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一種柴油機(jī)箱體加工工藝及夾具設(shè)計(jì)說明書(存儲(chǔ)版)

2024-12-03 19:16上一頁面

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【正文】 定位基準(zhǔn)應(yīng)有足夠大的表面,使定位可靠;以設(shè)計(jì)基準(zhǔn)作為定位基準(zhǔn),使基準(zhǔn)重合,避免基準(zhǔn)不重合誤差,但是由于工件結(jié)構(gòu)上不方便,故基準(zhǔn)不重合,因?yàn)榇颂幨谴旨庸ぃ曰鶞?zhǔn)不重合影響不大;使大部分表面能用同一基準(zhǔn)來進(jìn)行加工(基準(zhǔn)統(tǒng)一) ,以保證位置精度,應(yīng)操作方便。 加工工序路線方案的確定 對(duì)于剛性較好、精度要求高的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體,應(yīng)盡量做到工序集中,否則浪費(fèi)加工成本,加工效率低。某一表面毛坯尺寸與零件設(shè)計(jì)尺寸之差稱為總余量。 1 缸套孔 止口 粗鏜 毛坯 4 IT12(+ 0 ) Φ 112+ 0 Φ 108177。本機(jī)械加工工藝規(guī)程中所有工序均采用了專用機(jī)床夾具,需專門設(shè)計(jì)、制造 [5]。 鉆攻底面 4M12,鉆孔用 Φ 高速鋼錐柄麻花鉆 ,攻絲用 M12 型號(hào)絲錐 ; 鉆 Φ 8 孔,鉆孔用 Φ 高速鋼錐柄麻花鉆 ,鉸孔用硬質(zhì)合金直柄機(jī)用鉸刀 ; 。故只需重點(diǎn)分析主要工序中的 粗銑上下表面 和精鏜缸套孔的定位方案及定位誤差的分析計(jì)算 [7]。 如圖 3: 圖 3 定位方案圖 b Fig 3 Locating scheme b 在加工箱體類零件采用一面兩孔組合定位 時(shí) ,為了避 免由于過定位引起的工件安裝時(shí)的干涉,兩銷中的一個(gè)應(yīng)采用菱形銷。 圖 5 示意圖畫出了工件兩孔中心連線 O1’ O2’與夾具上兩銷中心連線 O1O2 偏移的情 況(圖中畫出了一個(gè)極端位置,另一個(gè)極端位置只畫出了孔心連線)。 177。這種方法有效地降低了因毛坯內(nèi)應(yīng)力產(chǎn)生的變形影響,提高了機(jī)體加工過程質(zhì)量。 確定每齒進(jìn)給量 af 查表 527 知當(dāng)工藝系統(tǒng)剛性中等、鑲齒端銑刀加工 鑄鐵 時(shí),其每齒進(jìn)給量af=~ 。 根據(jù)表519 知選取 d=, l=168mm,莫氏圓錐號(hào)為 1 號(hào)的高速鋼錐柄麻花鉆作為刀具。根據(jù) Z3025機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)給量,查表 551,選取 f=。 通過對(duì)夾具的合理設(shè)計(jì),可以保證加工 質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率,擴(kuò)大機(jī)床工藝范圍以及減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度,保證安全生產(chǎn)。卸載 工 件時(shí), 擰松螺母 , 即可向后撤離鉤形壓板取出工件 。 根據(jù)《金屬切削原理 》可知, 加工灰鑄鐵時(shí)的銑削力經(jīng)驗(yàn)公式為 : NZKdafaF CFezpC 5 1 5 1513 ?? ? ( 12) 總切削力 F=2FC=10302N 式中 FC—— 切削力( N) , ap—— 銑削深度( mm), fz—— 每齒進(jìn)給量( mm/z) ae—— 銑削寬度( mm), d0—— 銑刀直徑( mm), Z—— 銑刀齒數(shù), KFc—— 修正系數(shù) 夾緊力的計(jì)算 對(duì)工件采用 鉤頭鉸鏈壓板 聯(lián)動(dòng)夾緊機(jī)構(gòu) 。 液壓系統(tǒng)圖如圖 9: 24 圖 9 液壓系統(tǒng)圖 Fig 9 Scheme hydraulic 切削力的確定 查 《金屬切削原理與刀具》知主切削力的經(jīng)驗(yàn)公式為: ccFcFc FyxpFC KfaCF ? ( 14) 式中 FC—— 主 切削力( N) , ap—— 銑 削深度( mm), f—— 每齒進(jìn)給量( mm/z) ae—— 銑削寬度( mm), KFc—— 修正系數(shù) 由于是組合鏜刀,所以主切削力為各個(gè)鏜刀的主切削力之和 .查詢各參考如下: 精鏜φ 107 缸套孔: CFc=180, ap=,f=,xFc=1,yFc=,KFc=,代入公式得到 Fc=62N,因?yàn)槭请p刃,故 F1=2FC=124N. 同理,精鏜φ 105 缸套孔,其 ap=,計(jì)算得出 Fc=155N。 在此次設(shè)計(jì)中,綜合運(yùn)用到了機(jī)械制圖、 PROE、 AutoCAD 繪圖軟件、金屬材料學(xué)、金屬切削與到刀具、機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)床夾具設(shè)計(jì)與制造等方面的專業(yè)知識(shí),基本上涵蓋了大學(xué)四年來所學(xué) 的所有專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。 