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新建機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性報(bào)告(存儲(chǔ)版)

2025-05-14 04:08上一頁面

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【正文】 彩色磨石地面,以保證車間的美觀和整潔,其縱、%,‰,在汽車制動(dòng)檢驗(yàn)臺(tái)前后相應(yīng)距離內(nèi),。停車場(chǎng)地一般分為待檢停車區(qū)和已檢停車區(qū),應(yīng)有明顯的標(biāo)識(shí)加以區(qū)分和分開設(shè)置。大廳墻上應(yīng)設(shè)置檢測(cè)站的檢測(cè)工作程序、員工工作守則、服務(wù)質(zhì)量承諾、檢測(cè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及其他信息資料。消防設(shè)施、環(huán)境綠化符合相關(guān)規(guī)定檢測(cè)中心的設(shè)備多,機(jī)動(dòng)車輛多,在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)消防條例、法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行。從安全角度考慮,一般試車道路設(shè)置在檢測(cè)車間后面,試車方向最好與檢測(cè)線車輛行進(jìn)方向一致。 (6)檢測(cè)間內(nèi)空氣質(zhì)量應(yīng)符合TJ36的有關(guān)規(guī)定。 (14)各級(jí)站的迸出口應(yīng)暢通,站內(nèi)應(yīng)設(shè)有引車道和必要的交通標(biāo)志。室外排水系統(tǒng):本項(xiàng)目生活污水由管道收集后經(jīng)化糞池處理進(jìn)入排水管道,含油污水排至室外經(jīng)隔油池處理后進(jìn)入排水管道,統(tǒng)一排入城市排水管道。在有腐蝕性環(huán)境的車間內(nèi),配電及照明設(shè)備均采用防腐型。生產(chǎn)主廠房按三類防雷建筑物設(shè)置防雷裝置。所有插座回路均裝設(shè)漏電保護(hù)開關(guān)。例如,日本陸運(yùn)事務(wù)所的國(guó)家車檢場(chǎng),即使較小規(guī)模也有兩條安全環(huán)保檢測(cè)線。國(guó)內(nèi)交通系統(tǒng)建成的檢測(cè)站大多屬于綜合檢測(cè)站,一般由一條安全環(huán)保檢測(cè)線和一條綜合檢測(cè)線組成, 2.檢測(cè)線的組成和工位布置不管是安全環(huán)保檢測(cè)線,還是綜合檢測(cè)線,它們都由多個(gè)檢測(cè)工位組成,布置形式多為直線通道式,檢測(cè)工位則是按一定順序分布在直線通道上。A級(jí)站的綜合檢測(cè)線一般有兩種類型:一種是全能綜合檢測(cè)線,另一種是一般綜合檢測(cè)線。與全能綜合檢測(cè)線相比,一般綜合檢測(cè)線設(shè)備少,建站費(fèi)用低,但檢測(cè)效率也低。汽車進(jìn)線外觀檢查及前輪定位工位,檢查、測(cè)量、分析、判斷、調(diào)試并記錄檢測(cè)結(jié)果制動(dòng)工位,檢測(cè)、分析、判斷、調(diào)試并記錄檢測(cè)結(jié)果底盤測(cè)功工位,檢測(cè)、分析、判斷、模擬道路試驗(yàn)并記錄檢測(cè)結(jié)果是否還有需要去維修車間維修或調(diào)試的項(xiàng)目汽車出線駛往維修車間維修或調(diào)試汽車出線駛往檢竣停車場(chǎng)以上所介紹的安全環(huán)保檢測(cè)線與全能綜合檢測(cè)線的工藝路線,均為全工位檢測(cè)工藝路線。 3)檢測(cè)結(jié)果既能在主控制室的微機(jī)顯示器上以數(shù)據(jù)、圖表、曲線等方式進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示,同時(shí)又能在微機(jī)顯示器和工位檢驗(yàn)程序指示器上合格以“O”、不合格以“”或直接用文字顯示,并能集中打印檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單。 4)經(jīng)濟(jì)性要好 在不影響功能的前提下,微機(jī)控制系統(tǒng)要盡量降低造價(jià),提高檢測(cè)效率,縮短汽車在線時(shí)間,并盡量使用國(guó)產(chǎn)器材。(2)設(shè)備性能價(jià)格比合理,使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的設(shè)備。揚(yáng)塵主要產(chǎn)生于地基開挖和回填,棄土石方裝載、運(yùn)輸,建筑材料(水泥、砂石料)的運(yùn)輸和卸載以及道路揚(yáng)塵。