【正文】 原訂措施計(jì)劃。 通風(fēng)機(jī)吸風(fēng)口，應(yīng)設(shè)鉛絲護(hù)網(wǎng)。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中其他人員不得登車，必須上下時(shí)須通知司機(jī)停車。第六十條 除布置在工作面的臨時(shí)線路，所有管線必須上墻固定布設(shè)，管線的軸線應(yīng)與洞室軸線平行。腳手架搭成后，須經(jīng)施工及使用單位技術(shù)、質(zhì)檢、安全部門按設(shè)計(jì)和規(guī)范檢查驗(yàn)收合格，方準(zhǔn)投入使用。搭接桿接頭長度，扣件式鋼管排架應(yīng)≧；鋼管立桿、大橫桿的接頭應(yīng)錯(cuò)開，搭接長度不小于50cm，承插式的管接頭不得小于8cm，水平承插或接頭應(yīng)穿銷，并用扣件連接，擰緊螺栓，不得用鐵絲綁扎；腳手架的兩端，轉(zhuǎn)角處以及每隔6～7根立桿，應(yīng)設(shè)剪刀撐及支桿，剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60176。第十條 搭設(shè)架子時(shí)，所用扳手應(yīng)系繩保護(hù)，所用的緊固件、工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，傳遞所用緊固件材料、工具不得拋擲。在搭設(shè)時(shí)應(yīng)先設(shè)臨時(shí)纜風(fēng)繩，待固定纜風(fēng)繩設(shè)置穩(wěn)妥后，再拆除臨時(shí)纜風(fēng)繩。第十九條 懸吊式腳手架除遵守本節(jié)有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)符合下列要求：腳手架的全部懸吊系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)，使用前，應(yīng)進(jìn)行設(shè)計(jì)荷載兩倍的靜負(fù)荷試驗(yàn)，并對(duì)所有受力部分進(jìn)行詳細(xì)的檢查和鑒定，符合要求后，方可使用；任何情況下禁止超負(fù)荷使用。嚴(yán)禁用將整個(gè)腳手架推倒的方法進(jìn)行拆除。第五條 氧氣瓶與乙炔瓶在室內(nèi)外不得小于5m距離。第十二條 施工現(xiàn)場不允許用典鎢燈和大燈泡(200瓦以上)取暖，典鎢燈和大燈泡(200瓦以上)，離周圍物品不得小于2m?；馂?zāi)有蔓延趨勢果斷采取隔離措施，控制火災(zāi)擴(kuò)大。動(dòng)火作業(yè)周圍10米內(nèi)的易燃物要徹底清除，電焊機(jī)二次回路線及氣焊設(shè)備的乙炔皮管遠(yuǎn)離易燃物，防止線路火花或乙炔漏氣；第十一條 在墜落高度基準(zhǔn)面2米及以上登高作業(yè)時(shí)，必須按照高處作業(yè)規(guī)定使用個(gè)人安全防護(hù)用品；搭建的腳手架牢固可靠，跳板綁扎牢固。并系安全帶、安全繩。第十一條 定期對(duì)高邊坡進(jìn)行檢查，清除高邊坡頂附近雜物、石塊，嚴(yán)禁向高邊坡下拋雜物、石塊等。二、施工車輛安全管理措施第五條 建立施工區(qū)域交通安全上路巡查制度，施工單位交通安全管理部門配合壩區(qū)交警每周對(duì)所屬車輛巡查1~2次，大力查處車輛駕駛違章、違規(guī)現(xiàn)象，并做好記錄備查。骨料運(yùn)輸車輛，由下岸溪料場往施工現(xiàn)場運(yùn)送砂石料的車輛，嚴(yán)禁超箱板裝料，不得散落在沿途路面上，灑在路上的骨料由運(yùn)輸單位及時(shí)派人清理干凈，并對(duì)司機(jī)進(jìn)行教育。司機(jī)連續(xù)8小時(shí)駕駛后，不得繼續(xù)安排其工作，保證每天不少于6小時(shí)以上睡眠時(shí)間，安排工作時(shí)發(fā)現(xiàn)精神疲憊等不正常情況，當(dāng)即查明原因不準(zhǔn)其上崗。車輛在施工道路上行駛速度不得超過15km/h。選址前，應(yīng)走訪當(dāng)?shù)厮?、地質(zhì)、氣象部門，了解所在地區(qū)自然災(zāi)害情況，必要時(shí)請相關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場勘察和評(píng)估論證，提出選址意見。第七條 遇到突發(fā)災(zāi)情時(shí)，項(xiàng)目主官要沉著冷靜，果斷處置，迅速帶領(lǐng)部隊(duì)脫離險(xiǎn)境；現(xiàn)場官兵要學(xué)會(huì)自我防護(hù)和自救，防止盲目蠻干導(dǎo)致傷亡。43 / 43。