【正文】 滑車組平衡受力。 安裝板壞搬運(yùn)起重機(jī)應(yīng)符合下列要求： 鋼絲繩固定后，板壞搬運(yùn)起重機(jī)的掛鉗橫梁水平度不應(yīng)大于2/1000； 夾鉗的各轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)和滾動(dòng)點(diǎn)動(dòng)作應(yīng)靈活，相互間應(yīng)無(wú)干涉現(xiàn)象； 剛性伸縮導(dǎo)柱或升降導(dǎo)柱的中心線與小車架的基準(zhǔn)平面的垂直度，不應(yīng)大于1/2000； 夾鉗的開(kāi)閉尺寸應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)檔的規(guī)定；兩組夾鉗的間距在設(shè)備允許范圍內(nèi)應(yīng)能調(diào)節(jié)方便，其對(duì)稱中心線與垂直導(dǎo)柱的中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于10mm； 板壞厚度或壞垛高度顯示均應(yīng)準(zhǔn)確、清晰。 安裝鑄造起重機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 安裝后的鑄造起重機(jī)，其上升限位器應(yīng)能準(zhǔn)確無(wú)誤的動(dòng)作； 上部滑輪組平衡桿的水平度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于40mm； 組裝兩個(gè)主卷筒后，其軸向位移不應(yīng)大于3mm； 鋼絲繩在卷筒上固定并正確纏繞，經(jīng)各滑輪后，吊鉤橫梁的水平度不應(yīng)大于2/1000； 起升機(jī)構(gòu)雙制動(dòng)器應(yīng)調(diào)整正確； 吊鉤橫梁、主梁和司機(jī)室下面的隔熱板應(yīng)安裝牢固正確； 司機(jī)室的降溫裝置與電氣設(shè)備間的通風(fēng)裝置應(yīng)完好； 電子稱量裝置、起重量顯示裝置和起重量限制器等的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（S10）］連接板間距差︳S1—S2 ︳主、端梁鉸 接2主梁上拱度F主梁旁彎度f(wàn)S/2000注：①當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)檢查主梁旁彎度；　?、谥髁荷瞎岸菷=S/1000。5起重機(jī)跨度SS2的相對(duì)差︳SS2 ︳5主梁上拱度F+對(duì)角線LL2的相對(duì)差︳LL2 ︳5大車車輪水平偏斜tgφ小車軌距K跨端177。2對(duì)角線LL2的相對(duì)差︳LL2 ︳8主梁旁彎度f(wàn)S/2000注：①起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合GB50278規(guī)范附錄一的要求，主梁上拱度F=S/1000　?、诋?dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查對(duì)角線的相對(duì)差；　?、郛?dāng)現(xiàn)場(chǎng)組裝主梁時(shí)，應(yīng)檢查主梁旁彎度。6起重機(jī)跨度SS2相對(duì)差︳SS2 ︳6對(duì)角線LL2的相對(duì)差︳LL2 ︳8主梁上拱度FS＜10m＋2S≥10m＋3注：①起重機(jī)跨度兩側(cè)都應(yīng)測(cè)量，應(yīng)符合GB50278規(guī)范附錄一的要求；②當(dāng)有特殊要求時(shí)，應(yīng)檢查起重機(jī)跨度的相對(duì)差；③主梁上拱度的最大值應(yīng)處在主梁跨度中部S/10的范圍內(nèi)，應(yīng)符合GB50278規(guī)范附錄二的要求；④上拱度F=S/1000。(2)組裝單主梁通用門式起重機(jī)和裝卸橋的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)符合如下: 小車的組裝允許偏差 名稱及代號(hào)允許偏差(mm)簡(jiǎn) 圖主車輪與反滾輪的中心距離垂直反滾輪式小車水平距離K177。雙梁通用門式起重機(jī)和裝卸橋組裝允許偏差名稱及代號(hào)允許偏差簡(jiǎn) 圖起重機(jī)跨度SS≤26m177。,橋架安裝完畢后,復(fù)查各項(xiàng)指標(biāo)是否符合表7——要求。Sz為第一塊筋板之間的距離。 軌道車檔和起重機(jī)緩沖器安裝軌道上的車檔宜在吊裝起重機(jī)前裝好，同一跨端兩條軌道上的車檔與起重機(jī)緩沖器均應(yīng)接觸。 