【正文】 邊緣 ,具有一定寬度的帶狀結(jié)構(gòu)部分 .為保持行車道功能和臨時(shí)停車用 ,并作為路面的橫向支承 . 28. 路基邊溝 subgrade side ditch 為匯集和排除路面 ,路肩及邊坡的流水 ,在路基兩側(cè)設(shè)置的縱向水溝 . 29. 截水溝 (天溝 ) catch ditch 。 seal 。 22．行車道 carriageway 公路上代各咱車輛行駛部分的總稱，包括快車行車道和慢行車道。 14．簡(jiǎn)支梁 simply supported beam 梁擱置在兩端支座上，其一端為軸向有約束的鉸支座，另一端為能軸向滾動(dòng)的支座。它主要承受各咱作用產(chǎn)生的軸向壓力，有時(shí)也承受彎矩、剪力或扭矩。它主要承受各種作用產(chǎn)生的彎矩和剪力，有時(shí)也承受扭矩。 52．滑道 slipway 船舶上墩、下水用的軌道。 highpile wharf 主要是由部分樁身露出地面的樁和樁臺(tái)組成的高樁承臺(tái)式靠船碼頭。 mole 防御風(fēng)浪侵襲港口水域，保證港內(nèi)水域平穩(wěn)的水工建筑物。 34．防滲設(shè)施 seepage control facility 為防止和減少通過建筑物或地基滲流的設(shè)施 35．排水設(shè)施 drainage facility 排郵建筑物及地基中滲流的設(shè)施。 barrage 利用閘門控制流量、調(diào)節(jié)水位，既可擋水，又可泄水的建筑物。 19．抽水蓄能電站 pumped storage power station 具有抽水蓄能及發(fā)電兩種功能的水電站。 11．溢洪道 spillway 從水庫(kù)向下游泄放超過水庫(kù)調(diào)蓄能力的洪水，以保證工程安全的泄水建筑物。 embankment dam 用土、砂、砂礫石、卵石、塊石、風(fēng)化巖等材料經(jīng)碾壓或填筑建成的壩。 35．隧道（洞）圍巖 tunnel surrounding rock 隧道（洞）周圍一定范圍內(nèi)，對(duì)洞身的穩(wěn)定 產(chǎn)生影響的巖（土）體。 bridge support 支承橋跨結(jié)構(gòu)，并將其荷載傳給橋墩、橋臺(tái)的構(gòu)件。 21．公路鐵路兩用橋 bined bridge。 13．正交橋 right bridge 橋的縱軸線與其跨越的河流流向或公路、鐵路等路線軸向相垂直的橋。 5. 斜拉（斜張）橋 cable stayed bridge 以斜拉（斜張）索連接索塔和主梁作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋。 17. 坡段 grade section 兩相鄰變坡點(diǎn)間的長(zhǎng)度 。 10. 路線交叉 route intersection 兩條或兩條以上公路的交會(huì)。分自立式塔式結(jié)構(gòu)和拉線式桅式結(jié)構(gòu)兩大類，如水塔、煙囪、電視塔、監(jiān)測(cè)塔等。分氣承式和氣管式兩種結(jié)構(gòu)形式。 2. 板柱結(jié)構(gòu) slabcolume system 由樓板和柱（無(wú)梁）組成承重體系的房屋結(jié)構(gòu)，如升板結(jié)構(gòu)、無(wú)梁樓蓋結(jié)構(gòu)、整體預(yù)應(yīng)力板柱結(jié)構(gòu)。 training structure rectification structure 為整治河流、航道、具有調(diào)整河床邊界、改變水流結(jié)構(gòu)、影響泥沙運(yùn)動(dòng)、控制河床演變等作用的水工建筑物。 41. 檔水建筑物 water retaining structure。 37. 水利 water conservancy 為控制或調(diào)整天然水在空間和時(shí)間上的分布，防治洪水和旱澇災(zāi)害，合理開發(fā)和利用水資源而進(jìn)行的活動(dòng)，如治河防洪，灌溉排水，水土保持，水力發(fā)電， 內(nèi)河航運(yùn)與生活、工業(yè)、環(huán)境供水以及跨流域調(diào)水等。 31. 