指揮部、總隊(duì)和支隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目防災(zāi)減災(zāi)工作的指導(dǎo)。第三條 部隊(duì)營區(qū)及臨時(shí)宿營應(yīng)科學(xué)選址。路面派專人維護(hù)。土石方開挖出碴車輛不得超裝超載，并應(yīng)保持安全距離，防止前面車輛落石傷害，運(yùn)輸途中不得有超越前面車隊(duì)的超車行為。嚴(yán)禁超速行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)注意慢行，防止乘車人失控倒向一側(cè)，致使車輛傾翻或?qū)⑷藪伋鲕囃?，用車單位要有事故發(fā)生后的逃生方案，乘車人員會(huì)運(yùn)用緊急逃生方法逃生。第十三章 施工現(xiàn)場車輛安全防范措施一、車輛駕駛員管理第一條 強(qiáng)化、細(xì)化安全行車規(guī)定，約束駕駛員違章、違法駕駛車輛的行為，落實(shí)駕駛員交通安全責(zé)任制，實(shí)行季度考核，并通報(bào)考核情況；第二條 建立班組周安全活動(dòng)日制度，強(qiáng)化駕駛員遵章守紀(jì)、奉公守法、職業(yè)道德規(guī)范教育，事故案例、先進(jìn)典型教育，預(yù)知危險(xiǎn)活動(dòng)《安全行車“十不開”》等教育活動(dòng)，并做好記錄備查。作業(yè)人員之間應(yīng)保持一定的安全間距，相互照應(yīng)。第四條 遇六級(jí)大風(fēng)、雨、雪、霜天氣停止高邊坡施工作業(yè)?，F(xiàn)場禁止啟動(dòng)不防爆的電機(jī)和照明；第五條 安全閥出現(xiàn)泄漏時(shí)，嚴(yán)禁采用壓死安全閥彈簧或關(guān)閉根部截止閥的方法處理；第六條 在排液、排氣和排污時(shí)，操作人員應(yīng)站在管口側(cè)后方，嚴(yán)禁面對(duì)排放出口；第七條 壓力容器檢修時(shí)，須預(yù)先制訂安全技術(shù)措施方案，并附單項(xiàng)作業(yè)程序指導(dǎo)書，在使用單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人組織下實(shí)施；第八條 容器或管道檢修前，應(yīng)切斷與容器有關(guān)的電源，拆除保險(xiǎn)絲，并設(shè)置明顯的警戒標(biāo)志；第九條 制冷機(jī)組檢修時(shí)，首先把機(jī)組內(nèi)的氨氣抽出，檢修結(jié)束后應(yīng)把機(jī)內(nèi)的空氣排出；第十條 制冷系統(tǒng)的檢修動(dòng)火必須制訂安全技術(shù)方案。五、火災(zāi)應(yīng)急搶救措施第十八條 火災(zāi)發(fā)生后，現(xiàn)場的施工人員、值班保衛(wèi)人員應(yīng)立即組織自救，并報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)撥打火警電話請求救援，單位迅速報(bào)告應(yīng)急救援指揮部，明確報(bào)告時(shí)間、地點(diǎn)、何種物質(zhì)著火。并要求線路敷設(shè)整齊，經(jīng)過通道處應(yīng)加以保護(hù)。第三條 重要的動(dòng)火作業(yè)區(qū)應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)火源，特別是上層動(dòng)火作業(yè)，下層有可燃物時(shí)，應(yīng)先灑水濕潤，作業(yè)期間設(shè)專人防護(hù)。第二十二條 拆除架子前，應(yīng)將電氣設(shè)備和其他管、線路，機(jī)械設(shè)備等拆除或加以保護(hù)。第十七條 挑式腳手架的斜撐上端應(yīng)連接牢固，下端應(yīng)固定在立柱或建筑物上。第十四條 斜道板、跳板的坡度不得大于1：3。第八條 腳手架（排架）。之間，水平投影寬度應(yīng)不小于2跨或4m和不大于4跨或8m；腳手架與邊坡相連處設(shè)置連墻桿，每18m設(shè)一個(gè)點(diǎn)，且連墻桿的豎向間距應(yīng)≦4m。第六十五條 根據(jù)爆破作業(yè)方案，需要重新布置電力起爆主線時(shí)，起爆線不得與照明和動(dòng)力線同側(cè)布置。設(shè)置集水井（坑）的位置不得影響設(shè)備和人員通行。機(jī)械挖運(yùn)設(shè)備，應(yīng)有廢氣凈化措施。導(dǎo)洞未打通前應(yīng)有臨時(shí)機(jī)械通風(fēng)措施。第四十一條 處理坍塌，一般宜先處理兩側(cè)邊墻，然后再逐步處理頂拱。支撐和圍巖之間必須用板、楔或小型混凝土預(yù)制塊塞緊。