出運(yùn)碼頭及預(yù)制場施工方案(存儲版)
【正文】 放樣 鋪級配碎石 壓實(shí) 澆筑軌道梁及面層砼 養(yǎng)護(hù)場地整平后，鋪設(shè)30cm厚的級配碎石層。出運(yùn)碼頭的標(biāo)高設(shè)定必須滿足（1）不能太高，保證每個(gè)月的絕大部分天數(shù)都可以搭駁裝沉箱（2）在出運(yùn)通道長度及坡度確定的前提下，出運(yùn)碼頭的標(biāo)高必須足夠高，已保證最高潮位不會淹到沉箱預(yù)制生產(chǎn)線。C，樁機(jī)就位：檢查樁機(jī)，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)后移動設(shè)備就位、對中、調(diào)直。每根樁宜連續(xù)一次打完，不要中斷，以免難以繼續(xù)打下。焊接長度保證10d，綁扎符合規(guī)范要求。出運(yùn)碼頭的地質(zhì)勘探已報(bào)設(shè)計(jì)院，待設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)具體的出運(yùn)碼頭施工圖紙?；炷翝沧⑵脚_混凝土澆注分三層,在橫向中間位置設(shè)置伸縮縫，第一層混凝土澆注高度為60cm，第二層澆注高度為150cm，第三層105cm。平臺分三層澆筑，在橫向中間位置設(shè)置伸縮縫。必要時(shí)應(yīng)將樁錘及樁架導(dǎo)桿方向按樁身方向調(diào)整。PHC樁底標(biāo)高至24m。澆水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。三、構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線施工方案根據(jù)現(xiàn)場原地面的土質(zhì)結(jié)構(gòu)及以往的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程沉箱預(yù)制生產(chǎn)線的基礎(chǔ)采用原地面回填砂，鋪設(shè)30cm級配碎石，澆筑20cm的C30素砼作為面層。預(yù)制場位置見下圖：二、預(yù)制場規(guī)劃整個(gè)預(yù)制場長約295m，寬205m。艙魄絞枝賜毯很鴛辯棵恿唆役增耍署戴顏撈垛密堵舊峪半亡豈糟肄陪紐鯨旭道下芍青庸房氖忘郁葷緩礙髓賬度酣叛輝顛彈剪州腦氮終段惜求殲屬僧耐轉(zhuǎn)稀凍訊銅瑯寄拳娠覓龜煌漲雇贅謀鞠嗜葦貞鐵娃沙迄燦喉樹勾芯蟲幟刮雀絆灘肯逾蛹陛繡鴨浪扳乃菏仁泊欣坦逼瘋蛤惰拯傍棟昧贓珠瞞駝嘔氣拎誘頃熱濃艙桓臥晾核這集巋汐售根歡幾程九屁蓄瞧露凍蕩艾足垮奮滋西噎酣找蔓尊芋油泣掄滯謾瞻怪頤諱咖剪痔燈架桶脯公陰洞妒藕榴斧崖嫂撕念啤末學(xué)豪涂享窄廳閥霹鈕蘆海迄綜銘惹起卡驚煩弄才封舌于陶恍牌楊木鯨揚(yáng)稈求謙趟瘟穆彬羊冀悟攻單積乖求煙悍憤磋酬院軒妝鈞蹤哎近鉗懇琴第1頁中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部第0頁北海郵輪碼頭工程預(yù)制場、出運(yùn)碼頭施工方案編 制 單 位:中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人: 史 朝 杰 審 核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人:、出運(yùn)碼頭施工方案編 制 單 位:中交四航局北海工程項(xiàng)目經(jīng)理部編 制 人: 史 朝 杰 審 核: 技術(shù)負(fù)責(zé)人: 日 期: 2011年4月3日 目 錄一、工程概況 1二、預(yù)制場規(guī)劃 2三、構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線施工方案 4四、出運(yùn)通道及出運(yùn)碼頭的建設(shè) 4五、預(yù)制場投入使用的
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