【正文】 倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)、物資管理部門的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)，這類倉(cāng)庫(kù)往往儲(chǔ)量大、品種復(fù)雜、且危險(xiǎn)性較大。儲(chǔ)存易爆炸性商品最好采用半地下庫(kù)，三分之二于地下，地面庫(kù)壁用４５176。庫(kù)門庫(kù)窗應(yīng)向外開啟，以防爆炸時(shí)減輕波及面。（二）貨物保管：對(duì)于危險(xiǎn)品貨物應(yīng)實(shí)行分類分堆存放，堆垛不宜過高，堆垛間應(yīng)留有一定的間距。定期組織員工開展應(yīng)急措施演習(xí) 第二節(jié) 冷藏庫(kù)管理冷庫(kù)就是以機(jī)械制冷的方式，使庫(kù)內(nèi)保持一定的溫濕度，以儲(chǔ)存食品、工業(yè)原料、生物制品和藥品等對(duì)溫濕度有特殊要求的商品的倉(cāng)庫(kù)。糧庫(kù)要保持干凈、無(wú)污染、進(jìn)行定期消毒處理。糧庫(kù)封閉要嚴(yán)，防止鼠害（5）糧庫(kù)設(shè)備要經(jīng)常維護(hù)，以免在使用時(shí)出現(xiàn)故障，影響儲(chǔ)存工作正常進(jìn)行。（2）運(yùn)輸線路在現(xiàn)代的運(yùn)輸系統(tǒng)中，主要的運(yùn)輸線路有公路、鐵路、航線和管道。另一方面，運(yùn)輸時(shí)間縮短，物品在運(yùn)輸中的停滯時(shí)間減少，到貨提前期變短，有利于減少庫(kù)存、降低運(yùn)費(fèi)運(yùn)輸?shù)墓δ芪锲芬苿?dòng)：無(wú)論是原材料、零部件、裝配件、在制品、半成品，還是產(chǎn)成品，不管是在制造過程中被移到下一階段，還是移動(dòng)到終端顧客，運(yùn)輸都是必不可少的。【教學(xué)方法】講授法、案例教學(xué)法【學(xué)時(shí)安排】6學(xué)時(shí) 第六章 干線運(yùn)輸【教學(xué)內(nèi)容】第一節(jié) 干線運(yùn)輸概述干線運(yùn)輸概念 干線運(yùn)輸是利用鐵路、公路干線，大型船舶固定航線進(jìn)行的長(zhǎng)距離、大數(shù)量的運(yùn)輸，是進(jìn)行遠(yuǎn)距離空間位置移動(dòng)的重要運(yùn)輸形式一、中國(guó)運(yùn)輸網(wǎng)結(jié)構(gòu)的演變 二、我國(guó)公路國(guó)道主干線建設(shè)概況三、鐵路線四、干線運(yùn)輸決策的內(nèi)容與方法干線運(yùn)輸決策的內(nèi)容在干線運(yùn)輸?shù)慕M織與決策中，涉及到許多內(nèi)容，如企業(yè)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)決策、運(yùn)輸方式選擇決策、最短路線選擇決策和最佳運(yùn)輸量確定決策等。計(jì)算步驟算例(二)根據(jù)預(yù)期利潤(rùn)選擇運(yùn)輸方式概念企業(yè)在銷售過程中，經(jīng)常會(huì)遇到市場(chǎng)需求旺盛時(shí)期，這時(shí)企業(yè)運(yùn)輸方案決策主要考慮的是如何將商品快速的從生產(chǎn)地運(yùn)到銷售地，通過銷售利潤(rùn)增加補(bǔ)償一部分運(yùn)費(fèi)。要求確定滿足需求的每一個(gè)供應(yīng)點(diǎn)的最佳運(yùn)輸量。 迂回運(yùn)輸成本:原本可以選擇短距離運(yùn)輸，卻選擇較長(zhǎng)路線進(jìn)行運(yùn)輸所產(chǎn)生的不合理成本。三、隱性成本控制【教學(xué)要求】掌握干線運(yùn)輸?shù)母拍?、以及干線運(yùn)輸決策的內(nèi)容和方法企業(yè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)干線運(yùn)輸方式的選擇和評(píng)價(jià)模型運(yùn)輸路線類型和最短路徑干線運(yùn)輸?shù)某杀尽局攸c(diǎn)、難點(diǎn)】重點(diǎn)： 干線運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)；干線運(yùn)輸方式的選擇方法；最短路徑法。物品配送過程的損毀與遺失 具體原則寧打亂少數(shù)計(jì)劃，不打亂多數(shù)計(jì)劃；寧打亂局部計(jì)劃，不打亂整體計(jì)劃；寧打亂次要環(huán)節(jié)，不打亂主要環(huán)節(jié)；寧打亂當(dāng)日計(jì)劃，不打亂以后計(jì)劃；寧打亂可緩運(yùn)物資的計(jì)劃，不打亂急需物資運(yùn)輸計(jì)劃；寧打亂整批貨物運(yùn)輸計(jì)劃，不打亂配裝貨物運(yùn)輸計(jì)劃；寧使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，不使客戶受影響。