【正文】 。臺階坡面上有大塊浮石時，不應(yīng)正面沖采。平臺寬度應(yīng)。、選船上機械設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位，應(yīng)安裝可拆卸的護(hù)欄；甲板、橋板、梯子及高于甲板2m 以上的操作平臺外側(cè)，應(yīng)安裝扶手；浮箱式采、選船的浮箱，應(yīng)設(shè)平時密封緊鎖的滲水觀察孔。；敷設(shè)在地表部分，應(yīng)有警示標(biāo)志；橫穿道路時，應(yīng)采取防護(hù)措施；水上部分應(yīng)敷設(shè)在浮箱或木排上。以下，水下部分應(yīng)控制在30176。分臺階坡面角應(yīng)不超過90176。： ——操作工應(yīng)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，應(yīng)有35人協(xié)同、輪換作業(yè)，正常切割時1人操作，1人觀察全機動態(tài)，1人負(fù)責(zé)空壓機和氧氣管理； ——點火調(diào)試、切割時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行火焰切割操作規(guī)程，操作人員應(yīng)戴好防噪聲耳罩、防護(hù)眼鏡和防塵口罩；噴燃器前方不應(yīng)站人；遇風(fēng)時，應(yīng)盡量避免迎風(fēng)點火；——切割前應(yīng)清理干凈火焰切割部位的石碴、風(fēng)化浮石等；操作桿與被切割巖面應(yīng)成70176。： ——采鹽船的長寬比、型寬與型深比，應(yīng)符合有關(guān)船舶設(shè)計規(guī)范的規(guī)定； ——采鹽船的初穩(wěn)心高度，～； ——采鹽船的液壓傳動系統(tǒng)，應(yīng)保證各系統(tǒng)均可自動調(diào)節(jié)超壓泄荷，實現(xiàn)恒扭矩?zé)o級變速，油泵在零流量時起動，保證主機安全運行； ——非自發(fā)電的采鹽船動力電纜，、YCW型電纜； ——采鹽船所選用的電器設(shè)備、元件，應(yīng)具有防潮性能； ——采鹽船甲板，應(yīng)采取防滑措施。，應(yīng)選擇適宜的鏟、推線路。，應(yīng)符合下列規(guī)定： ——各主要部件不應(yīng)有裂紋和嚴(yán)重銹蝕、變形、彎曲； ——螺栓、螺帽及彈簧墊圈應(yīng)齊全： ——基礎(chǔ)應(yīng)滿足施工安全要求，其平面誤差應(yīng)不大于3mm； ——底座四角高差應(yīng)不大于3mm；繃?yán)K數(shù)量、直徑、方向，應(yīng)按所選井架出廠規(guī)定考慮，用正反螺栓繃緊，與地面呈45176。、深井每作業(yè)1井次，應(yīng)對鉆機提升系統(tǒng)(天車軸、游車軸、大鉤、鉤銷、水龍頭提環(huán)及其銷等)至少進(jìn)行一次探傷。井組之間應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留保安礦柱。，應(yīng)進(jìn)行排土場土巖流失量估算，設(shè)計攔擋設(shè)施。，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)觀測和管理；發(fā)現(xiàn)危險征兆，應(yīng)采取有效措施，及時處理。，應(yīng)在設(shè)計中進(jìn)行不均勻沉降。 未經(jīng)設(shè)計或技術(shù)論證，任何單位不應(yīng)在排土場內(nèi)回采低品位礦石和石材。(包括水力排土場)位置的選擇，應(yīng)遵守以下原則：——保證排棄土巖時不致因滾石、滑坡、塌方等威脅采礦場、工業(yè)場地(廠區(qū))、居民點、鐵路、道路、輸電網(wǎng)線和通訊干線、耕種區(qū)、水域、隧道涵洞、旅游景區(qū)、固定標(biāo)志及永久性建筑等的安全：其安全距離在設(shè)計中規(guī)定；——依據(jù)的工程地質(zhì)資料可靠；不宜設(shè)在工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件不良的地帶；若因地基不良而影響安全，應(yīng)采取有效措施： ——依山而建的排土場，坡度大于1：5且山坡有植被或第四系軟弱層時，最終境界100m內(nèi)的植被或第四系軟弱層應(yīng)全部清除，將地基削成階梯狀； ——避免排土場成為礦山泥石流重大危險源，必要時，采取有效控制措施； ——排土場位置要符合相應(yīng)的環(huán)保要求；排土場場址不應(yīng)設(shè)在居民區(qū)或工業(yè)建筑主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)和生活水源的上游，含有污染物的廢石要按照GBl8599要求進(jìn)行堆放、處置。