山西某高速公路橋梁工程梁板安裝施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 操作規(guī)程。起吊過(guò)程中，梁上嚴(yán)禁站人。每次掛鉤時(shí)，應(yīng)確認(rèn)其是否牢靠，避免脫鉤。(14)操作人員應(yīng)在規(guī)定的安全通道、專用站臺(tái)或扶梯上行走或上下。嚴(yán)禁同時(shí)操作三個(gè)控制手柄。（5）吊梁時(shí)穿鋼絲繩時(shí)必須用土工布包裹，防止損壞梁體及磨傷鋼絲繩。（9）橫縱梁運(yùn)輸時(shí)，捆綁安全可靠，運(yùn)行平穩(wěn)。（9）認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)法》,嚴(yán)格相關(guān)操作規(guī)章制度,確保安全生產(chǎn). 施工人員安全措施（1）凡參加吊裝作業(yè)的人員持證上崗，掛牌作業(yè)，對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行體格檢查，不宜高空作業(yè)的堅(jiān)決不作安排。（4）進(jìn)行全面的針對(duì)性的安全技術(shù)交底，受交底者履行簽字手續(xù)。（4）強(qiáng)化計(jì)量管理和實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)管理。（8）建立質(zhì)量例會(huì)制度，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)。（2）成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的項(xiàng)目質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。等準(zhǔn)備工作一切就緒后，吊車(chē)在指揮人員的指揮下緩緩起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。表51 施工階段計(jì)算成果相對(duì)濕度80%跨徑板類(lèi)支點(diǎn)反力(kN)正截面應(yīng)力極值施加預(yù)應(yīng)力階段反拱度(cm)拉應(yīng)力(MPa)壓應(yīng)力(MPa)25米邊板285中板263表52 運(yùn)營(yíng)階段計(jì)算成果相對(duì)濕度80%跨徑板類(lèi)支點(diǎn)反力(kN)跨中正截面強(qiáng)度(kNm)正截面應(yīng)力極值最大主拉應(yīng)力(MPa)跨中最大主壓應(yīng)力(MPa)拉應(yīng)力(MPa)壓應(yīng)力(MPa)25米邊板9285290中板9505250六、施工方案 梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號(hào)。（5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。 人員準(zhǔn)備測(cè)量人員2名，負(fù)責(zé)支座位置放樣及標(biāo)高的控制。所以：?jiǎn)螜C(jī)總的鋼絲繩破斷拉力總和為2=341t。查L(zhǎng)T10120/1性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為54T?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）《公路工程橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）。5 技術(shù)保證措施4 梁板運(yùn)輸1五、施工準(zhǔn)備1四、施工工期2 道路準(zhǔn)備6 安全管理制度7 移梁安全措施8 吊車(chē)操作安全措施表12 安裝吊裝重量梁長(zhǎng)部位吊裝重量（KN）備注25米箱梁左邊梁502右邊梁502中梁二、編制依據(jù)本施工技術(shù)方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)：國(guó)家和交通部、山西省現(xiàn)行的其它有關(guān)設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)。由于采用了雙機(jī)抬吊，所發(fā)安全吊裝橋板的全重（單機(jī)承擔(dān)的）=41=LT10120/1（120T）作業(yè)工況：，最大回轉(zhuǎn)半徑（幅度）12m，支腿全伸。單機(jī)采用2股繩吊裝，雙機(jī)2個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩夾角不大于60176。（《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》，用于捆綁吊裝鋼絲繩安全倍數(shù)不小于6） 道路準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路條件，對(duì)架梁道路修整，防止由于道路問(wèn)題影響箱梁正常架設(shè)或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。（4）梁板在運(yùn)出存梁區(qū)前須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可運(yùn)出預(yù)制場(chǎng)用于施工。5％；支承墊石頂面與支座底面間隙應(yīng)控制在20～30mm，采用環(huán)氧砂漿填充，待漿體填實(shí)并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可落梁。兩橋最大起吊高度6～8m左右。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量部門(mén)共同完成對(duì)工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識(shí)教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)。（3）堅(jiān)持圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問(wèn)題消除在施工前。（3）施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。（8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場(chǎng)的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^(guò)”（安全隱患不放過(guò)，安全操作不放過(guò)，安全事故責(zé)任人不放過(guò)）。（8）橫縱梁起吊時(shí)，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可加設(shè)必要的臨時(shí)支撐加固，防止變形。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料。（9）龍門(mén)吊
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