【正文】 l 以何種徵兆得知劣化？l 如何作才能抓徵兆？ ④層面4：預(yù)知壽命168。B．自主保養(yǎng)成功的條件成功的3條件 教育訓(xùn)練集團課題的職責(zé)士 氣集團維持的職責(zé) 人性教育精 神 的 成 長管 理 技 術(shù)能 力力固 有 技 術(shù) 技術(shù)教育 塑造環(huán)境 塑造心理的環(huán)境環(huán) 境力小集團自主活動經(jīng)營 塑造物理的環(huán)境設(shè)備、工具、材料、標(biāo)準(zhǔn)ETC （1）士氣① 澈底理解設(shè)備管理的主旨，積極參加公司的設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理推行活動。（3）環(huán)境① 視自主保養(yǎng)活動為工作職責(zé)之一。故障較多的設(shè)備。需要較多員工的設(shè)備。故障結(jié)果影響環(huán)境的設(shè)備。 勿使用于其它項目。 督導(dǎo)所屬及考核其保養(yǎng)成果，使做到人人保養(yǎng)之目的。十六、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的方法（一）保養(yǎng)組織的設(shè)立： 分區(qū)保養(yǎng)： 優(yōu)點：工作迅速。 保養(yǎng)費較低。 折哀保養(yǎng)： 集中+分區(qū)=折哀保養(yǎng) 生產(chǎn)單位的職責(zé)： 每日應(yīng)檢查的工作。 其它有關(guān)資料。 保養(yǎng)費用表。咨詢電話：020.值班手機：.網(wǎng)站網(wǎng)址：....30 / 30。 每日保養(yǎng)卡。 潤滑說明。 對機器操作、熟練度較差。 生產(chǎn)為先，影響保養(yǎng)工作。 三、測定項目： 每月機器停車比率 停車時數(shù)/機器運轉(zhuǎn)時數(shù)100% 保養(yǎng)費用與生產(chǎn)量之比率： 每月保養(yǎng)費用/生產(chǎn)量 元/單位 每月突發(fā)事故之比率： 突發(fā)事故修理總工時 實際保養(yǎng)工作總工時 100% 積累每單位，全廠停機總時間。 修理、維護工作盡量安排生產(chǎn)以外的時間，避免影響生產(chǎn)。 做好日常保養(yǎng)及檢查的工作。因局部故障而導(dǎo)致全線停機或遲延的設(shè)備。容易疏忽而又會影響品質(zhì)的設(shè)備。無備用生產(chǎn)設(shè)備。③ 學(xué)會設(shè)備自主保養(yǎng)的保養(yǎng)技術(shù)、技能；以及學(xué)會不須自在保養(yǎng)的技術(shù)、技能；并使自己學(xué)會第二技能，以備將來不時這需。 步驟5—自主點檢 制定并實施自主點檢查核表。 外觀劣化的復(fù)原 ③層面3：定期地復(fù)原劣化168。 雖然看得見但因不關(guān)心 以為這種程度不會影響而忽視 因技能不足而看不出來十二、設(shè)備零故障的對策及其層面（一）設(shè)備零故障的對策（1）完備基本條件l 設(shè)備清掃及油污源頭的防止對策l 鎖緊螺絲以及防止松脫的對策l 列出加油部位及加油方式的改善l 清掃、加油基準(zhǔn)的制定（2）遵守使用條件l 設(shè)定設(shè)計能力與負(fù)荷的界限值l 對于過負(fù)荷運轉(zhuǎn)的弱點對策l 設(shè)備操作方法的標(biāo)準(zhǔn)化l 設(shè)定并改善組件及配件的使用條件l 設(shè)定并改善施工基準(zhǔn)，包括安裝、配管、配線l 回轉(zhuǎn)摺動部的防塵、防水l 完備環(huán)境條件，諸如塵埃、溫度、濕度、震動、沖擊等（3）使劣化恢復(fù)正常的要領(lǐng)A．劣化的發(fā)現(xiàn)與預(yù)知l 共通組件的五感點檢與劣化部件的發(fā)掘l 設(shè)備固有項目的五感點檢與劣化部件的發(fā)掘l 日常點檢基準(zhǔn)的制定l 故障部件分析與壽命推定l 更換界限值的設(shè)定l 點檢、檢查、更換基準(zhǔn)的制定l 檢討異常徵兆的捕捉法l 檢討劣化預(yù)知參數(shù)的測定方法B．