426盛總在鐵路安全管理領(lǐng)導(dǎo)人員培訓(xùn)班上的講話(存儲版)
【正文】 且對經(jīng)濟社會發(fā)展大局都會產(chǎn)生嚴重的負面影響?？傊瑹o論是著眼黨和國家工作大局，還是立足鐵路自身發(fā)展需要，都必須確立鐵路安全生產(chǎn)長治久安、長期穩(wěn)定的目標(biāo)。問題解決機制應(yīng)包括三個方面的內(nèi)容：一是從問題提出到問題立案，再到問題確認，要制定明確的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，使問題能夠被及時發(fā)現(xiàn)并進入處置流程。在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化方面，關(guān)鍵是要抓好過程控制和應(yīng)急處置。安全工作是披荊斬棘的工作，抱著“多栽花少栽刺”的想法是做不好安全工作的。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。鐵路安全工作要想長治久安、實現(xiàn)新的突破，各級安全管理人員必須要有振奮的精神，堅決克服意識疲勞，堅持不懈地加強對職工群眾的教育和引導(dǎo)，義無反顧、永往直前地推進安全管理工作，努力實現(xiàn)長治久安的目標(biāo)。下一步，要向“強身”的方向發(fā)展，就是要對現(xiàn)有的安全管理工作進行系統(tǒng)的強化和規(guī)范，從基本規(guī)章到隊伍素質(zhì)，從職責(zé)標(biāo)準(zhǔn)到工作流程，從監(jiān)督檢查到考核評估，都要規(guī)范起來，以適應(yīng)鐵路安全長治久安的需要。第二，堅持問題導(dǎo)向，通過解決問題實現(xiàn)安全工作深化發(fā)展。其次，從鐵路自身發(fā)展要求看，我們也必須保持鐵路長期安全穩(wěn)定。在實施“十三五”規(guī)劃過程中，我們要完成繁重的建設(shè)任務(wù)，要實現(xiàn)鐵路向企業(yè)化、市場化的轉(zhuǎn)變，要維護好職工群眾利益，等等。就是一些干部對存在問題視而不見，缺乏問題敏感性。當(dāng)前，鐵路安全工作面臨的最突出問題，是一些干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部思想上出現(xiàn)安全意識疲勞。更重要的是，在取得顯著成績的過程中，我們的工作思路、工作部署、工作過程都實現(xiàn)了新的突破和提高。希望大家相互學(xué)習(xí)借鑒，取得新的收獲。特別是全路安全生產(chǎn)崗位 上的管理人員、工作人員和技術(shù)人員，大家以對鐵路事業(yè)和人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的態(tài)度，以對安全工作強烈的憂患意識和擔(dān)當(dāng)精神，認真履行安全管理和工作職責(zé)，為鐵路保持較長時間安全穩(wěn)定做出了突出貢獻，功不可沒，總公司黨組對此給予高度評價。大家普遍反映，現(xiàn)在運動式的檢查少了，但對現(xiàn)場控制的檢查、對現(xiàn)場問題的處理、對應(yīng)急處置的督導(dǎo)并未減少。一些干部認為，現(xiàn)在雖然不敢說
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