【正文】 GW/DYH(E5)750190250mm843250540mm美的 KFR46LW/DY(E5)4801680290mm760590285mm美的 KFR51LW/DYH(E5)4801680290mm908650330mm美的 KFR46LW/DYH(E5)4801680290mm823590285mm表63 美的對(duì)運(yùn)輸服務(wù)供應(yīng)商營(yíng)運(yùn)資質(zhì)評(píng)分表序號(hào)評(píng)分項(xiàng)目分值評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)得分1注冊(cè)資金5300萬(wàn)以上，得分5　100300萬(wàn)，得分450萬(wàn)以下，得分02企業(yè)管理10企業(yè)管理通過(guò)ISO9000系列認(rèn)證，得分10　管理制度健全、運(yùn)作流程規(guī)范，組織架構(gòu)合理，得分8管理制度不健全，運(yùn)作流程缺乏，人員配備不全，得分5缺乏管理制度，運(yùn)作流程，得分03運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)10投標(biāo)線路一、二、三級(jí)城市都設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，得分10　投標(biāo)線路一、二級(jí)城市設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，得分8投標(biāo)線路一級(jí)城市設(shè)有網(wǎng)點(diǎn)，得分4投標(biāo)線路無(wú)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，得分04發(fā)貨地自有貨運(yùn)中轉(zhuǎn)車(chē)數(shù)量5大于6輛，得分5　小于等于5輛，得分4小于等于3輛，得分2無(wú)自有車(chē)輛，得分05是否有空調(diào)產(chǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)10具有2年以上空調(diào)或家電產(chǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的，得分10　具有2年以下空調(diào)或家電產(chǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的，得分5無(wú)空調(diào)產(chǎn)品零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的，得分06與美的合作經(jīng)驗(yàn)5具有5年以上合作經(jīng)驗(yàn)的得分5　具有3年以上合作經(jīng)驗(yàn)的得分4具有2年以下合作經(jīng)驗(yàn)的得分27目前承接生產(chǎn)企業(yè)零擔(dān)業(yè)務(wù)單位的數(shù)量58個(gè)以上的，得分5　48個(gè)的，得分44個(gè)以下，得分2合 計(jì)50　　7. 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò) “總經(jīng)理，還有5分鐘就要開(kāi)會(huì)了?！斑€有些什么是我們可以做的，利潤(rùn)空間還很大，一定可以做的更好，比如貨運(yùn)?！闭f(shuō)話的是徐董事，作為集團(tuán)元老，他見(jiàn)證了邯運(yùn)集團(tuán)的起步、發(fā)展一直到壯大的全過(guò)程。“是啊。業(yè)務(wù)對(duì)象也可以擴(kuò)充嘛，最好能形成一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)，這是發(fā)展趨勢(shì)，這樣才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中立于不敗之地?！苯又鴱埐块L(zhǎng)介紹了邯鄲綜合物流園區(qū)，尤其是國(guó)際陸港物流園區(qū)的建設(shè)背景：“早在邯鄲市十三屆人大一次會(huì)議上，政府工作報(bào)告中就寫(xiě)到：要盡快啟動(dòng)邯鄲內(nèi)陸港建設(shè)，打造中原現(xiàn)代物流聚集區(qū)。邯鄲的企業(yè)想出口商品不能在此實(shí)現(xiàn)一次通關(guān)，還得運(yùn)到天津港等港口?！睆埐块L(zhǎng)一口氣介紹完了這些，顯然她對(duì)這些資料是相當(dāng)熟悉的了，然后接著說(shuō)道：“目前我們集團(tuán)已經(jīng)接下了這個(gè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)多方的考慮以及與政府方面的磋商，我們已經(jīng)確定了陸港物流園區(qū)的具體選址，張部長(zhǎng)一邊向大家展示手邊的兩幅圖（如圖81和圖82所示）。