【正文】 ............................................................8 地下水補(bǔ)給、徑流及排泄 ...........................................................................9 水、土的腐蝕性評(píng)價(jià) ..................................................................................9 7 巖土層的物理力學(xué)參數(shù) .......................................................................................9 各巖土層一般物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) ...............................................................9 地基土承載力特征值 ................................................................................ 11 8 不良地質(zhì)及特殊性巖土體 ................................................................................. 11 不良地質(zhì) ................................................................................................... 11 特殊性巖土體 ........................................................................................... 12 9 巖土工程評(píng)價(jià) .................................................................................................... 13 10 場(chǎng)地穩(wěn)定性和適應(yīng)性評(píng)價(jià) ............................................................................... 13 11 主要構(gòu)筑物工程地質(zhì)條件 ............................................................................... 14 橋梁工程 ................................................................................................. 14 擋墻、箱涵工程 ...................................................................................... 14 道路景觀工程 ......................................................................................... 14 12 工程措施建議 .................................................................................................. 16 地基基礎(chǔ)建議 ........................................................................................ 16 人工開(kāi)挖路塹、路堤邊坡設(shè)計(jì)治理建議 ................................................ 17 路基填方設(shè)計(jì)施工建議 .......................................................................... 17 各類(lèi)管線防護(hù)建議 .................................................................................. 17 13 結(jié)論與建議 ..................................................................................................... 