【正文】 支持和服務(wù)。? 會(huì)議制度定期進(jìn)行項(xiàng)目協(xié)調(diào)會(huì)，項(xiàng)目建設(shè)方匯報(bào)工作進(jìn)展情況，討論問題后下階段計(jì)劃。項(xiàng)目周報(bào)中要附加遺留問題處理情況表和軟件需求匯總表，匯報(bào)遺留問題處理情況和需求開發(fā)進(jìn)展。(3) 系統(tǒng)配置說明書：描述系統(tǒng)軟硬件所有可配置項(xiàng)的詳情，包括各模塊協(xié)調(diào)運(yùn)行所置各項(xiàng)配置信息、應(yīng)用邏輯的實(shí)現(xiàn)所置的各項(xiàng)配置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的各項(xiàng)配置文件、信息、數(shù)據(jù)等、安全相關(guān)的各項(xiàng)配置(如防火墻配置、策略、硬件或軟件端口開放情況等)。31 / 41(7) 系統(tǒng)備份手冊(cè)。驗(yàn)收委員可現(xiàn)場(chǎng)選用實(shí)例對(duì)被驗(yàn)收系統(tǒng)進(jìn)行演示考核，以證實(shí)與系統(tǒng)需求的一致性、程序和文檔的一致性。(9) 用戶培訓(xùn)手冊(cè)。描述系統(tǒng)維護(hù)方法。. 交付文檔目標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)方在項(xiàng)目實(shí)施過程中各階段交付的文檔滿足以下要求：(1) 需求規(guī)格說明書：主要描述需求分析階段的成果，包括對(duì)用戶需求的匯總、分析和相關(guān)說明。實(shí)施過程中如果由于項(xiàng)目建設(shè)方軟件問題或操作原因造成當(dāng)前系統(tǒng)功能無法使用，項(xiàng)目建設(shè)方承擔(dān)一切責(zé)任。項(xiàng)目建設(shè)方提供本項(xiàng)目實(shí)施中項(xiàng)目建設(shè)方和各相關(guān)廠家的分工界面，未列出的工作部分視為完全由項(xiàng)目建設(shè)方負(fù)責(zé)實(shí)施。9. 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃. 實(shí)施目標(biāo). 時(shí)間進(jìn)度目標(biāo)系統(tǒng)功能需求明確后，設(shè)計(jì)開發(fā)保證在 2 個(gè)月內(nèi)完成，項(xiàng)目建設(shè)方公司最終項(xiàng)目工程進(jìn)度將南方電網(wǎng)廣東分公司確認(rèn)和同意后，開始實(shí)施。可追蹤調(diào)查、記錄所有操作日志并可進(jìn)行分類查詢。. 標(biāo)準(zhǔn)性和開放性車輛管理系統(tǒng)的各項(xiàng)技術(shù)和設(shè)備符合國際、國內(nèi)或者行業(yè)內(nèi)有關(guān)成熟標(biāo)準(zhǔn)。系統(tǒng)的部署方式（包括服務(wù)器部署方式、數(shù)據(jù)分發(fā)和骨干網(wǎng)傳輸方式） 、規(guī)模（支持最大并發(fā)流數(shù)）和可以提供的業(yè)務(wù)都可靈活地易于擴(kuò)展。通過適配器模式集成多種基礎(chǔ)能力封裝為標(biāo)準(zhǔn)接口，對(duì)業(yè)務(wù)屏蔽底層能力部件的差異。任意點(diǎn)的坐標(biāo)信息查詢；任意兩點(diǎn)間測(cè)量距離功能；提前路徑規(guī)劃；. 電網(wǎng)設(shè)備點(diǎn)管理管理維護(hù)設(shè)備點(diǎn)設(shè)備資料信息（設(shè)備名稱、安裝時(shí)間、生產(chǎn)廠商） ，并可分區(qū)域統(tǒng)計(jì)分析設(shè)備點(diǎn)情況，在電子地圖上智能標(biāo)示所有設(shè)備點(diǎn)情況，并可在地圖上查看每個(gè)設(shè)備點(diǎn)的詳細(xì)信息，并能夠在搶修的時(shí)候下發(fā)設(shè)備點(diǎn)位置給搶修車輛，便于車輛盡快到達(dá)。. 電子地圖瀏覽系統(tǒng)提供通過網(wǎng)頁方式高速查詢和瀏覽柵格電子地圖的服務(wù)。20 / 41放大：用戶可在 Web 頁面上對(duì)地圖進(jìn)行放大操作，放大方式有兩種：整體放大、框選放大。216。 