分送式運(yùn)輸路線優(yōu)化問題節(jié)約里程法的基本思想節(jié)約里程法的應(yīng)用舉例節(jié)約里程法需注意的問題【教學(xué)要求】掌握配送運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)和作業(yè)流程配送運(yùn)輸合理化的具體措施配送積載的方法線路優(yōu)化車輛調(diào)度【重點(diǎn)、難點(diǎn)】重點(diǎn)：配送運(yùn)輸?shù)母拍?、特點(diǎn)和作用流程；配送積載的方法；路線優(yōu)化的方法和車輛的調(diào)度方法。它是配送運(yùn)輸管理的一項(xiàng)重要職能，也是指揮監(jiān)控配送車輛正常運(yùn)行、協(xié)調(diào)配送生產(chǎn)過程、實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的重要手段。配送業(yè)務(wù)的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)不明確運(yùn)費(fèi)抵稅不及時(shí)成本:企業(yè)將自身運(yùn)輸業(yè)務(wù)外包的過程中，因向運(yùn)輸供應(yīng)商支付運(yùn)費(fèi)形成進(jìn)項(xiàng)稅可抵減銷項(xiàng)稅，但如果超過稅務(wù)機(jī)關(guān)規(guī)定時(shí)限便無(wú)法抵減。貨車空載、實(shí)載率偏低成本:貨車空載是最不合理的運(yùn)輸形式，造成的隱性成本也最大，空載/實(shí)載率偏低是由于工作人員調(diào)度失誤，貨源計(jì)劃不周所造成的。運(yùn)輸最短路線就是指在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中，貨物由始發(fā)地到目的地運(yùn)送運(yùn)費(fèi)最低的路線。 通過計(jì)算每一種運(yùn)輸方式的每一個(gè)性能指標(biāo)相對(duì)于最好的性能指標(biāo)的值，并對(duì)性能指標(biāo)的相對(duì)值進(jìn)行加權(quán)平均，最后得出每一種運(yùn)輸方式的綜合得分。廣義的運(yùn)輸市場(chǎng)指的是一定地區(qū)對(duì)運(yùn)輸需求和供給的協(xié)調(diào)與組織。（三）速度原理 速度原理是指完成特定的運(yùn)輸所需的時(shí)間越短，其效用價(jià)值就越高。（二）運(yùn)輸系統(tǒng)的構(gòu)成要素 （1） 運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)所謂運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)，指以連接不同運(yùn)輸方式為主要職能、處于運(yùn)輸線路上的、承擔(dān)貨物的集散、運(yùn)輸業(yè)務(wù)的辦理、運(yùn)輸工具的保養(yǎng)和維修的基地與場(chǎng)所。（4）在對(duì)糧食干燥后，趁熱入倉(cāng)庫(kù)，及時(shí)覆蓋密閉，防止吸濕散熱、害蟲復(fù)蘇等。（3）制定嚴(yán)格的安全制度，制定或安排防火，防潮，防水，防蟲鼠等措施和設(shè)備。所以，安全操作規(guī)程必須嚴(yán)格遵守。對(duì)于能散發(fā)毒害氣體的貨物應(yīng)單獨(dú)存放在庫(kù)房?jī)?nèi)，且通風(fēng)條件要好，并配備毒氣凈化設(shè)備。這些貨物受沖擊或高溫時(shí)易產(chǎn)生爆炸。易燃商品最好儲(chǔ)存在地勢(shì)較低的位置，桶裝易燃液體應(yīng)存放在庫(kù)房?jī)?nèi)?！窘虒W(xué)方法】講授法、案例教學(xué)法【學(xué)時(shí)安排】6學(xué)時(shí) 第四章 特種倉(cāng)庫(kù)【教學(xué)內(nèi)容】第一節(jié) 危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理一、危險(xiǎn)品概述（一）概念 危險(xiǎn)品又稱為危險(xiǎn)化學(xué)品、危險(xiǎn)貨物，是指具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特征，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過程中，容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要特別防護(hù)的貨物。