（2）發(fā)展方向：2010年，邯鄲綜合物流中心實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、配送、信息和內(nèi)陸港等功能，初步滿足所在區(qū)域物流需求的綜合性物流中心?！瘪T總聽(tīng)完發(fā)言正色道：“作為咱們邯運(yùn)集團(tuán)這樣的大型綜合性企業(yè)，國(guó)際陸港物流園區(qū)具有十分重要的意義，所以現(xiàn)在開(kāi)始以發(fā)展部為主導(dǎo)，各部門(mén)協(xié)助，盡快提出陸港物流園區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。正沉浸在強(qiáng)烈的自我滿足感的張飛突然聽(tīng)到一陣急促的電話鈴聲，被從美夢(mèng)中驚醒的他疑惑的拿起話筒，聽(tīng)出對(duì)方是石家莊辦事處的石馬。飛馬快運(yùn)接到的一些自己無(wú)法承運(yùn)的業(yè)務(wù)，如大件，超長(zhǎng)、超寬的貨物時(shí)，會(huì)把業(yè)務(wù)委托給河北快運(yùn)，但是，由于信息不暢，有的時(shí)候這些委托業(yè)務(wù)在河北快運(yùn)的系統(tǒng)中的信息，飛馬快運(yùn)無(wú)法掌握，作為業(yè)務(wù)受理方，飛馬快運(yùn)就無(wú)法及時(shí)將信息通報(bào)給客戶，出現(xiàn)過(guò)一些貨到了卻沒(méi)人接收和錯(cuò)誤投遞的問(wèn)題，因此，這些委托件的運(yùn)輸質(zhì)量并不是很高。但是他面臨著下面幾個(gè)問(wèn)題：飛馬快運(yùn)提供給河北快運(yùn)哪些信息，需要河北快運(yùn)的哪些信息？ 為了與河北快運(yùn)的信息互聯(lián)互通，飛馬快運(yùn)也需要實(shí)現(xiàn)信息化，這是否可行？如果可行，在圖91~圖92所示的現(xiàn)狀下，飛馬快運(yùn)的物流信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包含哪些內(nèi)容？表91 近幾年邯運(yùn)集團(tuán)為企業(yè)信息化投入年份2005年2006年2007年年度信息化投入總額50萬(wàn)元40萬(wàn)元60萬(wàn)元表92 企業(yè)信息系統(tǒng)應(yīng)用狀況信息化項(xiàng)目在用在建計(jì)劃采用尚無(wú)計(jì)劃品牌/版本（若自行開(kāi)發(fā)請(qǐng)?zhí)顚?xiě)“自行開(kāi)發(fā)”）辦公自動(dòng)化系統(tǒng)(OA)√自行開(kāi)發(fā)公司資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）√準(zhǔn)備自行開(kāi)發(fā)客戶關(guān)系管理系統(tǒng) (CRM)√電子政務(wù)應(yīng)用(Egovernment)人力資源管理系統(tǒng)(HRMS)√自行開(kāi)發(fā)資產(chǎn)管理系統(tǒng)(EAM)√自行開(kāi)發(fā)應(yīng)用服務(wù)器(Application Server)√數(shù)據(jù)庫(kù)(Database)√Sqlserver其他表93 企業(yè)計(jì)算機(jī)分布部門(mén)計(jì)算機(jī)數(shù)量是否聯(lián)網(wǎng)是否滿足需要公司領(lǐng)導(dǎo)13是是辦公室5是是黨工部5是是黨建辦3是是監(jiān)事部2是是發(fā)展部2是是人才部3是是審計(jì)部3是是工會(huì)2是是客運(yùn)部3是是物流部1是是安投部3是是基建部2是是公安1是是財(cái)務(wù)部5是是表94 企業(yè)信息化產(chǎn)品應(yīng)用產(chǎn)品名稱使用部門(mén)主要功能需增加的功能開(kāi)始應(yīng)用時(shí)間使用情況主要應(yīng)用人員與其他系統(tǒng)集成情況備注公路客運(yùn)售檢票系統(tǒng)長(zhǎng)途汽車(chē)站調(diào)度、報(bào)班、售票、檢票、結(jié)算、大屏顯示、觸摸屏、自動(dòng)廣播與移動(dòng)售票聯(lián)網(wǎng)1993年推廣到華北以及西北主要城市，使用良好，升級(jí)好幾版集團(tuán)的管理信息系統(tǒng)手持售票系統(tǒng)長(zhǎng)途汽車(chē)站——2002年與公路客運(yùn)售檢票系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)辦公OA所有部門(mén)，子公司B/S系統(tǒng)內(nèi)部公文傳遞、公告、通知、數(shù)據(jù)傳遞2004年——GPS車(chē)輛使用定位、限速、追蹤財(cái)務(wù)（金蝶）總、分公司財(cái)務(wù)部2006年封閉車(chē)輛銷(xiāo)售天誠(chéng)汽貿(mào)小件快遞長(zhǎng)途站用于小件快遞的信息系統(tǒng)，例如行包運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程處理。