盛翔汽車修理公司管理信息系統(tǒng)開發(fā)(存儲版)
【正文】 裝折舊，報廢 關鍵性資源的生命周期 （關鍵性資源：維修服務）產生獲得服務歸宿客戶計劃客戶登記聯(lián)系客戶客戶結帳故障預測人員調配故障檢驗故障報告材料需求庫存查詢材料采購材料領取維修計劃人員調配安裝材料安全檢驗 過程流程圖 通過上述的兩個生命周期，（如下）。以下我們將把上述的三個管理模塊（即維修管理、庫存管理和財務管理三個處理框）分別予以展開。 盛翔汽車修理公司正是在這樣的背景下，希望通過實施企業(yè)內部信息管理，以達到提高自身競爭力的目的。 據(jù)統(tǒng)計，在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務占33%，而國內汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務只占12%。 盛翔汽車修理公司管理信息系統(tǒng)開發(fā)戴鵬 魏添明 王家靜 周峰 余?，? 何英 概要：本系統(tǒng)開發(fā)方法以結構化方法為主，以面向對象的開發(fā)方法為輔。與汽車維修相關的汽車美容、汽車裝飾、汽車養(yǎng)護項目也將會隨之發(fā)展起來。 無疑，公司運用MIS進行系統(tǒng)性管理，改善業(yè)務流程，提高工作效率，降低管理費用成為了許多汽車維修企業(yè)所看好的提高自身競爭力的方法。（注：為了制作的方便，將財務科科長、維修科科長和采購科科長中的“科”字去掉了）。 過程流程圖
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