鐵路樞紐 railway terminal 在鐵路網(wǎng)點(diǎn)或網(wǎng)端，由幾個(gè)協(xié)同作業(yè)的車站、引入線路和聯(lián)絡(luò)路線組成的綜合體。 24. 高速公路 freeway 具有四條或四條以上車道，設(shè)有中央分隔帶，并具有完善的交通安全設(shè)施、管理設(shè)施和服務(wù)設(shè)施，為全立交、全封閉，專供汽車高速行駛的公路。它包括素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等。 ground 支承由基礎(chǔ)傳遞或直接由上部結(jié)構(gòu)傳遞的各種作用的土體或巖體。 8. 水利工程 hydraulic engineering 為修建治理水患、開發(fā)利用水資源的各項(xiàng)建筑物、構(gòu)筑物和相關(guān)配設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。決定兩個(gè)要素的關(guān)鍵性因素是： (1)收入再分配以保證不會(huì)為了短期存在需要而被迫耗盡自然資源； (2)降低主要是窮人對(duì)遭受自然災(zāi)害和農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格暴跌等損害的脆弱性； (3)普遍提供可持續(xù)生存的基本條件，如衛(wèi)生、教育、水和新鮮空氣，保護(hù)和滿足社會(huì)最脆弱人群的基本需要，為全體人民，特別是為貧困人民提供發(fā)展的平等機(jī)會(huì)和選擇自由。 可持 續(xù)發(fā)展 ( Sustainable development ) “可持續(xù)發(fā)展”亦稱“持續(xù)發(fā)展”。 城市紫線 根據(jù)《城市紫線管理辦法》規(guī)定，城市紫線，是指國(guó)家歷史文化名城內(nèi)的歷史文化街區(qū)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布的歷史文化街區(qū)的保護(hù)范圍界線，以及歷史文化街區(qū)外 經(jīng)縣級(jí)以上人民政府公布保護(hù)的歷史建筑的保護(hù)范圍界線。土地利用規(guī)劃圖常是確定具體區(qū)劃的基礎(chǔ)。 臨界分析 (門檻理論 ) ( Threshold analysis ) 對(duì)于在城市成長(zhǎng)過程中某些限制其發(fā)展的極限或障礙的研究。 豎向規(guī)劃 ( Site engineering ) 對(duì)建設(shè)場(chǎng)地，按其自然狀況，工程特點(diǎn)和使用要求所作的規(guī)劃。 詳細(xì)規(guī)劃 ( Detailed planning ) 在中國(guó)，按城市總體規(guī)劃的要求，對(duì)城市局部地區(qū)近期需要建設(shè)的房屋建筑、市政工程、園林綠化等作出具體布置的規(guī)劃，為建筑設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 城市規(guī)劃 城市規(guī)劃 ( Urban planning ) 指預(yù)測(cè)城市的發(fā)展并管理各項(xiàng)資源以適應(yīng)其發(fā)展的具體方法或過 程，以指導(dǎo)已建環(huán)境的設(shè)計(jì)與開發(fā)。國(guó)務(wù)院對(duì)文物古跡的保護(hù)按國(guó)家、省、市、縣分級(jí)，分別確定重點(diǎn)文物保護(hù)單位，并有指令性文件。如五十英尺長(zhǎng)的臨街面。城市設(shè)計(jì)復(fù)雜過程中在于以城市的實(shí)體安排與居民的社會(huì)心理健康的相互關(guān)系為重點(diǎn)。例如，在一萬(wàn)五千平方英尺的土地上，如建筑面積比為 2，即表示其上所建的總建筑面積不得超過三萬(wàn)平方英尺。 居住密度 ( Residential density ) 居住區(qū)內(nèi)的人口數(shù)或住房套數(shù)與居住區(qū)面積之比 ，分毛密度與凈密度兩種。 林蔭公路 ( Parkway ) 在美國(guó)，指沿途景色宜人，限制入口的非商業(yè)性交通用公路。 