【正文】 滑接線安裝應平直，固定在支架上應能伸縮；② 滑接線中心線應與起重機軌道的實際中心線保持平行，其偏差應少于長度的1/1000，最大偏差小于10mm；③ 三根滑接線之間的水平或垂直距離應一致，其偏差應少于長度的1/1000，最大偏差不應大于10mm；④ 在跨越建筑物伸縮縫時，滑接線應有膨脹補償裝置；⑤ 滑接線連接及膨脹補償裝置安裝應符合（GB502561996）規(guī)范第2章節(jié)有關(guān)條款要求。起吊時，橋架兩端以麻繩控制，斜向避開障礙，當起升過軌道面，牽繩擺正對軌就位，必要時，可借助手動葫蘆拉正就位。 回轉(zhuǎn)掛鉗或電磁起重機組裝后，應符合設備技術(shù)檔的規(guī)定；鋼絲繩固定后，其吊具上的平衡梁的水平度不應大于2/1000。 安裝脫錠起重機時，應符合下列要求： 當導架與小車架連接時，導架中心線對小車輪軸承座支承面的垂直度，不應大于導架高度的1/2000； 導架中心線與導軌對稱中心線應重合，其偏差不應大于3mm； 兩導軌槽的平行度偏差，在全長上不應大一3mm； 組裝頂出機構(gòu)的方軸與軸承時，軸頸與軸大的間隙在各邊均不應小于5mm； 頂出機構(gòu)的方軸與蝸輪減速器中的小齒輪導板的間隙，~； 夾鉗上部翼形架與套筒的導軌間隙各邊均宜為3~5。 冶金起重機 本標準適合冶金橋式加料起重機、鑄造起重機、夾鉗起重機、揭蓋起重機、脫錠起重機、剛性料耙起重機、板壞搬運起重機、回轉(zhuǎn)掛鉗起重機和鍛造起重機的安裝。2跨中S≤+5+1跨中S＞+7+1主梁旁彎度fS≤S/2000且＜5S＞S/2000且＜8同一橫截面上一小車軌道高低差cK≤3K＞5注：①起重機跨度兩側(cè)都應測量，應符合GB50278規(guī)范附錄一的要求；②主梁上拱度的最大拱值應處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)，應符合GB50278規(guī)范附錄二的要求，主梁上拱度F=S/1000；③有特殊要求時檢查對角線相對差；④大車車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應相反；⑤當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁旁彎度，并應向兩主梁外側(cè)凸起。，應按表規(guī)定進行復查。,應按表規(guī)定進行復查。垂直軌距K13水平反滾輪式小車吊鉤側(cè)K23走臺側(cè)K1+3水平導向輪軸線對主輪中心距離LL2的對稱度1,應為3~5mm。8S＞26m177。,將車輪用手轉(zhuǎn)動一周,不得有卡住現(xiàn)象。 大車運行機構(gòu)的檢查 表7—3 名稱及代號允許偏差簡 圖起重機跨度 SS≤10m177。,通過預裝可發(fā)現(xiàn)運輸過程產(chǎn)生的變形,按照橋架裝配圖連接端梁,將起重機組合起來,按《起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB502782010)及《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》(GB101832010)標準檢查,各項指標應符合表要求a) 檢測時,橋架的支承點應在端梁的下面,接近車輪的位置b) 橋架以端梁上翼緣板的四個基準點(車輪支承中心頂點)調(diào)平、其誤差在跨度方向不超過3mm,在基距方向不超過2mmc) 橋架應在無日照影響的情況下測量橋架安裝中跨度測量修正值見表7—1。2mm，其相對標高差不應大于1mm。5mm。31。19。:起重機軌道跨度S(m)的極限偏差值△S(mm)不得超過下列數(shù)值:當S≤10m時, △S=177。:坐標位置(縱橫軸線) 允差: 177。構(gòu)件運輸時,嚴禁橋架及門架在地面或滾柱上拖動,應采用汽車運輸或擱置在平板車上拖運。起重機由橋架（門架）、小車、大車運行機構(gòu)、電氣設備四部分構(gòu)成。并設有超載和零位保護裝置，緊急開關(guān)、限位開關(guān)、檢修斷電開關(guān)、緩沖器及保護罩等安全保護裝置，露天使用帶有防雨設備。,根據(jù)裝箱清單進行清點檢查,設備技術(shù)文件應齊全,設備材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量，應符合設計和設備技術(shù)文件的要求，并應有出廠合證書及必要的出廠試驗記錄，并將清點和檢查結(jié)果進行記錄。20mm標高 允差: －20~＋0mm平面不水平度 允差: 每米5mm,全長10mm預埋地腳螺栓標高 允差: 177。3mm當S＞10m時, △S=177。 