【正文】 采用“應(yīng)”；反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。30本規(guī)程用詞說明執(zhí)行本技術(shù)規(guī)程條文時，對于要求嚴格程度的用詞說明如下，以便在執(zhí)行中區(qū)別對待。3 圖中尺寸以 mm 計。 評估報告應(yīng)包含下列內(nèi)容：1 觀測點的沉降預(yù)測分析。 預(yù)測曲線回歸相關(guān)系數(shù)小于 ，且近 3 個月沉降變形觀測值在 2mm 以內(nèi)、波動幅度小于 3mm 時，可根據(jù)勘察、設(shè)計、施工、量測資料及現(xiàn)場調(diào)查進行綜合判斷是否滿足軌道鋪設(shè)條件。 曲線回歸法預(yù)測沉降應(yīng)符合下列規(guī)定：1 根據(jù)實際觀測數(shù)據(jù)作不少于兩種類型曲線回歸分析，確定沉降變形的趨勢。2 特殊橋跨結(jié)構(gòu)的豎向徐變變形應(yīng)符合設(shè)計文件的要求。Rsh 179。 沉降變形評估過程中發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問，應(yīng)進行分析并反饋給相關(guān)單位。7 隧道斷面突變段落內(nèi)觀測斷面不應(yīng)少于 1 個。 沉降變形觀測期不應(yīng)少于 3 個月。2 相應(yīng)墩臺為架梁引起荷載變化的墩臺。 梁體徐變觀測點的布設(shè)如圖 ，并應(yīng)符合下列規(guī)定:1 簡支梁的的 1 孔梁設(shè)置 6 個觀測標，分別位于兩側(cè)支點及跨中；現(xiàn)澆梁上的觀測標，分別在支點、中跨跨中及邊跨 l/4 跨附近設(shè)置，相鄰跨墩頂觀測點可共用。 徐變觀測梁體選擇應(yīng)符合下列規(guī)定：1 對原材料變化不大、預(yù)制工藝穩(wěn)定、批量生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁，每個梁場前 3 片梁進行徐變觀測，以后每 100 片梁選測一片。 無砟軌道橋梁梁體應(yīng)進行徐變變形觀測與評估。 采用水準測量法觀測凍脹變形時，每個凍融周期觀測次數(shù)不應(yīng)少于 4 次，每個觀測期次應(yīng)盡快完成，并應(yīng)符合下列規(guī)定：1 臨近凍結(jié)前觀測 1 次。軌道板(道第 1 個月1 次/2 周1 次第 2~3 個月1 次/月1 次床)鋪設(shè)后3 個月以后1 次/3 月/ 出現(xiàn)下列情況，應(yīng)加密沉降觀測頻次，必要時，制定專項觀測方案進行監(jiān)測：1 無砟軌道鐵路，連續(xù)兩次觀測的沉降差大于 4mm。 路基凍脹變形觀測斷面布置應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、水文條件、不同凍結(jié)深度以及路基結(jié)構(gòu)形式等具體情況選擇典型斷面。3 過渡段長度較短時，可根據(jù)實際情況調(diào)整觀測斷面。 填筑期間路堤中心地面沉降速率不應(yīng)大于 10mm/d，坡腳水平位移速率不應(yīng)大于 5mm/d。13 觀測情況。3 測點位置。1110 沉降速率。2 測點編號。 監(jiān)測儀器安裝埋設(shè)及調(diào)試應(yīng)符合下列規(guī)定：1 自動監(jiān)測儀器安裝前應(yīng)檢驗傳感器標定結(jié)果，安裝后應(yīng)檢驗傳感器工作狀態(tài)。