【正文】 )或?qū)I(yè)責(zé)任工程師在上一期計劃執(zhí)行期末經(jīng)檢查執(zhí)行情況和充分了解作業(yè)條件后 ,再編制下一期作業(yè)進(jìn)度計劃。合同規(guī)定：采用單價合同，每一分項工程的工程量增減超過 10%時，需調(diào)整工程單價。 問題： 上述哪些事件乙方可以提出工期和費用補償要求？哪些事件不能提出工期和費用補償要求？簡述其理由。 事件 2：工期補償為 0天。 LCD生產(chǎn)線的安裝正值夏季，由于臺風(fēng)影響航運，使 LCD 生產(chǎn)線設(shè)備到達(dá)安裝現(xiàn)場比計劃晚 7 天。 5． A 施工單位采用適當(dāng)措施壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時間，改變施工方案和調(diào)整施工程序，在生產(chǎn)線組裝固定、試 車調(diào)整、聯(lián)動調(diào)試、試運行、驗收的關(guān)鍵工作上趕工 7天，使工期按合同約定完成。 機電工程施工現(xiàn)場質(zhì)量控制程序： 工藝、焊接、質(zhì)量檢驗、理化及無損檢測、材料設(shè)備、熱處理等。 (1)人的因素控制 對施工人員的控制主要側(cè)重于人的資質(zhì) 、人的生理缺陷、人的心理缺陷、人的錯誤行為等幾個方面。 2H320203掌握機電工程項目施工工序質(zhì)量檢驗 工序質(zhì)量檢驗一般包括： 標(biāo)準(zhǔn)、度量、比較、判定處理和記錄等內(nèi)容； 這些內(nèi)容一般應(yīng)在 檢驗試驗計劃 (卡 )中明確給出。 2H320204掌握機電工程項目施工質(zhì)量問題和事故處理 二、質(zhì)量 事故處理方式 施工質(zhì)量事故處理方式有 :返工、返修、限制使用、不作處理和報廢五種情況。 業(yè)主與施工單位簽訂的合同約定 ,該工程項目獲得市級質(zhì)量獎 ,在合同外獎勵承包單位 50 萬元；獲得省級質(zhì)量獎 ,獎勵承包單位 100 萬元。根據(jù)各控制點對工程質(zhì)量的影響程度不同 ,分為 A、 B、 C三級 ,而且不同級別的質(zhì)量控制 33 頁 點其對應(yīng)的檢查確認(rèn)組織不同。 2H320201掌握建筑安裝工程施工質(zhì)量驗收項目劃分 一、建筑安裝工程項目驗收劃分原則 建筑工程可劃分為： 34 頁 —— 單位工程、分部工程和分項工程 ,還可以分為室內(nèi)與室外工程。 (三 )分項工程、 檢驗批的劃分原則 的劃分 應(yīng)按主要工種、材料、施工工藝、用途、種類及設(shè)備組別等進(jìn)行劃 分 。 ,應(yīng)進(jìn)行交接檢驗 ,并形成記錄。 觀感質(zhì)量 應(yīng)由 驗收人員通過現(xiàn)場檢查 ,并共同確認(rèn)。 單位工程 由分包單位施工時 ,分包單位對所承包的工程項目 應(yīng)按規(guī)定的程序檢查評定 ,總包單位應(yīng)派人參加 。 36 頁 對 需要進(jìn)行功能試驗的項目 (單機試車和無負(fù)荷試車 ),施工單位應(yīng)及時進(jìn)行試驗； 對 重要項目 的檢查 ,應(yīng)請監(jiān)理單位和 設(shè)計單位參加 。 在隱蔽前應(yīng)由施工單位通知有關(guān)單位進(jìn)行驗收。凡涉及 35 頁 安全、功能的有關(guān)產(chǎn)品 ,應(yīng)按各專業(yè)工程質(zhì)量驗收規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行復(fù)驗 ,并經(jīng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查認(rèn)可。 當(dāng)分部工程較大或較復(fù)雜時 ,可按材料種類、施工特點、施工程 序、專業(yè)系統(tǒng)及類別等劃分為若干子分部工程。 管理原則是 :以單位工程優(yōu)良保證群體優(yōu)良 ,以分部工程優(yōu)良保證單位工程優(yōu)良 ,以分項工程優(yōu)良保證分部工程優(yōu)良 ,以工序優(yōu)良保證分項工程優(yōu)良。 