車輛出車明細(xì)統(tǒng)計(jì)出車明細(xì)日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)出車明細(xì)，統(tǒng)計(jì)信息如下：調(diào)度員，車牌號(hào)/自編號(hào)，車輛管理員姓名、駕駛員名稱，開始時(shí)間，結(jié)束時(shí)間,累計(jì)行駛時(shí)間、本次行駛里程、累計(jì)行駛里程、累計(jì)行駛油耗。18 / 41216。 疲勞駕駛統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛記錄日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛記錄，統(tǒng)計(jì)信息如下：1) 按車輛方式統(tǒng)計(jì)：車牌號(hào)、自編號(hào)、報(bào)警類型、同類型報(bào)警次數(shù)。216。派單沖突處理派單應(yīng)有時(shí)間段來區(qū)分互斥，在派單后空閑的時(shí)間里，允許車輛和駕駛員接受不沖突的派單。手動(dòng)工單　　當(dāng)特殊情況需要使用車輛時(shí)，可以手工下發(fā)任務(wù)工單。按照車輛行使速度超過 5 公里/小時(shí)，視頻監(jiān)控自動(dòng)啟動(dòng)，停車后，視頻自動(dòng)關(guān)閉。要求中心站系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)間和休息時(shí)間可以配置） ，屬疲勞駕駛情況，系統(tǒng)自動(dòng)提示報(bào)警信息，并在終端上發(fā)出語音提示聲音。多次設(shè)置以最后一次設(shè)置為準(zhǔn)，監(jiān)控平臺(tái)有聲音提醒功能。車輛定位：在進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)車輛每 30 秒回傳一次定時(shí)信息，回傳頻率可根據(jù)具體情況做調(diào)整。9 / 41. 車輛管理. 模塊架構(gòu)業(yè)務(wù)邏輯層統(tǒng) 一 門 戶信息管理控制層持久層數(shù) 據(jù) 中 心企業(yè)信息管理A c t i o n車輛管理A c t i o n車隊(duì)管理A c t i o n視圖層數(shù)據(jù)庫連接池分布式緩存連接對(duì)象關(guān)系映射數(shù)據(jù)庫事務(wù)管理企業(yè)信息管理頁面車輛管理頁面車隊(duì)管理頁面駕 駛 員 管 理 車 隊(duì)管 理車 輛 管 理維修管理車務(wù)管理駕駛員信息管理駕駛員信息導(dǎo)出駕駛員考核企 業(yè)信 息管 理車輛維護(hù)管理員關(guān)系管理違規(guī)管理業(yè)務(wù)邏輯層. 企業(yè)信息管理對(duì)企業(yè)基本信息進(jìn)行維護(hù),包含：省公司、地市分公司、區(qū)縣分公司基本組織架構(gòu)信息。用戶帳號(hào)支持多種狀態(tài)管理，包括正常、鎖定、無效。4. 整體方案架構(gòu) 6 / 41. 整體架構(gòu)設(shè)計(jì)車輛監(jiān)控平臺(tái)架構(gòu)圖業(yè)務(wù)基礎(chǔ)平臺(tái)服 務(wù) 層通 信 層終 端 通 信 中 心支 撐 層資 源 管 理 中 心數(shù) 據(jù)中 心數(shù)據(jù)庫文件存儲(chǔ)分布式緩存網(wǎng) 管 中 心車輛終端接入存儲(chǔ)處理轉(zhuǎn)發(fā)配 置 中 心內(nèi)容資源管理能力資源管理業(yè)務(wù)資源管理數(shù)據(jù)字典系統(tǒng)運(yùn)維 物理網(wǎng)絡(luò)用 戶 管 理 中 心企業(yè)用戶管理 權(quán)限管理平臺(tái)參數(shù)車輛終端服務(wù)關(guān)系管理 日志管理服務(wù)監(jiān)控服務(wù)管理服務(wù)管理認(rèn)證簽權(quán) 協(xié)議適配 服務(wù)路由外 部 資 源C PS P車 輛 服 務(wù)車輛信息 終端信息終端設(shè)置統(tǒng) 計(jì) 服 務(wù)日常統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)挖掘業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)管 