【正文】 具設備，應在使用前進行全面的校驗。預應力筋在張拉控制應力達 6 到穩(wěn)定后方可錨固 。 b、錨具 OTM155及配套夾片。因此，對孔道灌漿的質量必須重視。 7 水：灌漿用水應是可飲用的清潔水，不含對水泥或預應力筋有害的物質。灌漿 前應檢查設備的完好狀況并試運轉，灌漿過程中需短暫停頓時，應將出漿孔對準攪拌機，循環(huán)攪拌、出漿。 水泥漿的拌和應首先將水加入拌和機內，開動機器后，加入水泥和外劑。稠度宜控制在 1418秒鐘之間。再以無油的友誼比賽窯吹干管道。 壓滿漿的孔道應進行保護，使其在一天內不受振動，管道內水泥漿在注入后 48 小時內，結構砼溫度不得低于 5℃，否則應采取保溫措施。 1)施工順序 橋面左、中、右線位放樣→綁焊防撞護欄鋼筋→支立防撞護欄模板→安裝預埋件→澆防撞護欄砼→澆筑橋面鋪裝兩側砼標高控制帶全寬一次鋪裝砼→收漿抹面拉毛→覆蓋養(yǎng)生→鋼扶手安裝→檢查驗收 2)工序要點 : a、嚴格控制測量線位，直線 5m一點，曲線 1m 一點放樣左、中、右線位。 e、表層人工收漿拉毛后及時灑水薄膜覆蓋養(yǎng)生，防止表面龜裂。在橋面鋪裝施工過程中，嚴禁施工人員及機具接觸鋼筋網(wǎng)。在砼形成初凝后立即進行砼的養(yǎng)生。 (3) 分層填筑 :用設計要求材料，每層填筑厚度不得大于 15cm，且要順路基方向形成 3%的倒坡和具有大于 2%橫坡度。不管在任何情況下，都要始終保持排水暢通，無積水現(xiàn)象存在。 b、錐體部分的土方必須和臺背同步施工，且用小型手扶式振動壓路機分層壓實，壓實厚度不得大于 15cm。 2 施工程序 準備工作→上報開工報告→批準后測量放線→挖基→基底整平夯實放基礎線→砌片石基礎（或立模澆筑砼基礎）→放墻身線（或坡面線）→砌片石墻身（或坡面）→勾縫、抹面→灑水（覆蓋）養(yǎng)生→回填夯實→檢查各項技術指標→交驗。采用擠漿法砌筑，注意大面朝下，擺放平穩(wěn)，合理布置接結面，層間錯縫，搭接良好，表面平整，砂漿飽滿，勾縫認真，平順美觀。 (2)．注意事項 雨季期間安排計劃，應根據(jù)施工現(xiàn)場情況，對因雨易翻漿地段優(yōu)先安排施工。 （十二）夏季施工 夏季施工應注意以下幾點： （ 1） 混凝土澆筑應選擇在早晚進行，避開高溫時間段； （ 2） 對砂石料進行灑水降溫，必要時搭棚遮蓋。采用優(yōu)化組合方式組織施工隊伍，使參加本次工程施工的所有人員，不論從年齡結構、技術素質上，還是從工作能力上，盡量做到令業(yè)主滿意，保證精兵強將充實第一線，從組織機構、勞務組成上保證施工計劃的順利實施。 項目部詳細地進行現(xiàn)場實際調查，編制切實可行的施工組織計劃和進行資源優(yōu)化配置。 對于路基工程，在清表、路基橫斷面復核完畢后，詳細計算實際土方用量，調查土場可取用量，積極考察土源，選出備用土場；對于結構工程，開工前作出一次性備料計劃，提前考察各種材料的貨源、儲量、運距等，詳細制定出進料計劃，保證各種物資的供應。 配備良好的施工機具，保證施工計劃的完成。 2）組織技術質量人員學習招標文件、技術規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準確掌握公路上要求的標準與程序。做到定位準確。 全面推行承包責任制，充分調動全員職工的積極性和創(chuàng)造性。 (五 )重點、難點工程的施工方案、方法及其措施 砼板預制 根據(jù)預制場 的地形，規(guī)模等情況，繪制平面布置圖供監(jiān)理審批，根據(jù)批準的預制廠平面布置，準確地布設梁板預制機具及工作平臺，并確保場地有足夠的強度和良好的排水系統(tǒng)及堆放場地，滿足預制構件的橫、縱移動及起吊裝運。 十、工程質量保證措施 13 項目部為確保工程質量建立了橫向到邊，縱向到底、控制有效的質量保證體系，建立和健全各級質量檢驗機構，堅持專業(yè)檢查和群眾性檢查相結合，貫徹班組自檢互檢制度 (詳見質量保證體系框圖 )。進行全過程技術管理控制，同時做好以下幾項工作： （ 1） .