3 靜力水準儀內(nèi)溶液體積膨脹系數(shù)宜小于 103/℃。 沉降觀測樁可用于測量路基面沉降變形、凍脹變形，宜按本規(guī)程附錄 條的規(guī)定進行埋設(shè)。涵 洞圖 路基、涵洞沉降觀測水準路線示意圖路基觀測樁 路基沉降板 涵洞觀測點 工作基點 水準路線涵 洞圖 路基、涵洞沉降觀測水準路線示意圖路基觀測樁 路基沉降板 涵洞觀測點 工作基點 水準路線 環(huán)水準路線3 鐵路工程橋梁沉降變形水準觀測路線宜按圖 進行。凍脹變形觀測應(yīng)按三等垂直位移監(jiān)測網(wǎng)的要求觀測。 凍脹變形觀測單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 編制凍脹變形觀測實施方案。9 參與沉降變形評估工作。 監(jiān)理單位主要工作應(yīng)包括下列內(nèi)容：1 參與制定沉降變形觀測及評估細則。2 編制沉降變形觀測實施方案。5) 沉降變形設(shè)計值。3 組織審核沉降變形觀測實施方案及凍脹變形觀測實施方案。4 地震、暴雨等自然災(zāi)害引起的變形異常情況。 平行觀測測點數(shù)量不應(yīng)少于總測點的 10%，地質(zhì)復雜、沉降變化大以及過渡段等區(qū)段不應(yīng)少于 20%。有條件時，可采用自動化數(shù)據(jù)采集、無線傳輸?shù)刃录夹g(shù)、新工藝和新設(shè)備。 區(qū)域地面沉降 regional subsidence長期降雨、地下水位大幅變化、大面積堆載、以及地下采空等因自然或人為原因引發(fā)的大面積地面下沉。 嚴寒、寒冷地區(qū)無砟軌道及設(shè)計時速 250 公里和以上有砟軌道鐵路路基應(yīng)進行凍脹變形觀測，形成凍脹變形分析報告。 本規(guī)程適用于新建無砟軌道和設(shè)計時速 200 公里及以上有砟軌道鐵路的路基、橋涵、隧道工程沉降變形觀測與評估；設(shè)計時速 200 公里以下有砟軌道軟土、松軟土等特殊地段路基可參照本規(guī)程執(zhí)行。4．明確了橋涵的沉降觀測與評估范圍、規(guī)定了橋涵的觀測期、觀測點布置、觀測頻次等要求。北京前 言本規(guī)程根據(jù)原鐵道部《關(guān)于印發(fā) 2011 年鐵路工程建設(shè)標準編制計劃的通知》（鐵建函[2011]10 號）的要求,在《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》的基礎(chǔ)上,全面總結(jié)我國高速鐵路、城際鐵路、客貨共線鐵路的建設(shè)、運營實踐經(jīng)驗和科研成果，并借鑒國外高速鐵路的成功經(jīng)驗編制而成。在執(zhí)行本規(guī)程過程中，希望各單位結(jié)合鐵路的工程實踐，認真總結(jié)經(jīng)驗，積累相關(guān)資料，及時將修改、補充意見反饋給中國鐵道科學研究院（北京市海淀區(qū)大柳樹路 2 號，郵政編碼:100081），并抄送中國鐵路經(jīng)濟規(guī)劃研究院（北京市海淀區(qū)北蜂窩路乙 29 號，郵政編碼 100038），供今后修訂時參考。 沉降變形觀測所用儀器設(shè)備必須檢定合格。12 術(shù)語和符號 術(shù)語 變形 deformation鐵路路基、橋涵、隧道線下結(jié)構(gòu)由于荷載、環(huán)境等作用引起的位移，包括沉降、橋梁徐變、路基凍脹。 工作基點 working reference point為直接觀測變形點而在現(xiàn)場布設(shè)的相對穩(wěn)定的測量控制點。 