【正文】 工工藝流程及工序安排 圓管涵工藝流程 測(cè)量放樣 基坑開(kāi)挖 檢驗(yàn)地基承載力 鋪砂粒墊層 澆注第一次管涵基礎(chǔ) 安裝管節(jié) 澆注第二次管涵基礎(chǔ) 管縫處理刷瀝青二遍 端墻施工 管涵兩側(cè)回填 錐坡砌筑 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案 11 箱涵施工工藝流程圖 測(cè)量放樣 基坑開(kāi)挖 鋪砂礫墊層 澆筑砼基礎(chǔ) 綁扎底板鋼筋 立模 第一次澆筑砼 綁扎側(cè)墻、頂板及翼墻鋼筋 立模 第二次澆筑砼 折模養(yǎng)護(hù) 洞口、錐坡砌筑 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案 12 臺(tái)背回填 五、主要施工方案 （一）圓管涵施工方案 測(cè)量放 樣 施工前根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)樁位，用全站儀放出管涵軸線，根據(jù)軸線確定出基坑開(kāi)挖邊線。 鋪砂礫墊層 澆筑砼前先鋪 20cm的砂礫墊層，并夯實(shí)、整平。采用對(duì)拉螺栓及外部頂撐等方法，防止模板移位或凸出?；靥钣?5%石灰處治土從兩側(cè)進(jìn)行回填，在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)，以不大于 15cm 厚度，水平分層對(duì)稱(chēng)地按照設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度填筑、夯實(shí)到原地面標(biāo)高，并注意涵腋下的回填與夯實(shí)（壓實(shí)度≥ 95％），在涵洞頂部填土未達(dá)到 ～ 時(shí)，不允許機(jī)械通過(guò)。 基坑開(kāi)挖 用挖掘機(jī)開(kāi)挖至基底標(biāo)高以上 20cm 時(shí)，用人工開(kāi)挖并夯實(shí)、整平。 鋼筋加工及綁扎 ①鋼筋使用應(yīng)前進(jìn)行調(diào)直并將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。 ②內(nèi)墻模板支立在馬凳上，馬凳由預(yù)埋在砼基礎(chǔ)的槽鋼固定，上部墊鋼片，用水準(zhǔn)儀控制找平，使內(nèi)模位于同一高度。 ③墻身內(nèi)外模板每隔 設(shè)一組拉條，每組拉條設(shè)三根，上中下各一根。 ③箱涵砼分兩次澆筑，第一次澆筑至底板內(nèi)壁以上 30cm，待砼終凝達(dá)到一定 強(qiáng)度（≥ 10Mpa）后繼續(xù)進(jìn)行第二次剩余部分澆筑，兩次澆筑應(yīng)保證有良好的結(jié)合面。 （ 2）用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到 。插入下層砼 5～ 10cm中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案 20 的深度；表面振動(dòng)器移位應(yīng)能覆蓋已振實(shí)部分；控制砼分層澆筑厚度，采用插入式及平板式振動(dòng)器，施工時(shí)分層厚度不超過(guò) 30cm，并確保砼表面不出現(xiàn)蜂窩、麻面。片石砌筑前要清洗干凈，嚴(yán)禁使用受污染的石料。 （ 1）、加強(qiáng)質(zhì)量思想教育工作，提高認(rèn)識(shí)。 c、對(duì)于用于工程的原材料須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并批準(zhǔn)后，方準(zhǔn)使用。對(duì)于自檢或?qū)z不合格的必須返工重來(lái)。 （ 9）、加強(qiáng)試驗(yàn)工作管理 進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，立即建立完整、高效的中心試驗(yàn)室，配備齊路面施工中所需原材料檢驗(yàn)等試驗(yàn)設(shè)備儀器及有試驗(yàn)工 作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員，專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)人員實(shí)行持證上崗，并建立健全各種規(guī)章制度，要求試驗(yàn)技術(shù)人員明確試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)要求，做好施工中的試驗(yàn)檢測(cè)與控制工作，同時(shí)做好試驗(yàn)人員的培訓(xùn)工作，以便真正做到以試驗(yàn)數(shù)據(jù)為依據(jù)，用試驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)指導(dǎo)施工。 