理 中 心基本信息組織機(jī)構(gòu)服務(wù)設(shè)置員工管理司機(jī)管理終端升級(jí)云服務(wù)平臺(tái)工 程 車 輛 服 務(wù)工程車服務(wù)企業(yè)自有系統(tǒng)門戶監(jiān)控平臺(tái)企業(yè)門戶終 端 管 理終端管理業(yè) 務(wù) 管 理通訊業(yè)務(wù)處理日 志 服 務(wù)日志服務(wù)監(jiān) 控 服 務(wù)車輛監(jiān)控服務(wù)報(bào)警服務(wù)導(dǎo)航服務(wù)軌跡服務(wù)地 圖 服 務(wù)地圖服務(wù)車 輛 調(diào) 度 服 務(wù)車輛調(diào)度服務(wù)電網(wǎng)設(shè)備點(diǎn)維護(hù) 7 / 415. 功能描述. 系統(tǒng)管理. 組織機(jī)構(gòu)管理按照南方電網(wǎng)現(xiàn)有的組織機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)組織機(jī)構(gòu)的分級(jí)管理，實(shí)現(xiàn)廣東省分公司各地市局分級(jí)管理模式，可在各組織機(jī)構(gòu)下維護(hù)下屬機(jī)構(gòu)。通過出車服務(wù)的評(píng)價(jià)管理功能，可有效監(jiān)督司機(jī)的出車行為，提高服務(wù)水平和服務(wù)意識(shí)。實(shí)現(xiàn)開源節(jié)流的目的。車輛本身也沒有報(bào)警防范裝置，也為事故埋下風(fēng)險(xiǎn)。在這種情況，智能化管理就顯得尤為必要。5 / 41減少一些糾紛理賠支出，通過車載終端的行車記錄功能，可將各種車輛運(yùn)行狀態(tài)和司機(jī)采取的措施作為證據(jù)，明確責(zé)任，減少理賠和責(zé)任損失。平均每車每年開銷成本約為數(shù)萬元，車輛運(yùn)營成本費(fèi)用及開銷非常龐大。用戶添加角色時(shí)除定義角色的基本屬性外，還需要同時(shí)定義角色的權(quán)限資源用戶刪除角色時(shí)，需要判斷引用情況，被引用時(shí)不允許刪除。(3) 駕駛員考核通過違章次數(shù)、報(bào)警次數(shù)、出車次數(shù) 、里程數(shù)、完成率對(duì)駕駛員進(jìn)行考核，管理員可對(duì)考核分?jǐn)?shù)可操作。. 車務(wù)管理各種車務(wù)信息的維護(hù)管理功能。將實(shí)現(xiàn)超速實(shí)現(xiàn)為可分為分一級(jí)、二級(jí)超速報(bào)警。區(qū)域報(bào)警：車輛管理人員可通過平臺(tái)為車輛設(shè)置活動(dòng)區(qū)域，平臺(tái)保存車輛的區(qū)域設(shè)置，一旦檢測(cè)到終端上報(bào)的定位數(shù)據(jù)超出此區(qū)域，觸發(fā)平臺(tái)報(bào)警，同時(shí)，平臺(tái)將以短信方式向車輛管理員發(fā)送區(qū)域越界告警信息。圖片的列表展示，并支持查詢。此過程的操作會(huì)自動(dòng)記錄在系統(tǒng)操作日志中。刪除派車單在已派單的車輛列表中選擇一個(gè)車輛派車單進(jìn)行刪除操作。. 統(tǒng)計(jì)報(bào)表. 模塊架構(gòu)統(tǒng) 一 門 戶統(tǒng)計(jì)報(bào)表控制層持久層數(shù) 據(jù) 中 心車輛運(yùn)營統(tǒng)計(jì)情況 A c t i o n視圖層數(shù)據(jù)庫連接池分布式緩存連接對(duì)象關(guān)系映射數(shù)據(jù)庫事務(wù)管理車輛運(yùn)營統(tǒng)計(jì)A c t i o n車輛運(yùn)營統(tǒng)計(jì)情況頁面車輛運(yùn)營統(tǒng)計(jì)頁面車輛管理員數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)警記錄統(tǒng)計(jì)疲勞駕駛統(tǒng)計(jì)調(diào)度短信統(tǒng)計(jì)行駛里程統(tǒng)計(jì)油耗統(tǒng)計(jì)車輛出車明細(xì)統(tǒng)計(jì)車輛GPS監(jiān)控統(tǒng)計(jì)車輛違章統(tǒng)計(jì)車輛保養(yǎng)統(tǒng)計(jì)車輛維修統(tǒng)計(jì)終端維修統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)邏輯層. 