【正文】 混凝土的養(yǎng)護，使混凝土表面保持潮濕狀態(tài)。 ⑤鋼模板變形未及時修整。⑥梁、柱交接部位支撐要牢靠，拼縫要嚴密(必要時縫間加雙面膠紙)，發(fā)生錯位要校正好。 預控方法是： (1)墻面模板應拼裝平整，符合質量檢驗評定標準。(3)脫模劑材料宜拌成稠狀，應涂刷均勻，不得流淌，一般刷兩度為宜，以防漏刷，也不宜涂刷過厚。按承包人建議的配合比做對比試驗前 環(huán)境溫度低于5度時，應覆蓋保溫，不得灑水養(yǎng)護護 拌、運、鋪、壓各種工序機械完好可以施工各種原材料、制品及配件應符合設計要求，并符合有關的標準規(guī)定，要有出廠合格證。結構均采用防水混凝土，其抗壓強度、抗?jié)B標號都滿足設計要求，并具有良好的抗裂性能。⑦、防水混凝土的配合比，應符合以下規(guī)定：水泥用量一般不大于310kg/m3；。④、澆筑前，應將模板內部清理干凈。⑥、養(yǎng)護：防水砼的養(yǎng)護對其抗?jié)B性能影響極大，特別是早期濕潤養(yǎng)護。填縫板支撐牢固。②、縫槽嵌填密封膠之前，清洗槽內浮渣、塵土積水，密封膠粘結的砼基面平整、干燥、干凈、無任何污染。（3）頂板外防水層施工頂板外防水層包括抗?jié)B混凝土和APP防水卷材。⑥平面或坡面施工后，在防水層未固化前不宜上人踩踏，涂抹施工過程中留出施工退路，分區(qū)分片用后退法涂刷施工。垂直方向如需留施工縫應盡量與變形縫結合，并按變形逢處理。（3）施工縫及后澆帶處的端頭采用快易收口網作為端模板，收口網與嵌入式止水帶中心線和垂直縫中心線重合并固定牢固。(3)不同品種的水泥混雜使用，或使用的水泥中混有它種水泥的殘留物。（2）正確選擇設計參數(shù)，搞好配合比設計，水灰比、坍落度、砂率和用水量的選擇應通過試驗確定：骨料質量，最大粒徑、每立方米水泥用量和灰砂比等，也應符合有關的技術規(guī)定。每天測定砂石含水率1～2次，及時調整配合比。注：骨料為碎石，則砂石的混合級配應在K、G兩曲線范圍內。如果洇濕面積較大，采用上述方法不易發(fā)現(xiàn)滲漏的具體位置時，則可采用1：1的水泥水玻璃膠漿在滲漏水處均勻涂刷一薄層，并立即在表面撒上干水泥一層，這時觀察到的濕點或濕線，便是滲漏部位。必要時亦可采用丙凝灌漿和氰凝灌漿堵漏法進行治理。（2）砂石材料分批進場，材料品質不一，如級配、含泥量和泥塊含量等，差異較大。過期、受潮、結塊水泥不要使用，稱量誤差不得超過177。 （3）加強施工管理，嚴肅操作紀律，把技術交底落實到位。 其原因分析為： (1)減水劑摻量有誤(超量使用)，或計量失準。如系干粉狀減水劑，則應先倒入60℃左右的熱水中攪拌溶解，制成20％濃度的溶液(以密度計控制)備用。如水泥品種或生產廠批有變動，即使水泥強度等級相同，其減水劑的適宜摻量，也應重新通過試驗確定，不應套用。下穿部分道路路面（最低點為－）低于佛山市高水位（）該部分路面路面不能自排，需修建雨水泵站，經泵站提升后向西排入現(xiàn)況河涌。②基坑土方明確不存在地下管線時，可直接使用大型挖掘機挖至基底標高上２０～３０cm處后用人工修坡清底完成。④在施工過程中要考濾沿途原有舊排水管必須接通，原農田灌溉系統(tǒng)如被道路阻截，考慮采用妥善處理；橋面及引道排水屬橋工程，施工時應互相配合妥為接駁。對于氣孔，應以橡膠板刷用力將混合材料壓入氣孔中填實，再進行增補涂抹；對于氣泡，應將其穿破，除去浮膜，用處理氣孔的方法填實，再做增補涂補。（4）不合格或變質的減水劑不得使用。 預控方法是：（1）減水劑的摻量應以水泥重量的百分率表示，稱量誤差不應超過177。（5）抗?jié)B試件的制作宜由專職質檢人員、監(jiān)理人員在場見證，以增強試件的代表性和真實性。