同一截面內(nèi)兩平行軌道的標高相對差，通用橋式起重機、通用門式起重機和裝卸橋不應大于10mm；對梁式懸掛起重機不應大于5mm。 混凝土吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層或找平層應符合設計規(guī)定，灌漿前應將基礎面沖洗干凈。,可采用經(jīng)緯儀或水準儀,或采用拉鋼絲法進行。2S＞10m177。,按設備技術(shù)檔復核各指標是否符合要求。10起重機跨度SS2相對差︳SS2 ︳S≤26m8S＞26m10主梁上拱度F+懸壁端上翹度F0+ F0 F0對角線LL2的相對差︳LL2 ︳S≤26m5S＞26m10主梁旁彎度f正軌箱形梁Sz/2000且≤20偏軌箱形梁、桁架梁、單腹板梁Sz/2000且≤15 同一橫截面上小車軌道高低差c3小車軌距K正軌箱形梁端部177。手動雙梁起重機的復查名稱及代號允許偏差(mm)簡 圖起重機跨度SS≤14m177。電動單梁起重機的復查名稱及代號允許偏差(mm)簡 圖起重機跨度SS≤10m177。，應按表規(guī)定進行復查。 安裝冶金橋式起重機時，應按本標準的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 小鉗操縱機構(gòu)的鋼絲繩固定后，橫梁兩端的高低差不應大于5mm； 大鉗兩臂與頂桿中心線應對稱，其偏差不應大于10mm； 大鉗和小鉗的動作協(xié)調(diào)，其開閉尺寸應符合設備技術(shù)檔的規(guī)定； 導向管柱的鉛垂度不應大于1/2000；平衡重應在導管柱上移動靈活，不應有阻滯現(xiàn)象； 司機室內(nèi)指示器指針位置的調(diào)整應與頂桿實際移動距離相符合。 安裝鍛造起重機應符合下列要求： 組裝松閘機構(gòu)時，應調(diào)整上滑輪組的調(diào)整螺釘或制動器，當起重機在超過額定負荷的10%時，應松開制動器； 松閘裝置的各鉸接點應轉(zhuǎn)動靈活； 用手轉(zhuǎn)動翻料機構(gòu)的制動輪，其鏈輪與鏈條應轉(zhuǎn)動靈活； 翻料機掛上額定負荷后，緩沖彈簧不應有永久變形，錐形摩擦聯(lián)軸器的性能應良好。 電氣安裝 安裝前檢查。 滑接線應設安全標志。調(diào)整電纜使每段電纜懸長基本相同，每隔500~700mm用鐵皮編織并夾緊，應保證每根電纜都夾緊，要在電纜夾板上墊以膠皮，然后安裝牽引鋼繩，調(diào)整鋼繩長度保證運行時由牽引繩受力，最后將電纜兩端分別接至橋架小車的接線盒中。 主回路不送電控制回路送電進行操作及安全控制器限位開關(guān)的動作模擬檢查，以確保起得機制安全性，滿足運行要求。，并應符合下列要求: (1)操縱機構(gòu)的操作方向應與起重機的各機構(gòu)運轉(zhuǎn)方向相符； （2）分別開動各機構(gòu)的電動機，其運轉(zhuǎn)應正常，大車和小車運行時不應卡軌；各制動器能準確、及時地動作，各限位開關(guān)及安全裝置動作應準確可靠； （3）當?shù)蹉^下放到最低位置時，卷筒上鋼絲繩的圈數(shù)不應少于2圈（固定圈除外）； （4）用電纜導電時，放纜和收纜的速度應于相應的機構(gòu)速度相協(xié)調(diào)，并應能滿足工作極限位置的要求； 以上（1）至（4）項的試驗均應不少于五次。2%4載荷起升速度m/min+10%5%5載荷下降速度+25%5%6起重機及小車運行速度+10%5%7載荷下降的制動距離m≯1min內(nèi)穩(wěn)升距離的1/65—8載荷下降制動前，電動機轉(zhuǎn)速降r/min見GB/T144052011—9起重機的靜態(tài)剛性測主梁跨中靜撓度mmA1~A3級 ≯S/700A4~A6級 ≯S/800A7級 ≯S/1000—10電控設備中的各電路的對地絕緣電阻MΩ一般環(huán)境≮ MΩ潮濕環(huán)境≮ MΩ—11限位器的可靠性—能準確停車— 經(jīng)過2~3次逐漸載入直至額定起重量，在標準電壓及電動機額定轉(zhuǎn)速時作各方向的動作試驗和測試；驗證上表所列的項目是否符合設計圖樣及GB/T144052011標準的要求。試驗時，起重機應按操作規(guī)程進行控制，且必須注意把加速度、減速度和速度限制在起重機正常工作的范圍內(nèi)?！蹲詸z報告書》由檢驗員、項目技術(shù)負責人簽署?！?005《工程交工技術(shù)文件管理規(guī)定》處理。