【正文】 單位：萬(wàn)元 建設(shè) 內(nèi)容 經(jīng)費(fèi)來(lái)源及預(yù)算 （萬(wàn)元） 合計(jì) 中央財(cái)政 江西省 交通運(yùn)輸廳 學(xué)院自籌 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 工學(xué)結(jié)合教材建設(shè) 2 3 5 3 2 5 0 1 1 11 合 計(jì) 2 3 5 3 2 5 0 1 1 11 六 、教學(xué)方法與手段改革 改革教學(xué)方法和教學(xué)手段，投入 9 萬(wàn)元，進(jìn)行教學(xué)方法和手段改革研究 ，完29 成相關(guān)課題研究 2 個(gè)及以上。建設(shè)與完善船員教育與培訓(xùn)質(zhì)量管理體系，為開(kāi)展 “ 多證融通 ” 教育模式建設(shè)奠定基礎(chǔ)。滿足資料查詢、船員考證、社會(huì)服務(wù)要求。 （ 2）建設(shè)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng) 在現(xiàn)有課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的基礎(chǔ)上， 完善網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)， 完善輪機(jī)資源庫(kù)的建設(shè)，通過(guò)及時(shí)更新國(guó)家海事局考試試題庫(kù)方式，建立在線自測(cè)系統(tǒng)，繼續(xù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)課程的建設(shè)與完善，完成教學(xué)大綱、配套電子教材、教學(xué)課件、電子教案、考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)等教學(xué)資源建設(shè)， 2020 年底本專業(yè) 相關(guān) 課程教學(xué)資源將通過(guò)校園網(wǎng)進(jìn)行發(fā)布， 建成《輪機(jī)維護(hù)與修理》、《船舶柴油機(jī)》等 4 門(mén)課程的 網(wǎng)絡(luò) 學(xué)習(xí)系統(tǒng) 。 表 317 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)方法與手段改革經(jīng)費(fèi)來(lái)源及預(yù)算 單位：萬(wàn)元 建設(shè) 內(nèi)容 經(jīng)費(fèi)來(lái)源及預(yù)算 （萬(wàn)元） 合計(jì) 中央財(cái)政 江西省 交通運(yùn)輸廳 學(xué)院自籌 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 教學(xué)方法改革 1 1 2 0 1 1 1 0 1 4 教學(xué)手段改革 2 1 3 1 1 2 0 0 0 5 合 計(jì) 3 2 5 1 2 3 1 0 1 9 七 、 “ 多證融通 ” 教育模式建設(shè) 根據(jù)企業(yè)對(duì)技能型人才的需求狀況和基本要求，分析和確定本專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的職業(yè)能力和基本技能目標(biāo)。并 進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)資源庫(kù)建設(shè)包括電子教案、課件、教學(xué)大綱、實(shí)驗(yàn)、習(xí)題集、試卷樣板等。 建成 “任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向”的理實(shí)一體化課程；達(dá)到省級(jí)精品課程標(biāo)準(zhǔn)。 《輪機(jī)英語(yǔ)閱讀》、《輪機(jī)英語(yǔ)聽(tīng)力與會(huì)話》等基礎(chǔ)課程 《輪機(jī)基礎(chǔ)》、《輪機(jī)工程基礎(chǔ)》、《船舶電氣設(shè)備》 等入門(mén)學(xué)習(xí)課程。 ： （ 1）在允許人員檢修電氣和所有裝置和設(shè)備之前，對(duì)該裝置和設(shè)備進(jìn)行的安全隔斷； （ 2）對(duì)裝置和設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和修理。 操作主機(jī)和輔機(jī)以及附屬的控制系統(tǒng) 《船舶柴油機(jī)》 《船舶輔機(jī)》 （ 1）主、輔機(jī)備車(chē)工作； （ 2） 熟知四沖程柴油機(jī)氣閥拆裝、研磨與間隙測(cè)量工藝； （ 3） 了解柴油機(jī)軸承間隙的測(cè)量與記錄方法； （ 4） 掌握發(fā)電柴油機(jī)的啟動(dòng)、停車(chē)與運(yùn)行管理； （ 5） 了解分油機(jī)的啟動(dòng)、停止及運(yùn)行管理； （ 6）蒸汽鍋爐，包括燃燒系統(tǒng)的操作； （ 7）檢查蒸汽鍋爐水位的方法及水位不正常時(shí)需采取的措施； （ 8）查找機(jī)艙和鍋爐間的機(jī)械設(shè)備和裝置的一般故障，采取防止損壞的必要措施。 