第三十條 施工人員應(yīng)根據(jù)施工支護(hù)措施的規(guī)定及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，一般應(yīng)在圍巖出現(xiàn)有害的松弛變形之前支護(hù)完畢。第二十二條 支護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按施工方案進(jìn)行，待支護(hù)穩(wěn)定并驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下一工序的施工。存渣場地應(yīng)設(shè)置圍欄和警告標(biāo)志，利用爬罐、吊罐作業(yè)時(shí)，罐內(nèi)應(yīng)備有氧氣袋。二、斜、豎井開挖作業(yè)第八條 開挖施工前必須先進(jìn)行鎖口錨桿施工。第八章 地下工程施工作業(yè)一、基本要求第一條 洞口削坡應(yīng)嚴(yán)格按照明挖要求進(jìn)行，嚴(yán)禁上下層同時(shí)作業(yè)，洞臉邊坡一般設(shè)置馬道，在馬道外側(cè)設(shè)擋碴墻，亦可設(shè)積石槽，同時(shí)作好坡面的防護(hù)加固及坡面排水等工作。第七十三條 卷揚(yáng)機(jī)動(dòng)力部分應(yīng)根據(jù)所使用的動(dòng)力機(jī)的安全操作規(guī)程執(zhí)行。力限器發(fā)生蜂鳴報(bào)警，應(yīng)引起高度注意。第六十二條 在起升重物前，應(yīng)使用水平儀調(diào)平起重機(jī)。五、履帶式起重機(jī)第五十四條 新車在最初100小時(shí)內(nèi)工作時(shí)，工作負(fù)荷和工作速度不應(yīng)過高，最大起重量應(yīng)不大于額定起重量的75％，并且不允許用最高速度工作。橋式起重機(jī)吊掛物件直接進(jìn)行加工的不吊。吊件未放落地面或索具未脫鉤，橋式起重機(jī)司機(jī)不得離開駕駛室。吊運(yùn)物不得離地面過高。不準(zhǔn)用反向代替制動(dòng)或以限位開關(guān)代替停車。四、橋式起重機(jī)第三十六條 橋式起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練和安全教育，經(jīng)考試合格方能進(jìn)行獨(dú)立操作。第三十一條 助手、學(xué)員不得擅自進(jìn)行調(diào)整工作。軌道終端限位裝置要安全可靠。廢油、擦拭后的破布、棉紗等不得亂潑、亂放。第十五條 必須保持起重機(jī)內(nèi)外零、部件完整，如有丟損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊及修復(fù)。高壓開關(guān)柜前應(yīng)鋪設(shè)橡膠絕緣板。變幅指示器應(yīng)靈活準(zhǔn)確。軌道坡度不得超過1／1500，軌距偏差和同一斷面的軌面高差均不得大于軌距的1／15O0，每季度用儀器檢查一次。第二十三條 塔式起重機(jī)升降時(shí)，頂升撐腳(爬爪)就位后，應(yīng)插上安全銷，方可繼續(xù)下一動(dòng)作；升降完畢后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定扭力緊固，液壓操縱桿回到中間位置，并切斷液壓升降機(jī)構(gòu)電源。并將各部位的欄桿、平臺(tái)、護(hù)鏈、扶桿、護(hù)圈等安全防護(hù)裝置裝齊。第十一條 拆裝作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，必要時(shí)可在具備良好的照明條件的夜間做一些拼裝工作。其區(qū)域需有明顯安全標(biāo)志予以隔離，嚴(yán)禁立體作業(yè)。第十六條 有人觸電時(shí)，應(yīng)立即切斷電源，進(jìn)行急救。起重機(jī)嚴(yán)禁越過無防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。第四條 電器設(shè)備所用保險(xiǎn)絲（片）的額定電流應(yīng)與其負(fù)荷容量相適應(yīng)，禁止用其它金屬絲代替保險(xiǎn)絲（片）。第十九條 拆除模板時(shí)，應(yīng)隨拆隨加頂撐支牢，防止構(gòu)件傾倒。第十五條 鋼模臺(tái)車上的各層工作平臺(tái)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿，平臺(tái)四周應(yīng)設(shè)擋板，上下爬梯應(yīng)有扶手，垂直爬梯應(yīng)加設(shè)護(hù)圈，在有坡度的軌道上使用時(shí)，臺(tái)車應(yīng)配置靈敏、可靠的制動(dòng)裝置，防止失控，臺(tái)車行走前應(yīng)將軌道上及近旁的障礙物清除，行車時(shí)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)，防止人員受傷，防止電源線被壓斷。