汽車中級職稱考試復(fù)習(xí)題(存儲版)
【正文】 部變?yōu)闊崮?，而熱能不可能全部變成機械能”這個說法是錯誤的4節(jié)流閥在液壓系統(tǒng)中的作用（） A控制液體流向B調(diào)節(jié)壓力 C 減少壓力波動 D 控制流量三、 多選題 可用于測量金屬材料硬度的方法有：（ ）A 布氏 B 肖氏 C 絡(luò)氏 D 維氏 E 銼刀法 在焊接過程中_______使被焊零件受到壓力作用A 電阻電焊 B 閃光焊 C 熔焊 D 釬焊 國際標(biāo)準(zhǔn)化組織對國際單位制規(guī)定了7個基本量及其單位，其中包括：A 長度 B 電流 C 力 D 發(fā)光強度 力可以計算出來 F＝mg 配合尺寸 表示的含義包括：A 過盈配合 B 基孔制 C 過渡配合 D 基軸制 表面粗糙度對零件如下哪些性能有影響：A 耐磨性 B 疲勞強度 C 裝配穩(wěn)定性 D 抗腐蝕性 風(fēng)冷和水冷發(fā)動機相比，有哪些特點A 對地理環(huán)境的適應(yīng)性強B、冷卻系統(tǒng)負(fù)荷低 C 維護(hù)簡便 D 冷啟動后暖機時間短為了控制冷卻水溫度，冷卻系統(tǒng)中設(shè)有冷卻強度調(diào)節(jié)裝置有：A 節(jié)溫器 B 風(fēng)扇偶合器 C 百葉窗 強化冷卻的措施有（）A 提高冷卻介質(zhì)流速 B 選用低熱容冷卻介質(zhì) C 增大散熱肋片表面積 D 選用高沸點冷卻介質(zhì)合理組織換氣過程的目的是（）A最大限度地吸入新鮮充量 B保證各缸進(jìn)氣壓力均勻 C減少換氣損失 D在缸內(nèi)形成合理的流場，以控制混合氣形成和燃燒NOx生成的條件 （ ）A 高溫 B 富氧 C D較長的燃燒時間1能提高內(nèi)燃機燃燒速度的缸內(nèi)混合氣流動形式有 （）A 渦流 B 層流 C 滾流 D 擠流1在ASI工況測時，下列故障中會影響NOx排放不合格的是（）A 冷卻系統(tǒng)溫控開關(guān)有故障 B EGR閥不工作 C 催化轉(zhuǎn)化器有故障 D 催化轉(zhuǎn)換器不能達(dá)到正常工作溫度1車上所用氧傳感器的類型有（）A 氧化鋯 B 氧化鈦 C D 5線1影響自動變速器換擋規(guī)律的主要控制參數(shù)包括：A 發(fā)動機功率 B 負(fù)荷 C檔位選擇 D 車速1兩個漸開線直齒圓柱齒輪實現(xiàn)正確嚙合必須具備的條件是（）A 兩齒輪分度圓直徑相同 B 兩齒輪模數(shù)相同 C 兩齒輪分度圓壓力角相同 D兩齒輪齒數(shù)相同1使用XXXx為固件是，螺柱承受的力通常為（）A 壓力 B 推力 C 扭矩 D 剪切力1提高帶傳動工作能力的措施有（）A 提高帶與帶之間的摩擦系數(shù) B 增大包角C 減小帶與帶之間的摩擦系數(shù) D 減小包角1考慮零件軸向定位是，通常使用（）A 軸角 B 套筒 C 花鍵 D 螺母1滑動軸承有多種類型，其滑動表面之間的摩擦為（）A 液體摩擦 B 干摩擦 C 混合摩擦 D 無摩擦滾動軸承的優(yōu)點是：（）A 對鍵齒載荷不明顯 B 對臟污不敏感 C 靜摩擦系數(shù)小 D 保養(yǎng)工作量小2下列哪些因素會增大CO的排放缺氧 2下列哪些因素會增大HC的排放？ 2汽車在水平路面上勻速行駛時，需要克服的行駛阻力有：滾動阻力；加速阻力；坡度阻力；空氣阻力2造成制動效能降低的原因有；；；2汽車蓄電池隨著電容量的減少，電解液；；；2晶體三極管類型有：A. NPN；；；2容積式液壓元件正常工作的必備條件有（）A具有若干個密封且又可以周期變化的空間 B 具有產(chǎn)生推力的彈簧裝置 C具有一定數(shù)量的葉片 D 具有相應(yīng)的配流機構(gòu)2階梯軸零件在制圖中，以下哪幾項是通常要標(biāo)注的（）A 同軸度 B 圓柱度 C 平行度 D 直徑2功率放大管的三個極分別是；；；液力變矩器的能量損失主要包括( )A 機械損失 B 容積損失 C 壓力損失 D 液力（流動）損失3 汽油機正常燃燒過程分為（ ）幾個階段：，3動力循環(huán)的共同特點有：1）工質(zhì)在高溫?zé)嵩次鼰?）工質(zhì)在低溫?zé)嵩捶艧?）對外輸出功4）有往復(fù)運動機構(gòu)3組成液壓系統(tǒng)的基本回路有（） A卸載回路 B 增壓 C 調(diào)壓 D緩沖 3車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)點（） A 提高整車控制集成度 B 減少車身電器線束 C 提高信號傳遞精度 D維修方便35軸的表面強化處理方法有（）A 滾壓 B 精摩 C 滲碳 D 氧化3以下制動器中屬于平衡式制動器包括（）；；；四、 簡述題發(fā)動機飛輪的作用（1）慣量很大，能量儲存器：存儲做功行程的能量，在其他三個行程釋放，是曲軸轉(zhuǎn)速比較平穩(wěn)：（2）是摩擦式離合器的主動件，安裝離合器；（3）安裝啟動齒圈4）有上止點和正時標(biāo)記為什么排氣門間隙進(jìn)氣門間隙？排氣門溫度變化大。 B 120186。 √1 充氣系數(shù)與氣缸容積成正比 X1 增加發(fā)動機進(jìn)氣溫度可提高充氣效率？ X1 適當(dāng)減少提前角可減少爆震發(fā)生 √1 轉(zhuǎn)速增加時，火焰?zhèn)鞑ニ俣燃铀?，自然?zhǔn)備未完成已燃燒，爆震減弱
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