25 噸水平定向鉆機(jī)推進(jìn)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1621826498 250t 單梁橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 1621826498 450t 門式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1621826498 JS750 混凝土攪拌機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1621826498 PLC 控制的翻轉(zhuǎn)機(jī)械手的設(shè)計(jì) 1621826498 PLC 控制的移置機(jī)械手的設(shè)計(jì) 1621826498 型變壓器的設(shè)計(jì)及制造工藝 1621826498 SYYZ792 銅連鑄連軋機(jī)(軋機(jī)部分)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1621826498 X5040 升降臺(tái)銑床數(shù)控改造(橫向) 1621826498 ZL50 輪式裝載機(jī)工作裝置及其液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1621826498 安裝支架的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 背負(fù)式小型機(jī)動(dòng)除草機(jī)設(shè)計(jì) 步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的小車電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 側(cè)邊傳 動(dòng)式深松旋耕機(jī)的設(shè)計(jì) 茶籽含油量高光譜檢測(cè)技術(shù)研究 柴油機(jī)活塞的加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 27 車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計(jì) 車載機(jī)頂盒硬盤固定架優(yōu)化和散熱分析 搭扣沖壓模具設(shè)計(jì) 帶機(jī)架的立式擺線針輪減速機(jī)的設(shè)計(jì) 帶式輸送機(jī)自動(dòng)張緊裝置 單相電子式預(yù)付費(fèi)電度表的設(shè)計(jì) 低壓電動(dòng)機(jī)軟啟動(dòng)器的設(shè)計(jì) 電極片多工位級(jí)進(jìn)模設(shè)計(jì) 蝶形螺母注塑模設(shè)計(jì) 多 功 能 鉆 機(jī) 的 鉆 架 設(shè) 計(jì) 仿形刨床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì) 封箱機(jī)設(shè)計(jì) 蓋帽墊片的沖壓工藝及模具設(shè)計(jì) 缸體氣缸孔鏜削動(dòng)力頭設(shè)計(jì) 缸體曲軸孔與凸輪軸鏜削動(dòng)力頭的設(shè)計(jì) 鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì) 高溫 高速摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì) 刮板式脫殼機(jī)設(shè)計(jì) 軌道式小型液壓升降機(jī)機(jī)架和小車設(shè)計(jì) 紅薯丁切制機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 紅薯?xiàng)l切制機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì) 高壓瓶蓋注塑模具設(shè)計(jì) 戶用型太陽能水泵的設(shè)計(jì) 機(jī)床手柄注塑模設(shè)計(jì) 基于 JN338 的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于 PLC 的包裝生產(chǎn)線計(jì)數(shù)分配環(huán)節(jié)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于 PLC 的材料分揀模型控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于 PLC 的加熱反應(yīng)爐電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 基于 PLC 的食用油灌裝生產(chǎn)線的電氣控制設(shè)計(jì) 基于 PLC 的四軸聯(lián)動(dòng)機(jī)械手控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于 PLC 的污水處理電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 28 基于 PLC 四自由度機(jī)械手 基于單 