看板生產(chǎn)系統(tǒng)培訓(xùn)講義(存儲(chǔ)版)
【正文】 Ti’＞TiTi’≤Ti （53）式中：n——仿真期間訂單總數(shù)；Ti’——第i批訂單實(shí)際發(fā)運(yùn)時(shí)間；Ti——第i批訂單預(yù)定發(fā)運(yùn)時(shí)間；WTi——第i批訂單的等待時(shí)間；SWT——仿真期間訂單總等待時(shí)間。(iv) 故障間隔時(shí)間：機(jī)器每運(yùn)轉(zhuǎn)多長時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)一次故障，并需要維修。TWT——TotalWorkTime：每個(gè)工作單元中機(jī)器一年中的負(fù)荷時(shí)間；QU ——QuantityUnit：每個(gè)工作單元所擁有的機(jī)器數(shù)量；TQW——TotalQuantityofWork：每個(gè)工作單元所完成的產(chǎn)品套數(shù)；TC ——TimeCycle：每個(gè)單元完成一套產(chǎn)品的生產(chǎn)平均周期時(shí)間，例如：WS3設(shè)備完成的一套產(chǎn)品為分別加工一個(gè)外圈、一個(gè)內(nèi)圈，則平均周期時(shí)間為完成一個(gè)外圈的平均周期時(shí)間（30’）+完成一個(gè)內(nèi)圈的平均周期時(shí)間（30’），共60分鐘；TNB——TotalNumofBreakdown：全年機(jī)器發(fā)生故障的次數(shù)，每月1次，均值為12次；RT——RepairTime：單次機(jī)器維修所需時(shí)間，均值為半天，4小時(shí)，240分鐘；BR——BreakdownRate：故障率，均值為240*12/240/480=%；BI——BreakdownInterval：機(jī)器故障發(fā)生時(shí)間間隔；OR——Operating Rate：機(jī)器稼動(dòng)率，假設(shè)為80%。建立看板控制系統(tǒng)需要確定所需要的看板卡的數(shù)量。對于生產(chǎn)看板數(shù)量的修正公式如（510）式。這兩項(xiàng)指標(biāo)與看板數(shù)量和維修人員數(shù)量之間具有很強(qiáng)的相關(guān)性。在下一章進(jìn)行的仿真實(shí)驗(yàn)研究中，如果沒有特別的說明，模型中的α和Qmen將確定為這兩個(gè)數(shù)值（）。 振動(dòng)輪生產(chǎn)/庫存系統(tǒng)Witness仿真界面其中仿真模型中變量數(shù)據(jù)的初始化設(shè)置設(shè)計(jì)于Witness仿真模型的Initialize程序中，函數(shù)的邏輯結(jié)構(gòu)、加工單元、原材料、半成品以及庫存等實(shí)體元素的輸入輸出關(guān)系等都設(shè)計(jì)在這些元素對應(yīng)的action或rule編輯框內(nèi)，具體程序參考附錄部分。使用式（58）來確定看板數(shù)量，由于該公式?jīng)]有應(yīng)對動(dòng)態(tài)需求這一項(xiàng)的變量，有效運(yùn)用該公式的重要一步就是確定安全庫存S的數(shù)值，而一旦動(dòng)態(tài)需求的隨機(jī)特征有所變化，該公式不能相應(yīng)的進(jìn)行反饋；式（59）考慮到動(dòng)態(tài)需求，在公式中設(shè)定了需求速率變化X這一項(xiàng)，但是它沒有考慮到安全庫存，計(jì)算出來的數(shù)值通常偏小，引起生產(chǎn)系統(tǒng)較嚴(yán)重的缺貨現(xiàn)象。 加工單元設(shè)備臺(tái)數(shù)表加工單元WS1WS2WS3WS4WS5WS6WS10WS7WS8WS9WS11WS12設(shè)備數(shù)量232422411112根據(jù)設(shè)備故障比率，可以計(jì)算出設(shè)備故障平均時(shí)間間隔，計(jì)算公式如式（57）：BI=TWT（ORBR）/TNB=120000（57）即每臺(tái)設(shè)備加工時(shí)間累計(jì)達(dá)到7750分鐘，就會(huì)發(fā)生故障，需要進(jìn)行平均時(shí)間為240分鐘的維修后，才可以繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。由于機(jī)器對每一部件的加工時(shí)間均值確定，只能通過設(shè)計(jì)每個(gè)加工單元中機(jī)器的數(shù)量來對生產(chǎn)線進(jìn)行設(shè)計(jì)，使得生產(chǎn)線能夠很好的滿足設(shè)計(jì)的生產(chǎn)能力。(iii) 稼動(dòng)時(shí)間：是負(fù)荷時(shí)間減去停機(jī)時(shí)間，而停機(jī)時(shí)間包括批次轉(zhuǎn)換、設(shè)備異常停止、修理、待料
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