我國現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(存儲(chǔ)版)
【正文】 競爭觀念欠缺：在發(fā)達(dá)國家，他們的物流企業(yè)主要實(shí)行集中資源，大力培育企業(yè)核心能力、目標(biāo)是發(fā)展核心業(yè)主，把業(yè)主做大、做強(qiáng)、做精，最終走集約化發(fā)展道路，并在全世界范圍內(nèi)尋求物流外包企業(yè)締結(jié)戰(zhàn)略聯(lián)盟，以整個(gè)供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢參與國內(nèi)、國際競爭，而中國企業(yè)的經(jīng)營普遍存在“大而全、小而全”的現(xiàn)象，還沒有實(shí)行由孤立經(jīng)營、各自為戰(zhàn)的競爭思維向合作競爭、尋求雙贏的新思維轉(zhuǎn)變，缺乏與外部供應(yīng)鏈企業(yè)相互信任、相互依存、互惠互利和共同發(fā)展的價(jià)值觀?，F(xiàn)代 物流業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀 ?！ ?二)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，物流管理技術(shù)水平低 這幾年來，我國政府最然在物流業(yè)發(fā)展方面有所重視，但在物流發(fā)展達(dá)到一定程度的時(shí)候，特別是國外物流紛紛進(jìn)入國內(nèi)市場并同國內(nèi)物流展開競爭的時(shí)候，我國政府沒有一個(gè)全國統(tǒng)一的物流發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)性協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，而且真正的物流主體還沒有啟動(dòng)，工業(yè)企業(yè)是我國未來物流企業(yè)運(yùn)作的主體，但由于目前我國受工業(yè)化水平的限制，傳統(tǒng)工業(yè)企業(yè)物流運(yùn)作水平比較低，物流功能分散在不同的職能部門管理和運(yùn)作，國家缺乏統(tǒng)一
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