加強(qiáng)主人翁責(zé)任感、安全第一教育，本職工作安全基本知識(shí)技能教育、操作規(guī)程、排除險(xiǎn)情和應(yīng)急措施的教育、遵守規(guī)章制度 和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按各工種的行業(yè)特點(diǎn)，定期組織各工種人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和安全教育。 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案 27 （ 7）向當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)站了解天氣趨勢(shì)，并由專(zhuān)人每天認(rèn)真收聽(tīng)氣象預(yù)報(bào)，遇有暴風(fēng)、暴雨及時(shí)通知各施工單位做好預(yù)防工作。項(xiàng)目部各分部之間都簽定安全責(zé)任協(xié)議，并將協(xié)議內(nèi)容納入工資和獎(jiǎng)金分配中。 針對(duì)問(wèn)題開(kāi)展群眾性ＱＣ小組，堅(jiān)持交接和下道工序?qū)ι系拦ば虻臋z驗(yàn) 質(zhì)量把關(guān) 質(zhì)量預(yù)測(cè) 質(zhì)量保證 項(xiàng)目總部 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案 26 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理要求結(jié)合本工程特點(diǎn)制定安全措施如下： （ 1）成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行“安全生產(chǎn)責(zé)任制”，項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、各科室均形成各自獨(dú)立又相互聯(lián)系的安全責(zé)任制度；各分部施工隊(duì)工班設(shè)立安全員負(fù)責(zé)安全教育和安全的超前控制。 每一工序完工后，先由各施工隊(duì)自檢，自檢合格后，再由工區(qū)專(zhuān)職質(zhì)檢員檢查，質(zhì)檢員檢查合格后，再請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行抽檢，確保做到層層把關(guān)，一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%。 （ 6）、制定嚴(yán)格的質(zhì)檢程序 為保證工程質(zhì)量，項(xiàng)目總部將制定嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)程序，工程的驗(yàn)收，必須在工區(qū)技術(shù)員自檢、質(zhì)檢科質(zhì)檢員專(zhuān)檢合格后再請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。 （ 4）、加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制 原材料是保證工程質(zhì)量的首要因素，因此，根據(jù)施工的實(shí)際情況，建立以下檢驗(yàn)體系： a、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的原材料，必須 經(jīng)供應(yīng)科及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員同意，否則一律清理出場(chǎng)。 對(duì)于填土高度大于 ，箱頂覆土小于 ，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車(chē)輛通過(guò)。 錐坡砌筑 用全站儀放出錐頂、坡腳的位置，水準(zhǔn)儀測(cè)出高程，然后挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行刷坡，刷坡時(shí)先用挖掘機(jī)自上而下進(jìn)行刷坡，嚴(yán)禁超刷造成虧坡，再用人工修整一遍。 ③砼強(qiáng)度達(dá)到 以上時(shí)進(jìn)行鑿毛，防止施工縫表面砼松散。 ④砼采用人工灑水養(yǎng)護(hù)。 砼澆筑 ①砼由拌和站統(tǒng)一拌合，罐車(chē)運(yùn)輸。 ①在 C20 砼墊層上預(yù)埋鋼筋，用以固定頂板及內(nèi)墻模板。 ①由于兩翼墻段長(zhǎng)度較大，為支、拆模的方便分兩段拼裝。 澆筑砼基礎(chǔ) 在砂礫墊層上澆筑 10cm 厚的 C20 砼基礎(chǔ)，砼由攪拌站集中拌合，砼罐車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，使用吊機(jī)吊罐配合澆筑， 并按規(guī)范要求留置試塊。 圓管涵施工質(zhì)量要求 中交第三航務(wù)工程局有限公司 232 省道江陰段改建工程（江陰市芙蓉大道西段 .揚(yáng)子江路） — K3+950～ K6+200（ A2 工區(qū)）圓管涵、箱涵施工方案