第九條 現(xiàn)場工具和連接件應(yīng)放在工具袋（套）中，上下傳遞用繩子系牢吊送，不得投擲。二、模板運(yùn)輸?shù)谌龡l 搬運(yùn)前應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的交通路線，以保證行人和材料順利通行。洞室爆破后，應(yīng)及時(shí)撬掉危石。應(yīng)檢測電爆網(wǎng)絡(luò)的總電阻，實(shí)測電阻與計(jì)算電阻誤差應(yīng)控制在10%以內(nèi)。第十一條 當(dāng)班剩余的雷管和炸藥應(yīng)及時(shí)退庫，嚴(yán)禁私自收藏。第五條 不同性質(zhì)的炸藥、雷管、傳爆線、導(dǎo)爆管等均不得在同一車輛、車箱內(nèi)裝運(yùn)。安全帶的掛鉤，應(yīng)掛在牢固的物體上或可靠的安全繩上，拴安全帶用的安全繩，不得過長，一般不應(yīng)超過3m。第十二條 施工現(xiàn)場的腳手架、操作平臺(tái)及其防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志、警告牌、腳手架連接鉛絲或連接件不得擅自拆除，需要拆除時(shí)必須經(jīng)施工負(fù)責(zé)人同意。第七條 夜間施工必須要有充足的照明。第十二條 上下班要按規(guī)定的道路行走，嚴(yán)禁搭乘未經(jīng)批準(zhǔn)的各型現(xiàn)場施工運(yùn)輸車輛，乘坐正規(guī)交通工具時(shí)，嚴(yán)禁跳車、扒車或強(qiáng)行乘坐。第五條 交通頻繁的交叉路口，應(yīng)設(shè)專人指揮，火車道口兩側(cè)應(yīng)設(shè)路桿，危險(xiǎn)地段要懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”標(biāo)志牌，夜間設(shè)紅燈示警。第四條 施工現(xiàn)場的洞、坑、溝、升降口、漏斗等危險(xiǎn)處應(yīng)有防護(hù)設(shè)施或明顯標(biāo)志。傳送器材或工具時(shí)，不可投擲。第六條 遇有暴雨雪、濃霧和六級(jí)以上的強(qiáng)風(fēng)等惡劣天氣應(yīng)停止室外露天高處作業(yè)。作業(yè)面邊口、通道口、腳手架邊緣等處，嚴(yán)禁堆放任何物件。第十九條 常用安全用具，如安全帽、安全帶、安全繩等，必須符合國家規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在使用過程中要經(jīng)常進(jìn)行檢查。堆放應(yīng)平穩(wěn)，不得散裝、改裝或倒放。第十條 炸藥拆箱應(yīng)在庫外安全距離內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁用力敲打。第十六條 采用電雷管起爆時(shí)，首先檢查工作面的電源，若雜散電流達(dá)到30mA以上時(shí)，禁止裝炮。第二十條 在洞室爆破中，當(dāng)洞室群幾個(gè)工作面同時(shí)爆破時(shí)，應(yīng)有專人指揮，確保起爆人員的安全和相鄰炮區(qū)的安全準(zhǔn)爆。第二條 模板尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，支撐材料應(yīng)有足夠的數(shù)量，保證混凝土澆筑過程中鋼筋不移位，模板不變形。鋼模板應(yīng)邊安裝邊校正，校正時(shí)不得用鐵錘猛敲或撬棍硬撬。第十四條 滑動(dòng)模板的滑升機(jī)具和操作平臺(tái)應(yīng)按施工設(shè)計(jì)安裝，四周應(yīng)有防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)，設(shè)置避雷裝置；操作平臺(tái)的施工荷載應(yīng)均勻?qū)ΨQ，嚴(yán)禁超載；操作平臺(tái)上的洞孔應(yīng)有標(biāo)志明顯的活動(dòng)蓋板；滑升過程中要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止平臺(tái)扭轉(zhuǎn)和水平移位；必須嚴(yán)格遵守設(shè)計(jì)規(guī)定的滑升速度與脫模時(shí)間，防止混凝土表面坍塌導(dǎo)致滑模平臺(tái)倒塌。拆模板區(qū)域必須設(shè)置警戒區(qū)，兩頭應(yīng)派專人看守，指揮過路行人。第三條 電氣設(shè)備現(xiàn)場周圍不得存放易燃易爆物、污源和腐蝕介質(zhì)。第十條 大型機(jī)械移動(dòng)時(shí)必