車輛運(yùn)營情況統(tǒng)計(jì)統(tǒng)計(jì)車輛的使用情況是一件傷神費(fèi)事的工作，如何快速、準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)車輛17 / 41使用信息，是提高工作效率的又一關(guān)鍵點(diǎn)。2) 按駕駛?cè)藛T方式統(tǒng)計(jì)：司機(jī)姓名、報(bào)警次數(shù)。 調(diào)度短信統(tǒng)計(jì)調(diào)度短信日、月、季、半年、年報(bào)：統(tǒng)計(jì)調(diào)度短信，統(tǒng)計(jì)條件：車牌號(hào)/自編號(hào)，類型（發(fā)送，接收） ，收發(fā)開始時(shí)間，收發(fā)結(jié)束時(shí)間。 油耗統(tǒng)計(jì)車牌號(hào)、自編號(hào)、車輛行駛總里程、車輛總油耗。每月車輛 GPS 監(jiān)控的定位正常率統(tǒng)計(jì)。 終端維修統(tǒng)計(jì)根據(jù)終端維修記錄，生成維修統(tǒng)計(jì)報(bào)表，可根據(jù)終端類型、處理時(shí)間、地點(diǎn)等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，生成形式多樣的報(bào)表(表格、統(tǒng)計(jì)圖、日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季報(bào)、年報(bào)等)。打?。嚎梢詫⒛壳澳吹降牡貓D頁面印出。復(fù)雜的地圖截圖功能（支持在現(xiàn)有地圖上的點(diǎn)、線、面以及不規(guī)則圖形的繪制和顯示）和地圖顯示功能支持，例如地圖的縮放、平移。. 日志服務(wù)系統(tǒng)記錄管理員和操作人員的操作日志信息，支持管理員導(dǎo)出操作日志。能夠采用故障檢查、告警和處理機(jī)制，保證數(shù)據(jù)不因意外情況丟失或損壞。支持良好的業(yè)務(wù)管理能力，確保網(wǎng)絡(luò)的可運(yùn)營性。關(guān)鍵操作有第二密碼及密碼再證實(shí)。27 / 418. 車載終端概況. 車載終端基本情況（ 1） GB/T 電 工 電 子 產(chǎn) 品 基 本 環(huán) 境 試 驗(yàn) 規(guī) 程 試 驗(yàn) A： 低 溫 試 驗(yàn) 方 法 （ 出具 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告 ） ； （ 2） GB/T 電 工 電 子 產(chǎn) 品 基 本 環(huán) 境 試 驗(yàn) 規(guī) 程 試 驗(yàn) B： 高 溫 試 驗(yàn) 方 法 （ 出具 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告 ） ；（ 3） GB/T 電 工 電 子 產(chǎn) 品 環(huán) 境 試 驗(yàn) 第 2 部 分 試 驗(yàn) 方 法 試 驗(yàn) Cb 設(shè) 備用 恒 定 濕 熱 （ 出 具 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告 ） ；（ 4） GB/T 電 工 電 子 產(chǎn) 品 環(huán) 境 試 驗(yàn) 第 2 部 分 ： 試 驗(yàn) 方 法 試 驗(yàn) Fh： 寬帶 隨 機(jī) 振 動(dòng) （ 數(shù) 字 控 制 ） 和 導(dǎo) 則 （ 出 具 實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告 ） ；（ 5） JT /T 7942022 道 路 運(yùn) 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車 載 終 端 技 術(shù) 要 求 ；. 