(4)施工期固體廢棄物對(duì)周圍環(huán)境影響分析施工期固體廢棄物主要為施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及設(shè)備包裝廢棄物,只要及時(shí)清運(yùn)至垃圾場(chǎng)無害化處理,對(duì)周圍環(huán)境影響很小。在采取以上措施后,工程施工期對(duì)周圍環(huán)境的影響可降至最低程度。項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行產(chǎn)生的廢水主要為工作人員生活污水,其水質(zhì)較為簡(jiǎn)單,主要污染物為COD、SS等。 自然通風(fēng)口的標(biāo)高,建議按以下條件采?。?夏季進(jìn)風(fēng)口下緣距室內(nèi)地坪愈小,對(duì)進(jìn)風(fēng)愈有利,,。 局部通風(fēng)罩的設(shè)計(jì)要有利于工藝設(shè)備的檢修,有利于操作,有利于安裝的條件下,一般采用密閉式排風(fēng)罩,其次考慮側(cè)面排風(fēng)罩和傘形排風(fēng)罩。精心布置的綠化帶形成有機(jī)的綠化系統(tǒng)。中心廣場(chǎng)作為休閑娛樂的場(chǎng)所,綠化多結(jié)合自然式,局部突出規(guī)則式造型??刂平ㄖ矬w形系數(shù),不采用過多凹凸面;適當(dāng)增加外墻保溫隔熱效能(外保溫效果更佳),提高熱阻;增加墻體熱惰性以利于建筑熱穩(wěn)定性;高效保溫隔熱材料設(shè)于主體結(jié)構(gòu)外側(cè),可減緩熱量進(jìn)入墻體;墻內(nèi)設(shè)置空氣間層或通風(fēng)間層也有良好的保溫隔熱效果。(二)運(yùn)營(yíng)節(jié)能選用先進(jìn)的運(yùn)行可靠的生產(chǎn)設(shè)備,以達(dá)到節(jié)能效果。在建筑工程開工前應(yīng)當(dāng)憑借企業(yè)的安全資格許可證、安全技術(shù)措施或者安全施工組織設(shè)計(jì)、主要施工機(jī)具和設(shè)備的安全性能狀況等資料到建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)申辦安全條件認(rèn)證。但該項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中,有少量設(shè)備及個(gè)別原料會(huì)對(duì)近距離環(huán)境和作業(yè)場(chǎng)所產(chǎn)生一定的不良影響,必須加強(qiáng)保護(hù),制訂防范措施。消防系統(tǒng)采用臨時(shí)高壓給水系統(tǒng)??照{(diào)通風(fēng)風(fēng)管在穿越空調(diào)通風(fēng)機(jī)房隔墻處、穿越防火分區(qū)處均設(shè)70℃防火閥。根據(jù)圖67小車線11個(gè)工位配備檢測(cè)人員12人,但在加上大車線的情況下,除外檢工位的底盤觀察工位可適當(dāng)增加人員外其余工位人員是共同的。通過培訓(xùn)使職工掌握技能,了解企業(yè)生產(chǎn)特點(diǎn),熟悉本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),做到持證上崗,實(shí)行崗位目標(biāo)責(zé)任制。c、材料價(jià)格按現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)計(jì)。b、%計(jì)列。土建工程投資明細(xì)表序號(hào)建構(gòu)筑物名稱單位工程量單價(jià)(元/㎡)合計(jì)(萬元)備注1檢測(cè)車間㎡1760980 80*22*102辦證大廳㎡1600860 含綜合樓3外觀檢視車間㎡1000600  4停車場(chǎng)㎡3720230  5試車道㎡2840260  6其他試驗(yàn)場(chǎng)㎡1800300  4宿舍食堂㎡400480  5環(huán)保消防工程     6供水設(shè)施     7購(gòu)置土地畝4060000  8廠區(qū)道路㎡2600200 含大門9廠區(qū)綠化亮化     10其他      合計(jì)     設(shè)備投資估算主要按工藝流程設(shè)計(jì),充分控制總投資支出,考慮到節(jié)約總投資要求,由于技術(shù)含量和設(shè)備的成熟程度等因素,在設(shè)備選型上特別考慮了環(huán)境保護(hù)、工廠消防和勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備的配制。h、建筑工程費(fèi)按當(dāng)?shù)亟趩畏皆靸r(jià)進(jìn)行估算;j、設(shè)備及材料按廠家報(bào)價(jià)估算; k、土地費(fèi)用為6萬元/畝,項(xiàng)目建設(shè)新增土地40畝,計(jì)240萬元; 投資估算項(xiàng)目總投資2320萬元,其中:。