但是，隨著集團(tuán)向現(xiàn)代化企業(yè)的轉(zhuǎn)變的步伐加快，原有的管理制度發(fā)生了巨大的變革如附錄101所示，最讓人不可思議的是，昔日的“王牌”竟然被人力資源部門(mén)亮起了“黃牌”。這段時(shí)間，有人統(tǒng)計(jì)過(guò)他的工作，年初的三個(gè)月每天都是早晨5點(diǎn)鐘出發(fā)，盡可能趕在人家上班前趕到，當(dāng)天晚上11點(diǎn)鐘返回。此念一出，劉平馬上找到了自己的“冤家”——人力資源部門(mén)，請(qǐng)他們出謀劃策。在企業(yè)管理中，天恒更加注重給員工“家”的溫暖。附錄101 集團(tuán)公司人力資源管理與績(jī)效考核邯運(yùn)集團(tuán)針對(duì)的不同考核對(duì)象，制定了不同的考核辦法。對(duì)于連續(xù)五個(gè)月不能完成目標(biāo)收益額的負(fù)責(zé)人采取撤職的處分。對(duì)于各個(gè)基層企業(yè)的負(fù)責(zé)人則主要采取一把手提名制進(jìn)行任命。集團(tuán)建立不同級(jí)別的人才庫(kù)，主要參考因素包括：年齡、學(xué)歷以及員工日常工作中的表現(xiàn)。對(duì)于連續(xù)三個(gè)月不能完成目標(biāo)收益額的負(fù)責(zé)人，集團(tuán)進(jìn)行黃牌警告。去掉“黃牌”的劉平心中仍然不敢松懈，近半年的經(jīng)歷讓他感受到了員工培養(yǎng)在企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性。在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中培養(yǎng)了一批業(yè)務(wù)骨干，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)增添了左膀右臂?！按蠛玫陌l(fā)展背景，集團(tuán)公司的大力支持，既定的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略沒(méi)有錯(cuò)，目標(biāo)也是能夠?qū)崿F(xiàn)的”劉平始終倔強(qiáng)地認(rèn)為，沒(méi)有達(dá)到預(yù)期歸根結(jié)底主要是人的問(wèn)題，他似乎找到了問(wèn)題的根源。在向集團(tuán)上報(bào)了企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)時(shí)，為了鼓舞士氣，并根據(jù)目前良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，他了樂(lè)觀地將目標(biāo)定在了30%的效益增長(zhǎng)上。2003年，劉平被評(píng)為“河北省交通系統(tǒng)勞動(dòng)模范”，2005年被邯運(yùn)集團(tuán)評(píng)為“邯運(yùn)功臣”，還多次被評(píng)“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“業(yè)務(wù)能手”等稱號(hào)。張飛心想，一定要采取措施，不能讓這種現(xiàn)象再發(fā)生了。目前，在貨運(yùn)市場(chǎng)上，這兩家同屬于邯運(yùn)集團(tuán)的公司存在著一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，飛馬快運(yùn)公司憑借自己的快捷方便搶占了河北快運(yùn)公司的部分勢(shì)力范圍，雖然兩家公司并沒(méi)有正面沖突，但是總公司也在開(kāi)始考慮將兩家公司的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)整合，以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。顧客因?yàn)槠淇焖?、便捷的特點(diǎn)，便逐漸將以前交由專門(mén)運(yùn)輸公司承運(yùn)的物品都交由飛馬快運(yùn)承運(yùn)。”常副總補(bǔ)充道。為進(jìn)駐園區(qū)企業(yè)提供金融、保險(xiǎn)、工商、稅收、車(chē)輛及其他設(shè)施檢修以及生產(chǎn)服務(wù)等全方位的配套服務(wù)等。 