基礎(chǔ)設(shè)施 ( Infrastructure ) 指城市地區(qū)中在地上或地下提供服務(wù)、通道或便利的實(shí)體結(jié)構(gòu)，如道路、給排水管道、路邊石和邊溝、電話與電力線路等。 分析估算： analysis estimate。 PEDESTRIAN ) ENTRANCE TO SHOPPING CTR. WATER FEATURE MINI AMPHITHEATRE 1 WELCOMING FEATURE1 TIMBER DECK (VIEWING) BAMBOO GARDEN WALKWAY PLAZA OUT DOOR CAFE 2 GRAND WELCOMING FEATURE2 TIMBER BRIDGE 、水瀑、洞穴、觀景臺(tái) ROCK39。 人行 ) 2ND ENTRANCE GATE/GUARD HOUSE (FOR VEHICLEamp。 設(shè)備估算： equipment estimate。在美國(guó)，這種措施包括降低公路行車速度，采用節(jié)油汽車，降低建筑物內(nèi)恒溫裝置的標(biāo)準(zhǔn)以及提高 房屋的保溫隔熱性能等。在英國(guó)稱為機(jī)動(dòng)車路。 人口機(jī)械增長(zhǎng) ( Population growth from migration ) 在中國(guó)，指城市中人口除自然增長(zhǎng)外，因其他原因的增長(zhǎng)，例如因人口遷移或工作調(diào)動(dòng)，而將戶口從一地遷至另一地所造成的人口增長(zhǎng)。 建筑面積比 ( Floorarea ratio ) 在美國(guó)，指控制建筑物體積的指標(biāo)，即將允許的總建筑面積以用地面積的倍數(shù)表示。 城市設(shè)計(jì)與歷史性建筑保護(hù) 城市設(shè)計(jì) ( Urban design ) 指確定一個(gè)城市的活動(dòng)與目標(biāo)的總體空間布局，使其具有吸引力并使人感到賞心悅目。 臨街面 ( Frontage ) 一塊土地或房產(chǎn)臨街的一面； 土地房地產(chǎn)沿街的地界長(zhǎng)度，以英尺或米度量。 文物古跡保護(hù) ( Conservation of historic landmarks and sites ) 在中國(guó)，指對(duì)有歷史價(jià)值的文物古跡，無(wú)論出土與否，進(jìn)行的保護(hù)，包括墓葬、古代遺址、古刻、工程設(shè)施等，如北京的明陵、甘隸省敦煌的石窟。一般由官方機(jī)構(gòu)規(guī)定，用以限制城市的擴(kuò)展，防止人口稠密的建成區(qū)之間連成一片?？傮w規(guī)劃還包括選定規(guī)劃定額指標(biāo)，制 訂該市遠(yuǎn)、近期目標(biāo)及其實(shí)施步驟和措施等工作。 城市性質(zhì) ( Designated function of a city ) 在中國(guó)城市的總體規(guī)劃中，根據(jù)城市的形成與發(fā)展的主導(dǎo)因素確定它在國(guó)家和地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中的地位和作用。 城市抗震規(guī)劃 ( Seismic planning ) 城市抗震規(guī)劃是城市總體規(guī)劃的組成部分，內(nèi)容包括：確定城市建設(shè)的抗震等級(jí)，工程設(shè)計(jì)的抗震烈度，從地震角度考慮劃分可建和不可建用地，建筑物高度，體 形與層數(shù)的限制，疏散通道，地下建筑的利用，次生災(zāi)害的防止及補(bǔ)救措施等。 土地利用規(guī)劃圖 ( Land use plan ) 在美國(guó)，指對(duì)一個(gè)社區(qū)或類似 范圍內(nèi)日后的發(fā)展所做的規(guī)劃圖，其中標(biāo)明用于居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、公共活動(dòng)區(qū)或其他用途的土地的大小和位置。在美國(guó)，為人口普查的需要，人口超過二千五百人者稱為城市，在二千五百人以下者稱為地方。