【正文】 事故。E 熱矯正后的構(gòu)件應(yīng)妥善放置，做出標(biāo)識或指派專人看管，待溫度降至室溫后，方可撤離，防止其余熱引起火災(zāi)或燙傷相關(guān)人員。C 驗收場所的照明度應(yīng)滿足要求，電氣絕緣良好。（6）定位及連接A 作業(yè)過程中嚴(yán)禁用手觸模連接孔和結(jié)合面。D 拆裝過程中應(yīng)專人指揮，信號統(tǒng)一，且應(yīng)捆綁牢固。B 起重、變幅、回轉(zhuǎn)、行走機電設(shè)備的安裝，機座必須穩(wěn)固，安全裝置（如制動機構(gòu)，限位器、安全閥、負(fù)荷指示器等）必須齊全，靈敏、可靠。J 凡不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的絕緣安全用具，登高作業(yè)安全工具、攜帶式電壓和電流指示器、以及檢修中心臨時接地線等均不得使用，防止觸電、墜落、灼傷等工傷事故。C 完成空負(fù)荷試驗，靜負(fù)荷試驗，動負(fù)荷試驗，做出試驗結(jié)果評定。D 根據(jù)空負(fù)荷試驗，靜負(fù)荷試驗，動負(fù)荷試驗評定結(jié)果，做出是否可以投入生產(chǎn)施工的指令，確保整機的安全性。5 從事具體工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行國家法律、法規(guī)和各項安全規(guī)程、規(guī)范，時刻樹立安全第一的思想，堅守崗位履行職責(zé)，認(rèn)真落實安全防范措施，嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，靜止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時報告并迅速整改，任何人不得違反規(guī)定規(guī)章指揮或強迫作業(yè)人員違章操作和冒險施工，對違章指揮作業(yè)人員有權(quán)拒絕作業(yè)。預(yù)防、控制職業(yè)病，防止急性中毒事故的發(fā)生。6 此外，應(yīng)急組織的分工及人數(shù)應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)場需要靈活調(diào)配。 高空墜落應(yīng)急處理1 對于一般性作業(yè)人員高空墜落A 現(xiàn)場發(fā)生人員高處墜落（含物體打擊事故），現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)第一人要大聲呼叫，以便現(xiàn)場人員集中參與搶救，并迅速向工區(qū)負(fù)責(zé)人報告。D 項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、下設(shè)各應(yīng)急救援工作組等立即趕赴現(xiàn)場，查明事故情況，馬上決策出應(yīng)急救援方案，應(yīng)急方案要考慮事故是否還存在擴大的危險，以確定搶救的正確程序，要注意避免發(fā)生新的坍塌和傷害事故。10 主要施工機具及設(shè)備計劃主要機工具及設(shè)備計劃如表2所示。閱讀過后，希望您提出保貴的意見或建議。，產(chǎn)生壓強為：*=軌道基礎(chǔ)為C30混凝土，抗壓強度大于35MPa，所以軌道基礎(chǔ)滿足施工要求。 對一般事故由安質(zhì)環(huán)保部組織相關(guān)部門進行調(diào)查、分析，寫出《事故調(diào)查報告》，并執(zhí)行《糾正措施控制程序》。B 工區(qū)負(fù)責(zé)人馬上向項目部負(fù)責(zé)人匯報事故情況、應(yīng)急救援方案。后勤服務(wù)組職責(zé)：負(fù)責(zé)交通車輛的調(diào)配，緊急救援物資的征集及人員的餐飲供應(yīng)。4 后勤服務(wù)組：項目部書記為組長，后勤部門全體人員為后勤服務(wù)組成員。；“安全第一，預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則；；，獎罰制度；“四不放過”的原則處理；“五同時”安全生產(chǎn)目標(biāo)：確保施工安全；消滅施工安全較大及以上事故。同時具體負(fù)責(zé)安全事故的調(diào)查、處理，對工區(qū)的安全工作負(fù)主要責(zé)任。B 若驗收需照明，則照明的照明度應(yīng)滿足要求，電源線路絕緣良好。（10）試運行A 試運行要求風(fēng)速在規(guī)定的范圍內(nèi)。H 所有拆除電氣設(shè)備外殼上，電氣設(shè)備的引線電纜均應(yīng)按圖紙進行編號，編號標(biāo)記應(yīng)清晰，固定牢靠，以防遺失。J 作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁煙火，并設(shè)置安全防護線和安全醒目標(biāo)識，防止引起火災(zāi)或爆炸，總裝（拆除）中使用氣割、電焊等熱源作業(yè)后應(yīng)注意防護，防止?fàn)C傷；作業(yè)產(chǎn)生火花應(yīng)注意隔離。