通用門式起重機(jī)和裝卸橋同一支腿下兩根軌道的軌距允許偏差應(yīng)為177。10mm，對(duì)于梁式懸掛起重機(jī)為177。、通用門式起重機(jī)和裝卸橋不應(yīng)大于5mm，對(duì)于梁式懸掛起重機(jī)不應(yīng)大于3mm。為方便測(cè)量，在安裝基準(zhǔn)線內(nèi)100mm處劃一輔助線。技術(shù)規(guī)格a) 額定起重量： （t）b) 起升高度： （m）c) 起升速度： （m/min）d) 運(yùn)行速度： （m/min）e) 起升電機(jī)： （kw）f) 行走電機(jī)： （kw）g) 最小轉(zhuǎn)彎半徑：h) 工字鋼型號(hào)：5．安裝技術(shù)依據(jù)a) 安裝調(diào)試、使用維修說(shuō)明書(shū)；b) 電氣原理圖、敷線圖、主要部件安裝圖；c) 出廠合格證；d) 備品備件目錄 受電、空載試車靜荷試驗(yàn)收動(dòng)荷試驗(yàn)收工程移交驗(yàn)收軌道檢測(cè)驗(yàn)收起重機(jī)吊裝安裝電氣設(shè)備安裝安裝中間檢測(cè)驗(yàn)收準(zhǔn)施工備安裝告知起重機(jī)開(kāi)箱檢查行車基礎(chǔ)驗(yàn)收安裝軌道6．安裝程序 7．施工準(zhǔn)備8．起重機(jī)安裝技術(shù)與工藝、檢查,應(yīng)會(huì)同甲、乙雙方有關(guān)人員進(jìn)行開(kāi)箱。3．適用的文件 1) 《電動(dòng)橋式起重機(jī)跨度和起升高度系列》GB/T79019952) 《橋式和門式起重機(jī)制造及軌道安裝公差》GB/T101832010 3) 《通用橋式起重機(jī)》JB/T589720144) 《通用門式起重機(jī)》GB/T14406—20115) 《水電站門式起重機(jī)》JB/T612820086) 《防爆橋式起重機(jī)》JB/T589720147) 《絕緣橋式起重機(jī)技術(shù)條件》JB/T890720138) 《電動(dòng)單梁起重機(jī)》JB/T1306—20089) 《電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)》JB/T2603—200810) 《防爆梁式起重機(jī)》JB/T10219201111) 《電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)》JB/T3695—200812) 《電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)》JB/T5663—200813) 《鋼絲繩電動(dòng)葫蘆》JB/，JB/14) 《環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆技術(shù)條件》JB/T5317201615) 《防爆鋼絲繩電動(dòng)葫蘆》JB/T10222201116) 《起重機(jī)電控投備》JB/T4315—199717) 《冶金起重機(jī)技術(shù)條件、通用要求》JB/—200818) 《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范》GB50231—200919) 《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50278—201020) 《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50256—201421) 《電氣裝置安裝工程爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50257—201422) 《起重機(jī)和起重機(jī)械技術(shù)性能和驗(yàn)收文件》GB/T17908—199923) 《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》GB/T5905—201124) 《起重機(jī)械安全規(guī)程》—201025) 《起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（2002）26) 《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局（2007）27) 《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》國(guó)務(wù)院令第373號(hào)28) 《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局第13號(hào)令4．起重機(jī)械簡(jiǎn)介A． 