，應(yīng)根據(jù)建構(gòu)筑物、交通、水體等的保護(hù)等級，留設(shè)相應(yīng)的安全距離。；鏈輪中心偏差應(yīng)小于2mm；皮帶輪中心偏差應(yīng)小于3mm；井口、轉(zhuǎn)盤、天車，三者中心偏差應(yīng)不超過10mm。分層排放不宜超過2個分層，并留有20m寬的。，應(yīng)遵守下列規(guī)定：運鹽船運輸?shù)暮降篮痛a頭，應(yīng)根據(jù)鹽湖開采的總體布置，綜合考慮供水、供電、維修、鹽湖補水條件等，進(jìn)行合理規(guī)劃； ——行道寬度應(yīng)為運鹽船寬度的5～6倍； ——；——應(yīng)及時清理和打撈航道中的漂浮物； ——碼頭船塢的設(shè)置，應(yīng)考慮運鹽船的卸鹽方式； ——港池應(yīng)具有船舶調(diào)頭、會船安全作業(yè)的最小水域； ——碼頭應(yīng)具有良好的照明設(shè)施，并配備適當(dāng)數(shù)量的探照燈，保證碼頭周圍的湖面有足夠的照度； ——運鹽船應(yīng)達(dá)到船舶技術(shù)狀況分類的一類船； ——運鹽船每年應(yīng)按規(guī)定由有資質(zhì)的檢測檢驗機構(gòu)檢驗一次； ——運鹽船應(yīng)配備足夠數(shù)量的滅火器材及救生器具； ——運鹽船使用的電氣設(shè)備，應(yīng)有良好的防水、防潮、耐腐蝕和絕緣性能； ——運鹽船不應(yīng)超載運行；應(yīng)以安全航速行駛；安全航速的確定，應(yīng)考慮能見度、通航密度、船舶操縱性能等； ——相向行駛的運鹽船，會船時的最小距離應(yīng)不小于5m； ——運鹽船進(jìn)入采區(qū)，應(yīng)減速行駛； ——運鹽船空載航行時，應(yīng)進(jìn)行漏水檢查，以免發(fā)生沉船事故； ——運鹽船行至離港灣200m時，應(yīng)加強了望，減速行駛，并用聲光信號與碼頭指揮人員取得聯(lián)系；未經(jīng)指揮人員同意，不應(yīng)進(jìn)港； ——運鹽船卸鹽時，絞車鋼絲繩和驅(qū)動齒輪旁，或卸料輸送機機架上、下方，不應(yīng)有人； ——運鹽船卸鹽完畢，方可提起鹽門(或收回輸送機)，不應(yīng)帶料提起鹽門(或收回輸送機)。，應(yīng)符合下列規(guī)定： ——在溶洞、氣眼和淤泥較厚的地點，應(yīng)設(shè)立明顯標(biāo)志； ——采坑深度超過1m時，不應(yīng)站人或停放設(shè)備； ——鹽層松軟的再生鹽產(chǎn)區(qū)，車輛駛?cè)胫?，?yīng)查明鹽層的承載能力。5．5．5鋸石機作業(yè)應(yīng)遵守下列規(guī)定：——鋼索鋸石機應(yīng)按照設(shè)備總裝圖和設(shè)計要求，安全可靠地。： ——臺階、分臺階高度，根據(jù)所選定的開拓系統(tǒng)確定，采用直進(jìn)式道路開拓時，臺階高度不大于20m，分臺階高度不大于6m；采用桅桿式等起重設(shè)備作業(yè)時，臺階高度由設(shè)計確定； ——臺階、分臺階坡面角，應(yīng)根據(jù)礦層產(chǎn)狀和節(jié)理裂隙傾角確定，工作臺階坡面角應(yīng)小于80176。船體四周應(yīng)用纜繩固定，防止飄浮搖擺，碰撞采場邊坡面產(chǎn)生滑坡事故。，在其回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，不應(yīng)有人員和船只停留或經(jīng)過。、選船的設(shè)計和制造，應(yīng)由有相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。 上、下兩個臺階同時開采時，上部臺階作業(yè)面應(yīng)超前下部臺階作業(yè)面30m以上。以上且底板較平滑的山坡砂礦，不應(yīng)逆向沖采。 運輸物料的鋼絲繩，自懸掛之日起，隔一年做第一次試驗，以后每隔6個月試驗一次。 鋼絲繩弦長不宜超過60m；超過60m時，應(yīng)在繩弦中部設(shè)置支撐導(dǎo)輪。，應(yīng)有防止鋼軌及軌梁整體下滑的措施；鋼軌敷設(shè)應(yīng)平整、軌距均勻。，不應(yīng)超過下列規(guī)定： ——升降人員或用礦車運輸物料的最高速度：斜坡道長度不大于300m時，／s；斜坡道長度大于300m時，5m／s；在甩車遣上運行，／s； ——用箕斗運輸物料和礦石的最高速度：斜坡道長度不大于300m時，5m／s；斜坡道長度大于300m時，7m／s； ——運輸人員的加速度或減速度，／S2。、通訊架空線路交叉時，應(yīng)采取保護(hù)措施。