17 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告 表格部分： 圖件部分： 附件部分： 序號(hào) 表格名稱(chēng) 表號(hào) 張數(shù) 1 勘探點(diǎn)主要數(shù)據(jù)一覽表 1 1 2 土工試驗(yàn)報(bào)告 2 2 3 土壤擊實(shí)驗(yàn)報(bào)告 3 4 3 巖樣試驗(yàn)報(bào)告 4 2 4 水質(zhì)分析試驗(yàn)報(bào)告 5 4 5 土易溶鹽含量分析報(bào)告 6 3 序號(hào) 圖件 名稱(chēng) 圖 號(hào) 張數(shù) 1 圖例與符號(hào) 1 2 工程地質(zhì)平面圖 1DⅡ 01～ 1 DⅡ 16 40 1E01～ 1E06 1FA01～ 1FA10 1FⅡ 01～ 1FⅡ 08 3 勘探點(diǎn)平面布置圖 2 DⅡ 01 4 2 DⅡ E02 2FA03 2FⅡ 04 4 工程地質(zhì)剖面圖 3 DⅡ 01～ 3DⅡ 13 27 3E14 3FA15～ 3FA21 3FⅡ 22～ 3FⅡ 27 5 鉆孔柱狀圖 41～ 471 71 6 探坑柱狀圖 51～ 522 22 序號(hào) 附件 名稱(chēng) 單位 1 野外調(diào)繪 彩色照片 35 2 鉆孔巖土芯彩色照片 71 3 探坑 巖土芯彩色照片 22 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告 1 1 概述 任務(wù) 依據(jù) 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)調(diào)繪與 詳細(xì)勘察 工作， 是 通過(guò) 深圳市 鹽田投資項(xiàng)目前期辦 于 2020 年 3 月進(jìn)行的巖土工程勘察的公開(kāi)招標(biāo)，由我 院 中標(biāo)后承擔(dān)。 （ 3） 查明場(chǎng)地內(nèi)的不良地質(zhì)作用，提出防止措施建議。調(diào)繪范圍為路線兩側(cè)各 約 50m 的線路走廊帶。貫入器規(guī)格為φ 51mm，長(zhǎng)度 700mm，探桿直徑采用φ 42mm，穿心錘質(zhì)量，自動(dòng)脫鉤方式，自由落距 76cm。 根據(jù)線路現(xiàn)有 地形 條件，在沿線具備施工條件的場(chǎng)地布置鉆孔， 不具備條件的 路段布置 探坑 ， 以滿足設(shè)計(jì)要求 。 2020 年 6 月 15 日送審查。 本區(qū)的降水主要是鋒面雨 ， 其次是臺(tái)風(fēng)雨。最大風(fēng)速主要是 11~20m/s，占 80%，極大風(fēng)速主要是 10~29m/s，占 82%。 工作區(qū) 場(chǎng)地位于深圳市鹽田區(qū) 大鵬灣 沿海一帶，地形起伏較大， 相對(duì)高差 介于 ～ 之間 ， 地貌單元屬 低山區(qū) 和 槽形海灣、陡峭海岸 。 灰白、土黃、黃褐、紅褐色，硬塑 ~堅(jiān)硬狀，尚可見(jiàn)殘余結(jié)構(gòu)、構(gòu)造特征，巖石已風(fēng)化 成土狀，浸水后手捏成團(tuán)，與上下層位呈漸變關(guān)系，不均勻地夾風(fēng)化巖塊，巖芯呈土柱狀。 本區(qū)地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜，以斷裂構(gòu)造為主，褶皺構(gòu)造與斷裂相伴而生，由于受到多次斷裂作用及巖漿侵入破壞多數(shù)不完整。傾向 NW，傾角 40176?！?80176。 場(chǎng)地出露的巖石為燕山期花崗巖 ， 地表廣為較厚的第四紀(jì)沉積物覆蓋， 但未發(fā)現(xiàn)第四系地層有被錯(cuò)動(dòng)移位現(xiàn)象，所有斷裂均屬非全新活動(dòng)斷裂，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定，適宜進(jìn)行道路的建設(shè)。近場(chǎng)區(qū)的斷裂只在中更新世及其以前曾有過(guò)較明顯的活動(dòng)，沒(méi)有全新世活動(dòng)的跡象。人工填土包括沿線路基、路堤和填海堆場(chǎng)等。工程地質(zhì)條件較好區(qū)（ Ⅰ ）劃分為工程地質(zhì)條件好的亞區(qū)（ Ⅰ 1）、工程地質(zhì)條件較好的亞區(qū)（ Ⅰ 2）等兩個(gè)工程地質(zhì)亞區(qū)；工程地質(zhì)條件較差區(qū)（ Ⅱ ）劃分為工程地質(zhì)條件較差的亞區(qū)（ Ⅱ 1）、工程地質(zhì)條件差的亞區(qū)（ Ⅱ 2）。下伏基巖為燕山期中細(xì)粒花崗巖，灰白色、黃褐、灰白色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)，塊狀構(gòu)造，巖體節(jié)理較發(fā)育，表層強(qiáng)風(fēng)化，新鮮花崗巖巖質(zhì)堅(jiān)硬，屬較堅(jiān)硬巖。水質(zhì)較好，屬 HCO3Ca 及 CL 水、土的腐蝕性評(píng)價(jià) 按《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212020） 附錄 G 劃分，場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型為 Ⅱ 類(lèi)。 土腐蝕性判定表 表 62 評(píng)價(jià)類(lèi)型 腐蝕介質(zhì) 測(cè)試范圍值 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 腐蝕等級(jí) 結(jié) 論 混凝土 結(jié)構(gòu) SO42－ （ mg/kg） ~ 300 微 對(duì)砼結(jié)構(gòu) 微 腐蝕性 Mg2+（ mg/kg） ~ 2020 微 NH4+（ mg/ kg） / 750 / OH－ （ mg/ kg） / 64500 / PH 值 ~ 微 砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋 Cl+SO42 ~ 250 微 對(duì)砼中的鋼筋具微腐蝕性 鋼結(jié)構(gòu) PH 值 ~ 微 對(duì)鋼結(jié)構(gòu) 微 腐蝕性 備注 按（ GB50021－ 2020） 條評(píng)價(jià) 7 巖 土層 的物理力學(xué)參數(shù) 各 巖 土層一般物理力學(xué)性質(zhì)指標(biāo) 室內(nèi)試驗(yàn)指標(biāo) 本次線路勘察多為基巖區(qū)，各土層分布不均，采樣比較困難，主要在海灣堆鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告 10 積區(qū)采取 16 組土樣作室內(nèi)土工試驗(yàn)。 