片機(jī)的電子秤的設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的電子密碼鎖設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的非接觸式紅外測(cè)溫儀設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的智力競(jìng)賽搶答器設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)的自動(dòng)照明節(jié)能控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 基于單片機(jī)控制的 LED29301621826498 31 附錄 附錄 1: 機(jī)械加工工藝卡片 附錄 2: 汽缸體零件圖 附錄 3: 粗銑頂 底面夾具裝配圖 附錄 4: 精鏜缸套孔夾具裝配圖 附錄 5: 夾具零件圖 。 為完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì),前期收集了大量相關(guān)資料并對(duì)柴油機(jī)實(shí)體進(jìn)行了觀察,這些為完成設(shè)計(jì)內(nèi)容奠定了基礎(chǔ)。 夾具操作說明 工件進(jìn)入夾具中后 , 在預(yù)定位鉤形裝置和導(dǎo)向支承板的作用下,可以以正確的位置進(jìn)入夾具,再將工件向后一撤,鉤形裝置便卡住工件,使工件不 再退回,這樣兩定位銷通過彈簧力的作用可以順利進(jìn)入工件底面兩定位銷孔內(nèi),實(shí)現(xiàn)工件完全定位。 由工藝規(guī)程可知,工件是在 10KW 臥式對(duì)銑刀組合機(jī)床上進(jìn)行銑削,采用兩根銑刀桿,工件臥放,銑刀加工面相距 488mm。 夾具設(shè)計(jì)方案的確定 根據(jù)機(jī)體零件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和零件圖中要求,零件左側(cè)面,右側(cè)面均沒有合適的定位點(diǎn),零件整體為薄壁 結(jié)構(gòu),壁內(nèi)含冷卻水腔,僅兩端面和上、下面因有加工余量而壁厚較大,根據(jù)定位夾緊點(diǎn)的選擇原則,定位夾緊點(diǎn)必須選在壁厚、變形小的地方及夾緊點(diǎn)盡量對(duì)準(zhǔn)工件支撐點(diǎn)或支撐面內(nèi),以減少夾壓變形和震動(dòng),使零件獲得較好的加工穩(wěn)定性。所以,加工四個(gè)孔所用的基本時(shí)間為 : ??? mm tt 11 夾具設(shè)計(jì) 機(jī)床夾具是在機(jī)床上裝夾工件的一種裝置,其作用是使工件相對(duì)于機(jī)床和刀具有一個(gè)正確的位置,并在加工過程中保持這個(gè)位置不變。 f需乘以系數(shù) 。由表 534 查得切入切出行程長度 mmll 2221 ?? 。 工序 10 粗銑頂?shù)酌? 切削用量 本道工序是粗銑頂?shù)酌?,已知加工材料?HT200,鑄件無外皮,機(jī)床為 10KW 臥式對(duì)銑組合機(jī)床,所選刀具為高速鋼鑲齒套式面銑刀,其參數(shù):直徑 d=250mm,孔徑 D=50mm,寬 L=45mm,齒數(shù) z= 526(機(jī)械制造工藝學(xué)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書)確定銑刀角度,選擇前角γ 0=100,后角α 0=120,主偏角κ r=600,螺旋角β =100。在設(shè)備采購時(shí)就充分考慮到接觸強(qiáng)度、設(shè)備 工作臺(tái)、縱向移動(dòng)軸,立柱軸和主軸箱配有緊湊型導(dǎo)軌和帶預(yù)緊滾柱的滾柱導(dǎo)塊。 177。 在一面兩孔定位方式中,工序基準(zhǔn)為兩孔中心連線,與定位基準(zhǔn)一致,不存在基準(zhǔn)不重合誤差。 Z? 的 定位:采用兩 支承釘 ,它可以限制 Z軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。查《機(jī)械加工工藝手冊(cè)》,選用單刃鏜刀(夾持在鏜桿上用)。參數(shù) 為 : d=18mm,L=191mm,l=130mm,d1=; 鉆攻 頂面 4M14,鉆孔用 Φ 12 高速鋼錐柄麻花鉆 , 擴(kuò)孔用整體高速鋼直柄擴(kuò)孔鉆。以流水生產(chǎn)線的生產(chǎn)方式提高生產(chǎn)效率,具體選擇如下( 此零件加工時(shí)的主要方法有銑削加工、鏜削加工、鉆削加工 ) : 選擇夾具 對(duì)于成批生產(chǎn)的零件,大多采用專用機(jī)床夾具。 頂面油孔 擴(kuò)孔 擴(kuò)孔 鉆孔 毛坯 IT9(+ 0 ) IT9(+ 0 ) IT11(+ 0 ) Φ + 0 Φ 18+ 0 Φ + 0 φ 107H7 缸套孔 精鏜 半精鏜 粗鏜 毛坯 4 IT7(+ 0 ) IT11(+ 0 ) IT12(+ 0 ) Φ 107+ 0 Φ + 0 Φ 105+ 0 Φ 101177。坯上留作加工用的材料層,稱為加工余量。 零件的加工質(zhì)量要求較高時(shí),應(yīng)把整個(gè)加工過程劃分為以下幾個(gè)階段: ( 1) 粗加工階段 其主要任務(wù)是切除大部分加工余量,應(yīng)著重 考慮如何提高生產(chǎn)效率 ( 2) 半精加工階段 完成次要表面的加工
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