(2)投資估算費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)按照《建材工業(yè)工程建設(shè)其他費(fèi)用定額》(2002年版)的規(guī)定,結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況,予以適當(dāng)調(diào)整。第十一章 投資估算與資金籌措 投資估算的依據(jù)和方法(1)投資估算編制的依據(jù)a、建筑安裝工程按類似工程結(jié)合當(dāng)?shù)亟ㄖ惭b工程造價(jià)指標(biāo)估算。職工主要以面向社會(huì)公開招聘,以吸收優(yōu)秀員工。在技術(shù)要求不高的崗位盡可能的配置臨時(shí)工、季節(jié)工,以減少固定人員和非生產(chǎn)人員數(shù)。封閉車間、生活間等均設(shè)有事故照明和疏散指示燈、安全出口指示燈,配電室、控制室、水泵房等設(shè)有事故照明??紤]到衛(wèi)生要求,消防系統(tǒng)單獨(dú)設(shè)置,不與生產(chǎn)生活供水系統(tǒng)共用水池、管道。建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行檢查,不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的,不得投入使用。 《中華人民共和國(guó)建筑法》 《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》 《建筑安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》 《建設(shè)項(xiàng)目職業(yè)衛(wèi)生專篇編制規(guī)范》 根據(jù)以上有關(guān)法律、法規(guī),在建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過程中,安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針,建立健全安全生產(chǎn)的責(zé)任制度和群防群治制度。積極推廣使用保溫隔熱、隔聲性能好的粘土多孔磚,減輕墻體自重。第九章 節(jié)能、勞動(dòng)安全、消防 《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》; 《夏熱冬暖地區(qū)居住建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ752003)《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5017693)。 植物規(guī)劃(1)植物的配置:一方面是各種植物相互之間的配置,考慮植物種類的選擇,樹木的組合,平面和立面的構(gòu)圖、色彩、季相以及園林意境;另一方面是植物與其他廣場(chǎng)要素如山石、水體、建筑、園路等相互之間的配置。 綠化為了美化項(xiàng)目區(qū)的環(huán)境,改善項(xiàng)目區(qū)的小氣候,減弱有害氣體和噪音對(duì)人們健康的影響,凈化空氣,減少汽車運(yùn)行過程中所散發(fā)出來的煙塵飛揚(yáng),達(dá)到夏季可以減少太陽輻射熱,冬季可以防風(fēng),有利于保溫的目的,應(yīng)對(duì)項(xiàng)目區(qū)進(jìn)行綠化。一般情況下,象地溝這樣的有害氣體濃度較高的地方,其有害氣體濃度應(yīng)符合國(guó)家衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)檢測(cè)車間應(yīng)盡量布置成東西向,以避免大面積的窗和墻受日曬影響,尤其在我國(guó)南方地區(qū)更應(yīng)注意。機(jī)械設(shè)備運(yùn)行噪聲項(xiàng)目噪聲主要來自各類機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過程中產(chǎn)生的機(jī)械噪聲,一般機(jī)械設(shè)備噪聲源強(qiáng)值約為75~85dB。施工期嚴(yán)禁夜間施工,減小施工噪聲對(duì)周圍聲環(huán)境敏感點(diǎn)的影響。(3)施工期噪聲對(duì)周圍環(huán)境影響分析施工期噪聲主要產(chǎn)生于各種施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛,噪聲源強(qiáng)在70~100dB(A)之間。