【正文】 受益人必須特主意?！　. 對商品的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、包裝等條款的審查：證中有關(guān)商品貨名、規(guī)格、數(shù)量包裝、單價等項內(nèi)容必須和合同規(guī)定相符，特別是要注意有無另外的特殊條款，應結(jié)合合同內(nèi)容認真研究，做出能否接受、或是否修改的決策?！　≡谵k理改證工作中，凡需要修改的各項內(nèi)容，應做到一次向國外客戶提出，盡量避免由于我們考慮不周而多次提出修改要求?！　∪绯隹谪浳飻?shù)量較大，需要整船載運的，則要對外辦理租船手續(xù)；如出口貨物數(shù)量不大，勿需整船裝運的，可由外運公司代為洽訂班輪或租訂部分艙位運輸。按照我國海關(guān)法規(guī)定：凡是進出國境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國際航空站出，并由貨物所有人向海關(guān)申報，經(jīng)過海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口?！八呐拧笔琴I賣合同為對象，根據(jù)進程卡片反映的情況，其中包括信用證是否開到、貨源能否落實，進行分析排隊?！　⊙簠R，又稱買單結(jié)匯，是指議付行在審單無誤情況下，按信用證條款買入受益人（外貿(mào)公司）的匯票和單據(jù)，從票面金額中扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將余款按議付日外匯牌價折成人民幣，拔給外貿(mào)公司。我們在處理索賠時，應注意下列各點：　　a. 要認真細致地審核國外買方提出的單證和出證機構(gòu)的合法性。 　　信用證的開證時間，應按合同規(guī)定辦理。在辦妥租船訂艙手續(xù)后，我們應按規(guī)定的期限通知對方船名及船期，以便對方備貨裝船。　?。?）審單和付匯　　中國銀行到國外寄來的匯票及單據(jù)后，對照信用證的規(guī)定，核對審據(jù)的份數(shù)和內(nèi)容。 　　進口貨物運達港口卸貨時，港務(wù)局要進行卸核對。如訂貨部門不在港口，所有關(guān)稅及運往內(nèi)地費用由外運公司向進出口公司結(jié)算后，進出口公司再向訂貨部門結(jié)算貨款?！　. 在進口業(yè)務(wù)中，辦理對外索賠時一般應注意以下幾個方面　　a）關(guān)于索賠證據(jù)：對外提出索賠需要提供證據(jù)，首先應制備索賠清單，隨附商檢局簽發(fā)的檢驗證書、發(fā)、票裝箱單、單副本?！　）關(guān)于賣方的理賠責任：進口貨物發(fā)生了損失，除屬于輪船公司及保險公司的賠償責任外，如屬賣方必須直接承擔的職責，應直接向賣方要求賠償，防止賣方制造借口向其他他方面推卸理賠責任。 貿(mào)易術(shù)語的產(chǎn)生 貿(mào)易術(shù)語（Trade Terms）是國際貿(mào)易發(fā)展到一定歷史階段的產(chǎn)物。 綜上所述，足見貿(mào)易術(shù)語具有兩重性，即一方面表示交貨條件，別一方面表示成交價格的構(gòu)成因素，我們必須從貿(mào)易術(shù)語的全部含義來現(xiàn)解它的性質(zhì)，正是由于貿(mào)易術(shù)語具有這兩方面性質(zhì)，所以也有人稱之為“價格一交貨條件”（PricreDeliverde Terms）. 貿(mào)易術(shù)語的作用 貿(mào)易術(shù)語在國際貿(mào)易中起著積極的作用，主要表現(xiàn)在下列幾個方面： （1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同 由于每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義，而且一些國際組織對各種貿(mào)易術(shù)語也作了統(tǒng)一的解釋與規(guī)定，這些解釋與規(guī)定，在國際上被廣為接受，并成為慣常奉行的做法或行模式。