相應(yīng)的應(yīng)采取預(yù)控措施應(yīng)有 : 組織技術(shù)人員、操作人員到有經(jīng)驗單位學(xué)習(xí)、培訓(xùn)或聘請專業(yè)人員操作； 購買或租賃相應(yīng)的液壓頂升機械和除塵涂漆設(shè)備 ,小型機具可以自制 ,并保證其完好適用； 選用專用噴砂粒料 ,不要用河砂 ,以免產(chǎn)生大量灰塵； 采用自動噴涂、噴砂料自動回收等技術(shù)； 在現(xiàn)場修建加工車間、加防塵罩、搭防雨篷等。 32 頁 【 案例 2H3202001】 一、背景 某施工單位承包航空煤油中轉(zhuǎn)油庫 的管道、儲油罐、機泵、電器、儀表、消防等安裝工程 ,施工技術(shù)要求是 80%以上的鋼管和煤油儲罐必須在現(xiàn)場進(jìn)行噴砂和內(nèi)外防腐處理；儲罐要采用液壓頂升法施工；施工現(xiàn)場要求不得有超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的粉塵和噪聲產(chǎn)生。 ,要合理確定好自檢、互檢和專檢的范圍。 質(zhì)量控制點的確定原則一般為 : (1)施工過程中的關(guān)鍵工序或環(huán)節(jié) ,如電氣裝置的高壓電器和電力變壓器、鋼結(jié)構(gòu)的梁柱板節(jié)點、關(guān)鍵設(shè)備的設(shè)備基礎(chǔ)、壓力試驗、墊鐵敷設(shè)等； (2)關(guān)鍵工序的關(guān)鍵質(zhì)量特性 ,如焊縫的無損檢測 ,設(shè) 備安裝的水平度和垂直度偏差等； (3)施工中的 薄弱環(huán)節(jié)或質(zhì)量不穩(wěn)定的工序 ,如焊條烘干 ,坡口處理等； (4)關(guān)鍵質(zhì)量 特性的關(guān)鍵因素 ,如管道安裝的坡度、平行度的關(guān)鍵因素是人 ,冬期焊接施工的焊接質(zhì)量關(guān)鍵因素是環(huán)境溫度等； 根據(jù)各控制點對工程質(zhì)量的影響程度 ,分為 A、 B、 C 三級。 (三 )質(zhì)量預(yù)控的實施 質(zhì)量預(yù)控包括 :施工組織設(shè)計或質(zhì)量計劃預(yù)控、施工準(zhǔn)備狀態(tài) 預(yù)控、施工生產(chǎn)要素預(yù)控。 (三 )制定項目經(jīng)理部各 級人員、部門的崗位職責(zé) 項目經(jīng)理在進(jìn)行質(zhì)量策劃時應(yīng)明確制定各級人員的崗位職責(zé)和各職能部門的職責(zé) ,機電工程施工現(xiàn)場一般有 : 項目經(jīng)理、項目總工程師 (主任工程師 )、現(xiàn)場專業(yè)施工員以及工程管理部、技術(shù)部、質(zhì)量部和物資管理部等。 3．基礎(chǔ)檢驗工作增加到 30 天，不會影響總工期，因為基礎(chǔ)檢驗在非關(guān)鍵線路上，出現(xiàn)的偏差小于總時差 30 天。 A 施工單位按合同工期要求，與建設(shè)單位、生產(chǎn)線供應(yīng)商和 B 施工單位洽談，編制了 LCD 生產(chǎn)線安裝網(wǎng)絡(luò)計劃工作的邏輯關(guān)系及工作持續(xù)時間表。 事件 1：工期補償 1 天，因為工作 B在關(guān)鍵線路上其作業(yè)時間拖延的 1 天影響了工期。 事件 4：鑒于該工程工期較緊，經(jīng)甲方代表同意乙方在工作 G 和工作 I 作業(yè)過程中采取了加快 施工的技術(shù)組織措施，使這兩項工作作業(yè)時間均縮短了 2天，該兩項加快施工的技術(shù)組織措施費分別為2020 元、 2500元。 二、施工進(jìn)度 偏差的分析與調(diào)整 計劃調(diào)整的方法有： —— 壓縮或延長工作持續(xù)時間； —— 增強或減弱資源供應(yīng)強度； —— 改變作業(yè)組織形式 (指搭接作業(yè)、依次作業(yè)和平行作業(yè)等組織方法 )； —— 在不違反工藝規(guī)律的前提下改變銜接關(guān)系、修正施工方案等； 采用加快或延緩的方法要依據(jù)偏差方向而定 ,正偏差即進(jìn)度太快要延緩 ,負(fù)偏差即進(jìn)度 太慢要加快 ,以保持進(jìn)度計劃的嚴(yán)肅性和科學(xué)性。 (三 )作業(yè)進(jìn)度計劃分為 月計劃、旬 (周 )計劃和日計劃三個層次。 