（2）砂石含水率每天測定1—2次，雨天應增加測定次數(shù)，以便及時調整配合比。 （6）由于抗?jié)B試驗過程中，試驗人員責任心不強，或中途停電，反復打壓，以及計算等問題，也影響到抗?jié)B試驗的結果。，前后抗?jié)B檢驗結果差異較大(大于0．2MPa)，并有波動，不穩(wěn)定。（3）孔眼滲漏水的治理方法，視水壓大小及滲漏水部位而定。（2）查明滲漏水部位。 (7)骨料級配防水混凝土采用下表的骨料級配能使混凝土獲得較好的抗?jié)B性能?；炷翑嚢枨埃|檢人員應再次核查原材料的出廠合格證和復檢合格證，并觀察水泥、砂石等材質是否有可疑征兆。級配不合格的應予調整，含泥量超過規(guī)定的必須用水沖洗，經檢驗合格后方可使用。 (2)骨料吸水率大。（2）水平施工縫先澆筑砼基面必須充分鑿毛、清除浮力和雜物、用水沖洗干凈，保持濕潤。⑩設置保護層：最后一道涂膜固化干燥后，即可設置保護層。④ 在前一層涂料固化干燥后，應先檢查其上有無殘留的氣孔或氣泡，如沒有，即可涂刷施工；如有，則應用橡膠板刷將混合料用力壓入氣孔填實補平，然后再進行第一層涂膜施工。④防水板搭接用熱合機進行焊接,接縫為雙焊縫,中間留出空腔以便充氣檢查。②、水平向止水帶待止水帶下充滿砼并充分振搗后，放平止水帶并壓出少量的砼漿，然后澆灌止水帶上部砼，振搗上部砼時要防止 止水帶變形。②、變形縫處的端頭模板釘填縫板，填縫板與嵌入式止水帶中心線和變形縫中心線重合，并用模板固定牢固。摻引氣劑減水劑時應采用高頻插入式振搗器振搗。③、防水砼運輸在運輸過程中要防止產生離析和坍落度、含氣量損失及漏漿。⑤、所有原材料都需經檢驗后才能使用。③用水泵從基坑內排水降低地下水位時，集水坑應設置在防水工程底平面邊線以外，選擇適當距離，不得破壞基坑及基坑附近的土層結構。隧道內鋪裝頂板上鋪APP防水卷材。振搗后及時修整拌平，定漿后二次拌平拉毛批準試拌施工不合格混凝土抗壓強度、水灰比、砂率采取措施減少泌水現(xiàn)象合格施 (2)嚴禁用廢機油作脫模劑，脫模劑材料選用原則應為：既便于脫模又便于混凝土表面裝飾。 (6)墻根按墻厚度先澆灌150～200mm高導墻作根部模板支撐，模板上口應用扁鋼封口，拼裝時，鋼模板上端邊肋要加工兩個缺口，將兩塊模板的缺口對齊，板條放入缺口內，用U形卡卡緊。拆模時間太遲，模板與混凝土粘結力過大。 ④鋼模板變形，特別是邊框外變形，要及時修整平直。 ③木模板制作粗糙，拼縫不嚴。（7）加強砼的養(yǎng)護和保溫大體積砼早期因水泥水化而引起干縮和溫度都很大，因此早期的養(yǎng)護顯得特別重要?；炷寥肽囟炔灰顺^28186。對粉煤灰質量要求必須是二級以上，摻量一般10％～15％。（2）優(yōu)化配合比要認真進行配合比設計。溫差裂縫的主要影響因素是水泥水化熱引起的砼內部和砼表面的溫差過大。，應集中力量，抓緊晴天時間分段施工，運、填、平、壓各環(huán)節(jié)緊密配合。，在卸架設備上，畫好卸落量的標記，先從中間向兩端依次循環(huán)卸落。但時間也不應太長，要適可而止，其主要象征是混凝土表面泛出水泥漿、氣泡停止冒上和骨料不再沉落，此時即可停止振搗。在縱向施工縫位置加設中埋式止水鋼板與內側設單組遇水膨脹聚氨脂密封膠止水條組合防水及快易收縮網。模板最好全部鋼質化，全部采用定型的3015鋼模板，局部陰角陽角采用異型鋼模連接，整個混凝土結構模板用回型扣連成一個完整的體系。①綁扎鋼筋前要認真熟悉圖紙，核對各部位尺寸、規(guī)格、編號，對加工的半成品要檢查核對。，首先完成30cm碎石墊層找平施工，然后在基底澆筑C15砼墊層，厚10cm。