B 大構(gòu)件翻身、抬吊時應(yīng)指派專人監(jiān)視、預(yù)防意外發(fā)生。F 高處作業(yè)，應(yīng)搭設(shè)好必備的人行爬梯和通道作業(yè)平臺以及安全防護設(shè)施，作業(yè)人員佩戴必備的安全防護用品。（4）中間驗收A 驗收拼裝件，其工作平臺和通道須滿足驗收工作要求。C 使用機械矯正須由專人操作，統(tǒng)一指揮，其設(shè)備的防護裝置必須齊全。D 工程技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)履行本崗位安全職責(zé)，深入現(xiàn)場檢查，對直接威脅人身安全和健康的重大安全技術(shù)問題及時組織處理，避免惡性事故的發(fā)生。（16）起重作業(yè)應(yīng)設(shè)專人指揮并佩帶袖標(biāo)，并且指揮明確，信號清楚統(tǒng)一，參加施工的人員必須服從管理，統(tǒng)一行動。（8）高處作業(yè)時施工人員必須系好安全帶，安全帶的固定位置應(yīng)安全可靠，并盡量高掛低用?；馂?zāi)施工過程中產(chǎn)生的火花引燃易燃物或氧氣、乙炔擺放不當(dāng)，漏氣，回火等。高處墜落穿硬底鞋，施工人員自身防護意識不足等。9轉(zhuǎn)運車輛傷害車輛未定期檢修或保養(yǎng)，構(gòu)件捆綁固定不牢，施工現(xiàn)場狹小，操作失誤，施工人員自身防護意識不足等。灼燙勞保著裝不當(dāng)而引起的電弧灼傷，氣割燙傷或使用的切割設(shè)備，工具的安全防護性能不良等。機械傷害使用的機械設(shè)備老化，存在故障缺陷，操作方式不正確等。高空墜落穿硬底鞋、照明不足、高空作業(yè)面未滿鋪竹跳板，操作人員未系安全帶。起重傷害構(gòu)件轉(zhuǎn)運過程中的操作、指揮人員失誤，吊具、捆綁方式不符合要求，繩具存在缺陷或選擇錯誤等。高處墜落高處作業(yè)部位未按規(guī)定搭設(shè)作業(yè)平臺、操作人員未系安全帶，通道損壞或通道不暢，照明不足等。（5）大車行走機構(gòu)拆卸解體并標(biāo)記包裝好，運輸?shù)酱娣诺攸c。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計圖施工。4 支腿的拼裝A 支腿拼裝在軌道內(nèi)側(cè)的水平位置進行。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運行的其他缺陷?；A(chǔ)鋼筋安裝時，需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件，相鄰兩塊預(yù)埋件的間距不大于2米，不得遺漏。5 吊裝指揮人員具備多年吊裝經(jīng)驗，且持證上崗。5 安全管理方針、原則及目標(biāo)安全生產(chǎn)方針：堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全生產(chǎn)保證體系，制定完善的安全生產(chǎn)管理制度和切實可行的安全生產(chǎn)保證措施，依法對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。1號門式起重機主要參數(shù)（非標(biāo)預(yù)制場地）：型號： 10(T)出廠編號：12000728門式起重機工作級別：A3跨度：；起重量：10t；起升高度：9m；起升速度：7m/min；小車運行速度：20m/min；大車運行速度：20m/min；制造商：河南德馬科起重機械有限公司2號門式起重機主要參數(shù)（預(yù)熱器預(yù)制場地）：型號： 10(T)出廠編號：16009549門式起重機工作級別：A3跨度：；起重量：10t；起升高度：9m；起升速度：7m/min；小車運行速度：20m/min；大車運行速度：20m/min；制造商：河南德馬科起重機械有限公司2 使用范圍本方案適用于：云南壯山4500t/、使用與拆除工程。圖1 龍門吊的安裝工藝流程支腿的整體吊裝及樹立施工準(zhǔn)備工作走形軌道安裝走形軌道固定支腿的地面組裝纜風(fēng)繩固定主梁、大車的整體吊裝主梁的地面組裝起重小車的整體吊裝小車的地面組裝安裝機電系統(tǒng)拆除各種臨時設(shè)施龍門吊試吊龍門吊安裝完成裝軌道固定件安裝各種安全裝置 施工準(zhǔn)備1施工場地事先進行硬化處理，場地開闊沒有與安裝施工相干涉的障礙物，門式起重機工作區(qū)域地基堅實可靠。7 對參加拼裝及拆除施工人員進行安全技術(shù)交底。軌道基礎(chǔ)完成后，需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工作。最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對角線相對差等均應(yīng)符合設(shè)計及驗收要求（具體數(shù)據(jù)見《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》GB 502782010。