺栓連接是靠摩擦力來傳遞結(jié)構(gòu)內(nèi)力的，要求連接面清潔，有較高的摩擦系數(shù)。 班組長的職責（1）教育、監(jiān)督班組員工遵守健康，安全與環(huán)境管理規(guī)定；（2）負責開好班前健康、安全、環(huán)境例會；（3）組織崗位人員嚴格執(zhí)行“項目 HSE 作業(yè)指導書”；（4）搞好班組 HSE 自查，及時整改不符合項；（5）組織對本班組健康、安全、環(huán)境設(shè)施的維護保養(yǎng)，保證設(shè)備處與良好狀態(tài)。（4）負責 HSE 管理報表的編制，按要求及時向業(yè)主、公司等報送各種報表、報告。（3）保證員工生命安全，杜絕因工死亡、重傷，減少一般事故，千人負傷率低于 5‰；（4）杜絕火災事故，設(shè)備事故；（5）交通安全杜絕主責事故；（6）保護施工、生活區(qū)域內(nèi)綠化環(huán)境完好，文明施工，無污染及雜物。當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；◆起重機使用的鋼絲繩應有制造廠技術(shù)證明文件作為使用依據(jù)，如無證件時應經(jīng)過試驗合格后方可使用。防雷裝置的沖擊接地電阻值不得大于 10Ω。發(fā)熱等不正?，F(xiàn)象的存在對于電纜、電線以及接觸器、繼電氣、電阻器等老化的、不靈敏的必須進行更換，以確保在使用中的安全；銷軸、螺栓、螺桿和墊片的檢查，準備好安裝時必需的所有銷軸、螺栓、螺○ 3桿和墊片，必須為原廠隨機件，不允許隨便代替，并且為完好的、沒有裂紋和銹蝕等缺陷的存在；檢查駕駛樓和操縱臺，駕駛室應該絕緣良好，不漏雨，操縱臺應該安全靈敏，○ 4并且符合《塔式起重機司機室技術(shù)條件》（JG/T 541999）的要求；檢查液壓系統(tǒng)，特別是油泵、千斤頂是否運轉(zhuǎn)正常，油封是否漏油，橫梁是○ 5否完好，連接的銷軸是否轉(zhuǎn)動靈活，油量是否充足；（2）基礎(chǔ)施工，根據(jù)選定塔機的型號，按照使用說明書對塔機基礎(chǔ)的要求塔機的位置施工塔機的基礎(chǔ)；（3）人員組織，對公司現(xiàn)有的特種操作人員進行培訓學習，分清責任，確定指揮和安全人員、操作人員；（4）現(xiàn)場考察，根據(jù)塔機的位置，保證在安裝范圍內(nèi)無障礙物，若無法避開時，作好必要的防護措施；（5）安裝時注意天氣，風力不大于 6 級，頂升時不大于 4 級；（6）結(jié)構(gòu)安裝時工具的傳遞必須用麻繩，不得隨意的投擲； 13 / 38（7）作好人員的防護，工作人員必須作到安全防護，戴安全帽，系安全帶，穿緊身工作服，并且對他們提出要求，工作時不得嬉戲打鬧、喝酒和抽煙等妨礙安全的事情；（8）所有的工作人員必須服從指揮，聽從指揮人員的安排，不得違章指揮和作業(yè)；（9）劃分區(qū)域，專人防護，防止閑雜人員進入工作區(qū)域。（4）工作中塔梯上嚴禁有人，并不得在工作中進行調(diào)整或維修機械等作業(yè)。（5）頂升過程中，必須把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴禁回轉(zhuǎn)及其它作業(yè)。（5）在夜間工作時，除塔機配備照明外，施工現(xiàn)場必須有充分的照明設(shè)施。（5）塔機加節(jié)完畢，應空載旋轉(zhuǎn)臂架至不同的角度，檢查塔身各接頭處高強度螺栓的擰緊問題(哪一根塔身主弦桿位于平衡臂正下方時，就把此弦從下到上的所有螺栓擰緊)。（3）放松電纜長度略大于總的爬升長度。 7 / 38安裝其余平衡重，然后將平衡重用連板連接成串。為了穿繩方便，可分別支在兩邊主弦桿上。 