【正文】 作業(yè)； (4)、機械操作人員只要離開機械設(shè)備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的控制箱拉閘上鎖； (5)、嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。實際工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質(zhì)與量的關(guān)系。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。 施工操作的質(zhì)量保證 施工操作者，是工程質(zhì)量的直接責任者。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保 施工生產(chǎn)正常進行，重點工序重點控制。 （ 6） .按《公路工程質(zhì)量評定驗收標準》對分項、分部的單位工程實施評定驗收 , 確定質(zhì)量等級。進行全過程技術(shù)管理控制，同時做好以下幾項工作： （ 1） .認真核對、熟悉施工圖紙，技術(shù)人員實行定人、定位、定責 ,認準確掌握技術(shù)和質(zhì)量標準 ,保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。 (五 )重點、難點工程的施工方案、方法及其措施 砼板預制 根據(jù)預制場 的地形，規(guī)模等情況，繪制平面布置圖供監(jiān)理審批，根據(jù)批準的預制廠平面布置，準確地布設(shè)梁板預制機具及工作平臺，并確保場地有足夠的強度和良好的排水系統(tǒng)及堆放場地，滿足預制構(gòu)件的橫、縱移動及起吊裝運。做到定位準確。 配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成。 項目部詳細地進行現(xiàn)場實際調(diào)查，編制切實可行的施工組織計劃和進行資源優(yōu)化配置。 （十二）夏季施工 夏季施工應注意以下幾點： （ 1） 混凝土澆筑應選擇在早晚進行，避開高溫時間段； （ 2） 對砂石料進行灑水降溫，必要時搭棚遮蓋。采用擠漿法砌筑，注意大面朝下，擺放平穩(wěn)，合理布置接結(jié)面，層間錯縫，搭接良好，表面平整，砂漿飽滿，勾縫認真，平順美觀。 b、錐體部分的土方必須和臺背同步施工，且用小型手扶式振動壓路機分層壓實，壓實厚度不得大于 15cm。 (3) 分層填筑 :用設(shè)計要求材料，每層填筑厚度不得大于 15cm，且要順路基方向形成 3%的倒坡和具有大于 2%橫坡度。在橋面鋪裝施工過程中，嚴禁施工人員及機具接觸鋼筋網(wǎng)。 1)施工順序 橋面左、中、右線位放樣→綁焊防撞護欄鋼筋→支立防撞護欄模板→安裝預埋件→澆防撞護欄砼→澆筑橋面鋪裝兩側(cè)砼標高控制帶全寬一次鋪裝砼→收漿抹面拉毛→覆蓋養(yǎng)生→鋼扶手安裝→檢查驗收 2)工序要點 : a、嚴格控制測量線位，直線 5m一點，曲線 1m 一點放樣左、中、右線位。再以無油的友誼比賽窯吹干管道。 水泥漿的拌和應首先將水加入拌和機內(nèi)，開動機器后，加入水泥和外劑。 7 水：灌漿用水應是可飲用的清潔水，不含對水泥或預應力筋有害的物質(zhì)。 b、錨具 OTM155及配套夾片。對長期不使用的張拉機具設(shè)備，應在使用前進行全面的校驗。 、數(shù)量、工期，確定預制臺座數(shù)量、尺寸，臺座用表面壓光的砼筑成，應堅固不沉陷，確保底模沉降≯ 2mm，臺座上鋪 4mm 鋼板底模。并按設(shè)計圖紙要求放置預埋件 。 （ 6）澆注墩臺砼通常搭設(shè)普通外腳手架 ,澆注高墩臺砼時 ,采用簡易活動腳手。 （ 1）在承臺頂面準確放出墩臺中線和邊線 ,并用墨斗彈線標出墩臺輪廓線。 4).基礎(chǔ)砼澆筑 砼必須分層澆筑 ,分層搗實。 (1)明挖擴大基礎(chǔ)施工方法如下： 1).基礎(chǔ)開挖 測量放線：用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線 ,放出上口開挖邊線樁。哈密市有設(shè)備齊全的醫(yī)院及各大銀行、保險公司和稅務局可為施工提供服務。