認真核對、熟悉施工圖紙，技術人員實行定人、定位、定責 ,認準確掌握技術和質量標準 ,保證建筑物的平面位置和幾何尺寸的正確。 （ 4） .認真做好工程試驗工作 .在經(jīng)理部設置工地試驗室 ,負責砼骨料的選擇、水質分析 ,鋼材、水泥等建筑材料的試驗鑒定 ,鋼筋對焊冷彎、砼配合比的計算試驗和確定路基填料檢測試驗 , 路面、基層、底基層、面層的材料選擇試驗及混合料配合比設計試驗 ,壓實工藝試驗 ,最佳含水量和最大干容重試驗等試驗工作。 （ 6） .按《公路工程質量評定驗收標準》對分項、分部的單位工程實施評定驗收 , 確定質量等級。 （ 8） .做好技術和質量管理的各項基礎工作。在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設計及施工方案落實情況，以確保 施工生產正常進行，重點工序重點控制。 (4)項目經(jīng)理部每月組織一次本單位的質量大檢查，作業(yè)隊每天進行施工中間檢查及竣工質量檢查并評出質量等級。 施工操作的質量保證 施工操作者，是工程質量的直接責任者。對一些專業(yè)技術工種，必須要做到考核持證上崗。要牢固樹立“上道工序為下道工序服務”和“下道工序就是用戶”的思想，堅持做到不合格的工序不交工。施工管理層的工程技術人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員素質的好壞， 對施工工程質量起著決定性的作用。實際工程項目施工與管理過程中，必須正確處理質與量的關系。絕不能因為搶工期而忽視質量。 ２、施工機械安全防護： (1)、各種機械設備的操作人員必須經(jīng)過 相應部門組織的安全技術操作規(guī)程培訓，考試合格后，持有效證件上崗； (2)、機械操作手上崗前，要進行身體健康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操 16 作工作； (3)、機械操作人員工作前，對所使用的機械設備進行安全檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)； (4)、機械操作人員只要離開機械設備，必須按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于安全位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設備的控制箱拉閘上鎖； (5)、嚴禁在行走機械的前后方休息（包括乘涼、午睡），行走前就檢查周圍情況，確認無障礙時鳴笛操作。 (5)、低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線 , 架空線必須設在專用電桿上 , 嚴禁架設在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于４米。 (10)、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。 填料前挖除臺背的不良土質。 搭板澆筑后，為防止搭板下填土形成間隙產生微小沉陷，采取搭板下壓注水泥漿的辦法解決。采集砂石料等筑路材料時，到指定料場取料，倒土坑挖成規(guī)則形狀，四周設圍欄；棄土運至指定地點，且堆放成規(guī)則形狀，防止新的水土流失。 為確保文明施工，促進施工順利進行，我單位將采取以下環(huán)境保護措施。 18 定期進行環(huán)境檢查，及時處理違章事宜，主動聯(lián) 系環(huán)保機構，請示匯報環(huán)保工作，做到文明施工。在施工完成后，必須恢復已破壞的植被。 1保護好當?shù)氐淖匀?資源及野生動物資源，禁止獵殺和傷害國家保護動物，任何人違犯都交當?shù)毓菜痉ú块T處理。施工中嚴禁堵塞河道或水渠，影響水流。 1施工期間嚴格控制工程破壞植被的面積，盡量保護公路用地的現(xiàn)有綠色植被，對于修建臨時工程破壞的綠色植被，在拆除臨時工程時予以恢復。在關鍵工程、重要部位的施工點懸掛醒目標牌，寫明負責人、質檢負責人、技術負責人姓名、工 程內容等。