，按靜載荷計算應(yīng)不小于8，按啟動和制動時的動載荷計算應(yīng)不小于3；鋼繩芯帶式輸送機的靜載荷安全系數(shù)應(yīng)不小于5。，減少溜井儲礦量；溜井積水時，不應(yīng)卸入粉礦，并應(yīng)采取安全措施，妥善處理積水，方可放礦。，超規(guī)定的大塊物件、廢舊鋼材、木材、鋼絲繩及含水量較大的粘性物料，不應(yīng)卸人溜井。，應(yīng)設(shè)有安全通道。、平硐溜井運輸。擋車設(shè)施的高度應(yīng)不小于該卸礦點各種運輸車輛最大輪胎直徑的2/5。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時，應(yīng)謹(jǐn)慎通過，防止崩塌事故發(fā)生。急彎、陡坡、危險地段應(yīng)有警示標(biāo)志。： ——線路坡度范圍不應(yīng)超過50‰；列車運行速度應(yīng)不低于15km／h，不高于40km／h；線路建設(shè)等級應(yīng)為固定式、半固定式； ——線路平面的圓曲線半徑應(yīng)不小于250m；直線與圓曲線間應(yīng)采用三次拋物線型緩和曲線連接；緩和曲線的長度應(yīng)不小于30m，超高順坡率應(yīng)不大于3‰；圓曲線或夾直線最小長度應(yīng)不小于30m(小于列車長度時設(shè)置護(hù)輪軌)；豎曲線半徑應(yīng)不小于3000m； ——最大坡度應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行坡度折減： 當(dāng)曲線長度大于或等于列車長度時， △i=600／R………………………(1) 當(dāng)曲線長度小于列車長度時， △i=∑a／L……………………(2)式中：△i，——曲線阻力所引起的坡度減緩值(‰)； 尺——曲線半徑，m； L——坡段長度，m； ∑a——坡段長度內(nèi)平面曲線偏角總和(176。，應(yīng)根據(jù)設(shè)備性能和線路坡度的需要，采取止輪或機車(列車)連掛等安全措施。 鐵路線盡頭應(yīng)設(shè)安全車擋與警示標(biāo)志。，應(yīng)立體交叉。，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置避讓線和安全線；在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置制動檢查所，對列車進(jìn)行檢查試驗；設(shè)置甩掛、停放制動失靈的車輛所需的站線和設(shè)備應(yīng)。，應(yīng)將全部地下巷道、采空區(qū)和礦柱的位置，繪制在礦山平、剖面對照圖上。對邊坡應(yīng)進(jìn)行定點定期觀測，包括坡體表面和內(nèi)部位移觀測、地下水位動態(tài)觀測、爆破震動觀測等。，應(yīng)事先采取有效的安全措施進(jìn)行處理： ——巖層內(nèi)傾于采場，且設(shè)計邊坡角大于巖層傾角； ——有多組節(jié)理、裂隙空間組合結(jié)構(gòu)面內(nèi)傾采場；’ ——有較大軟弱結(jié)構(gòu)面切割邊坡、構(gòu)成不穩(wěn)定的潛在滑坡體的邊坡。檢查刮板時，應(yīng)將其放穩(wěn)在墊板上，并關(guān)閉發(fā)動機。推土機距離平臺邊緣小于5m時，應(yīng)低速運行。，懸臂和鏟斗下面及工作面附近，不應(yīng)有人停留。打雷、暴雨、大雪或大風(fēng)天氣，不應(yīng)上鉆架頂作業(yè)。的坡面上行走；如果坡度超過15176。千斤頂下不應(yīng)墊塊石，并確保臺階坡面的穩(wěn)定。停電、送電和移動電纜時，應(yīng)按規(guī)定使用絕緣防護(hù)用品和工具。梯子下部臨近鐵路時，應(yīng)在建筑接近限界處設(shè)置安全護(hù)欄。，防止無關(guān)人員誤入。(巖)柱、掛幫礦體，在規(guī)定的期限內(nèi)，未經(jīng)技術(shù)論證不應(yīng)開采或破壞。4．19礦山企業(yè)及其主管部門，在編制年度生產(chǎn)建設(shè)計劃和長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃的同時，應(yīng)編制安全衛(wèi)生工程技術(shù)措施計劃和規(guī)劃，并按國家規(guī)定提取和使用安全技術(shù)措施專項費用。 圖中應(yīng)正確標(biāo)記： ——已掘進(jìn)巷道和計劃(年度)掘進(jìn)巷道的位置、名稱、規(guī)格、數(shù)量； ——采空區(qū)(包括已充填采空區(qū))、廢棄井巷和計劃(年度)開采的采場(礦塊)的位置、數(shù)量； ——礦石運輸線路； ——主要安全、通風(fēng)、防塵、防火、防水、排水等設(shè)備和設(shè)施的位置； ——風(fēng)流方向，人員安全撤離的路線和安全出口； ——采空區(qū)及廢棄井巷的處理進(jìn)度、方式、數(shù)量及地表塌陷區(qū)的位置。 