使用手動(dòng)工具、電氣和電子測(cè)量和測(cè)試要求； 和設(shè)備的構(gòu)造和工作特性； ； 的，對(duì)結(jié) 果的分析是準(zhǔn)確的； 24 崗位 適任 能力 學(xué)習(xí)模塊 知識(shí)理解和實(shí)操熟練 評(píng)價(jià)適任的標(biāo)準(zhǔn) 設(shè)備，進(jìn)行探測(cè)故障、維護(hù)和修理工作 造和操作。 。 表 36 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)“立體化”實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系構(gòu)建經(jīng)費(fèi)來(lái)源及預(yù)算 單位：萬(wàn)元 建設(shè) 內(nèi)容 經(jīng)費(fèi)來(lái)源及預(yù)算 （萬(wàn)元） 合計(jì) 中央財(cái)政 江西省 交通運(yùn)輸廳 學(xué)院自籌 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 2020 2020 小計(jì) 立體化實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系構(gòu)建 3 2 5 1 1 2 0 1 1 8 合 計(jì) 3 2 5 1 1 2 0 1 1 8 三、解構(gòu)與重構(gòu)專業(yè)課程體系，形成工學(xué)結(jié)合特色 按照職業(yè)崗位作業(yè)流程，劃分輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的崗位群，充分考慮學(xué)生職業(yè)生涯的需要，以學(xué)生為中心，以工作崗位實(shí)際任務(wù)要求為導(dǎo)向，在課程中融入國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)的職業(yè)能力進(jìn)行分析與分解，得到職業(yè)能力的具體項(xiàng)目，各職業(yè)工作崗位應(yīng)具備的職業(yè) 資格等級(jí)證書(shū)，將崗位 適任 能力、所需的學(xué)習(xí)模塊、知識(shí)理解和實(shí)操熟練、 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 一一對(duì)應(yīng)起來(lái)，按照職業(yè)能力綜合職業(yè)能力形成 基本技能訓(xùn)練模塊 模擬操作訓(xùn)練模塊 實(shí)船適崗訓(xùn)練模塊 基本操作訓(xùn)練 船員專項(xiàng)培訓(xùn) 綜合模擬操作 單體模擬操作 航行實(shí)習(xí)船 綜合訓(xùn)練 教學(xué)實(shí)習(xí)船 綜合訓(xùn)練 21 和職業(yè)資格的具體要求，對(duì)原課程體系進(jìn)行解構(gòu)與重構(gòu) ，與航運(yùn)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)基于輪機(jī)管理與檢修工作過(guò)程的課程體系。 由于輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)化特色明顯， 根據(jù)能力目標(biāo)，把 專業(yè)學(xué)生的 綜合職業(yè)能力為基本技能訓(xùn)練模塊、模擬操作訓(xùn)練模塊和實(shí)船適崗訓(xùn)練模塊三大部分。這個(gè)階段以培養(yǎng)學(xué)生輪機(jī)工程技術(shù)崗位職業(yè) 技能和通過(guò)國(guó)家海事局組織的船員適任評(píng)估及考證為重點(diǎn) ， 再融合畢業(yè)雙選后用人企業(yè)的管理體系與企業(yè)文化開(kāi)展針對(duì)性的強(qiáng)化訓(xùn)練。 驗(yàn)收 要點(diǎn)： 1． 關(guān)于工學(xué)結(jié)合教學(xué)的質(zhì)量監(jiān)控措施的文件規(guī)定；2． 質(zhì)量管理體系中關(guān)于引導(dǎo)與激勵(lì)教師主動(dòng)為企業(yè)服務(wù)的相關(guān)文件。 校企合作制度與管理運(yùn)行機(jī)制建設(shè)監(jiān)測(cè)指標(biāo) 表 33 校企合作制度與管理運(yùn)行機(jī)制建設(shè)監(jiān)測(cè)指標(biāo) 建設(shè)內(nèi)容 2020 年 12 月 （預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)） 2020 年 12 月 （預(yù)期目標(biāo)、驗(yàn)收要點(diǎn)） 校企合作制度與管理運(yùn)行機(jī)制建設(shè) 1．專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì) 預(yù)期目標(biāo) : 調(diào)整并充實(shí)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)，完善專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)工作機(jī)制，定期召開(kāi)會(huì)議， 積極開(kāi)展工作。建立基于互惠互利的校企合作驅(qū)動(dòng)機(jī)制，以及基于文化融合的溝通機(jī)制，形成校企合作良性運(yùn)行機(jī)制。 