淺析大型出口鋼結(jié)構(gòu)項(xiàng)目物流管理技術(shù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 貨物標(biāo)識(shí)。儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品的特性刷寫在特定的位置上。非箱裝貨物應(yīng)有足夠吊點(diǎn)等，便于裝卸和搬運(yùn)，并明確標(biāo)明吊點(diǎn)和重心位置。 橘黃色表示該貨物是機(jī)械貨物。①. 內(nèi)容與作用一級(jí)裝箱單主要反應(yīng)了每一批次各包件的信息，所屬系統(tǒng)、外形尺寸、重量、體積、包裝形式等②. 不同系統(tǒng)大件（裸裝件）不允許混裝，箱裝備件允許但盡量不要與其他系統(tǒng)備件混裝，減少安裝構(gòu)件混亂。④. 二級(jí)裝箱單的密封不能進(jìn)水，張貼要牢固。參考文獻(xiàn)《國際物流管理》 作者：蘇振東 蘇杭 《現(xiàn)代物流管理技術(shù)》 作者：孫焰 上海同濟(jì)大學(xué)出版社 《物流信息技術(shù)》 作者：鮑吉龍 第一作者：左釗，男，1981年出生，工程師Email：zuozhao2000 6 / 6。③. 非箱裝包裝形式的,兩份二級(jí)裝箱單分別用無色純透明的厚塑料袋封裝后，張貼在嘜頭旁邊。一級(jí)裝箱單不放入包裝箱。運(yùn)輸嘜頭，包裝儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志固定內(nèi)容采用噴涂，不固定部分可采取手寫，如黑色油性馬克筆可滿足要求。 ②. 非箱裝貨物：裸裝、框架包裝、捆裝、托盤和卷裝等包裝形式的貨物。④．當(dāng)出現(xiàn)系統(tǒng)混裝時(shí)，運(yùn)輸嘜頭的設(shè)備編碼選擇該包裝箱中主要設(shè)備（部件）的設(shè)備編碼，且其子項(xiàng)碼就作為運(yùn)輸嘜頭的子項(xiàng)碼。③．本項(xiàng)目出口目的地巴西，貨物要在海上漂浮兩到三個(gè)月，海上空氣潮濕，構(gòu)件表面尤其易遭侵蝕，故對(duì)于構(gòu)件油漆有很大考驗(yàn)，重點(diǎn)在包裝運(yùn)輸過程中控制，所以我們在油漆保護(hù)方面做出了嚴(yán)格的要求，具體總結(jié)為“三不接觸”。1．廠家代碼一個(gè)綜合性的項(xiàng)目將存在多家制造廠商，因此每個(gè)設(shè)備供貨商必須特定一個(gè)的廠商代碼和一個(gè)廠家名稱碼。二、物流管理物流管理的前提是必須確定統(tǒng)一的物流系統(tǒng)，本項(xiàng)目的物流系統(tǒng)主要由廠商代碼、設(shè)備編碼、設(shè)備包裝、運(yùn)輸嘜頭和儲(chǔ)運(yùn)標(biāo)志、裝箱單、港口代理交貨等方面組成。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)貨物的特點(diǎn)和需要，設(shè)置吊鉤，增加防潮、防雨、防銹、防震、防腐蝕的保護(hù)措施；②．包裝箱要結(jié)
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