高處作業(yè)時，不應(yīng)拋擲物件，不應(yīng)上下垂直方向雙層作業(yè)。采用鋼平臺時，應(yīng)符合GB4053．4的規(guī)定。、改建、擴(kuò)建工程，應(yīng)經(jīng)過安全條件論證及安全、職業(yè)危害評價。 設(shè)備的裸露轉(zhuǎn)動部分，應(yīng)設(shè)防護(hù)罩或柵欄。 調(diào)換工種的人員，應(yīng)進(jìn)行新崗位安全操作的培訓(xùn)。企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點，對安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查；對檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患，應(yīng)立即處理；不能立即處理的，應(yīng)及時報告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人。 鋼絲繩靜防滑安全系數(shù)static antislip safety coefficient 0f steelRope按照尤拉公式計算的提升裝置上鋼絲繩打滑時的鋼絲繩靜張力差與提升裝置鋼絲繩實際最大靜張力差的比值。 設(shè)計防洪頻率design probability of flood prevention 在基本洪水頻率基礎(chǔ)上確定的、作為工程設(shè)防依據(jù)的洪水頻率。凡是注明日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。 本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位：中鋼集團(tuán)武漢安全環(huán)保研究院、中鋼集團(tuán)馬鞍山礦山研究院、中國有色工程設(shè)計研究總院。 本標(biāo)準(zhǔn)由國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局提出并歸口。 下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。 基本洪水頻率probability of flood 在某個期限內(nèi)，可能遭遇超越概率(％)的洪水頻率。 提升鋼絲繩的安全系數(shù)safety coefficient of hoisting steel rope 鋼絲繩的全部鋼絲破斷拉力總和與其所承受的載荷之比。 新進(jìn)露天礦山的作業(yè)人員，應(yīng)接受不少于40h的安全教育，經(jīng)考試合格，方可上崗作業(yè)。未經(jīng)主管部門許可，不應(yīng)任意拆除或移動安全警示標(biāo)志。 礦山企業(yè)應(yīng)使每個職工熟悉應(yīng)急預(yù)案，并且每年至少組織一次礦山救災(zāi)演習(xí)。 需離地面2m以上操作設(shè)備或閥門時，應(yīng)設(shè)置固定式平臺。(含2m)的高處作業(yè)時，應(yīng)佩帶安全帶或設(shè)置安全網(wǎng)、護(hù)欄等防護(hù)設(shè)施。，應(yīng)保存下列圖紙，并根據(jù)實際情況的變化及時更新： ——礦區(qū)地形地質(zhì)和水文地質(zhì)圖； ——井上、井下對照圖； ——中段平面圖； ——通風(fēng)系統(tǒng)圖； ——提升運輸系統(tǒng)圖； ——風(fēng)、水管網(wǎng)系統(tǒng)圖； ——充填系統(tǒng)圖； ——井下通訊系統(tǒng)圖； ——井上、井下配電系統(tǒng)圖和井下電氣設(shè)備布置圖； ——井下避災(zāi)路線圖。人井人員應(yīng)攜帶照明燈具。，分臺階開采，并堅持“采剝并舉，剝離先行”的原則。 采用提升設(shè)備運送人員時，應(yīng)遵守本規(guī)程第6章的有關(guān)規(guī)定。 上、下臺階之間，可設(shè)帶扶手的梯子、臺階(踏步)或路塹作人行通道。、挖掘機和機車內(nèi)，應(yīng)備有完好的絕緣手套、絕緣靴、絕緣工具和器材等。，應(yīng)將鉆機、挖掘機等移動設(shè)備開到安全地點，并切斷電源。千斤頂中心至臺階坡頂線的最小距離：臺車為lm，牙輪鉆、潛孔鉆、松軟。鉆機不宜在坡度超過15176。鉆機發(fā)生接地故障時，應(yīng)立即停機