例如，許多國家在立法中明文規(guī)定了國際貿(mào)易慣例的效力，同時在國際立法中，特別是在1980年制定和1988年1月1日生效的《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》（United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods）中得到充分的肯定。而在《1990年通則》中，則根據(jù)賣方承擔義務(wù)的不同。現(xiàn)將各種貿(mào)易術(shù)語中買賣雙方相到對應的10項義務(wù)，分別列表如下： 賣方義務(wù) 買方義務(wù) A1，提供符合合同規(guī)定的貨物 B1，支付貨款 A2，許可證，批準文件及海關(guān)手續(xù) B2，許可證，批準文件及海關(guān)手續(xù) A3，運輸合同與保險合同 B3，運輸合同 A4，交貨 B4，受領(lǐng)貨物 A5，風險轉(zhuǎn)移 B5風險轉(zhuǎn)移 A6，費用劃分 B6，費用劃分 A7，通知買方 B7，通知賣方 A8，交貨憑證，運輸單證或相等的電 子信息。1941年7月30日，美國商會，美國進口商會理事會和全世界對外貿(mào)易理事會所組成的聯(lián)合委員正式通過并采用了此項定義。 FOB術(shù)語的中譯名為裝運港船上交貨，其原文為Free on Board (...named port lf Shipment)。 按合同規(guī)定，受領(lǐng)交貨憑斑點并支付貨款。 FOB吊鉤下交貨（FOB Under Tackle） 按此條件成交，賣言僅將貨物交到買方指定船舶的吊鉤所及之外，以后的裝貨費用，賣方不予負擔，至于以后的裝貨費用究竟由賣言抑或由船方負擔，則取決于租船合同的規(guī)定，按此術(shù)語成交時，如載貨船舶因港口吃水淺而不能靠岸時， 則賣方應將貨物駁運到載貨船舶的吊鉤所及之處，凡屬駁運貨物的費用，仍由賣方負擔，這一術(shù)詰，在實際業(yè)務(wù)中使用的不多。指定目的港），其原文為Cost and Freight(......named port of destination)。 (2)在合同規(guī)定的目的港受領(lǐng)貨物，并加理進口結(jié)關(guān)手續(xù)和交納進口稅。 應當指出，在上述CFR后面另例附加條件，只是為了進一步明確卸貨費費由何方負擔的問題，盡管CFR同現(xiàn)變形，但交貨地點和風險劃分的界線，并無任何改變。 賣方核算運費時，主要應考慮下列因素： 。 CFR Ex Tackle(即CFR吊鉤下交貨) 這是指由賣方負責將貨物從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用，在船舶吊起卸到船舶不能靠岸的情況下，租用駁船的費用和貨物從駁船卸到岸上的費用，概由買方負擔）。 (3)按合同規(guī)定提供有關(guān)單證或相等的電子信息。 ( 二)對CIR術(shù)語的解釋 CFR術(shù)語的中譯名為成本加運費（。 但是，如果成交的是大宗貨物，為了節(jié)省運費，通常洽租不定期船運輸，在洽租不定期船運輸時，裝貨費不一定包括在租金中，如租金中沒有包括裝貨費，則船方不負擔裝貨費，在此情況下，裝貨費窨由買方抑或賣方負擔，就應當在買賣合同中訂明，即在FOB后加列有關(guān)裝貨費由誰負擔的附加條件，以明確責任，這就導致FOB的變形。 （2）買方的基本義務(wù) 按時租妥船舶開往約定的裝運港元接運貨物，支付運費，并將船名和到港裝貨日期給賣方充分通知。不僅應考慮定義本身，還應明了附加的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的注釋。 《華沙牛津規(guī)則》自1932年公布后，一直沿用至今，并成為國際貿(mào)易中頗有影響國際貿(mào)易慣例，這因為此項規(guī)則在一定程度上反映了各國對CIF合同的一般解釋不僅如此，其中某此規(guī)定的原則還可適用于其它合同，例如《華沙牛津規(guī)則》規(guī)定，在CIF合同中，貨物所有權(quán)稱轉(zhuǎn)于買方的時間，應當是賣方把裝運單據(jù)（提單）交給買方的時刻，即以交單時間作為所有權(quán)移轉(zhuǎn)的時間，此項原則，雖是針對CIF合同的特點制訂的，但一般認為也可適用于賣方有提供提單義務(wù)的其它合同，可見《華沙一牛津規(guī)則》的制訂和公布，不僅有利于買賣雙方訂立CIF合同而且也利于解決CIF合同履行當中出現(xiàn)的爭議，當合同當事人發(fā)生爭議時，一般都參照或引用此項規(guī)則的規(guī)定與解釋來處理。