終端適用標(biāo)準(zhǔn)（ 1） YD/T 12152022 《 900/1800MHz TDMA 數(shù) 字 蜂 窩 移 動(dòng) 通 信 網(wǎng) 通 用 分 組 無線 業(yè) 務(wù) （ GPRS） 設(shè) 備 技 術(shù) 要 求 ： 移 動(dòng) 臺(tái) 》（ 2） YD10322022 《 900/1800MHz TDMA 數(shù) 字 蜂 窩 移 動(dòng) 通 信 系 統(tǒng) 電 磁 兼 容 性限 值 和 測(cè) 量 方 法 》（ 3） GB49432022 《 信 息 技 術(shù) 設(shè) 備 的 安 全 》（ 4） GB208162022 《 車 輛 防 盜 報(bào) 警 系 統(tǒng) 乘 用 車 》（ 5） GA/T 5532022 《 車 輛 反 劫 防 盜 聯(lián) 網(wǎng) 報(bào) 警 系 統(tǒng) 通 用 技 術(shù) 要 求 》（ 6） GB/T 190562022 《 汽 車 行 駛 記 錄 儀 》（ 7） DB44/T 5782022 《 衛(wèi) 星 定 位 汽 車 行 駛 記 錄 儀 通 用 技 術(shù) 規(guī) 范 》（ 8） JT/T 7942022 《 道 路 運(yùn) 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車 載 終 端 技 術(shù) 要 求 》（ 9） JT/T 8082022 《 道 路 運(yùn) 輸 車 輛 衛(wèi) 星 定 位 系 統(tǒng) 車 載 終 端 通 訊 協(xié) 議 及 數(shù) 據(jù)格 式 》28 / 41. 環(huán)境指標(biāo)（ 1） 工 作 環(huán) 境 ： 溫 度 30℃ 至 +70℃ （ 不 帶 電 池 ）（ 2） 工 作 環(huán) 境 ： 溫 度 20℃ 至 +70℃ （ 帶 電 池 ） ；（ 3） 存 儲(chǔ) 溫 度 ： 40℃ 至 +85℃. 軟件可升級(jí)擴(kuò)展性（ 1） 系 統(tǒng) 終 端 升 級(jí) ， 可 自 動(dòng) 升 級(jí) 。項(xiàng)目建設(shè)方項(xiàng)目經(jīng)理選用標(biāo)準(zhǔn)：具備 8 年或以上項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)；至少 5 個(gè)與南方電網(wǎng)相關(guān)項(xiàng)目的管理和實(shí)施工作，具備 PMP 等同類資格證書的人員。會(huì)議每周一次，項(xiàng)目建設(shè)方項(xiàng)目經(jīng)理、主要負(fù)責(zé)人必須參加。實(shí)施方案，系統(tǒng)功能、硬件入網(wǎng)前要提交實(shí)施方案。(4) 用戶使用手冊(cè)。描述備份方式、備份策略、備份檢查方法、備份及恢復(fù)的測(cè)試計(jì)劃等備份相關(guān)的全部內(nèi)容。. 驗(yàn)收測(cè)試系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試組應(yīng)按系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試計(jì)劃對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行如下測(cè)試：? 功能測(cè)試、? 性能測(cè)試? 穩(wěn)定性測(cè)試? 壓力測(cè)試? 容錯(cuò)測(cè)試? 故障測(cè)試? 安全性測(cè)試? 互通測(cè)試? 一致性測(cè)試? 文檔測(cè)試測(cè)試員按分工分別對(duì)被驗(yàn)收系統(tǒng)進(jìn)行逐項(xiàng)測(cè)試，并詳細(xì)記錄每一項(xiàng)測(cè)試結(jié)果，將這些結(jié)果分別與預(yù)期的結(jié)果對(duì)照分析，然后寫出《系統(tǒng)驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告》 ，該報(bào)告將作為驗(yàn)收委員會(huì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)的主要依據(jù)，也是需方確定是否接收該系統(tǒng)的主要依據(jù)。描述用戶管理的內(nèi)容、配置方式、實(shí)現(xiàn)效果等。(5) 系統(tǒng)維護(hù)手冊(cè)。項(xiàng)目進(jìn)度一覽表(項(xiàng)目計(jì)劃書)，如果發(fā)生變更需要提供更新版本。? 系統(tǒng)入網(wǎng)制度項(xiàng)目建設(shè)方實(shí)施系統(tǒng)集成，對(duì)