施工材料機具整齊、有序停放，禁止在老路上堆放材料、?？渴┕C械、車輛；水電管線路按有關規(guī)定整齊、有序鋪設；搞好施工區(qū)、場地的環(huán)境衛(wèi)生，更好的促進施工效率的提高。水泥分標號堆放整齊，有制度、有規(guī)定、專人管理，限額發(fā)放，分類插標掛牌，記載齊全而正確，牌物帳相符。 現(xiàn)場施工人員必須配戴證件上崗 ,證件上附照片并寫明單位、姓名及崗位等內容。 (三 ) 臨時道路 (便道 ) 項目部認真學習新疆交通廳新交監(jiān)察（ 2020） 5號文《關于在公路改建改造工程中加強便道管理保障通行的通知》的規(guī)定，結合本工程實際情況特制定了臨時便道管理措施。 在所有施工便道與國道交叉路口，設立明顯警示標志，防止意外事故的發(fā)生。分別和各部門、施工班組以及技術 20 和管理人員簽訂廉政合同及廉政承諾書，定期進行廉政教育、學習和檢查，以防止在工程 建設中的不正之風出現(xiàn)。不做違反原則的事。 二、在工程施工中除 技術工以外的普工，將首先考慮當?shù)剞r民工，使數(shù)量不少于普工總數(shù)的50%。 六、由當?shù)卣才胖付窆り犡撠熑?，明確各工種的勞務報酬。為保證工程的順利進行，根據(jù)國家相關法規(guī)，結合本項目實際情況，本著“預防為主，確保重點，打擊敵人，保障安全”的原則，特制定本制度。 內保關系時，應及時向公安機關通報工程建設的概況，施工組織機制和施工過程中容易發(fā)生的各類問題，按照屬地管理的原則，接受公安機關的監(jiān)督、檢查和指導。對思想意識不健康，作風不正派；組織紀律性差，違反群眾紀律的人要及時掌握并采取幫教 ,控制措施 .對不宜留在崗位的人 ,應迅速調離 .對當?shù)卣?,公安機關 ,人民群眾反映地線索 ,要及時追查處理 .內部的管理工作要做到內保工作有重點 ,預防工作有對象 ,確保內部職工隊伍純潔 . (2)經(jīng)常開展法紀宣傳教育 .要做到“十個不準”和“四查一補”。 （ 3）對重點要害部位，重要設備器材要派專人守衛(wèi)巡邏，嚴格遵守對小型機具集中看守，防止盜竊破壞。同時及時、果斷地向當?shù)卣嘘P部門、公安機關及村委會反映，立即處理。 認真落實治安、消防、交通安全臺帳制度 ，由專人按照臺帳要求積極開展工作做好記載，發(fā)現(xiàn)隱患或漏洞，要限期整改。各駕駛員除要執(zhí)行有關機動管理的一般規(guī)定，還應在熟悉當?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)和道路狀況，使每個駕駛員心中有數(shù)，安全行駛。 23 項 目 部 組 織 機 構 圖 項目經(jīng)理：張志友 項目總工：王偉云 技術部 ： 王偉云(兼 ) 項目副經(jīng)理：張志力 項目副經(jīng)理：劉德波 計量室 ： 馬小艷 試驗室 ： 駱 勇 質檢部 ： 夏運新 財務室 ： 李 海 權 24 項 目 部 質 量 管 理 機 構 圖 項目經(jīng)理：張志友 項目總工：王偉云 路 基 一 隊質檢員 ： 蘆家勇 技術部 ：王偉云 (兼 ) 路 基 二隊質檢員： 張新來 橋涵一隊質檢員： 涂志剛 橋涵二隊質檢員： 凡義先 橋涵三隊質檢員： 袁世平 橋涵四隊質檢員：紀自昌 橋涵五隊質檢員： 徐劍峰 橋涵六隊質檢員：趙廷江 預 制 廠質檢員： 陳美福 路 基三隊質檢員： 李文清 中橋施工隊質檢員： 童澤 項目副經(jīng)理：張志力 項目副經(jīng)理：劉德波 試驗室：駱勇 質檢部： 夏運新 橋涵質檢負責人 ： 夏運新 路基質檢負責人 ： 王海蘭 路面質檢負責人 ： 劉 鉆山 25 項 目 安 全 管 理 機 構 圖 安全小組組長：張志友 安全小組副組長：劉德波 安全小組副組長：張志力 路 基 一 隊 安全員 ： 王潮海 路 基 二隊安全員：袁中民 橋涵一隊安全員： 涂志剛 橋涵二隊安全員：唐 果 橋涵三隊安全員： 何明堯 橋涵四隊安全員： 陳太平 橋涵五隊安全員： 崔榮鋼 橋涵六隊安全員： 王春明 預制廠安全員：黃振云