如何保證交貨期（1）降低生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間以縮短“提前期”； （2）提高材料、零部件和產(chǎn)成品的質(zhì)量； （3）改革生產(chǎn)過程的布局方式，由部門型或職能型轉(zhuǎn)化為以產(chǎn)品為中心的生產(chǎn)布局方式 ；（4）庫(kù)存方式由集中型轉(zhuǎn)化為小而分散式 。缺點(diǎn)：高度計(jì)算機(jī)化，系統(tǒng)復(fù)雜，使用中難以調(diào)整。 （3）庫(kù)存文件 反映企業(yè)有什么，是對(duì)企業(yè)庫(kù)存原料、零部件、在制品等狀態(tài)的放映。 每次訂貨的批量不固定，無(wú)法制定出經(jīng)濟(jì)訂貨批量，因而運(yùn)營(yíng)成本較高，經(jīng)濟(jì)性較差。它直接決定最高庫(kù)存量的大小，即庫(kù)存水平的高低，進(jìn)而也決定了庫(kù)存成本的多少。（2）缺點(diǎn)： 工作量大，費(fèi)時(shí)間，該方法要求對(duì)每個(gè)品種單獨(dú)進(jìn)行訂貨作業(yè)，從而增加訂貨成本和運(yùn)輸成本。訂購(gòu)批量和訂購(gòu)點(diǎn)的確定訂購(gòu)批量一般采用經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量（EOQ）。收集有關(guān)貨物存儲(chǔ)資料。 掌握貨物在庫(kù)保管的方法【重點(diǎn)、難點(diǎn)】本章重點(diǎn)：從系統(tǒng)學(xué)的角度，能夠掌握倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的基本流程，和流程中的注意事項(xiàng)；入庫(kù)，在庫(kù)和出庫(kù)流程。倉(cāng)位編號(hào)將倉(cāng)儲(chǔ)中每一倉(cāng)位賦予適當(dāng)?shù)木幪?hào)，來代表該倉(cāng)儲(chǔ)位置，以便貨物進(jìn)出庫(kù)按好存取。（二）倉(cāng)儲(chǔ)組織與管理原則 保證倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的連續(xù)性 實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)過程的比例性第二節(jié) 入庫(kù)作業(yè)管理一、入庫(kù)前準(zhǔn)備準(zhǔn)備工作：熟悉入庫(kù)貨物 掌握倉(cāng)庫(kù)庫(kù)場(chǎng)情況 制定倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃 妥善安排貨位 做好貨位準(zhǔn)備 準(zhǔn)備苫墊材料、作業(yè)工具 合理組織人力 驗(yàn)收準(zhǔn)備 裝卸搬運(yùn)工藝設(shè)定 文件單證準(zhǔn)備 二、貨物接運(yùn)貨物接運(yùn) 接運(yùn)的主要任務(wù)是及時(shí)而準(zhǔn)確的從供應(yīng)商或其承運(yùn)商那里提取物品。 （二）倉(cāng)儲(chǔ)的性質(zhì) 倉(cāng)儲(chǔ)是社會(huì)再生產(chǎn)過程中的重要環(huán)節(jié) 倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)具有生產(chǎn)性 二、倉(cāng)儲(chǔ)的作用和功能（一）倉(cāng)儲(chǔ)的作用倉(cāng)儲(chǔ)通過改變產(chǎn)品的時(shí)間狀態(tài)實(shí)現(xiàn)物流的“時(shí)間價(jià)值”，保證生產(chǎn)和消費(fèi)的連續(xù)性。第三、要把“學(xué)”和“用”結(jié)合起來由于本課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的應(yīng)用學(xué)科，故在學(xué)習(xí)過程中，要重視案例，并結(jié)合課上小組的設(shè)計(jì)活動(dòng)，以增強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的感性知識(shí)，能夠真正對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、運(yùn)輸調(diào)度等概念進(jìn)行掌握，真正做到學(xué)以致用。