建設(shè)內(nèi)陸港在河北省已有成功范例。石家莊海關(guān)邯鄲辦事處還僅限于行政管理，海關(guān)業(yè)務(wù)在此辦，具體業(yè)務(wù)還得到港口去辦。邯鄲綜合物流園區(qū)包括兩個(gè)子項(xiàng)目，即邯鄲國(guó)際陸港物流園區(qū)、邯鄲鋼鐵物流中心。但是“整合快運(yùn)與貨運(yùn)”這個(gè)概念一直縈繞在馮總腦海中，到底要怎么做才能讓兩方達(dá)成雙贏的局面呢？會(huì)后，馮總把集團(tuán)物流部汪部長(zhǎng)叫到了辦公室，將河北快運(yùn)報(bào)告跟天昊、天誠(chéng)、天恒以及天信四個(gè)貨運(yùn)分公司的業(yè)務(wù)報(bào)告交給了他。”楊董事發(fā)表了自己的意見(jiàn)，“比如網(wǎng)點(diǎn)間建立怎樣的聯(lián)系，車(chē)輛的調(diào)配和配載問(wèn)題，如何劃分各自的職能范圍，等等。在進(jìn)行了簡(jiǎn)短的陳述后，馮總最為緊張的時(shí)刻終于到了，股東們針對(duì)集團(tuán)發(fā)展情況，開(kāi)始發(fā)表意見(jiàn)。本著立足河北，面向全國(guó)的理念，邯運(yùn)集團(tuán)業(yè)務(wù)發(fā)展相當(dāng)迅速。家用空調(diào)單位產(chǎn)品的物流成本占相應(yīng)產(chǎn)品價(jià)格的比例是更高的，降低物流成本對(duì)降低產(chǎn)品整體成本的作用是更為顯著的。介紹完，物流部部長(zhǎng)說(shuō)道：“下面，是目前掌握的一些關(guān)鍵信息”。營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地，并在美國(guó)、德國(guó)、日本、香港、韓國(guó)、加拿大、俄羅斯等地設(shè)有16個(gè)分支機(jī)構(gòu)。在“2006年中國(guó)最有價(jià)值品牌”的評(píng)定中，美的品牌價(jià)值躍升到312億元，位居全國(guó)最有價(jià)值品牌第七位。話音剛落，各個(gè)部長(zhǎng)懸著的心都落了下來(lái)，很多人臉上露出了會(huì)心的笑容。目前每天發(fā)貨127家，預(yù)計(jì)將來(lái)發(fā)貨要達(dá)到300家。現(xiàn)在采用2米多高的貨架，直接將整箱貨物直接碼垛在貨架上，不嚴(yán)格按貨位擺放?！薄畔码娫?，馬浩單手托著下巴，皺著眉頭，思考了很長(zhǎng)一段時(shí)間。因此，河北快運(yùn)公司也專門(mén)為此在北京馬駒橋的物流園區(qū)建立了一個(gè)配送中心，這是河北快運(yùn)從未涉及的服裝配送業(yè)務(wù)。馬浩是河北快運(yùn)公司總經(jīng)理，上任二年來(lái)，公司業(yè)務(wù)量猛增，效益節(jié)節(jié)攀升。因此，公司都是按訂單采購(gòu)，客戶交納了訂金后，才向廠家發(fā)訂單，汽車(chē)廠家也是按訂單生產(chǎn)。集團(tuán)下的各公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)品牌有一定程度的重疊，為了搶奪客戶和供應(yīng)商資源，各兄弟公司各自為政，一方面打價(jià)格戰(zhàn)，一方面討好品牌供應(yīng)商，致使兄弟公司間“互相殘殺”，多敗俱傷。天誠(chéng)汽貿(mào)有限公司成立于2002年6月27日，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元。附錄32 飛馬快運(yùn)的定價(jià)策略一般情況下，起步價(jià)為90元。同時(shí)隨著國(guó)家‘千鄉(xiāng)萬(wàn)村’市場(chǎng)工程的開(kāi)展，農(nóng)村超市、商店的補(bǔ)貨量增加。這時(shí)，倉(cāng)儲(chǔ)部門(mén)的楊組長(zhǎng)提出了自己的擔(dān)憂。去年十月抽調(diào)了兩名人員去營(yíng)銷(xiāo)，效果并不明顯。由于受客車(chē)底艙容積的約束，飛馬快運(yùn)受理貨物規(guī)格為不超過(guò)長(zhǎng)2米、寬1米，單件不超過(guò)30千克。邯鄲客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)能覆蓋的地區(qū)，由該客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的班車(chē)運(yùn)輸。如集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，給其他單位造成損失的，集團(tuán)將追究當(dāng)事人及單位一把手責(zé)任。