電動(dòng)雙梁橋、門式起重機(jī)這些起重機(jī)按吊具分為吊鉤式起重機(jī)、抓斗式起重機(jī)和電磁式起重機(jī)等。技術(shù)規(guī)格a) 額定起重量：主鉤： （t） 副鉤： （t）b) 跨度（軌距）：大車： (m) 小車： （m）c) 起升高度：主鉤： (m) 副鉤： (m)d) 起升速度：主鉤起升： （m/min） 副鉤起升： (m/min)e) 運(yùn)行速度：大車運(yùn)行： （m/min） 小車運(yùn)行： （m/min）f) 電動(dòng)功率：大車電機(jī)： （kw） 小車電機(jī)： （kw） 主鉤電機(jī)： （kw） 副鉤電機(jī)： （kw）g) 電動(dòng)轉(zhuǎn)速：大車電機(jī)： （r/min） 小車電機(jī)： （r/min） 主鉤電機(jī)： （r/min）副鉤電機(jī)： （r/min） 工作級(jí)別： c h) 本體重量： (t)B. 電動(dòng)單梁橋、門式起重機(jī) 這些起重機(jī)由電動(dòng)葫蘆、金屬結(jié)構(gòu)橋架（門架）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)四部分組成。、技術(shù)要求對(duì)各零部件進(jìn)行復(fù)查，并對(duì)復(fù)查情況進(jìn)行記錄。2mm預(yù)埋地腳螺栓中心距 允差: 177。［3+（S－10）］mm , 但最大不超過(guò)177。22。34。 用水平導(dǎo)向輪導(dǎo)向的起重機(jī)，其軌道沿長(zhǎng)度方向在水平面內(nèi)的彎曲，每2m測(cè)量長(zhǎng)度內(nèi)允許偏差為177。 鋼軌下用彈性墊板作墊層時(shí)，彈性墊板的規(guī)格和材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。用拉鋼絲測(cè)量主梁上拱度時(shí),~。［2+,小車4只輪均應(yīng)與軌接觸,否則懸空輪應(yīng)調(diào)整到接觸。2跨中+7+1偏軌箱形梁、桁架梁177。鏈條在運(yùn)行時(shí)不應(yīng)有歪扭、卡住和嚴(yán)重磨損現(xiàn)象。6S＞14m177。2S＞10m177。架設(shè)到軌道上以后，其車輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間的間隙，宜為3~5mm。其中有導(dǎo)向輪的冶金起重機(jī)的橋架和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)應(yīng)符合表規(guī)定。 安裝夾鉗起重機(jī)時(shí)，應(yīng)符合下列要求： 當(dāng)導(dǎo)架與小車架連接時(shí)，導(dǎo)架中心線與小車車輪軸承座支承面的垂直度，不應(yīng)大于導(dǎo)架高度的1/2000； 導(dǎo)架中心線與導(dǎo)軌對(duì)稱中心線應(yīng)重合，其偏差不應(yīng)大于10mm； 兩導(dǎo)軌的平行度偏差，在全長(zhǎng)上不應(yīng)大于3mm； 導(dǎo)軌與下、下橫梁間的間隙，各邊均宜為1~4mm； 立柱與下橫梁導(dǎo)板的間隙，各邊均宜為1~5mm； 方軸與小齒輪導(dǎo)板的間隙，~； 主起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩固定后，上橫梁兩端高低差不應(yīng)大于5mm； 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的防傾覆的保險(xiǎn)反滾輪與主梁下翼緣板的間隙不應(yīng)大于10mm； 大鉗的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)應(yīng)靈活，夾鉗的開(kāi)閉鏈條在鉗架孔中不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。 起重機(jī)吊裝工藝吊裝方法依據(jù)吊車特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件綜合考慮而定。 現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)箱檢查：所有電氣設(shè)備的運(yùn)輸、保管應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家物資的運(yùn)輸、保管規(guī)定?；泳€非接觸面上涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或相線帶電的指示燈。 