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某公里改造工程施工組織設計方案(存儲版)

2025-05-25 22:41上一頁面

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【正文】 現(xiàn)有松動、變形、移位時應及時處理。2)當振搗完畢需要變換振搗棒在混凝土拌和物中的水平位置時,應邊振動邊豎向緩慢提出振動棒,不得將振動棒放在拌和物內平拖。(1)施工方法①下承層準備a.砂礫墊層、級配礫石的下承層(底基層或老路面)表面平整、堅實,具有規(guī)定的路拱,沒有松散的材料和軟弱地點,平整度符合相關技術規(guī)范要求。施工過程中,標樁如有丟失或移動,及時補樁抄平。④拌和采用廠拌設備集中拌和。將拌好的級配礫石混合料從拌和機直接卸入自卸汽車,盡快送到鋪筑現(xiàn)場。b.保持螺旋分料器有80%的時間在工作狀態(tài)。⑦接縫處理a.橫向接縫按下述方法處理:用攤鋪機攤鋪混合料時,靠近攤鋪機當天未壓實的混合料,與第二天攤鋪的混合料一起碾壓,注意此部分混合料的含水量,必要時,采用人工補充灑水,使其含水量達到規(guī)定的要求。,若淋注于混凝土表面的養(yǎng)護水溫度低于混凝土表面溫度,二者間溫差不得大于15℃。,不得損傷混凝土。 ,必須持證上崗。(4)沉降縫、泄水孔的位置和數(shù)量應符合規(guī)范要求?;旌狭系倪\輸(1)混合料的運輸采用9輛自卸車,車輛清掃干凈,以免泥土等雜物滲入混合料中。接縫(1)每天攤鋪工作段完成,人工將末端含水量合適的混合料并整齊,緊靠混合料設兩根方木,方木的高度與混合料的壓實厚度相同,整平緊靠方木的混合料。(3)基層養(yǎng)生期不應少于7天。在廠拌法施工前,先調試拌合設備?;旌狭蠑備佀嗨槭旌狭系臄備仯捎萌斯備?。(K3 為壓實系數(shù),~)、人工攤鋪初始仰角值的確定:按雙邊掛基準線法攤鋪并行駛5米后,測量攤鋪的厚度,用此時的仰角指示值與所測厚度值進行比較,即可以確定仰角值與攤鋪厚度之間的計算參數(shù)(K4)。、攤鋪過程中的工藝要求:、為了保證攤鋪路面的平整度,使用拌合料用人工對接頭處未經攤鋪路面進行找平。、要經常檢查熨平板拌合料堆積狀況,兩側混合料高度不能小于螺旋送料器高度的2/3,以防混合料離析。、進行二幅攤鋪時,在接縫處要重疊10cm 以保證接縫處的結合質量。復壓:YZ14J 振動壓路機碾壓四遍(低高振幅各兩遍)速度2~3km/h。Ⅳ、砼面層施工方案本工程道路砼采用商品砼,由攪拌站供料,攪拌車運輸送到工地,對部分道路非泵送混凝土不易施工的路段采用泵送砼,然后人工用小型機具攤鋪施工。支模時,在模板兩側用ф18*500mm鋼筋樁打入砼面層以下來固定模板;外側鐵樁間距按固定點支撐上位置布設,外側釘樁不要高出模板。對模板支設的位置、高度和支撐情況及模板內鋼筋進行一次全面檢查,一切工作準備完畢,通知甲供砼廠家,混凝土的強度及相關要求應滿足設計要求及相關施工規(guī)范規(guī)定。②拉桿與傳力桿:拉桿、傳力桿鋼筋規(guī)格和尺寸按施工圖制作,把制作好的縱逢拉桿、脹逢與施工逢傳力桿穿上油氈分別插入模板上,在攤鋪和振搗過程中,按排人員校正鋼筋位置,并注意安裝脹逢處傳力桿上聚乙烯套管和,使其符合圖紙的要求。振動梁操作時應平行移動,不得斜拖,振動梁刮平后,用Φ150mm平直無縫鋼管滾漿筒進一步回拉提漿整平。②收水抹面工作一般為四遍,第一遍必須在整平完畢后的15min(根據氣溫掌握)后進行,其目的主要是驅除泌水和石子。⑤每次抹面時間間隔為30~45min,在修整的同時,要經常用直尺或鋁合金尺檢查平整度。序號晝夜平均氣溫(℃)進行切割時間(d)備 注154切割時間是指砼抹面成活后所經的時間,當氣溫突變時,可提早切縫時間。