原始觀測記錄資料應(yīng)真實、可靠，具有可追溯性，嚴格執(zhí)行責任人簽字制度。 沉降變形評估、凍脹變形觀測應(yīng)由具備相關(guān)專業(yè)經(jīng)驗的單位承擔。3 雨霧天氣較多地段。6 組織沉降變形觀測資料、評估成果、觀測標志及元器件的竣工資料移交工作。2 負責沉降變形觀測技術(shù)交底和答疑工作。5 配合凍脹觀測傳感器的埋設(shè)、安裝與保護。4 檢查沉降變形觀測實施方案、平行觀測實施方案執(zhí)行情況。3 負責沉降變形工作技術(shù)培訓和現(xiàn)場指導。4 發(fā)現(xiàn)凍脹變形異常情況時，及時通知相關(guān)單位，并參與分析處理。 采用其它測量方法，精度不應(yīng)低于相應(yīng)等級的水準測量指標。圖 隧道沉降觀測水準路線示意圖隧道沉降觀測點 工作基點 觀測方向 路基水平位移觀測樁的位置和形式應(yīng)按路基設(shè)計專業(yè)的要求布設(shè)。凍脹計用于凍脹變形監(jiān)測，宜按本規(guī)程附錄 條的規(guī)定進行埋設(shè)。3 剖面沉降儀精度應(yīng)達到 4mm/30m。 自動化測量裝置采集數(shù)據(jù)時，應(yīng)在讀數(shù)穩(wěn)定的情況下取不少于 10 次連續(xù)量測的平均值作為有效觀測值。5 本次高程。3 路基填筑高度。6 本次凍脹量。16 建議。 沉降觀測斷面的間距應(yīng)符合下列規(guī)定：1 無砟軌道鐵路沉降觀測斷面的間距不應(yīng)大于 50m，地勢平坦、地基條件均勻良好的路塹、高度小于 5m 的路堤，間距不應(yīng)大于 100m。每段路堤宜設(shè)置 1 個沉降板或單點沉降計。 路基凍脹變形觀測點可設(shè)置于路肩或路基中心等位置。 出現(xiàn)下列情況，可降低沉降觀測頻次：1 冬休期。4 完全融化后觀測 1 次。觀測數(shù)據(jù)不足或工后沉降評估不能滿足設(shè)計要求時，應(yīng)適當延長觀測期。 橋梁墩臺觀測標埋設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1 橋臺觀測標應(yīng)設(shè)置在臺頂(臺帽及胸墻頂)，測點數(shù)量不少于 2 對，分別設(shè)在臺帽兩側(cè)及胸墻兩側(cè)(橫橋向)。 涵洞進出口兩側(cè)帽石或涵體應(yīng)各設(shè)置 1 個沉降觀測點。表 梁體徐變變形觀測頻次觀測階段觀測頻次備注觀測期限觀測周期梁體施工完成//設(shè)置觀測點預(yù)應(yīng)力張拉期間/張拉前后各 1 次測試梁體彈性變形張拉完成后第 1 天1 次預(yù)應(yīng)力張拉完成張拉完成后第 3 天1 次～軌道板(道床)鋪設(shè)張拉完成后第 5 天1 次前張拉完成后 1~3 月1 次/周軌道鋪設(shè)期間/鋪設(shè)前后各 1 次0～3 個月1 次/月殘余徐變變形軌道鋪設(shè)完成后4～12 個月1 次/3個月長期觀測12 個月以后1 次/6個月注：同時記錄梁體荷載狀態(tài)、環(huán)境溫度及天氣日照情況。2 Ⅲ級圍巖斷面間距不大于 400m。21隧道中線觀測點內(nèi)軌頂面圖 隧道觀測標施工期埋設(shè)位置示意圖 觀測頻次 隧道沉降觀測應(yīng)從仰拱（底板）施工完成后開始。3 沉降變形觀測監(jiān)理工作報告。 有砟軌道路基及過渡段沉降變形應(yīng)符合表 規(guī)定。3 不能滿足本條第 2 款要求時，應(yīng)根據(jù)梁體變形的實測結(jié)果，確定梁體的實際彈性變形及徐變系數(shù)，并按下式估算