【正文】 術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險源辨識。 項目部安質(zhì)部 每旬對測風(fēng)員所測量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的實際風(fēng)量進(jìn)行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場出入大，應(yīng)重新測風(fēng)。 每次測 量結(jié)束，測風(fēng)員、瓦檢員必須將測量數(shù)據(jù)及時填寫在記錄手冊上并匯報。 （ 3） 、 建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī)程及操作細(xì)則組織實施。 17 c、使用儀器必須養(yǎng)成輕拿輕放的習(xí)慣，避免儀器受振動和碰撞。一般為 60s。通常在 隧道 軸心附近風(fēng)速最大。對掘進(jìn)工作面和其他用風(fēng)地點，應(yīng)根據(jù)實際需要隨時測風(fēng)，每次測風(fēng)結(jié)果應(yīng)記錄并寫在測風(fēng)地點 的記錄牌上。 SDF169。 2691 930~5920 132 2 2 其中 1臺備用 射流風(fēng)機(jī)（ B） 出口工區(qū)通風(fēng) 、通風(fēng)方案 （ 1）進(jìn)口工區(qū)通風(fēng)第一階段 進(jìn)口獨(dú)頭掘進(jìn) 長度超過 150 米不大于 500 米時 （ K1018+530180） ， 采用獨(dú)頭壓入式通風(fēng)，風(fēng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)通 附圖 10 第一階段 通風(fēng) 設(shè)備平面圖 （ 2）進(jìn)口工區(qū)通風(fēng)第二階段 當(dāng)工作面進(jìn)入 K1018+180 時，距擬定貫通點 K1017+886 剩余 米，考慮送風(fēng)距離延長導(dǎo)致送到工作面的有效風(fēng)量減少，在采用獨(dú)頭壓入通風(fēng)的基礎(chǔ)上，距掌子面 1020米出增設(shè)一臺 ，風(fēng)管采用Φ 80cm 負(fù)壓 11 軟風(fēng)管 ,懸掛于拱腰處。 、 風(fēng)機(jī)選型 根據(jù)上述 Q 機(jī) 、 H的計算結(jié)果，參考風(fēng)機(jī)性能曲線選擇分機(jī)，要求風(fēng)量、 風(fēng)壓處于被選擇分機(jī)的高效區(qū)內(nèi)，即η＝ 。但考慮到隧道是大斷面開挖又不同于煤礦的井巷。 （ 2） 瓦斯工區(qū)，必須有一套同等性能的備用通風(fēng)機(jī)，并經(jīng)常保持良好的使用狀態(tài)。 （ 3） 瓦斯隧道施工中，對瓦斯易于集聚的空間和襯砌模板臺車附近區(qū)域，可采用空氣引射器氣動風(fēng)機(jī)等設(shè)備，實施局部通風(fēng)的辦法，以消除瓦斯聚集。 ⑶ 瓦斯隧道裝藥爆破時，爆破地點 20m 內(nèi)，風(fēng)流中瓦斯?jié)舛缺仨毿∮?%；總回風(fēng)道風(fēng)流中瓦斯?jié)舛葢?yīng)小于 %。初期支護(hù)與二次襯砌拱墻間設(shè)防水隔離層。K1018+118K1018+420 段距洞頂 米為采空區(qū)分布于隧道軸線右側(cè) 200 米、左側(cè) 100 米之范圍內(nèi)， 區(qū)內(nèi)地面高程 970～ 1080m，地形坡度一般 30176。 2 、 工程簡況 隧道平面中間段位于 R=1510m的圓曲線上，其余位于直線上。 隧道穿越三疊系須家河組含煤地層，總長達(dá) 1100 余米，基本為炭質(zhì)頁巖、炭質(zhì)泥巖夾薄煤層互層狀產(chǎn)出，此外在砂巖段中零星分布沖刷煤屑或煤包體。洞身穿越兩個斷層破碎帶，影響范圍為K1017+630～ K1017+750、 K1018+115～ K1018+180。根據(jù)以往隧道通風(fēng)經(jīng)驗及對當(dāng)前通風(fēng)設(shè)備技術(shù)性能的調(diào)研結(jié)果，按照自成體系的原則，綜合考慮施工過程中可能出現(xiàn)的情況，制定隧道通風(fēng)方案。 ⑸ 隧道內(nèi)氣溫不得高于 28℃?；謴?fù)通風(fēng)前，必須檢查瓦斯?jié)舛?，壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點附近 10m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛榷疾怀^ %時，方可人工開動局部通風(fēng)機(jī)。風(fēng)管口到開挖面的距離應(yīng)小于 5m，風(fēng)管百米漏風(fēng)率應(yīng)不大于 2%。K/C 式中： Q── 掘進(jìn)工作面需風(fēng)量 (m3/min)； q── 掘進(jìn)工作面瓦斯涌出量 (m3/min)； K── 瓦斯涌出不均勻系數(shù)，取 ； C── 掘進(jìn)工作面允許的瓦斯?jié)舛?，?1％。因此風(fēng)機(jī)選用 SDF169。 根據(jù)《隧道瓦斯測試及涌出量評價報告》 (以下簡稱《瓦斯評價報告》 )預(yù)測，隧道全斷面揭煤時正常瓦斯涌出量為： ，代入上式計算得： 隧道全斷面揭煤： Q＝ 397(m3/min)； 、 按瓦斯隧道最低風(fēng)速計算 根據(jù)我國煤礦的有關(guān)規(guī)定，并參照國外同類隧道規(guī)定的標(biāo) 準(zhǔn)，對瓦斯隧道最低風(fēng)速取 ，并按下式計算： Q＝ 60SV (2) 式中： Q── 掘進(jìn)工作面需風(fēng)量 (m3/min)； S── 隧道的凈斷面積 (m2)； V── 巷道的最低風(fēng)速 (m/s)。 型 軸流 流風(fēng)機(jī)，配以φ 1500mm 軟質(zhì)風(fēng)管。儀表必須由國家授權(quán)的安全儀表計量檢驗單位進(jìn)行檢驗。圖 A2 所示為風(fēng)速測定點布置示意圖。 式中： Q—— 通過 隧道 的風(fēng)量， m3/s； S—— 斷面積， m2； v —— 隧道內(nèi) 內(nèi)平均風(fēng)速， m/s。 隧道 瓦斯涌出量 Q 為： CqQ ?? 式中： Q —— 隧道的絕對瓦斯涌出量， m3/min； q —— 隧道的測定風(fēng)量， m3/min； C —— 測定隧道斷面處的瓦斯?jié)舛?，％? ⑵ 管理標(biāo)準(zhǔn)： 測風(fēng)時，測風(fēng)員根據(jù)風(fēng)速的大小選擇相應(yīng)量程的風(fēng)表進(jìn)行測風(fēng)。 ⑶ 管理措施： 分工區(qū) 管理人員隨時對測風(fēng)員測風(fēng)時選擇的風(fēng)表進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)選擇的風(fēng)表不符合規(guī)定，進(jìn)行處罰。 、 主要通風(fēng)機(jī)司機(jī)風(fēng)險管理標(biāo)準(zhǔn)及管理措施 ⑴ 主要危險源 ： 操作高壓電氣設(shè)備時，未按要求佩戴絕緣用具。 ⑶ 管理措施： 19 不得隨意變更保護(hù)裝置的整定值。 ⑸ 對易形成瓦斯聚積的部位必須采取局部通風(fēng)，當(dāng)停風(fēng)區(qū)中瓦斯?jié)舛炔怀^ 1%時，并 在壓入式局部通風(fēng)機(jī)及其開關(guān)地點附近 6m 以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛染怀^%時，方可人工開動局部通風(fēng)機(jī)。 、 停風(fēng)報 批制度 ⑴ 因通風(fēng)系統(tǒng)檢修及其他原因需要主要通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，必須提前提出申請，逐級上報，根據(jù)停風(fēng)時間長短由相關(guān)負(fù)責(zé)人審批后方可實施。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)逐個移動，以保證洞內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。 21 為避免鐵絲受沖擊波振動、洞內(nèi)潮濕空氣腐蝕等原因造成斷裂，每 10m 增設(shè) 1個尼龍繩掛圈。 ⑶ 風(fēng)機(jī)應(yīng)盡量減少停機(jī)次數(shù)，發(fā)揮風(fēng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)性能。對于嚴(yán)重破損的管節(jié)，必須及時更換。 22 配置兩套電源 ，隧道內(nèi)采用雙電源線路，其電源線上不得分接隧道以外的任何負(fù)載。 ⑽ 通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行期間應(yīng)加強(qiáng)巡視及維護(hù)工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。 ⒁高瓦斯隧道或瓦斯突出工區(qū)，每周必須用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進(jìn)行人工檢測，檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時間、位置、風(fēng)速值進(jìn)行核對，確保風(fēng)速滿足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于 1m/s。在距工作面 40m 距離處設(shè)置三道水幕，水幕降塵裝置安在邊拱上，爆破后 5min 打開水幕開關(guān)，降塵 20min 左右停止。保持設(shè)備的良好工作狀態(tài)，保證風(fēng)管平順，完好無損，并使之標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。內(nèi)燃機(jī)車安裝排氣凈化裝置。 通風(fēng)日報表必須送分工區(qū)副經(jīng)理和技術(shù)負(fù)責(zé)人審閱，對重大的通風(fēng)問題，應(yīng)制定措施，進(jìn)行處理。 工作面若采用局扇通風(fēng)，由于局扇或供電故障造成局扇停風(fēng)時，在恢復(fù)局扇通風(fēng) 23 前，必須檢查瓦斯?jié)舛龋C實爆破工作面附近 20m范圍內(nèi)的 CH4 濃度不超過 1%，且局扇及其開關(guān)附近 10m風(fēng)流中， CH4 濃度不超過 %時，方可啟動局扇通風(fēng)。 ⑻ 建立 通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測風(fēng)記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。 ⑶ 巷道通風(fēng)時，除用作回風(fēng)的橫通道外，其它不用的橫通道應(yīng)及時封閉。 ⑸ 綜合保障班組中應(yīng)設(shè)專職風(fēng)管維修工。彎管平面軸線的彎曲半徑不得小于通風(fēng)管直徑的 3倍。 ⑵ 風(fēng)管掛設(shè)應(yīng)做到平、直，無扭曲和褶皺。 2 、 施工通風(fēng)安全技術(shù) 措施 、 風(fēng)機(jī)安裝 ⑴ 風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實，避免運(yùn)行中振動，風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管連接，風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎，減少漏風(fēng)。 ⑷ 建立通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行管理檔案，檔案包括各種檢查記錄、調(diào)試記錄、測 量記錄、維護(hù)記錄、運(yùn)行記錄等。 、 通風(fēng)管理制度 、 一般規(guī)定 ⑴ 風(fēng)機(jī)操作人員必 須經(jīng)過培訓(xùn)、考核合格后方能上崗作業(yè)，必須嚴(yán)格遵守風(fēng)機(jī)的操作規(guī)程，熟悉通風(fēng)系統(tǒng)性能。熟悉通風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)性能、工作原理、技術(shù)特征、供電系統(tǒng)和控制 回路，以及 通風(fēng) 系統(tǒng)和各風(fēng)門的用途 等 情況，能獨(dú)立操作。 測風(fēng)時要避開 隧道內(nèi)內(nèi) 行人、行車頻繁的時間，避開附近風(fēng)門開、關(guān)頻繁時間，測風(fēng)時不得有人員、車輛經(jīng)過。每次測量結(jié) 束，測風(fēng)人員必須將測量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地填寫在測風(fēng)記錄手冊和記錄牌板上，并編制通風(fēng)旬報。低瓦斯工區(qū)可用便攜式瓦檢儀，高瓦斯工區(qū)和瓦斯突出工區(qū)除便攜式瓦檢儀外，尚應(yīng)配置高濃度瓦檢儀和瓦斯自動檢測報警斷電裝置。 b、儀器應(yīng)定期檢修、校正。 進(jìn)風(fēng)管出口隧道掘進(jìn)面風(fēng)速測定斷面1＃4＃3＃2＃進(jìn)風(fēng)管隧道斷