中心地帶理論和同心區(qū)理論是區(qū)位理論的一部分。對(duì)需要的限制主要是指對(duì)未來(lái)環(huán)境需要的能力構(gòu)成危害的限制，這種能力一旦被突破，必將危及支持地球生命的自然系統(tǒng) 如大氣、水體、土壤和生物。 7. 港口與航道工程 port ( harbour ) and waterway engineering 為新建或改建港口與航道和相關(guān)配套設(shè)施等所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。 subbase。 17. 混凝土（砼）結(jié)構(gòu) concrete structure 以混凝土為主制作的結(jié)構(gòu)。 23. 公路網(wǎng) highway work 一定區(qū)域內(nèi)相互連絡(luò)、交織成網(wǎng)狀分布的公路系統(tǒng)。 30. 窄軌距鐵路 narrow gauge railway 在直線地段，軌距小于 1435mm 的鐵 路。 36. 燈塔 light house 在海洋、江河和湖泊航線中，指引船舶安全行駛、識(shí)別方位并設(shè)有發(fā)光樗的塔形建筑物。 maritime construction 為水利、水利發(fā)電、港口與航道等工程修建的承受水作用的各種建筑物總稱。 45. 整治建筑物 rcgulating structure。 第二節(jié) 房屋建筑結(jié)構(gòu)術(shù)語(yǔ) 1. 混合結(jié)構(gòu) mixed structure 不同材料的構(gòu)件或部件混合組成的結(jié)構(gòu)。 9. 充氣結(jié)構(gòu) pneumatic structure 在以高分子材料制成的薄膜制品中充入空氣后而形成房屋的結(jié)構(gòu)。 14. 高聳結(jié)構(gòu) highrise structure 高度大，水平橫向向剖面相對(duì)小，并以水 平荷載控制設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)。 9. 變 坡點(diǎn) grade change point 路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點(diǎn)。 16. 最小曲線半徑 minimum radius of curve 在全線或某一地段內(nèi)規(guī) 定的圓曲線最小半徑。 4. 懸臂梁橋 cantilever girder bridge 以懸臂作為橋跨結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的梁式橋。 12．浮橋 pontoon bridge 上部結(jié)構(gòu)架高參水中浮動(dòng)支承（如船、筏、浮箱等）上的橋。 20．坡橋 Ramp bridge 設(shè)置在縱坡路段上的橋。 27．橋支座 bridge bearing。 34．隧道洞口（洞門） tunnel portal 為保持洞口上方及兩側(cè)邊坡的穩(wěn)定，在隧道洞口修筑的墻式建筑物。 5．支墩壩 buttress dam 由一系列支墩和其上游擋水結(jié)構(gòu)組成的壩 6．土石壩 earthrock dam。 10．順壩 training dike 一端接河岸，一端向下游延伸，壩軸線與流向平行或成一銳角，引導(dǎo)水流的縱向整建筑物。 18．潮汐電站 tidal power station 建于港灣入口處，利用海洋潮汐的動(dòng)能轉(zhuǎn)烴為電能的水電站。 27．水閘 sluice。 33．消能防沖設(shè)施 energy dissipating and antiscour facility 位于泄水建筑物下游側(cè)，用以消減水流動(dòng)能，并保護(hù)河底免受沖刷的結(jié)構(gòu)設(shè)施。 42．防波堤 breakwater。 48．高樁碼頭 open pier on piles。有露天船臺(tái)、開敞船臺(tái)和室內(nèi)船臺(tái)三種。 girder 一種由支座支承的直線或曲線形構(gòu)件。