，監(jiān)理工程師須對基坑斷面尺寸、開挖深度等進行復核性測量，確?；娱_挖尺寸滿足設計及施工規(guī)范要求。 ②觀測過程中要“三固定”：儀器固定，人員固定，觀測線路固定。 預控方法是： ①觀測點制作要求牢固穩(wěn)定，確保點位安全，能長期保存，其上部必須為突出的半球狀或有明顯的突出之處，與柱身或墻身保持一定的距離，要保證在頂上能垂直置尺和良好的通視條件。③收集量測文件情況和量測資料，均應整理清楚報監(jiān)理工程師核查，并作為竣工資料交驗的一部分。這樣的測量結果在普通測量中是不允許的，而在基坑監(jiān)測中，只要每次測量位置保持一致，即使前后視距相差懸殊，結果仍然是完全可用的。由于測量結果是動態(tài)變化的，一天以前（甚至幾小時以前）的測量結果都會失去直接的意義，失去監(jiān)控的目的。保證周圍建筑物不因地下水位變化過大而下沉、傾斜。沿隧道縱軸線的方向在隧道兩側路邊布設觀測點，每20m布設一橫測線，該線上設3個點作觀測之用。在工程開工前及時敷設觀測點，以便工程施工前(初始讀數(shù))和施工中進行觀測。②肥槽施工時應回填夯實后才能拔出鋼板樁。②灌注樁人土深度(嵌固深度)偏小，只有6m，即嵌固深度與開挖深度之比為0．6，使坑底被動土區(qū)土體抗力不足，引起坑內土隆起，整體滑動破壞。（2）其原因分析為：①設計支撐系統(tǒng)截面偏小。（2）原因分析為：①選擇的拍水泵不能滿足集水井(坑)排水的需要，使水不能迅速排出。 ③降水設備質量不符合要求，或是在運輸、裝卸、堆放、安裝、使用過程中，零部件已經磨損，達不到要求的精度，不能發(fā)揮應有的作用。凡低于已知地下水位的地方進行開挖并進行基礎施工時，承包人必須提交一份用于每個基礎的排水方法以及為此而采取的各項措施的報告，并取得監(jiān)理工程師的批準。為便于開挖后的檢查校核，基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。、振搗混凝土，每層厚度約30cm。，然后用鐵釘將模板連接牢固，安裝冠梁模板的縱橫龍骨。，接頭位置相互錯開，上層鋼筋接頭位置在跨中，下層鋼筋接頭位置盡量在樁頂處；每個搭接接頭的長度范圍內，搭接鋼筋面積不超過該長度范圍內受力鋼筋總面積25%，鋼筋的縱向焊縫采用搭接焊。 冠梁、內支撐施工支護樁完成后，鑿除樁頭砼，樁頂上外露的鋼筋長度應達到設計要求。，基坑底土隆起，地面裂縫 原因分析主要是： ①這些鋼板樁施工都在軟土地區(qū)，設計的嵌固深度不夠，因而樁后地面下沉，坑底土隆起是管涌現(xiàn)象。 ③樁的垂直度不符合要求，導致鎖口漏水。 ，注意樁頂高程不宜相差太大。 安裝導向架時應注意以下幾點： 。檢查鉆機定位、垂直度②族噴漿液前，應作壓水壓漿壓氣試驗，檢查各部件各部位的密封性和高壓泵、鉆機等的運轉情況。（2） 加固體強度不均、縮頸。如鉆機拔桿速度較快，則形成樁體不密實，有裂縫、空洞等缺陷。因故停機（卸管或處理故障）時，重新開機作業(yè)，以避免回結體出現(xiàn)新層。插管與鉆孔兩道工序合二而一，鉆孔完畢，插管作業(yè)即完成。嚴禁尚沒噴粉就進行提升操作；④ 成樁后經檢測強度不足，按強度損失情況予以降級處理，必要時予以補打。② 基坑開挖后發(fā)現(xiàn)深層攪拌樁垂直度偏差過大，一些樁沒有按要求進行搭接，樁間形成縫隙及孔洞?；又ёo結構施工質量，將直接關系到基坑開挖的施工安全和防水效果，同時深層攪拌樁屬隱蔽工程，也是容易發(fā)生偷工減料的地方，給工程建設留下隱患,構成本項目的關鍵節(jié)點。當噴漿口達到樁頂標高時，宜停止提升，攪拌數(shù)秒?