5 / 38在地向上拼裝好平衡臂，并將卷揚機構(gòu)、配電箱等安裝在平衡臂上，接好各○ 5部分電線，然后將平衡臂吊起，與上轉(zhuǎn)臺用銷軸固定，再將平衡臂吊起一定角度裝好平衡臂拉桿，放平后吊車摘鉤。○ 3（3）人員組織 4 / 38在正式安裝以前，對所有人員進行安全技術(shù)交底，作好交底記錄；○ 1組織有經(jīng)驗的、經(jīng)過建設(shè)行政主管部門培訓，考試合格，取得崗位證的工作○ 2人員進行安裝，嚴禁無證操作；對工作人員的要求：○ 3◆做到“四不傷害”；◆帶好個人防護用品；◆所有工具傳遞必須用繩索、嚴禁拋擲；◆認真學習安全技術(shù)措施，學習使用說明書，掌握塔機的性能；◆服從指揮，嚴禁違章作業(yè)，對于違章指揮和不當?shù)亩嗳酥笓]，應拒絕執(zhí)行；◆工作過程嚴禁嬉戲、打鬧，保持安全、警惕性和責任感?！衄F(xiàn)行相關(guān)的規(guī)范、標準、規(guī)程及文件。◆塔式起重機安裝位置及周圍環(huán)境，現(xiàn)場實際情況。（2）機具準備根據(jù)塔機所有構(gòu)件的單件重量，最大為4T以及基礎(chǔ)與汽車吊的最小間距5m，○ 1決定采用一臺QY25汽車式起重機配合安裝，選用的吊裝繩為直徑14的鋼絲繩；清洗螺栓，先用柴油清洗，再用機油浸泡，以防螺桿銹蝕，根據(jù)需要的安裝○ 2高度，準備好銷軸、螺母和墊片（原廠隨機件）且完好，無缺絲、滑絲和裂紋現(xiàn)象；準備安裝時必須的工具，扳手、錘子、麻繩、安全帽、安全帶、開口銷等。安裝塔頂時要注意塔頂?shù)那昂蠓较?。說明： B 應在 10—20 米之間；，嚴禁為了穿繞小車牽引繩方便僅支承兩端，全長范圍內(nèi)支架不應少于 8 個，且每個支架均應墊好受力。 h、將吊臂緩慢放下，使拉桿處于拉緊狀態(tài)。（2）將起重機臂旋轉(zhuǎn)至引入塔身標準節(jié)的方向(起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方)。即完成一節(jié)標準節(jié)的加節(jié)工作，連續(xù)加節(jié)時重復上述步驟即可。（4）塔吊重新安裝或停放時間超出一個月，必須進行空載、靜載、動載試驗及對各種安全裝置進行調(diào)整后方能進行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125％，動載試驗吊重采用額定載荷的 110％。（4）頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度。不得起吊重量不明的物品?！?3八、塔吊使用安全技術(shù)措施塔吊安裝時的安全措施（1）安裝之前應對塔機的所有機構(gòu)進行全面的檢查；金屬機構(gòu)：檢查塔機的起重臂、平衡臂、標準節(jié)、底架、回轉(zhuǎn)臺、塔帽和外○ 1套架的各焊接點、銷軸的連接點或螺栓的連接孔銷軸的連接耳板有無開焊和變形，針對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題采取修補措施，對于放置時間過長的塔機，在使用前應進行不少于二級的保養(yǎng)，對其進行除銹、除塵、刷漆，必要時向有關(guān)部門申請進行探傷檢測；電氣系統(tǒng)：簡單地接上電源測試起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)和回轉(zhuǎn)機構(gòu)，有行走要○ 2求的還要測試行走機構(gòu)，各工作電機是否正常，有無漏電、異常響聲。要求塔身對地的接地電阻應不大于 4Ω。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)。（獨立高度即可滿足施工需求時，不需進行附著施工）十四、HSE安全保障體系1 HSE 管理目標