四 )明確各單位工程間的 銜接關(guān)系 ,合理安排開工順序 ,盡量做到均衡施工 ,把工程量大技術(shù)難度大試運轉(zhuǎn)時間長的單位工程先開工 ,留出一些次要的后備工程作計劃的平衡調(diào)劑用 ,以保持計劃的彈性和留有余地。 22 頁 (二 )施工總 進(jìn)度計劃表達(dá)形式的選擇 機電工程施工 總進(jìn)度計劃要 與建筑工程施工 總進(jìn)度計劃協(xié)調(diào)一致 ,因為兩者的工期目標(biāo)是相同的 ,交工驗收活動是協(xié)同的。特殊作業(yè)人員的工種和數(shù)量應(yīng)根據(jù)企業(yè)從事特種產(chǎn)品、特殊環(huán)境施工的范圍、工程量 ,企業(yè)的發(fā)展定位 ,相關(guān)法規(guī)文件的規(guī)定和現(xiàn)有狀態(tài)進(jìn)行配置。 ,為什么不能從事管道氬弧焊接工作？ ,施工單位應(yīng)在哪些方面加強管理？ 三、分析 ,對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)的操作人員 ,本案例管道焊接和設(shè)備吊裝屬于這類作業(yè) ,主要特種作業(yè)人員包括焊工和起重工。 (含合格項目 )有效期為 3年。 (二 )特種作業(yè)人員 資質(zhì) 管理要求 。 (2)安裝公司向建設(shè)單位提出索賠是合理的。 定量比較：第二套方案成本要高出第一套方案成本 64000元； 定性分析：本工程工期為 3 個月 ,合同約定獎與罰關(guān)系，如采用第一套方案會影響后續(xù)工序施工，加大人力資源投人，可能因工期 延期而罰款；如采用第二套方案，吊裝工期大大縮短，工人勞動強度減小，所以技術(shù)效率高，機械化施工程度好，使后續(xù)工序施工比較寬松，可將工期提前完成。 該項目部注重項目成本各階段的控制，重點突出，吊裝方案選取得當(dāng)，因此該工程項目提前 8 天完成全部施工任務(wù)。 復(fù)習(xí)案例 2： 背景資料 某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程 ,工程內(nèi)容包括：各類塔體就位、各類管道、自動控制 和絕熱工程等。 5．簡述吊裝方法的選用原則。由于現(xiàn)場的任何一單臺汽車吊均無法吊起 82t的壓縮機，故壓縮機的吊裝應(yīng)考慮采用兩臺汽車吊進(jìn)行抬吊）。在施工現(xiàn)場可提供 200t、 170t的大型汽車吊各一臺。 二、問題 A施工單位編制施工組織設(shè)計的時間是否妥當(dāng) ?編制施工組織設(shè)計的依據(jù)是什么 ? 施工單位應(yīng)編制什么類型的施工組織設(shè)計？應(yīng)編制哪些安裝施工方案？ ？ 三、分析 (一 )施工組織設(shè)計編制依據(jù)有六點要求。 【案例 2H3202001】 一、背景 某新建坑口電廠一期安裝工程 ,裝機容量為 2 30MW的汽輪發(fā)電機組 ,采用直接空冷方式汽輪機和循環(huán)流化床鍋爐 ,鍋爐煙氣采用電除塵和干式除灰系統(tǒng)進(jìn)行處理 ,所有排放廢水經(jīng)過廢水車間處理再循環(huán)使用。 、標(biāo)高。 。 三 、施工組織 設(shè)計的編制程序 機電安裝工程施工組織總設(shè)計的編制圖 由項目部總工程師負(fù)責(zé)。 11 頁 2H320201掌握機電工程項目施工組織設(shè)計策劃與編制 一、施工組織設(shè)計編制依據(jù) 工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件和已簽約的與工程有關(guān)的協(xié)議； 已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計及有關(guān)的圖紙資料； 工程概算和主要工程量； 設(shè)備清單及主要材料清單； 主體設(shè)備技術(shù)文件及新產(chǎn)品的工藝性試驗資料； 現(xiàn)場情況調(diào)查資料。 : (1)該施工單位用書面形式向監(jiān)理單位提出索賠意向通知。 乙方可得到合理的經(jīng)濟(jì)補償費用為 :252+15420+1612=17284 元。 