河流汛期主要集中在 4～ 8月，其中 4～ 6月為春汛，以季節(jié)性積雪水為主，由于降水稀少，難以形成常年性河流，因此水文特征是水流呈漫流狀，流程較短，一般以蒸發(fā)為主。 主要技術(shù)指標 本合同段全長 28Km， ZK3614+000～ ZK3642 長 28 Km 為高速公路，設(shè)計行車速度為 100Km/小時，橋涵設(shè)計荷載為：汽 — 超 20 級，掛車 — 120。 岔道路面結(jié)構(gòu)： 3cm 細粒式瀝青抗滑表層 +4 cm 中粒式瀝青砼 +20cm4%水泥穩(wěn)定砂礫基層 +20cm 天然級配礫石； 拌和法瀝青處（廠拌） +8 cm 級配礫石 +8 cm 天然級配礫石； 3cm 拌和法瀝青處（廠拌） +12cm 級配礫石 +15cm 天然級配礫石。路線位于粗細粒土的過渡帶上，土質(zhì)主要為砂類土、礫類土。 三、計劃安排 本合同段總工期 27個月。 基坑開挖連續(xù)進行 ,避免晾槽 ,一次開挖距基坑底面以上預留 2030cm,待驗槽前人工一次清除至標高 ,以保證基坑頂面堅實。～ 50176。 （ 3）將立柱鋼模分塊組合 ,并用膠帶或原子 灰抹平模板的接縫，并確定好立柱的標高和位置。 （ 9）為防止出現(xiàn)砼裂縫 ,施工時認真進行砼配合比設(shè)計 ,嚴格計量投料 ,精心施工 ,重視養(yǎng)生。模板拼裝時嚴格按照設(shè)計圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標高均應滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。 ,混凝土應對稱平衡地澆注。預應力筋采用應力控制方法張拉時，應以伸長值進行校核，實際伸長值與伸長值的差值應符合設(shè)計要求，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值應控制在 6%以內(nèi)，否則應暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。 孔道壓漿：預應力筋張拉后，利用灌漿壓灌到預應力筋孔道中，其中有二：一是全面保護預應力筋，以免銹蝕：二是使預應力筋與構(gòu)件砼有效的粘結(jié)，以控制超載時裂縫的間距與寬度，并減輕梁端錨具的負荷狀況。 灌漿設(shè)備：灌漿設(shè)備有：砂漿攪拌機、灌漿泵、計量設(shè)備、貯漿桶、過濾器、橡膠管、連接頭、控制閥等。任何一次投配以滿足一小時的使用即可。 水泥漿自調(diào)制至壓入孔道的延續(xù)時間，一般不宜過 3045 分鐘，水泥漿在使用前和壓注過程中應經(jīng)常攪動。 d、嚴格控制橋面鋪裝砼帶標高。二次提完成后再進行收光， 收光時應垂直于路線前進方向進行收光。 (6) 確保無積水。 (九 ).防護工程施工方案 1 施工方法 采用人工和自卸車配合挖掘機開挖基礎(chǔ)，電動擊實夯夯實基底，強制式混凝土攪拌機拌和砂漿和混凝土，混凝土基礎(chǔ)采用組合鋼模立模，機械振搗現(xiàn)澆成型，人工砌筑片石基礎(chǔ)和墻身（坡面）。 4).修建臨時排水設(shè)施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒并能及時排除地面水； 5).貯備足夠的工程材料和生活物資。所有參與組織機構(gòu)的人員都具有 一專多能的業(yè)務水平，既懂業(yè)務，又善管理，整個項目實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理具備全部的管理權(quán)利，既向承包人負責，又向業(yè)主負責，上下級間有嚴格的合同關(guān)系。 材料保證 1）保證料源充 足。 1）提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，與設(shè)計人聯(lián)系及時解決，避免耽誤施工。 結(jié)合工程總體施工網(wǎng)絡圖對此工程投入專項設(shè)備，精心組織，制訂切實可行的進度計劃，每日參照進度計劃對施工現(xiàn)場、施工機具及勞動力進行及時調(diào)整，確保按期完成。 