在按目的地或目的的港交條件下成交，即要求賣方必須承擔貨物交致目的的地國家所需要的費用和風險時，則選用此類術(shù)語。因此，在《1990年通則》中，包括13種貿(mào)易術(shù)語，此外，貿(mào)易術(shù)語的分類排列方法，貿(mào)易術(shù)語的國際電碼的表示，貿(mào)易術(shù)語的適用范圍，買賣雙方義務(wù)劃分的標準和單證的運用方面，也都有明顯的變化。其中主要包括：國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（International Rules for the Interpretation of Trade Terms 簡稱INCOTERMS）國際法協(xié)會制定的《華沙—牛規(guī)則》（Warsaw –Oxford Rules）美國一些商業(yè)團體制定的《美國對外貿(mào)易定義修訂本》（Revised American Foreing Trade Definition）.由于上述各項解釋貿(mào)易術(shù)語的規(guī)則，在國際貿(mào)易中運用范圍較廣，從而形成為一般的國際貿(mào)易慣例。例如，按FOB價成交與按CIF價成交，由于其價格構(gòu)成因素不同，所以成交價應有區(qū)別，具體地說，前者不包括從裝運港到目的港的運費和保險費，而后者則包括從裝運港到目的港的通常運費和保險費，所以買賣雙方確定成交價格時，F(xiàn)OB價應比CIF價低。通常都要商定采用何種貿(mào)易術(shù)語，并向合同中具體訂明?！　）關(guān)于索賠期限：對外索賠必須在合同規(guī)定的索賠有效期限內(nèi)提出，過期無效?！　. 向保險公司索賠　　凡屬下列情況者，均可向保險公司索賠?！　≡谵k完上述手續(xù)后，進出口公司委托中國對外貿(mào)易運輸公司提取貨物并拔交給訂貨部門，外運公司以“進口物資代運發(fā)貨通知書”通知訂貨部門在目的地辦理收貨手續(xù)。如屬法定檢驗的進口商品，還須隨附商品檢驗證書。按照預約保險合同的規(guī)定，都由中國人民保險公司承保。如合同規(guī)定，賣方在交貨前一定時期內(nèi)應將預計裝日期通知我方。 　　2.　進口合同的履行 　　履行進口合同的主要環(huán)節(jié)是：開立信用證、租船訂艙和裝運、保險、審單和付匯、報關(guān)和接貨、驗收和撥交、進口索賠　　（1）開立信用證　　進口合同簽訂后，按照合同規(guī)定填寫開立信用證申請書向中國銀行辦理開證手續(xù)。在向國外提出索賠時，要本著實事是的精神，盡可能通過友好協(xié)商的辦法解決，做到既要維護我方的正當權(quán)益，又不影響雙方的貿(mào)易關(guān)系?！　∥覈隹诮Y(jié)匯的辦法有3種：收妥結(jié)匯、押匯和定期結(jié)匯。 　　從以上出口合同履行的環(huán)節(jié)可以看出，在出口合同履行過程中，貨、證、船的銜接是一項極其細致而復雜的工作。托運人憑收貨單向外輪代理公司交付運費并換取正式提單。 　　租船、訂艙和裝運　　各進出口公司在備貨的同時，還必須做好租船訂艙工作，辦理報關(guān)、投保等手續(xù)?！　。?）改證　　對信及證進行了全面細致的審核以后，如果發(fā)現(xiàn)問題，應區(qū)別問題的性質(zhì)，分別同銀行、動輸、保險、商檢等有關(guān)部門研究，做出恰當妥善的處理。來證所采用的貨幣應與合同規(guī)定相一致。　　c. 對信用證的性質(zhì)與開證行付款責任的審查：來證應標明“不可撤銷”的字樣。 　　2)審證　　信用證是依據(jù)合同開立的，信用證內(nèi)容應該是與合同條款一致的。