2對角線LL2的相對差︳L1L2 ︳8主梁旁彎度fS/2000注：①起重機跨度兩側(cè)都應測量，主梁上拱度F=S/1000；②當有特殊要求時，應檢查對角線的相對差；③現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁旁彎度；技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長： 年 月 日XXX5電動單梁起重機的復查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差（mm）實測（mm）簡 圖起重機跨度SS≤10m177。2S＞10m177。（S10）］起重機跨度SS2的相對差︳S1S2 ︳5大車車輪的水平偏斜tgφ機構(gòu)機別M1≤M2~ M4≤M5 ~M8≤同一端梁下大車車輪同位差2注：①起重機跨度兩側(cè)都應測量；②當現(xiàn)場組裝時，應檢查起重機跨度的相對差；③當在現(xiàn)場組裝四輪時；應檢查同一大車車輪同位差；④M1，M2，……Mn；為運行機構(gòu)工作級別。2， 露天工作的起重機，檢驗時環(huán)境溫度應在－25℃~40℃之間；風力不大于5級，沿海地區(qū)不大于6級。設備名稱型 號設備編號使用地點設計單位制造單位安裝單位安裝日期起重量工作級別跨 度工作環(huán)境檢驗項目序號檢 驗 內(nèi) 容 與 要 求實測檢驗結(jié)果標志1起重機明顯部位有清晰可見的額定起重量標牌主要受力構(gòu)件2主要受力構(gòu)件（主梁、端梁、主端梁連接、支腿、支腿與梁連接等處）不得有明顯可見的連接缺陷和腐蝕、變形、開裂等缺陷。6， 本報一式二份（包括一份復印件），由檢驗單位元和公司工程管理部分存，存期為三年。10沿長度方向在水平面內(nèi)的彎曲每2m測量長度內(nèi)的允許偏差177。2S＞10m177。2跨中S≤+5+1跨中S＞+7+1主梁旁彎度fS≤S/2000且＜5S＞S/2000且＜8同一橫截面上小車軌道高低差CK≤3K＞5注：①起重機跨度兩側(cè)都應測量； ②主梁上拱度的最大上拱值應處在主梁跨度中部S/10范圍內(nèi)；主梁上拱度F=S/1000； ③對角線相對差，必要時檢查此項； ④大車輪水平偏斜，在同一端梁下兩車輪的偏斜方向應相反； ⑤當現(xiàn)場組裝主梁時，應檢查主梁旁彎度，并應向兩主梁處側(cè)凸起；技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長：年 月 日XXX7電動單梁懸掛起重機的復查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差(mm)實測(mm)簡 圖起重機跨度S主、端梁鉸接177。5小車軌距KK2的相對差︳K1K2 ︳5注：①起重機跨度兩側(cè)都應測量； ②當有特殊要求時，應檢查對角線的點相對差； ③主梁上拱度的最大差值應處在主跨度中部S/10的范圍內(nèi)； ④上拱度F=S/1000技術(shù)負責人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長：年 月 日XXX4手動單梁懸掛起重機的復查工程名稱：單元名稱：名稱及代號允許偏差（mm）實測（mm）簡 圖起重機跨度S177。 工程完工結(jié)束，向業(yè)主提供一至兩份（或按合同規(guī)定份數(shù)）完整的交工技術(shù)檔和竣工圖，其規(guī)格標準按國家科技檔案、建設行政主管部門和當?shù)爻墙n案館的要求立卷，具體按Q/XXX 抓斗吊車，抓斗應作張開、下降、抓取和倒空動作試驗，并應在連續(xù)二次空負荷和五次負荷試驗中均應工作正常且無異?，F(xiàn)象。 動載試驗 動載試驗的目的主要是驗證起重機各機構(gòu)制動器的功能。1%2載荷起升高度（或載荷起升范圍）3見設計圖樣177。 檢查各潤滑點和減速器的清潔度，符合規(guī)定后并按設備技術(shù)檔所規(guī)定的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量給各潤滑點和減速箱進行加注潤滑油（脂）。 電機絕緣、內(nèi)電阻的檢查、制動器絕緣檢查。當有多臺起重機處于同一軌道時，相距不得小于400mm；② 小車運行終點限位控制：離行程末端不得小于200mm處；③ 主副鉤上升、限位控制器：極限位置不小于100mm處；④ 操作室門斷電安全控制器；⑤ 入吊車大梁門安全控制器；d) 大車導電器安裝：要求大車導電器絕緣子必須完整無缺，沒有裂縫，并且要牢固固定在導電架上，導電器必須緊密地壓在導電滑在線，要求導電器安裝在操作室對側(cè)；e) 電線管及電線敷設、安全接地，按照圖紙及有關(guān)規(guī)程要求進行敷設、接地。所有電氣裝置外觀完好無損壞，絕緣電阻應符合有關(guān)規(guī)范要求。以小車位置來調(diào)節(jié)兩