預(yù)期 目標(biāo)： 完全滿足 國(guó)家海事局《船員適任評(píng)估考試大綱》對(duì)學(xué)生所規(guī)定的實(shí)操技能要求，開(kāi)發(fā) 14 個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目 ， 能同時(shí)容納學(xué)生 40 人分組實(shí)訓(xùn)。提升 學(xué)生和社會(huì)船員在模擬、仿真的環(huán)境下實(shí)操與評(píng)估訓(xùn)練。 驗(yàn)收要點(diǎn) : 1． 安排 5~6名教師到航運(yùn)企業(yè)頂崗任職 或開(kāi)展技術(shù)服務(wù)工作 （頂崗合同或技術(shù)服務(wù)合同） ； 2． 2名教師獲適任資格證書(shū)提升 （適任證書(shū)） ； 4． 行業(yè)企業(yè)兼職教師隊(duì)伍建設(shè) 預(yù)期目標(biāo) : 建設(shè)兼職教師隊(duì)伍 ， 在現(xiàn)有 9名 兼職教師基礎(chǔ)上，從各大航運(yùn)企業(yè)增聘 3位既有很高理論水平又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的一類(lèi)輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任專業(yè)兼職教師，使兼職教師總?cè)藬?shù)達(dá)到 12人。 13 2． 骨干教師培養(yǎng) 預(yù)期目標(biāo) :培養(yǎng) 2名骨干教師，使骨干教師掌握輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)先進(jìn) 技術(shù)，提升骨干教 師 的課程開(kāi)發(fā)能力、科技開(kāi)發(fā)能力、為企業(yè)服務(wù)能力；具有較強(qiáng)的教研教改能力；具有較強(qiáng)的實(shí)踐教學(xué)能力。用人單位對(duì)畢業(yè)生滿意率提高到 90%以上。 積極為相關(guān)學(xué)校和機(jī)構(gòu)開(kāi)展師資培訓(xùn)等教育服務(wù)，提升社會(huì)服務(wù)能力。 優(yōu)化 師資隊(duì)伍 通過(guò)校企合 作，跟蹤行業(yè)最新技術(shù)，豐富現(xiàn)有教師在船舶動(dòng)力裝置 等 方面的操作及維修實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)；通過(guò)考察、進(jìn)修、學(xué)術(shù)活動(dòng)、核心課程建設(shè)等方式培養(yǎng) 1 名 教學(xué)及實(shí)踐能力強(qiáng)的高素質(zhì) “ 雙師型 ” 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)帶頭人 ，另引進(jìn) 1 名專業(yè)帶頭人，培養(yǎng) 4 名 骨干教師。 10 加強(qiáng) 教學(xué)實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)條件建設(shè) 隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，船舶正朝著大型化、快速化、專業(yè)化、現(xiàn)代化的方向發(fā)展，信息技術(shù) (IT)在內(nèi)的新技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛與深入，海洋環(huán)境保護(hù) 與海運(yùn)安全等對(duì)船員培訓(xùn)與值班標(biāo)準(zhǔn)的要求越來(lái)越高。 為了響應(yīng)國(guó)家加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，從“航海大國(guó)”向“航海強(qiáng)國(guó)”發(fā)展的戰(zhàn)略部署，以及《江西省內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展規(guī)劃（ 20202020年）》的要求，提升本專業(yè)服 務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的能力，本次專業(yè)建設(shè)擬從創(chuàng)新并實(shí)施“船校交替”工學(xué)結(jié)合高職輪機(jī)工程人才培養(yǎng)模式；與航運(yùn)企業(yè)共同開(kāi)發(fā)基于輪機(jī)管理與檢修工作過(guò)程的課程體系；校企合作共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地；內(nèi)培外引并重，形成一支與輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)相匹配的高質(zhì)量、高素質(zhì)、高水平的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)等方面全方位提升輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)服務(wù)航運(yùn)業(yè)發(fā)展能力。 