若模板周轉困難,拆模時間可適當縮短些,當氣溫高于10℃時,可縮短到20h拆模板。 ③在砼施工過程中,瓦工應仔細、認真抹面收光,保證砼路面外光質量;切縫人員認真操作,防止切縫不齊而影響外觀。 對沿線水準點進行勘測,水準點誤差在允許范圍內。緣石不留縫,側石鋪砌長度不能用整數(shù)側石除盡時,剩余部分可用調整縫寬的辦法解決,但縫寬應不大于10mm。側石背后還填砼,路緣石外側還填灰土必須密實。管道安裝:管道材料為混凝土管(DN800、DN1000),承插接口。進行設計交底和施工技術交底,編制施工預算。②測量放線排水管道放線,每隔20m設中心樁,在檢查井處、變換管徑處、分支處、閥門井室處均設中心樁。交樁完畢,立即組織力量復測,接樁時檢查各主要樁橛的穩(wěn)定性、護樁設置的位置、個數(shù)、方向是否合乎標準,并盡快增設必要的護樁。配合建設單位召開有關單位的配合會議,落實施工期間的協(xié)調和配合,核實施工現(xiàn)場附近的測量標志。澆筑平基混凝土:混凝土采用拌和站集中拌和,機械振搗。外側經夯實后與路緣石頂面齊平,內側用現(xiàn)場拌合的混凝土分層夯實,夯實后要比緣石頂面低一個路面層厚度。安裝時先拌制1:3(體積比)石灰砂漿,砂漿厚1020mm,緣石可不用石灰砂漿鋪底,可用松散過篩的石灰土代替找平基礎。施工前,提前向材料供貨商預定所需材料,并通知供貨商需用時間之前將材料運送到現(xiàn)場。(12)現(xiàn)場管理與質量保證措施①砼澆筑前,項目技術負責人和安全員對砼澆筑班組進行施工和安全交底,落實好現(xiàn)場施工的管理人員、操作人員和輔助人員,做到任務明確,責任到人。(9)拆模砼拆模時間與氣溫及砼強度增長等因素有關,砼板允許拆模時間為:晝夜平均5℃、10℃、15℃、20℃、25℃、30℃,允許拆模時間分別為72h、48h、36h、30h、24h、18h。根據拉桿的位置在模板上留孔,立模后在澆筑之前將拉桿穿在孔內,澆筑砼保持尺寸,并使拉桿基本位于模板中間,保證拆模不費事。④第四遍抹面:當砼處于初凝終止狀態(tài),表面尚呈濕潤時,應趁此時機進行第四遍抹面,把砼表面砂漿進一步擠壓緊密。超過初凝時間的砼混合料,嚴禁使用,嚴禁分散鋪于砼板底層,已經攤鋪的必須清除。在拖振過程中,多余的混合料隨著振動梁的拖移而刮去。砼攤鋪時應考慮砼振搗后的下落高度,而預留一定厚度,~。模板較小縫隙處防止漏漿,用塑料膜或油氈鋪墊,拉桿用油氈固定并能防止洞眼處漏漿。 ②將校正后的鋼模板按釘樁位置依次擺放,按5~10m樁上所標設計高程用尼龍線帶線支模,支模時以模板內口為準。灑水車每天灑水至少4次(氣溫高時增加),以保持基層表面潮濕。壓實選用組合以及壓實工具,擬采取以下碾壓工藝。攤鋪縱向接縫的工作、視天氣狀況確定攤鋪機掉頭攤鋪第二幅的時間,一般情況下,攤鋪完成第一幅兩個小時后,攤鋪機掉頭進行攤鋪第二幅。、攤鋪機各執(zhí)行機構的開關應放在自動狀態(tài)。對螺旋輸送器離地距離調整,要視攤鋪厚度而定。一般情況下,試驗段攤鋪以100 米為宜。混合料運輸、運輸車輛采用10T 以上的大噸位運輸車輛,車輛的數(shù)量根據運距的長度,以完全滿足施工的連續(xù)作業(yè)要求為度,進行調整。、為減少材料離析現(xiàn)象,各種材料應分層堆放,每層厚度不超過1m,建立遞升的坡度堆料層,坡度不宜大于3:1。養(yǎng)生(1)每一段碾壓完成并經壓實檢查合格后,立即覆蓋進行養(yǎng)生。(3)壓路機振壓時,輪機重疊寬度為前輪寬度的1/2,振壓兩遍;三輪壓路機輪跡重疊寬度為后輪的1/2,;膠輪壓路機碾壓時,輪跡重疊寬度不小于20cm,碾壓兩遍。混合料拌和均勻,水泥劑量用EDTA滴定法測定。(2)混凝土的配合比應符合試驗規(guī)定。、機具堆放必須整齊,實行文明施工,對臟、亂、差的工地要嚴肅處理。