30元 /工日 ,應(yīng)由甲方給予補償?shù)母C工人工費標(biāo)準(zhǔn)為 18元 /工日 ,施工管理費、利潤等均不予補償。通過招標(biāo) ,最終確定由某安裝公司 (乙方 )中標(biāo) ,承建動力車間的改造。 ,按審查的七個方面來回答。計劃工期 :2020 年7 月底開工 ,2020年 10 月底竣工。 索賠 主要包括因材料用量和材料價格的增加而增加的費用。 索賠報告是承包方向監(jiān)理工程師 (業(yè)主 )提交的一份要求業(yè)主給予一定費用補償或延長工期的正式報告 ,應(yīng)對索賠報告送行反復(fù)討論和修改 ,力求報告有理有據(jù) ,且準(zhǔn)確可靠。 (2)工作范圍索賠 業(yè)主和承包方對合同中規(guī)定的工作范圍理解的不同而引起的索賠 ,其責(zé)任和損失往往不容易確定。 (九 )總承包方要在加強分包合同管理的同時 ,注意防止分包方索賠事件的發(fā)生。 七、工程分包的履行與管理 (一 )總承包方對分包方及分包工程施工 ,應(yīng)從施工準(zhǔn)備、進(jìn)場施工、工序交驗、竣工驗收、工程保修以及技術(shù)、質(zhì)量、安全、進(jìn)度、工程款支付等進(jìn)行全過程的管理。 如果包括負(fù)荷聯(lián)動試車或投料試生產(chǎn)出產(chǎn)品 ,應(yīng)另外簽訂合同或協(xié)議書 ,作為工程總承包合同的補充合同。 包括成本控制能力 ,向管理要效益；健全完善的規(guī)章制度和先進(jìn)的管理方法、企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)定額、企業(yè)管理和項目管理人才；“重質(zhì)量”、“重合同”的意識及其相應(yīng)切實可行的措施。 具有代表性的單價合同報價 計算的主要步驟 : 研究招標(biāo)文件； 現(xiàn)場考察； 復(fù)核工程量；編制施工規(guī)劃；計算工、料、機單價；計算分項工程基本單價；計算間接費；考慮上級企業(yè)管理費、風(fēng)險費，預(yù)計利潤；確定投標(biāo)價格。 二、 承包工程合同的形式： 承包工程有 固定總價合同、單價合同、成本加酬金合同等幾種主要形式 ,不同合同形式的計算報價是有差別的。 包括墊付資金的能力；一定的固定資產(chǎn)和機具設(shè)備及其投入所需的資金；一定的周轉(zhuǎn)資金用來支付施工用款；支付各種擔(dān)保的能力；支付各種納稅和保險的能力；抵御由于不可抗力帶來的風(fēng)險；有一定經(jīng)濟(jì)實力的合作伙伴。 一、機電工程項目總承包合同范圍 如果包括工程設(shè)備采購 ,應(yīng) 另外簽訂設(shè)備采購合同或協(xié)議書 ,作為工程總承包合同的補充合同。 (二 )對分包方的施工質(zhì)量和安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)。 (八 )分包工 程竣工驗收后 ,總承包方應(yīng)組織有關(guān)部門對分包工程和分包單位進(jìn)行綜合評價并作出書面記錄 ,以便為以后選擇分包商提供依據(jù) 。 (1)延期索賠 由于業(yè)主的原因不能按時供貨 ,而導(dǎo)致工程延期的風(fēng)險；或設(shè)計單位不能及時提交經(jīng)批準(zhǔn)的圖紙導(dǎo)致工程不能按原定計劃的時間進(jìn)行施工所引起的索賠。高水平的文檔管理信息系統(tǒng)提供確鑿的證據(jù) ,對索賠的進(jìn)行是極為關(guān)鍵的。 索賠 人工費索賠計算方法有 : 實際成本和預(yù)算成本比較法； 正常施工期與受影響施工期比較法。建設(shè)地點 :內(nèi)蒙古。 500kV輸電線路工程施工 ,擁有大型的施工設(shè)備 ,有豐富經(jīng)驗的施工技術(shù)人員和項目經(jīng)理 ,財務(wù)狀況良好 ,在建設(shè)單位 (業(yè)主 )的印象中應(yīng)該是具有良好業(yè)績的高水平的施工單位 ,目前施工任務(wù)不太飽滿 ,能夠滿足施工工期的要求。 【案例 2H3202002】 一、背景 某工程機械廠 (甲方 )擴建一動力車間 ,工作項目共有 A、 B、 C、 D、 E、 F、 G、 H等 8 項內(nèi)容。 二、問題 ?試簡述其理由