(1)土建工程施工階段土建工程施工階段將完成檢測(cè)車間、辦證(辦公)大廳、待檢停車場(chǎng)、已檢停車場(chǎng)、外觀檢視車間、試車道路、駐車坡道、淋雨試驗(yàn)臺(tái)、轉(zhuǎn)彎試驗(yàn)場(chǎng)、調(diào)修車間、調(diào)修停車場(chǎng)等以及附屬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),施工內(nèi)容有地基開挖與土方回填,施工期主要環(huán)境影響因素為廢氣、噪聲、揚(yáng)塵和固體廢棄物。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉;缺點(diǎn)是主控制微機(jī)負(fù)擔(dān)重,可靠性差,發(fā)生故障后易造成全線停止工作。另外,汽車種類繁多,檢測(cè)線類型設(shè)計(jì)不一,微機(jī)控制系統(tǒng)還應(yīng)能滿足多種類型汽車的檢測(cè)診斷,并能根據(jù)用戶要求裝配成不同工位安排、不同檢測(cè)診斷項(xiàng)目、不同檢測(cè)診斷工藝、不同規(guī)模和不同檔次的系統(tǒng)。 2)除車上、車底外觀檢查,汽車資料輸入,插入與取出排氣分析儀(或煙度計(jì))探頭,以及移動(dòng)聲級(jí)計(jì)等工作仍需人工操作外,其余各檢測(cè)項(xiàng)目均能由微機(jī)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制。 一、檢測(cè)工藝路線 1.檢測(cè)站工藝路線對(duì)于一個(gè)獨(dú)立而完整的檢測(cè)站,汽車進(jìn)站后的工藝路線流程如圖所示。它由發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試及車輪平衡工位、底盤測(cè)功工位、車輪定位及車底檢查工位組成,除制動(dòng)性能不能檢測(cè)外,安全環(huán)保檢測(cè)線上的其他檢測(cè)項(xiàng)目均能在該線上檢測(cè)。A級(jí)綜合檢測(cè)站(以下簡(jiǎn)稱A級(jí)站)能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù),是職能最全的檢測(cè)站。 (2)維修檢測(cè)站 一般由一條至數(shù)條綜合檢測(cè)線組成。對(duì)于獨(dú)立而完整的檢測(cè)站,除檢測(cè)線外,還應(yīng)包括停車場(chǎng)、清洗站、泵氣站、維修車間、辦公區(qū)和生活區(qū)等設(shè)施。生產(chǎn)廠房及總配電所接地裝置的工頻接地電阻均不大于4Ω,其他建筑物電源重復(fù)接地裝置的工頻接地電阻不大于10Ω。變壓器低壓側(cè)出線柜裝設(shè)三項(xiàng)四線有功及無功電表,照明用電在低壓出線柜上設(shè)總的三項(xiàng)四線有功電度表,用于企業(yè)內(nèi)部電能管理,對(duì)各車間分別計(jì)量考核。廠區(qū)高低壓線路均采用穿管埋地敷設(shè)方式,廠區(qū)照明選用道路或庭院燈,引至各燈的線路采用電纜穿鍍鋅鋼管埋地敷設(shè),燈的控制設(shè)置在傳達(dá)室。 排水 (1)排水系統(tǒng)區(qū)域內(nèi)排水體制采用雨水、污水分流制,分別設(shè)置污水和雨水排放系統(tǒng)。 (12)停車場(chǎng)的面積應(yīng)與檢測(cè)能力相適應(yīng)。(4)檢測(cè)間應(yīng)具有醒目的工位標(biāo)志、指示信號(hào)、引車線等,各工位應(yīng)有相應(yīng)的檢測(cè)面積,工藝流程應(yīng)布置合理,工作時(shí)各工位應(yīng)互不干擾。檢測(cè)站在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)從場(chǎng)地的長(zhǎng)度,試車安全等方面考慮。檢測(cè)站的能源消耗為電能,雖然電能消耗不大,但檢測(cè)用電設(shè)備較多,且為了保證站內(nèi)美觀,各種線路一般都鋪設(shè)在地下和走暗線,在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)必須滿足《通用用電設(shè)備配電設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50055)。業(yè)務(wù)大廳應(yīng)寬敞、明亮,其面積應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工位數(shù)、停車場(chǎng)能容納的車輛數(shù)及試車道的車輛數(shù)的總和所帶來的客戶人數(shù)(按23人/車計(jì))乘上客戶所需活動(dòng)面積再加上業(yè)務(wù)大廳內(nèi)各種設(shè)施所需的配套面積來設(shè)計(jì)。在建設(shè)設(shè)計(jì)檢測(cè)中心的停車場(chǎng)地時(shí)應(yīng)根據(jù)檢測(cè)工藝流程、檢測(cè)節(jié)拍和日檢測(cè)數(shù)量進(jìn)行綜合考慮。