,不得損傷混凝土,并減少模板破損。通過噴淋灑水措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不至失水干燥。h.經常用直尺檢驗表面。攤鋪過程中設專人在攤鋪機后清除、處理粗細集料離析點位,特別注意鏟除局部集料“窩”,并用新拌混合料填補。b.配料準確,拌和均勻,集料粒徑組成以及級配范圍符合混合料組成的設計要求。細集料覆蓋妥當,防止雨淋。②施工放樣a.恢復中線:直線段每15~20m 設一樁,平曲線段每10~15m 設一樁,并在兩側路肩邊緣外設指示樁。抹面時嚴禁灑水,并應防止過渡操作影響表面層混凝土的質量。應加強檢查模板支撐的穩(wěn)定性和接縫的密合情況,防止在振搗混凝土過程中產生漏漿。不同混凝土的允許間歇時間應根據環(huán)境溫度、水泥性能。模板使用后應按規(guī)定修整保存。六、片石混泥土擋土墻施工工藝流程施工準備 測量放線 基槽開挖 立模加固做濾水層 澆筑混凝土 拆除模板 養(yǎng)護。根據實際需求加工好模板,模板表面必須平整而且光滑。 、形狀太不規(guī)則但相對的兩個平面大致平行的平毛石以及經過加工的塊石,其強度等級均應不低于30Mpa。、混凝土的澆筑、C15砼厚度為100㎜,采用小推車運輸人工攤鋪平板振動器振搗,振搗器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振搗的邊緣,且搗密實。壓實度要求:回填壓實度達到重型壓實標準的93%。建立施工中的實驗檢測制度,路基檢測采用灌砂法。鋪碎石層天然級配碎石料換填施工方法: 施工前應先清除表面軟土,清表時用挖掘機進行清表,清除雜草和耕植土變整平,然后在路基兩側挖好排水溝,做好路基預拱再填筑天然級配碎石層,天然級配碎石層應分層填筑,每層厚25cm,用汽車運輸,推土機攤鋪,平地機進行平整,壓路機碾壓。施工中首先將巖層較厚部分采用履帶式液壓巖石破碎機分層破碎,挖掘機裝渣,15T自卸汽車運至棄渣場堆放。局部翻漿的,要挖出換填含水量適宜的土,或將原土進行晾曬,當含水量適宜時,再回填碾壓。采用自重16t中型機械以4~5km/h的速度碾壓,必要時采用小振幅震動碾壓。機械碾壓 碾壓前,先對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查,確認層厚和平整度符合要求方能進行碾壓。根據自卸車容量計算堆土間距,以便平整時控制均勻的分層厚度。(二)、填筑作業(yè)基本要求:施工中始終堅持“三線、四度”,三線即:中線、兩側邊線,且在三線上每隔20m 插一面小紅旗,明確中線、邊線的控制點;四度即:厚度、密實度、拱度、平整度。填方必須按規(guī)定厚度分層壓實。路基施工工藝流程圖見圖41。對不符合規(guī)范要求的填料,修改取土位置,或采取達到標準的改良、加強壓實等措施。根據本項目的總工期165天的要求。具體位置詳見“施工總平面布置圖”,臨時工程占地面積見后附表。:在劃分施工段時,考慮了以下幾點:a、應充分考慮施工現(xiàn)場實際情況和方便結構物施工的原則。i、財務室:負責整個工程項目的資金管理,有責任在施工撥款緊張時籌備資金,保證施工生產的正常進行。做好工程測量及檢測工作,為道路工程施工提供可靠的技術保證。各相關職能部門職責:a、項目經理:項目經理在石埡鎮(zhèn)下場口小學處公路改建工程項目施工項目部管理下對該工程進行全方位管理,代表公司履行合同,執(zhí)行公司的質量方針,實現(xiàn)工程質量目標,并對工程項目質量、工期、成本、安全及文明施工等各項管理工作全面負責,并負責本工程的對內、對外協(xié)調工作,加強對各種資源進行有效組合,從而達到項目目標的實現(xiàn)。e、及時向公司提交材料采購計劃,機械設備等的需求計劃,以便使物資供應通暢,建立高效率的通訊指揮系統(tǒng)。