機動車駕駛員崗位職責(zé)(存儲版)
【正文】 月24日機動車駕駛員承諾書3機動車是指具有動力裝置，可以單獨在道路上行駛，并完成運載任務(wù)的車輛。（四）在礦區(qū)、泥土砂石路等惡劣條件下行駛的車輛，上述保修期按50%執(zhí)行。（四）不按保修卡規(guī)定里程來廠保養(yǎng)。《道路交通安全法》第十三條明確規(guī)定：機動車安全技術(shù)檢驗實行社會化。公安交通管理部門與檢測站，一個屬行政性質(zhì)，一個屬企業(yè)性質(zhì)，是兩個互不隸屬的獨立法人，兩者是監(jiān)管與被監(jiān)管的關(guān)系。二、遵守車輛管理的各項規(guī)章制度，積極參加行里的各項活動，按時完成規(guī)定的保養(yǎng)，經(jīng)常保持車況良好，車容整潔，證照齊全、附件無丟失損壞，認真填寫行車工作日志。長途行車時堅持途中勤檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時排除，不帶故障行車。七、遵紀守法、保守秘密，團結(jié)協(xié)作，不聽、不說、不傳閑話，做到不該說的不說，不該問的不問。按照條文上的部門職責(zé)劃分，公安交通管理部門既不直接參與機動車安全技術(shù)檢驗，又不參與檢驗質(zhì)量監(jiān)督，因此不再對檢驗結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。公安交通管理部門不再申辦和經(jīng)營檢測站。這個行業(yè)沒有辛苦不辛苦一說，簡單說，大廳都是室內(nèi)工作，針對客戶問詢，主要是脾氣好點，因為可能一個問題一天需要回答很多遍。（二）鑒定屬缺油、用錯油等人為原因引起早期或異常磨損及損壞的。（二）變速箱、分動箱、前后橋等總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者3個月。對以上承諾，我若有違反：自愿接受公安機關(guān)相應(yīng)處罰。十一、建立投訴制度，認真聽取送修單位意見，并及時做出修正。車輛發(fā)生肇事時應(yīng)貴單位的要求可及時配合處理車輛善后事宜，貴單位肇事車輛的維修費用按保險公司理賠金額結(jié)算，需要時，也請貴單位給予配合。三、實行明碼標價，優(yōu)惠公開。因公出車途中被盜，由局班子成員會議討論確定責(zé)任。全年無大小事故，無違章記錄，車輛維護好、各種消耗少，服從管理，工作完成出色，群眾反映好，視情給予1000元的獎勵。屢教不改者，予以辭退。認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，不斷提高駕駛技術(shù)，自覺遵守交通法規(guī)。維修申報程序為：1）駕駛員將維修項目填表申報，經(jīng)核準簽字后，報辦公室車管負責(zé)人；2）辦公室車管負責(zé)人根據(jù)報修的項目，審核后開具送修單（加蓋單位公章），送指定的地點維修；維修中不得任意更改或增加維修項目，如維修過程中發(fā)現(xiàn)確需增項維修的，必須申報追加項目，經(jīng)批準后補開送修單。車輛若需調(diào)整時，隨車工具、附件、配件及技術(shù)檔案須同時移交。所有車輛的購置、上牌、辦證、年檢、年審、維修、轉(zhuǎn)讓、報銷等手續(xù)由辦公室統(tǒng)一辦理。第三篇：機動車及機動車駕駛員管理制度車 輛 管 理 制 度為進一步規(guī)范我局駕駛員及機動車輛的管理，提高機動車使用效率，確保車輛低耗、安全、高效運行，更好地服務(wù)于我局全面工作，根據(jù)《xx市國土資源局機關(guān)車輛使用管理暫行規(guī)定》，結(jié)合我局實際，特制定如下制度：一、車輛的調(diào)度局班子成員、執(zhí)法監(jiān)察大隊、窗口、國土所、拆遷事務(wù)所用車相對固定，局機關(guān)各科室工作需要用車應(yīng)提前壹天申請，如遇緊急情況，由局辦公室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排。七、機動車駕駛員運送電氣設(shè)備、材料、施工機具至指定工地應(yīng)向工地負責(zé)人做交接說明，并向工地負責(zé)人請示征詢工地用車需求，配合工地完成運輸工作。對機動車“三濾”按保養(yǎng)要求定期清潔或更換。對所駕車輛保持車況良好。五、嚴禁駕駛員私自拉截貨物，嚴禁私自允許非公司職搭乘車，嚴禁將機動車私自交他人駕駛。第二篇：機動車駕駛員和檔案員崗位職責(zé)、考核發(fā)證和核發(fā)牌照工作。如遇緊急公務(wù)、全局性重要任務(wù)或重大活動用車，各部門車輛必須堅決服從局辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。專職駕駛員對所駕車輛的使用、保管、安全行駛負責(zé)，其他人員未經(jīng)主要負責(zé)人同意，不得駕駛車輛。辦公室須建立車輛管理臺帳，定期將每臺車輛的里程、油耗、保養(yǎng)、維修費用情況向局領(lǐng)導(dǎo)匯報。領(lǐng)用更
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