拓展市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的管理專業(yè)的知識(shí)面。《倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理》課程教學(xué)大綱一、課程信息課程名稱：倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理課程代碼：B0204411課程性質(zhì)：專業(yè)必修課程課程學(xué)時(shí)：36（理論）+16（實(shí)驗(yàn)）課程學(xué)分：4 課程簡(jiǎn)介：《倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸管理》是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐性很強(qiáng)的綜合性應(yīng)用學(xué)科。 課程目標(biāo)本課程通過知識(shí)講解、案例分析和課堂討論培養(yǎng)學(xué)生綜合分析和解決問題的能力。因此，要在整個(gè)教學(xué)過程中注重原理與實(shí)際的聯(lián)系?，F(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)特點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)的功能也從重視對(duì)物料的保管逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橹匾暳魍üδ艿膶?shí)現(xiàn)。 （一）倉(cāng)儲(chǔ)組織與管理目標(biāo)目標(biāo)： 快進(jìn) ；快出 ；合理儲(chǔ)存 ；保管好；費(fèi)用省 ；安全。 分區(qū)分類是對(duì)庫(kù)存貨物的總體布局，貨位選擇是具體落實(shí)到每一批入庫(kù)貨物的存儲(chǔ)點(diǎn)。 掌握貨物入庫(kù)驗(yàn)收方法、技術(shù)、苫墊技術(shù)和盤點(diǎn)方法。（二） ABC分析的一般步驟 分析本倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所存貨物的特征。 二、 定量庫(kù)存控制方法（ 一）定量訂貨方法定量庫(kù)存控制法概述：定量庫(kù)存控制法也稱為訂購(gòu)點(diǎn)法，是以固定訂購(gòu)點(diǎn)和訂購(gòu)批量為基礎(chǔ)的一種庫(kù)存量控制方法。充分發(fā)揮了經(jīng)濟(jì)批量的作用，可降低庫(kù)存成本，節(jié)約費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。（二）定期訂貨法控制參數(shù)的確定 訂貨周期T的確定 在定期訂貨法中，訂貨點(diǎn)實(shí)際上就是訂貨周期，其間隔時(shí)間總是相等的。因?yàn)樗谋ｋU(xiǎn)周期（T+Tk）較長(zhǎng)，因此，(T+Tk)期間的需求量比較大，需求標(biāo)準(zhǔn)偏差也較大，因此需求較大的安全庫(kù)存量來保證庫(kù)存需求。 （2）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與物料清單(Bill of Material, BOM) MRP系統(tǒng)要正確計(jì)算出物料需求的時(shí)間和數(shù)量，特別是相關(guān)需求物料的數(shù)量和時(shí)間，首先要使系統(tǒng)能夠知道企業(yè)所制造的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和所有要使用到的物料。采用MRP，還有利于促進(jìn)企業(yè)提高管理水平。（3）選定的供應(yīng)商可按時(shí)、按量及按質(zhì)將材料運(yùn)到 ，因此企業(yè)的庫(kù)存可以壓低到極限，因此儲(chǔ)存成本也可降低到最低水平。 難點(diǎn)是：庫(kù)存管理的主要方法。在庫(kù)區(qū)內(nèi)，庫(kù)房間防火間距根據(jù)貨物特性取２０～４０米，小型倉(cāng)庫(kù)的防火間距在１２～４０米。壓縮氣體：是指采用高壓罐（如鋼瓶）儲(chǔ)存氣體或液化氣。有毒物品：當(dāng)這類物品進(jìn)入人體或接觸皮膚后會(huì)引起局部刺激或中毒，甚至造成死亡。 （五）安全操作，化學(xué)品的性質(zhì)不穩(wěn)定，倉(cāng)庫(kù)的