，F(xiàn)象是加固土樁，樁體加固劑的劑量少于室內試配要求的劑量，使樁體強度達不到設計的強度要求。應采取的預控方法是：① 施工時，必須按規(guī)定進行樁頭部分的復拌，使噴粉與地基土均勻拌和；② 因故停機超過3h，粉體中斷，應下沉重復攪拌，復拌重疊孔段應大于1m；③ 成樁后經檢測，拌和不均勻時，應關閉發(fā)送器，再次將鉆桿沉至要求的深度，再次攪拌提升至地面，以保證拌和均勻。，經常檢查測定漿液比重，并做好記錄。，把噴射管等機具沖洗干凈，管內機內不得殘存水泥漿。應采取的預控方法：① 制訂施工方案時應詳細研究場地勘察報告，如有不均勻砂層時，應報告業(yè)主、設計單位是否改用其他方法或施工工藝。 ③拔管速度、旋轉速度及注漿量未能配合好，造成樁身直徑大小不勻，漿液有多有少。④對易出現(xiàn)縮頸部位及底部不易檢查處，采用定位旋轉噴射(不提升)或復噴的擴大樁徑辦法。檢查安全生產環(huán)保落實情況各周邊尺寸盡量符合板樁模數(shù)。 檢查采用卷揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾作鎖口通過檢查。對于肉眼看到的局部變形可進行加密測量。 。堆放時應注意： 在鋼板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度，防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的導向架，亦稱“施工圍檁”。 ①采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。 ③導梁不能隨著鋼板樁的打設而產生下沉和變形。②作好圍擦支架，以保證鋼板樁垂直打入和打入后的鋼板樁墻面平直。預控方法 ①鋼板樁嵌固深度必須嚴格按照設計深度進行打入施工。冠梁、內支撐施工監(jiān)理要點如下：，整直樁頂預留搭接鋼筋，將銹皮、水泥等污垢清掃干凈。 。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。，底板與支護樁間隙采用C15混凝土澆筑填充，形成剛性鉸，混凝土達到強度后方可拆除第二道橫撐，施工隧道立墻；，應及時回填粘性土。在開挖的基坑未經監(jiān)理工程師批準之前，不得澆筑砼或砌筑圬工。 （1）現(xiàn)象 ①地下水位沒有降到施工組織設計的要求，即挖土面以下1m，水不斷滲進坑內。 ⑥排水溝未及時清理淤泥，妨礙排水。 （3）預控方法是： ①集水井(坑)直徑應大于0．5m，深度為1m，布置在基坑四周，一般每隔20～40m設置一個。① 支撐系統(tǒng)的設計計算應按《建筑基坑支護技術規(guī)程》支撐體系計算規(guī)定設計。由于隧道工程地質條件較差，且在鎮(zhèn)區(qū)，施工沿線有較多的淺基礎老房或大型高層建筑，為保證工程施工的順利進行，減少施工過程中對附近建筑物的影響，采用施工監(jiān)測的措施，通過監(jiān)測收集各種數(shù)據(jù)準確掌握施工期間結構各部位的實際工作狀況及臨近地面建筑的安全情況，指導基坑開挖和支護，有利于及時采取應急措施， 確保工程建設的安全可靠。②、監(jiān)測內容包括支護的水平位移、豎向變形；樁體、后錨是否變形及應力變化與護壁樁結合處是否松脫。沿管線的基坑表面上設觀測點。根據(jù)以往經驗，仍推薦采用三級管理制度作為監(jiān)測管理基準。（2）普通工程測量中誤差限值通常在數(shù)毫米，為確?；邮┕ぐ踩?，要測到這樣的變形精度，普通測量方法和儀器是不能勝任的，因此，要求施工單位在基坑施工中的測量采用一些特殊的高精度儀器（如：深層沉降儀、測斜儀、振弦式鋼筋應力計、土