通過(guò)上船 實(shí)踐 鍛煉 等方式 ，建成一支高水平的雙師 素質(zhì) 教學(xué)團(tuán)隊(duì)；建設(shè)多功能開(kāi)放式輪機(jī)工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)；建設(shè)服務(wù)江西、輻射全國(guó)的船員培訓(xùn)基地；形成具有現(xiàn)代航運(yùn)特色的高職輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)，在船員教育與培訓(xùn)領(lǐng)域起到 骨干帶頭 作用。 專業(yè)建設(shè)存在的不足 課程教學(xué)內(nèi)容與行業(yè)技術(shù)應(yīng)用對(duì)接有待加強(qiáng) 適應(yīng) STCW 78/10 公約馬尼拉修正案的實(shí)施及船舶建造新技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用，改革課程教學(xué)內(nèi)容，構(gòu)建基于工作過(guò)程系統(tǒng)化的課程體系。 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)在江西造船有限公司、江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、黃岡龍達(dá)船務(wù)有限公司等多家企業(yè)單位建有校外實(shí)訓(xùn)基地和“雙師型”教師培訓(xùn)基地。在開(kāi)展社會(huì)服務(wù)的同時(shí)，也推動(dòng)了校企合作的進(jìn)一步深入，促進(jìn)了專業(yè)建設(shè) 水平的提高 。推行項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的教學(xué)模式，重組和建立起有利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維能力、職業(yè)崗位技能、獨(dú)立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題能力的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程體系。 本專業(yè)引進(jìn)多名 高級(jí)工程師均來(lái)自船運(yùn)企業(yè)或造船企業(yè)，有著豐富的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)。吸納行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)與評(píng)價(jià)，學(xué)院與企業(yè)共同制定人才培養(yǎng)方案、教學(xué)計(jì)劃和大綱；企業(yè)共同參與教學(xué)，學(xué)院派教師去企業(yè)任職，企業(yè)派技術(shù)骨干到校任教，學(xué)校與企業(yè)保持零距離接觸，教學(xué)效果好，畢業(yè)生所學(xué)能緊貼行業(yè)企業(yè)所需， 實(shí)際動(dòng)手能力 強(qiáng) ， 綜合素質(zhì)高、崗位適應(yīng)能力強(qiáng) ， 實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)與就業(yè)的無(wú)縫對(duì)接， 深受社會(huì)用人單位的歡迎，畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求的現(xiàn)象， 在江西以及沿海船舶企業(yè)和航運(yùn)企業(yè)享有良好聲譽(yù)。同時(shí)，學(xué)院擁有 工程檢測(cè)中心、交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、汽車(chē)技術(shù)服務(wù)中心、汽車(chē)駕駛培訓(xùn)學(xué)校、 國(guó)家職業(yè)技能鑒定所、再就業(yè)培訓(xùn)基地、國(guó)家計(jì)算機(jī)高新技術(shù)考試站等科研、培訓(xùn)、服務(wù)機(jī)構(gòu)，是江西省交通運(yùn)輸專門(mén)人才培養(yǎng)基地和干部培訓(xùn)及科研開(kāi)發(fā)基地。 學(xué)院還與長(zhǎng)安大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)等高校聯(lián)合開(kāi)辦函授 教育 ，各層次函授生 820 人 。 1958 年，升格為江西交通學(xué)院。學(xué)校在 1993 年被評(píng)為省部級(jí)重點(diǎn)中專， 2020 年被教育部批準(zhǔn)為首批國(guó)家級(jí)重點(diǎn)中專， 2020 年經(jīng)江西省人民政府批準(zhǔn)升格為江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院。 學(xué)院有專任教師 364 人，“雙師 素質(zhì) ”教師比例達(dá)到 80%。 被人事部、交通 運(yùn)輸 部評(píng)為全國(guó)交通系統(tǒng)先進(jìn)集體 ， 先后榮獲全國(guó)交通職業(yè)教育工作先進(jìn)集體、省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀、 全省職業(yè)教育先進(jìn)單位 、 省文明單位、省普通高校畢業(yè)生就業(yè)工作先進(jìn)集體 等榮譽(yù) 稱號(hào)。