原位測(cè)試指標(biāo) 本次勘察采用標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)對(duì) 含砂粘土 ③ 、 全風(fēng)化花崗巖④ 強(qiáng)風(fēng)化花崗巖④ 2 層 進(jìn)行原位測(cè)試，共 作標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn) 104 次， 統(tǒng)計(jì) 成果 見(jiàn)表 75。 8 不良地質(zhì)及特殊性巖土體 不良地質(zhì) 根據(jù)對(duì)沿線道路工程的調(diào)研， 擬建道路多 設(shè)計(jì) 于鹽梅公路路 堤斜坡處，地形起伏較大，屬 低山、溝谷、海灣堆積地貌。坡體上部土層結(jié)構(gòu)松散，稍濕 ～ 濕，植物根系和蟲(chóng)孔較為發(fā)育，為松散的地層，下部較軟弱的風(fēng)化巖是邊坡變形以致不穩(wěn)定的地層巖性條件。 （ 6）人類(lèi)工程活動(dòng)： 人類(lèi)工程活動(dòng)直接影響著斜坡的穩(wěn)定，勘察區(qū)人類(lèi)工程活動(dòng)引發(fā)滑坡、崩塌地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的主要方式有： ① 削坡建路； ② 坡體加載；③ 道路水排放。 前緣臨空，坡度 45186?；蛴械乇韽搅鳌⒑恿髁鹘?jīng)坡角，其水流急，水位變幅大，屬侵蝕岸。 勘察區(qū)內(nèi)存在的道路邊坡，高度大，坡度陡，組成坡體的巖 土體主要為 人工填土、 坡殘積土和 花崗巖， 上部土體厚度約 ～ 不等 ，下伏基巖為花崗巖，巖石級(jí)別為 III～ II類(lèi)微風(fēng)化巖 ，巖體較完整～完整，整體強(qiáng)度高； 坡面植被發(fā)育，無(wú)地下水發(fā)育， 坡體內(nèi)的沒(méi)有發(fā)現(xiàn)斷層，不具備產(chǎn)生大規(guī)模整體破壞的條件；巖體結(jié)構(gòu)面多數(shù)連通性較差且中緩傾角結(jié)構(gòu)面不太發(fā)育，不具備追蹤多組結(jié)構(gòu)面形成平面或圓弧形整體滑動(dòng)的邊界條件；坡內(nèi)地應(yīng)力、地震力水平不高，對(duì)邊坡的穩(wěn)定性影響有限 ，不會(huì)發(fā)生大規(guī)模的滑坡、崩塌等地質(zhì)災(zāi)害。 低強(qiáng)度、高壓縮，編號(hào) 位 置 組 成巖性 現(xiàn)今變形破 壞跡象 誘發(fā)因素 穩(wěn)定性 現(xiàn)狀 預(yù)測(cè) 漁港段 DⅡ 0+～ DⅡ 0+280 含砂粘土、花崗巖 尚無(wú)變形跡象 人工削坡、降水、地震 好 較 差 漁港段 DⅡ 1+007～ DⅡ 1+260 填土、含砂粘土、花 崗巖 尚無(wú)變形跡象 人工 堆積 、降水、地震 較差 較 差 大梅沙段 E0+220～ E0+860 含砂粘土、花崗巖 尚無(wú)變形跡象 人工削坡、降水、地震 好 較 差 小梅沙段 FA0+120～ FA+580 花崗巖 尚無(wú)變形跡象 人工削坡、降水、地震 好 較 差 鹽田區(qū)海濱棧道工程工程地質(zhì)勘察報(bào)告 13 具有蠕變性， 其承載力基本容許值小于 100Kpa，工程地質(zhì)性質(zhì)差。 ③ 含砂粘土：層位分布 不連續(xù) ， 但由于下伏巖石風(fēng)化作用的三向差異性，所以其工程特性也各向不均，可～硬塑狀，裂隙發(fā)育，明顯水浸軟化、崩解、砂土分離，擾動(dòng)后強(qiáng)度迅速降低，水平方向同一標(biāo)高強(qiáng)度不一，且無(wú)規(guī)律，而垂向上軟硬不均，大致隨深度的增加強(qiáng)度逐漸提高，屬本場(chǎng)地穩(wěn)定土體，承載力也隨深度的加深而增大。用爆破法開(kāi)挖，其可挖性較難 。 擋墻、箱涵 工程 （ 1） 本區(qū)屬于亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，年平均氣溫 22℃ ，年平均降雨量1933mm，雨量充沛，雨季是地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)季節(jié)。 綜合以上條件分析，擋墻、箱涵設(shè)計(jì)要求以全風(fēng)化巖、強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖為持力層。 ，坡面植被發(fā)育，上覆松散層為 ～ 坡殘積土，下伏基巖為花崗巖，巖體完整， 坡體 無(wú)變形跡象，中風(fēng)化巖是較好的持力層，承截力高，穩(wěn)定性好。 , 坡面植被發(fā)育，上覆松散層為 素填土，結(jié)構(gòu)松散，下伏基巖為花崗巖， 巖體完整，坡體無(wú)變形跡象， 中風(fēng)化巖 是較好的持力層， 穩(wěn)定性好 。 橋墩臺(tái)基礎(chǔ) 采用 柱下獨(dú)立 基礎(chǔ) ， 基礎(chǔ)置于中風(fēng)化花崗巖 一定深度 。