待預制砼強度達到設(shè)計強度的 75%以上后運至堆放場地堆放，繼續(xù)養(yǎng) 生至砼強度達到設(shè)計強度的 100%時方可出廠安裝。堅持“預防為主”的方針 ,對施工過程的每道工序和環(huán)節(jié)實施有效的質(zhì)量控制 ,堅持按施工規(guī)范施工 ,隨時掌握質(zhì)量動態(tài) ,及 時消除質(zhì)量隱患。 2) .橋梁墩臺施工使用組合鋼模板 ,保證墩臺身順直 ,平整光潔 ,內(nèi)實外美。 (3)項目部質(zhì)檢部每旬組織一次質(zhì)量檢查，每月由總工程師組織兩次質(zhì)量大檢查，召開兩次工程質(zhì)量總結(jié)分析例會。 施工操作者，必須具有相應的操作技能，特別是重點部位工程以及專業(yè)性質(zhì)很強的工種工程，操作人員必須具有相應的工種崗位的實踐技能。 人員素質(zhì)的質(zhì)量保證 在工程質(zhì)量管理中，“人、機、料、法、環(huán)”這五要素，人是決定的因素。堅持好中求快，好中求省，嚴格按標準、規(guī)范和設(shè)計要求施工。 (4)、移動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 17 臺背填土沉陷引起橋頭跳車的技術(shù)措施 通過試驗選擇級配良好、透水性好、強度高的填料。 本項目部將嚴格遵守有關(guān)環(huán)境保護法規(guī)，加強環(huán)境保護力度，不亂砍亂挖，不擅自移動電力、電訊設(shè)施等。 認真貫徹各級政府的有關(guān)水土保護、環(huán)境保護方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計文件和工程特點，及時申報安全環(huán)境保護設(shè)計，切實按批準的文件組織實施。 1嚴格執(zhí)行文物保護政策，基礎(chǔ)開挖時如發(fā)現(xiàn)文物，將及時停止挖掘工作并保護好現(xiàn)場。取土坑及棄土堆將根據(jù)規(guī)范要求，整修成具有規(guī)則的外形及平整的底（頂）部和邊坡，并視地形、地質(zhì)條件設(shè)置利于排水的坡度。 保持施工現(xiàn)場整潔、有序。科學化、規(guī)范化施工，講究工藝質(zhì)量和成本節(jié)約，促進工程質(zhì)量的提高和降低消耗。 保證 312國道的暢通，不因為施工而影響正常的社會車輛行駛。 明確業(yè)主、監(jiān)理、施工單位的職責，按照合同的約定程序辦事，相互尊重，積極配合。 五、在保證工程施工質(zhì)量和進度的基礎(chǔ)上，保證農(nóng)民工勞務費的足額發(fā)放，并對所招農(nóng)民工進行崗位技能和生產(chǎn)安全培訓。 與公安機關(guān)接洽好內(nèi)部保障關(guān)系，商定工程施工期間綜合治理組織機構(gòu)的設(shè)置，并配合必要的通訊、交通及袖章等器材，為施工綜合治理工作打好基礎(chǔ)。補充不完善的規(guī)章制度，從而使職工不斷增強遵紀守法的自覺性。 （ 2）、積極開展文明共建活動，搞好治安聯(lián)防，根據(jù)工程進度、季節(jié)特點、建議當?shù)卣畬θ嗣袢罕娂訌娋S護國道重點工程建設(shè)意義的宣傳教育，使人民群眾自覺地維護工程建設(shè)，達到超前預防的目的。 1對施工區(qū)域發(fā)生的刑事，治安案件和重大災害事故，積極配合當?shù)毓矙C關(guān)及時查處。 做好交通安全工作。對出現(xiàn)的各種糾紛的處理，各級領(lǐng)導和有關(guān)部門要親臨現(xiàn)場，首先要控制內(nèi)部、化解矛盾，防 止事態(tài)擴大。 （ 1）切實掌握職工、各施工隊中重點人的情況和動態(tài)。 十四、綜合治理 21 本工程地處哈密市近郊區(qū)，點多線長，易發(fā)生偷盜、破壞，打架斗毆，阻挖施工等治安問題。 