起重機(jī)軌道應(yīng)有可靠的接地。 在起重機(jī)、機(jī)電都檢查合格的條件下，可進(jìn)行空載試運(yùn)行，并對(duì)大、小車升降的限位開(kāi)關(guān)進(jìn)行調(diào)整。 （5）通用門式起重機(jī)和裝卸橋的夾軌器、制動(dòng)器、防風(fēng)抗滑的錨定裝置和大車防偏斜運(yùn)作應(yīng)準(zhǔn)確可靠；起重機(jī)防碰撞裝置、緩沖器等裝置應(yīng)能可靠的工作。，將起重機(jī)停于廠房吊車軌道梁承重柱子位置。 起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)載試驗(yàn)應(yīng)分別進(jìn)行。 自檢合格后，將《自檢報(bào)告書(shū)》復(fù)印件送交公司檔案室存檔。 交工驗(yàn)收資料1) 封面 工程建設(shè)交工技術(shù)文件 SH3503J1012) 交工技術(shù)文件目錄 SH3503J1023) 開(kāi)工報(bào)告 SH3503J1054) 隱蔽工程記錄 SH3503J1155) 起重機(jī)技術(shù)數(shù)據(jù) XXX—16) 電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的復(fù)查 XXX—77) 電動(dòng)葫蘆安裝檢查記錄表 XXX—118) 起重機(jī)軌道安裝記錄 XXX—129) 交流電動(dòng)機(jī)安裝檢查及空載運(yùn)行記錄 SH3503J53110) 接地電阻測(cè)量記錄 SH3503J52511) 電纜敷設(shè)和絕緣檢查記錄 SH3503J54312）《自檢報(bào)告書(shū)》13）國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備檢驗(yàn)所《起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告》14）交工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告 10. 數(shù)據(jù)歸檔 當(dāng)起重機(jī)械工程完工后，將完整的交工技術(shù)檔案（施工方案、安裝檢測(cè)、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)報(bào)告書(shū)）復(fù)印1份送交公司檔案室存檔。2S＞10m177。［2+技術(shù)負(fù)責(zé)人： 質(zhì)量檢查員： 施工班（組）長(zhǎng)： 年 月 日XXX10滑接線測(cè)量記錄工程名稱：?jiǎn)卧Q：項(xiàng)目名稱安全距離與偏差實(shí)測(cè)（mm）距地面高度大于3500mm距汽車通道高度大于6000mm距一般管道大于1000mm距氧氣管道及設(shè)備大于1500mm距易燃?xì)怏w及液體管道大于3000mm相鄰滑線導(dǎo)電部分和對(duì)接地的凈距大于30滑接器滑線末端距離大于200固定裝設(shè)的型鋼滑線，其終端支架距滑線末端距離少于或等于800滑線膨補(bǔ)償裝置間隙10~20型鋼滑線與起重機(jī)軌道的實(shí)際中心線平行度偏差少于或等于1/1000，但最大偏差：10滑線接觸面之間的等距偏差少于或等于1/1000，但最大偏差：10型鋼滑線與起重機(jī)軌道沿滑線全長(zhǎng)平行度的最大偏差少于或等于10懸吊滑線間的馳度偏差少于或等于20備注：建設(shè)單位施工單位現(xiàn)場(chǎng)代表： 年 月 日技術(shù)負(fù)責(zé)人：質(zhì)量檢查員：施工班（組）長(zhǎng)： 年 月 日電動(dòng)葫蘆安裝檢查記錄表 XXX11工程名稱施工單位工程部位監(jiān)理單位型 號(hào)設(shè)計(jì)單位編號(hào)檢查項(xiàng)目允許值實(shí)測(cè)值備注1跨度 S2中心標(biāo)高 H3輪緣內(nèi)側(cè)與工字鋼軌道翼緣間隙 C4空載制動(dòng)距離Si=V2/Ki5額定負(fù)載在制動(dòng)時(shí)間內(nèi)下滑距離 Sc=Vc/100附圖或說(shuō)明：技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)量檢查員班組長(zhǎng)建設(shè)單位代表： 年 月 日 起重機(jī)軌道安裝記錄 XXX12起重機(jī)軌道安裝記錄工程名稱：?jiǎn)卧Q：項(xiàng)目名稱標(biāo)準(zhǔn)要求實(shí)測(cè)(mm)起重機(jī)軌道跨度S≤10m時(shí)，ΔS=177。3， 檢