根據(jù)檢測(cè)站所處的地理位置合理設(shè)計(jì)車間的采光面積和保暖面積,滿足《建筑采光設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50033)和《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50034)的要求,以保證檢測(cè)車間的光照和溫濕度,使檢測(cè)環(huán)境條件符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求,以延長(zhǎng)設(shè)備設(shè)施的使用壽命。檢測(cè)線內(nèi)設(shè)有非工作人員行走區(qū)域,并有安全防護(hù)裝置,以保證檢測(cè)工作的安全進(jìn)行。 檢測(cè)項(xiàng)目及設(shè)備條件、電、氣等輔助設(shè)施集中設(shè)置在一起便于管理,且遠(yuǎn)離工作區(qū)域,有利于安全,減小了噪音污染。,設(shè)計(jì)檢測(cè)綱領(lǐng)為50000輛次/年,檢測(cè)站所需占地面積為40畝(26680平方米),其中建筑面積7360平方米,停車場(chǎng)面積3720平方米,試車道面積2840平方米,其他試驗(yàn)場(chǎng)1800平方米,綠化面積4600 m2 。對(duì)檢測(cè)站的規(guī)劃設(shè)計(jì)必須考慮到當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)及其發(fā)展?fàn)顩r,汽車是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度的體現(xiàn),車輛的擁有量及增長(zhǎng)狀況等因素,是確定檢測(cè)站的規(guī)模的重要依據(jù)。(2)抗震設(shè)防地震情況根據(jù)《中國(guó)地震參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2001)和區(qū)內(nèi)有關(guān)史料記載,設(shè)計(jì)水準(zhǔn)為50年超越概率10%,相應(yīng)地震基本烈度小于Ⅵ度。按近年來我國(guó)汽車銷售增長(zhǎng)20%的速度預(yù)測(cè), 縣到“十二五”末汽車保量將突破10萬輛,這就為項(xiàng)目建設(shè)提供了有效的發(fā)展空間。2006年,我國(guó)銷售了700多萬輛各類汽車,粗略估計(jì),超過60%為私人購(gòu)買。(2)項(xiàng)目建設(shè)資金有保障本項(xiàng)目建設(shè)資金來源為項(xiàng)目業(yè)主自籌。項(xiàng)目建設(shè)是必要的。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前我國(guó)汽車保有量每千人不到30輛,與世界平均每千人120輛相差甚遠(yuǎn),我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮螅貏e是私人汽車消費(fèi),在未來20年將持續(xù)高速增長(zhǎng)。是一個(gè)較為復(fù)雜的領(lǐng)域。道路運(yùn)輸監(jiān)管和服務(wù)能力的提高,能更好的保障現(xiàn)代物流、旅游等現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展,確保道路交通安全、暢通,從而將誕生各種新型的服務(wù),增加新的創(chuàng)收渠道,加快轉(zhuǎn)變百色革命老區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式,為努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧、健康發(fā)展打下良好基礎(chǔ)。它不僅可代表政府車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督,而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分。****機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目可行性研究報(bào)告第一章 總論項(xiàng)目名稱:機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心、駕駛員考試場(chǎng)及駕駛員培訓(xùn)學(xué)校項(xiàng)目建設(shè)單位:****隆翔實(shí)業(yè)有限公司建設(shè)地點(diǎn):****縣隆天公
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