施工組織機構框 圖32項目經理技術負責人(總工程師)計劃部中心試驗室綜合辦公室環(huán)保協(xié)調部財務會計部設備物質部安全質量部施工技術部路基施工隊土石方一隊、二隊管網安裝一隊、二隊后勤保衛(wèi)組機械作業(yè)一隊、二隊砼作業(yè)隊砼鋪筑隊項目部管理職能:a、貫徹執(zhí)行國家、交通部、業(yè)主及當?shù)卣挠嘘P法律、法規(guī)和政策,執(zhí)行企業(yè)的各項管理制度。并組織精測人員根據施工圖紙及業(yè)主提供的原始測量基準點、測量標志、基準線或水準點或其他書面資料,按國家測繪標準和本工程精度要求,對本工程測設施工加密控制網,并及時提交監(jiān)理單位,直至獲得認可, 在此同時,我單位將陸續(xù)組織工程所需的各種施工機械、各項設備進場,聯(lián)系各種材料廠家準備供料計劃,并做好開工前的其他工作,按要求向監(jiān)理提交開工申請報告。一、遵守設計圖紙明確的技術規(guī)范:二、執(zhí)行國家、四川省、市現(xiàn)行的施工、質量檢測及驗收規(guī)范國家及有關部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程標準、施工技術規(guī)范、規(guī)程及質量檢驗評定標準。結合施工現(xiàn)場的實際情況,合理安排施工順序和布置施工場地,優(yōu)化施工工藝,正確處理工程建設與環(huán)境保護和周邊交通的關系,最大限度地減少施工對當?shù)丨h(huán)境和交通的影響。我公司以投資方及用戶滿意為指導思想,以誠信服務于顧客,創(chuàng)精品工程為目的,為業(yè)主和廣安區(qū)人民提供滿意、優(yōu)質的工程項目。根據季節(jié)特點,從實際出發(fā),采取相應的施工措施,合理組織施工,優(yōu)化施工隊伍的配置,保持良好的施工狀態(tài)。 第二章 工程概況一、本工程路線位于石埡鎮(zhèn)下場口小學處,止于岳池縣普安鎮(zhèn)省道304公路邊,全線利用既有路基、路面等進行路面改造建設。我們計劃安排具有豐富施工經驗的技術、管理人員按項目法組建現(xiàn)場項目部。項目經理要向項目人員解釋和說明本工程項目合同、項目設計、項目進度計劃及配套計劃、協(xié)調程序等文件。g、在工作中加大對人才的開發(fā)和使用,注意培養(yǎng)管理人員的工作能力。c、質安組:制定和實施監(jiān)督檢查計劃,對施工過程和服務進行質保監(jiān)察、監(jiān)督、驗證、報告,并提出所發(fā)現(xiàn)問題的糾偏措施;對不符合質量、安全規(guī)定的活動進行糾正;參加對勞務人員的質量安全培訓和教育工作;貫徹執(zhí)行JGJ59-99標準以及國家有關安全生產、勞動保護法律法規(guī)和標準,負責現(xiàn)場安全生產、文明施工的檢查,以及資料的收集整理工作;對工程質量負監(jiān)督檢查、指導責任。嚴格履行材料的出入庫手續(xù)。及時組織班組人員學習各種技術規(guī)范和操作規(guī)程,作好安全、質量、技術等的交底。本標段根據全線地形、地貌、工程量分布等情況,共劃分六施工段。四、工地排水設置集水坑將水集中、沉淀、過濾后,利用水泵、臨時排水通道排入溝渠,局部水位較高處采用井點降水,重點地段雨季施工采取臨時覆蓋。共分六個階段:第一階段——施工準備階段。配置一定數(shù)量的挖掘機、裝載機、自卸車裝運;推土機、平地機整平;振動壓路機及小型振動器具壓實。施工中應經常檢查各測量標志,對遺失或位置移動者隨時補釘校正。路基內的土質挖方部分用作路基填料。每層填土前做出路肩,在路肩兩側每隔50m(局部加密到每
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