為江西遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、黃岡龍達(dá)船務(wù)有限公司等單位開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)及職工培訓(xùn)，利用實(shí)訓(xùn)室和師資技術(shù)優(yōu)勢(shì)，與江西造船有限公司等企業(yè)進(jìn)行技術(shù)項(xiàng)目合作。專任教師 制度性到航 運(yùn)企業(yè) 進(jìn)行專業(yè)實(shí)踐 ， 不斷吸收和引進(jìn)輪機(jī)專業(yè)新技術(shù)、新工藝 運(yùn)用到專業(yè)教學(xué) 。與江西 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司、江西 造船有限公司等企業(yè)合作開(kāi)發(fā)了《 輪機(jī)維護(hù)與修理 》、《船舶輔機(jī)》等 具有行業(yè)特色的教材。 統(tǒng)籌規(guī)劃，合理投入，實(shí)訓(xùn)條件大有改善 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地 是 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè) 校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)和技術(shù)開(kāi)發(fā)的主要基地，已有一定的建設(shè)基礎(chǔ)。 狠抓質(zhì)量，崗位對(duì)接， 畢業(yè)學(xué)生 供不應(yīng)求 輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè) 在對(duì)外培訓(xùn)、雙師素質(zhì)教師培 養(yǎng)、教學(xué)質(zhì)量管理體系的建立等方面進(jìn)行 了一定探索和實(shí)踐。進(jìn)一步提高教師的教學(xué)能力和實(shí)踐能力，提高師資隊(duì)伍對(duì)高端技能型專門(mén)人才培養(yǎng)的適應(yīng)性。中國(guó)經(jīng)濟(jì)催生了世界航運(yùn)市場(chǎng)的繁榮，為世界航運(yùn)業(yè)注入了活力，正從“航運(yùn)大國(guó)”邁向“航運(yùn)強(qiáng)國(guó)”。 培養(yǎng) 符合 STCW 公約 馬尼拉修正案 和 我 國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求，勝任現(xiàn)代化船舶機(jī)電 設(shè)備維護(hù)、修理及 管理的 輪機(jī) 員 。通過(guò)校企共建，在校內(nèi)建設(shè)具有模擬、仿真和實(shí)操功能，融教學(xué)、培訓(xùn)、職業(yè)技能鑒定和技術(shù)開(kāi)發(fā)于一體的開(kāi)放式輪機(jī)工程技術(shù)實(shí)訓(xùn)中心，并將職場(chǎng)環(huán)境重現(xiàn)在實(shí)訓(xùn)中心中去，在訓(xùn)練學(xué)生技能的同時(shí)強(qiáng)化職業(yè)道德的培養(yǎng)。 聘請(qǐng)一批航運(yùn)公司有較高水平的輪機(jī)長(zhǎng)、參與實(shí)操技能課程的教學(xué)。 強(qiáng)化學(xué)院《船員教育和培訓(xùn)質(zhì)量體系》在輪機(jī)人才培養(yǎng)過(guò)程中的監(jiān)控作用；建立航運(yùn)企業(yè)、畢業(yè)生對(duì)我院輪機(jī)人才培養(yǎng)質(zhì)量的定期評(píng)價(jià)與反饋機(jī)制；建立由在校學(xué)習(xí)與畢業(yè)后職業(yè)成長(zhǎng)等共同構(gòu)成的人才質(zhì)量評(píng)價(jià)體系。 驗(yàn)收要點(diǎn) : 1． 安排培養(yǎng)對(duì)象每年參加國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)研討會(huì) 1人次 ； 2． 安排培養(yǎng)對(duì)象進(jìn)行國(guó)內(nèi)訪問(wèn)學(xué)者 1人次，進(jìn)行現(xiàn)今高職教育發(fā)展趨勢(shì)、專業(yè)如何服務(wù)產(chǎn)業(yè)等方面的考察。 驗(yàn)收要點(diǎn) : 1． 每人 完成 1次調(diào)研并寫(xiě)出對(duì)專業(yè)建設(shè)有指導(dǎo)意義的調(diào)研 報(bào)告； 2． 主持院級(jí) 課題 1項(xiàng) ，或主持 /參與省市級(jí)課題1項(xiàng) ； 特色的 2門(mén) 專業(yè)核心課程 。建成一支專兼職教師比例達(dá) 1:1的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。 預(yù)期目標(biāo) ： 全面升級(jí)軟硬件，開(kāi)發(fā) 25個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，能同時(shí)容納學(xué)生 40人分組 分項(xiàng)目實(shí)訓(xùn) 。 驗(yàn)收要點(diǎn) : 增建 2 個(gè)校外實(shí)訓(xùn)基地 （實(shí)訓(xùn)