十三、公路工程使用農(nóng)民工的具體方案措施 根據(jù)新交綜 [2020]42號《關(guān)于在公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中使用農(nóng)民工有關(guān)意見的通知》的要求以及當?shù)卣畬r(nóng)民工的關(guān)心和重視，幫助農(nóng)民盡快致富，促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展，結(jié)合本工程的實際情況，項目部特制定以下方案： 一、 部成立農(nóng)民工清欠領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理張志友擔任組長，副組長由張志力、劉德波擔任，組員：許宗偉，張良前，魏建，馬新偉，唐安文，涂新一，范家海，崔得存，胡志毅。 項目部成立廉政建設(shè)領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理擔任組長。 做好和當?shù)厝嗣竦穆?lián)防工作，不和當?shù)厝嗣癜l(fā)生沖突，遇到問題友好解決，積極幫助當?shù)厝嗣窠鉀Q有關(guān)困難。 砂石分類堆放成方，砌體料類成垛，堆放整齊。 根據(jù)實際情況 ,在本標段的起終點樹立門架 ,寫明施工人名稱及施工樁號。 1注意避免和減緩施工機械油污、生活廢水直接或隨降水流入水體。施工中盡量減少對周圍綠化環(huán)境的影響和破壞。 若遇到草場、耕地、需便道時，劃出行車紅線 ，并用彩旗等標樁固定車道，最大限度地減少對草場的破壞，并在竣工后對施工工地清理打掃。 有搭板的澆筑搭板前，按上述方式填筑至頂面時，先放行交通，讓臺背填土有充分的工后沉降時間。 (9)、手持電動工具和單項回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護器 , 照明燈具的金屬殼必須做接零保護。 隊伍進場后，進行教育與動員工作，要求所有人員尊重與遵守當?shù)仫L俗與習慣，維護駐地人民的正常生產(chǎn)、生活秩序，搞好公共關(guān)系，以保證工程施工正常進行。 正確處理進度與質(zhì)量的關(guān)系 進度與質(zhì)量是對立的統(tǒng)一，沒有質(zhì)量就沒有進度。所有工序要堅持樣板制，有隱預檢要求的還必須堅持隱預檢制。 (6)發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有權(quán)制止，必要時可向主管領(lǐng)導提出暫停施工進行整頓的建議。主要分部、分項工程編制施工方案，科學的組織施工。隱蔽工程不經(jīng)監(jiān)理工程師及技術(shù)負責人和質(zhì)量檢查人員檢查簽證不準覆蓋 .施工班認真執(zhí)行“自檢”、“互檢”、“交接檢” ,上道工序不符合質(zhì)量標準 ,下道工序不施工。作業(yè)指導書必須經(jīng)總工程師審 核后方可執(zhí)行。不斷掀起施工生產(chǎn)高潮。即作業(yè)隊測量放樣、復核完成 后，再由經(jīng)理部專業(yè)測量工程師進行驗線。 3）每月作出具體的材料使用與進場計劃，若有遺漏，及時作出追補計劃。 加強管理，科學組織，建立一套嚴密且符合實際的全方位管理體制。填筑透水性好的砂石材料并壓實。施工中嚴格按技術(shù)規(guī)范要求進行，保證砌體質(zhì)量。 2)錐坡填筑 : a、按設(shè)計規(guī)定寬度超寬填筑 3Ocm。 (2) 劃出填筑標志 :隱蔽工程驗收合格后，在構(gòu)造物的背墻上每間隔 l5cm畫出填筑控制線，并標出標高，清除坑底全部雜物。首先在橋面上用短鋼筋布置成間距為一米的方格網(wǎng)，根據(jù)設(shè)計圖紙推算出各點的高程，并標記在鋼筋上，然后再進行橋面鋪裝鋼筋的安裝。 50T 汽車吊移至平板拖車上 ,支撐穩(wěn)固后 ,沿選定好的路線運到工地 . 先將拖車、吊車的工作場地整平壓實 ,同時按正確的標高尺寸使支座就位 ,做好必要的調(diào)整 . 按規(guī)定吊點位置起吊 ,仔細準確就位 ,及時設(shè)置臨時保險垛或支撐 ,并用鋼板與相鄰已安裝梁(板 )上預埋的橫向聯(lián)接鋼板焊接鎖定 . 8 在全孔梁 (板 )安裝完畢后 ,按 設(shè)計使全孔梁 (板 )整體化 . 施工工藝流框圖見附表 （ 3）、橋面系施工 橋面系包括空心板梁接縫現(xiàn)澆、橋面砼及橋面連續(xù)砼，護欄砼和伸縮縫的施工。 01Kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直到將松散顆粒除去及清水排出為止。 水泥漿的