修理方法的制定l 分解、裝配、測定、更換方法的基準(zhǔn)化l 使用配件的共通化l 工具、器具的改善專用化l 從結(jié)構(gòu)面考慮容易修理的改善l 設(shè)定備品的保管基準(zhǔn)（4）改善設(shè)計上的弱點l 為了延長壽命而提高強度的對策l 諸如機構(gòu)、結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、形狀、尺寸精度、安裝精度、安裝強度、耐摩耗性、耐腐蝕性、表面粗糙、容量等。機械設(shè)計人員將保養(yǎng)人員所提出的故障記錄及改善提案做為根據(jù)、討論內(nèi)容，將機械改善為不容易故障，容易保養(yǎng)的機械，成為更有效率的機械。以自用車為例，日常保養(yǎng)（水或油等之點檢）或定期整理等，因偷懶不做，駕駛中突然發(fā)生故障、車子不能動，被迫才修理的就是事后保養(yǎng)。保養(yǎng)方法：透遇各種測定數(shù)據(jù)及其分析，在生產(chǎn)的狀態(tài)下，把握設(shè)備的劣化狀況：如果實際劣化的數(shù)值達到預(yù)定的劣化基準(zhǔn)值，則進行修理。以自用車之例子來考慮預(yù)防保養(yǎng)，坐車的人每天出門以前要檢查水箱里的水是否足夠？油夠不夠用？輪胎有無問題？使駕駛中不會發(fā)生故障，這就是日常保養(yǎng)。Maintenance設(shè)備管理Inventory Control資材管理Output Input = 生產(chǎn)力工廠活動目的四、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理體制不全的損失：（1）故障損失：屬于突發(fā)性、慢性的故障，以致構(gòu)成時間上與物量的損失，將延誤交期（Delivery）及浪費材料（Cost）。(3)由於設(shè)備效率的降低、蒸汽泄漏、空氣泄漏、油漏等現(xiàn)象，以致造成貴重資源、能源的浪費。(2)由於機械裝置的精度降低、性能劣化，而產(chǎn)生不良品或二級品，以致降低制品率(Yield)。Pollution安全環(huán)境管理Morale(M)士 氣Human Relation勞 務(wù) 管 理 Method管理方法ManpowerAuthorination人力管理Plant Enggamp。五、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的發(fā)展過程 PMPreventive Maintenance（預(yù)防保養(yǎng)）1925年記載在美國的文獻1951年東亞燃料工業(yè)公司開始導(dǎo)入日本 PMProductive Maintenance（生產(chǎn)保養(yǎng)）1954年由美國通用電器公司（GE）提倡“提高生產(chǎn)力的保養(yǎng)”—強調(diào)經(jīng)濟性 CMCorrective Maintenance（改良保養(yǎng)）自1957年左右開始強調(diào)“設(shè)備本體的體質(zhì)改善” MPMaintenance Preventive（保養(yǎng)預(yù)防）1960年在Factory（雜志記載）“新設(shè)備的PM設(shè)計” Reliability Engineering（可靠性工程學(xué)） 1962年左右強調(diào) Reliability與Maintenance （可靠性） （保養(yǎng)性） TPMTotal PM（全面生產(chǎn)保養(yǎng)） 1971年 Japan Institute of Plant Engineers(JIPE)提倡“全員參加的PM” CBMCondition Based Maintenance（預(yù)知保養(yǎng)） 1980年設(shè)備診斷技術(shù)的開發(fā)與適用六、設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)管理的目標(biāo)與方法之間的關(guān)系方