路基素土填筑施工方案(存儲(chǔ)版)
【正文】 程中應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間暴曬或暴露，以免其性能劣化。 碾壓時(shí)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員用灌砂法跟蹤檢測(cè)壓實(shí) 度，同時(shí)用核子密度儀與灌砂法進(jìn)行同步檢測(cè)，檢測(cè)點(diǎn)數(shù)不小于 60 點(diǎn)，統(tǒng)計(jì)相關(guān)系數(shù)，定出回歸方程。填料攤鋪時(shí)做出橫坡，始終保持壓實(shí)好的層面處于快速排水狀態(tài)，雨前和收工前將攤鋪的松土壓實(shí)并不致積水。 ③ 液限、塑指均合格土的挖取：按業(yè)主會(huì)議紀(jì)要精神，取土場(chǎng)的土?xí)簳r(shí)分層挖取先做試驗(yàn)路段， 或 以上塑性指數(shù)、液限均合格的土， 作為素土填筑 填料。 （一）路基基底以上 1m 范圍內(nèi)適宜土的填筑施工方案 測(cè)量放樣 填前壓實(shí)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，重新用全站儀復(fù)測(cè)中線及邊樁。本段土質(zhì)主要為粘土、亞粘土、亞砂土等。年平均風(fēng)速 ，歷年平均降雨量為 毫米。在監(jiān)理工程師核準(zhǔn)測(cè)量成果后 ，進(jìn)行填土施工。按壓實(shí)厚度 20cm 和經(jīng)驗(yàn)松鋪系數(shù) 計(jì)算出松鋪厚度為 24cm，則每平米松鋪方量為 ，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車(chē)輛每車(chē)可拉土 6m3。 上完填料攤平后由現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè)其含水量，當(dāng)土的實(shí)際含水量大于最佳含水量 +2%即 ％時(shí)，應(yīng)將土攤開(kāi)、晾干。 （二）包邊土和非適宜土的填筑施工方案 防水土工布鋪設(shè) 待路基填土達(dá)到 1m 高度時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行防水土工布鋪設(shè)施工。待路基填高 1m 鋪設(shè)防水土工布后，用白灰劃出兩側(cè) 3m 適宜土封邊范圍，在封邊范圍內(nèi)用白灰劃出 8m 3m 的矩形格，非適宜土鋪設(shè)范圍內(nèi)用白灰劃出 5m 5m 的方格。上完填料攤平后由現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè)其含水量，當(dāng)土的實(shí)際含水 量大于最佳含水量+2%即 ％時(shí)，應(yīng)將土攤開(kāi)、晾干。先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2 遍，最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍收光 ；或振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍，再用振動(dòng)壓路機(jī)振壓 2 遍，然后用三輪壓路機(jī)碾壓 1 遍，最后用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓 1 遍收光。做好生產(chǎn)班組的自檢、互檢和交接檢工作。 設(shè)立每周一次的安全活動(dòng)日，在班前班后會(huì)上檢查安全生產(chǎn)的活動(dòng)情況，并對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動(dòng)。油庫(kù)、木工加工棚及有明火的地段，應(yīng)作為防火的重點(diǎn)，嚴(yán)加管理。 減小施工中的噪聲和震動(dòng)，不擾民。 制定各項(xiàng)規(guī)章制度，并加強(qiáng)檢查和監(jiān)督。 現(xiàn)場(chǎng)施工配置專(zhuān)職安全員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，并建立安全保證體系。 七、安全組織保證措施 7 （一） 建立安全保證體系 項(xiàng)目設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu)，由主管生產(chǎn)的項(xiàng)目經(jīng)理組成，工地 設(shè)專(zhuān)職安全員，歸安保部領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)全橋的安全管理工作；各生產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員，協(xié)助班組長(zhǎng)做好本班組的各項(xiàng)安全管理活動(dòng)。 （二）質(zhì)量控制 質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過(guò)程控制
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