(4)為明確合作中的權(quán)利和義務(wù)，各單位在合作前，要簽訂合作合同，包括利潤(rùn)分配、結(jié)算期、風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任等。而且各公司的采購(gòu)流程都不同程度存在著效率低下，信息不暢的問(wèn)題，怎樣建立適應(yīng)各分公司采購(gòu)流程的集中采購(gòu)管理體系是亟待解決的問(wèn)題。劉總接著補(bǔ)充：“對(duì)，就是這個(gè)問(wèn)題，還有就是銷(xiāo)售部門(mén)的銷(xiāo)售預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性不高，一些銷(xiāo)售員比較樂(lè)觀，喜歡多下計(jì)劃，以便隨時(shí)提貨，使采購(gòu)計(jì)劃失真，造成過(guò)高的庫(kù)存和不菲的存儲(chǔ)費(fèi)用，流動(dòng)資金緊張。我們公司采購(gòu)部的張經(jīng)理剛接到了銷(xiāo)售部的劉經(jīng)理發(fā)過(guò)來(lái)的請(qǐng)購(gòu)?fù)ㄖ獑危轰N(xiāo)售部與老客戶邯鄲電廠簽訂了3000噸電煤的訂單，目前公司的庫(kù)存顯示該類(lèi)電煤為2500噸，需要采購(gòu)部馬上供應(yīng)500噸的煤炭，張經(jīng)理接著馬上上網(wǎng)查詢了一下近期的煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)，發(fā)現(xiàn)近期內(nèi)漲價(jià)的可能性很小，而且財(cái)務(wù)部的王經(jīng)理已經(jīng)向他抱怨過(guò)了，現(xiàn)在公司流動(dòng)資金緊張，平均庫(kù)存占到了流動(dòng)資金的30%?！钡谝粋€(gè)打破僵局的是天信運(yùn)業(yè)公司的劉總。面對(duì)過(guò)去的種種輝煌和現(xiàn)在良好的發(fā)展前景，張董深感欣慰，但看著目前逐漸龐大的公司隊(duì)伍和復(fù)雜的公司結(jié)構(gòu)（參見(jiàn)圖11和圖12），張董也感覺(jué)到身上擔(dān)子很重。公司注冊(cè)資本1億元，現(xiàn)有總資產(chǎn)11億元，下轄50多個(gè)基層單位，在冊(cè)員工總數(shù)10600余人，各類(lèi)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛10000余部，為邯鄲市重點(diǎn)支持的全市50強(qiáng)企業(yè)之一，企業(yè)綜合實(shí)力在全省同行業(yè)位居前列，2002年進(jìn)入全國(guó)交通企業(yè)100強(qiáng)，2005年位居中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)100強(qiáng)（客運(yùn)第14位、貨運(yùn)第9位），全國(guó)物流企業(yè)100強(qiáng)（第41位），2006年榮獲全國(guó)企業(yè)文化建設(shè)先進(jìn)單位、河北省文明單位稱號(hào)。1950年4月劃歸中國(guó)汽車(chē)運(yùn)輸總公司領(lǐng)導(dǎo)。目 錄前言 41. 邯運(yùn)集團(tuán)概況 52. 天信運(yùn)業(yè) 83. 飛馬快運(yùn) 114. 汽貿(mào)業(yè)務(wù) 115. 凱蒂服飾 176. 美的生產(chǎn)基地 217. 運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò) 328. 物流園區(qū) 329. 信息系統(tǒng) 3610. 人力資源 4111. 流動(dòng)資金 4412. 國(guó)際物流 4513. 企業(yè)上市 49后記 52前 言周一早上，邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱邯運(yùn)集團(tuán)）的張董事長(zhǎng)早早來(lái)到了會(huì)議室，做開(kāi)會(huì)準(zhǔn)備。接管邯運(yùn)集團(tuán)將近二十年的張董，看著手里邯運(yùn)集團(tuán)發(fā)展歷程的資料，不禁思緒萬(wàn)千 ……1. 邯運(yùn)集團(tuán)概況邯鄲交通運(yùn)輸集團(tuán)有限公司是2002年1月由原邯鄲市第一運(yùn)輸總公司改制創(chuàng)建的現(xiàn)代公司制物流企業(yè)。1993年9月，邯鄲地市合并，公司更名為“河北省邯鄲市第一運(yùn)輸總公司”。可能大家也都明白，要想實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)并