檢驗證書的有效期，一般貨物是從發(fā)證之日起兩個月內(nèi)有效；鮮果、鮮蛋類為兩星期，植物檢疫為3星期內(nèi)有效；如超過有效期裝運出口，應向商檢局申請展期，并由商檢局進行復驗合格后才能出口?！　?2)報驗　　凡屬國家規(guī)定，或合同規(guī)定必經(jīng)中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，在貨物備齊后，應向商品檢驗局申請檢驗，只有取得商檢局發(fā)給合格的檢驗證書，海關(guān)才準放行?！　湄洝　湄浌ぷ魇侵纲u方根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量地準備好應交的貨物，并做好申請報驗和領(lǐng)證工作。有的合同還用序言形式說明定約意圖并放在約首?！　≡趪H貿(mào)易中，由于各種原因，導致受盤的的接受通知有時晚于發(fā)盤人規(guī)定的有效期送達，這在法律上稱為“遲到的接受”。發(fā)盤必須向特定的人發(fā)出，即表示發(fā)盤人愿意按發(fā)盤的條件與受盤人訂立合同，但并不表示他愿意按這些條件與任何人訂立合同?！　∵€盤是對發(fā)盤的拒絕?！边@就是說，當受盤人不接受發(fā)盤的內(nèi)容，并將拒絕的通知送到發(fā)盤人手中時，原發(fā)盤就失去效力，發(fā)盤人不再受其約束。　　《公約》第15條第2款規(guī)定：“一項發(fā)盤，即使是不可撤銷的，也可以撤回，如果撤回的通知在發(fā)盤到達受盤人之前或同時到達受盤人”?！　。?）發(fā)盤內(nèi)容必須十分確定：發(fā)盤內(nèi)容的確定性體現(xiàn)在發(fā)盤中的列的條件是否是完整的、明確的和終局的?！　?.　發(fā)盤的定義及具備的條件。所以，業(yè)務(wù)上常把詢盤稱作詢價。國際貿(mào)易合同的商定和履行 　　交易磋商是買賣雙方為買賣商品，對交易的各項條件進行協(xié)商以達成交易的過程，通常稱為談判。 在我國，它由進出口商品檢驗局或中國國際貿(mào)易促進委員會簽發(fā)。 但在實際業(yè)務(wù)中，我國保險公司大都簽發(fā)保險單，較少使用保險憑證。 對此要求，當貨物裝船時應十分注意，如果大副收據(jù)上有貨物受損或包裝不良等批注， 憑此換取的提單中，也將均有同樣的批注，即成為不清潔提單，而銀行一般都不接受不清潔提單。 國際貿(mào)易中的貨款結(jié)算，絕大多數(shù)使用跟單匯票（即附有提單等貨運單據(jù)的匯票）。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務(wù)，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。開頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER)?！鸪隹诤虽N單由出口單位到外匯局申領(lǐng)，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)?！鸪闃樱荷虣z機構(gòu)接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。五、包裝　　您可以根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）?！?國際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。　　出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關(guān)手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結(jié)匯。三、付款方式比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。直接付款方式　 是指買賣雙方直接交貨付款。特殊出口包裝標準：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等）