長邊隧道風險評估(存儲版)
【正文】 險。SDK1+530~ SDK1+700段整體埋深較淺、較偏，巖體破碎，裂隙發(fā)育，且SDK1+530~ SDK1+700左側(cè)有一采石場，存在一臨空面，易發(fā)生塌方掉塊風險。洞口及明洞工程段防護技術(shù)措施隧道洞口段工程包括洞口土石方開挖、邊仰坡防護及洞口段襯砌、洞門施工等。 軟弱圍巖及淺埋段預(yù)防坍塌的其它技術(shù)措施(1)施工中遵循“短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、早襯砌”的施工原則；調(diào)整開挖方法，優(yōu)化爆破設(shè)計，強調(diào)光面爆破或預(yù)留光爆層爆破，嚴格控制單響藥量，減小爆破震動，爆破排煙后，視圍巖穩(wěn)定情況，決定噴砼封閉與出碴的先后順序。(3)加強超前地質(zhì)預(yù)報，并結(jié)合監(jiān)控量測分析，及時調(diào)整設(shè)計參數(shù)。8 / 8。仰拱緊跟掌子面，距離保持在40m以內(nèi)，使初期支護盡早封閉成環(huán)。洞口場地用裝載機輔以推土機整平壓實；遇堅硬石質(zhì)地層人工鉆眼小炮爆破。編制隧道監(jiān)控量測方案，認真實施監(jiān)控量測，通過記錄、分析，反饋，判識圍巖穩(wěn)定狀態(tài)；必要時與設(shè)計單位配合，利用實測數(shù)據(jù)，預(yù)測圍巖變形或進行力學(xué)反分析，及時修改設(shè)計參數(shù)，確保施工安全。初始風險調(diào)查表序號里程范圍長度（m）風險事件初始風險起始里程終止里程概率等級后果等級風險等級1SDK1+010SDK1+05545垮塌53極高2SDK1+055SDK1+08530垮塌42高度3SDK1+085SDK1+14055垮塌32中度4SDK1+560SDK1+58121垮塌32中度5SDK1+581SDK1+65473垮塌53極高6SDK1+654SDK1+68026垮塌32中度7SDK1+800SDK1+82626垮塌32中度8SDK1+826SDK1+86135垮塌42高度五、隧道風險事件的技術(shù)對策根據(jù)鐵路隧道風險接受準則與采取的風險處理措施之規(guī)定，中度風險是可接受的，相應(yīng)的處理措施為“不需采取風險處理措施，但需予以監(jiān)測”；高風險、極高風險“必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風險至少降低到不期望的程度”。因此，隧道主要風險為塌方，并存在地表失水風險四、安全風險評估主要風險：根據(jù)現(xiàn)場情況
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