【正文】 放樣采用直線段每10m一個點，曲線段視曲線半徑的大小確定控制點的間距，保證線型準確。②橋面混凝土鋪裝層施工清除橋面雜物，鑿除梁頂表面浮漿，并用高壓水對梁頂面進行沖刷，測量定位、綁扎橋面鋼筋網。、涵洞、通道施工、基坑開挖根據設計圖紙進行放樣，同時考慮工作面加寬的要求（每側不少于50cm），計算基底及地面的開挖邊線，畫出放樣草圖，精確放樣出涵洞軸線及四邊位置，并進行布樁?；娱_挖的棄土，要遠離基坑位置放置。模板按拉線進行拼裝；內側打磨干凈，涂刷脫模劑；拼縫處填橡膠條、泡沫膠等堵漏?；炷敛鹉：?，及時覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護以保持混凝土面濕潤為準。澆筑過程中，混凝土流向基礎中心位置，人工攤平。除設置在巖石地基上的涵洞外，涵臺臺身及基礎每隔4～6m設置沉降縫一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮填塞。配管過程中，要對管節(jié)長度進行丈量，計算涵節(jié)總長與實際涵長的差值，為安裝時差值平分做數(shù)據準備。③八字墻、一字墻施工考慮到八字墻、一字墻的不規(guī)則性，在選擇模板時采用鋼模板+竹膠板組合的方式；形狀規(guī)則的部分采用鋼模板，斜坡、形狀不規(guī)則部分采用竹膠板。八字墻、一字墻斜坡部分澆筑時注意控制澆筑時間，先進行布料，待混凝土流動度降低時，振動棒振搗，振搗完成后，人工收面，將坡度找出，找坡過程中用鋼筋進行插搗，防止出現(xiàn)氣泡、蜂窩麻面情況。隧道橫穿一北西向低丘，地面標高58~132之間。自卸汽車運輸出渣，液壓鉆孔臺車鉆孔，側卸式裝載機裝碴，襯砌臺車、砼輸送泵全斷面模筑砼，通風采用大功率、大風量風機配大直徑風管進行通風。強支護：采用掛網、超前小導管、系統(tǒng)錨桿、鋼拱架和濕噴速凝砼等手段進行較強的初期支護。3)加強支護變形監(jiān)測。通過對量測數(shù)據分析處理，按照時間—位移曲線（ut曲線）規(guī)律，及時調整和加強支護，同時及時施作砼襯砌。，或地表已經下沉，或因坍塌體堵塞無法進入坍方范圍對頂部進行支護時，則注漿加固坍體，然后用“穿”的辦法在坍體內進行開挖和襯砌通過。洞門及早修筑，以保證施工安全。當洞口邊坡不穩(wěn)定時，在開挖之前對坡面及滑坡體進行預處理，隧道開挖時也要采用輔助工法，要特別注意防止隧道軸向滑動。邊仰坡防護：邊仰坡防護自上而下隨開挖隨防護，必要時視實際情況將防護范圍適當延至自然坡面，開挖到成洞面附近時要求預留核心土體，待洞口長管棚施工完成后再開挖進洞。⑸明洞與暗洞的銜接明洞施工采用拱墻整體式襯砌，與暗洞按設計要求的形式銜接良好。在施作大管棚前，先施作砼套拱，洞口段套拱縱向設置2m，套拱厚60cm，套拱內預埋Ф1085導向鋼管，待套拱施工完成后，再施作大管棚。隧道Ⅴ級圍巖施工開挖采用臺階分部開挖法，洞內上半斷面采用環(huán)形開挖中心留核心土法，下半斷面先拉中槽后跳馬口落底；Ⅳ級圍巖施工開挖采用中導坑先行，洞內采用正臺階法施工。⑵Ⅳ級圍巖段開挖采用微臺階法施工，工序如下：官洞隧道微臺階法施工工序示意圖施工順序：開挖上部臺階并安裝上部臺階拱部初期支護。炸藥采用2巖石硝銨炸藥和乳化炸藥（有水地段使用該種炸藥），選用ф25，ф40兩種規(guī)格，其中ф25為周邊眼使用的光爆藥卷，ф40為掏槽眼使用藥卷。⑶光面爆破炮眼起爆順序掏槽眼輔助眼掘進眼周邊眼底 眼⑷光面爆破技術措施提高測量放樣精度，確保周邊眼的定位誤差在3cm以內；周邊眼鉆孔精度的控制，周邊眼鉆孔誤差在2cm以內；鉆孔外插角控制在2176。底部左側開挖并施做左側初期支護。防護采用Ф42注漿小導管（L=6m），梅花型布置，掛設φ8鋼筋網（網格20cm20cm），濕噴10cm厚C20混凝土。當拱圈混凝土達到設計強度、拱墻背防水設施完成后，方可進行拱背回填，回填時應兩側同時進行分層夯填密實?；炷凉嘧⑦^程中必須有專人監(jiān)控模板變形。石方采用松動爆破法施工，邊仰坡要進行光面爆破。⑴洞口邊、仰坡防護邊、仰坡采用錨、噴及掛網防護，噴C20砼10cm,Φ424注漿小導管，小導管長6m，間距120120cm，按梅花型布設，鋼筋網采用ф8mm鋼筋，網格間距2020cm，確保仰坡穩(wěn)定。完成后應及時回填。塌方處理措施①防止坍方擴大坍方發(fā)生后，首先采取以下措施防止坍方范圍繼續(xù)擴大：；：對坍方范圍前后原有支護進行加固，以防止坍方擴大；，必要時加設錨桿；：對坍方兩端盡快施作局部襯砌，以保證坍方不再擴大。及時分析和觀察開挖工作面地質變化，遇有探孔突水、涌泥、滲水增大和整體性變差等現(xiàn)象，及時改變施工方案和參數(shù)。預防涌水1)采用地質超前預報，提前判明前方地質情況，準備好充足的排水設備。短進尺：縮短每一次開挖循環(huán)進尺，軟弱圍巖地段每循環(huán)進尺控制在1m左右范圍內，以做到開挖和支護盡可能縮短。隧道初襯設計根據隧道埋深和荷載類型的不同，官洞隧道設計了三種襯砌形式：明洞襯砌：SM（削竹式洞門）復合襯砌：SS4襯砌均選用C30混凝土結構、隧道施工方案㈠隧道的開挖按新奧法原理組織施工。本隧道建筑限界凈寬13米，凈高5米，采取三心圓曲墻式襯砌，㎡。八字墻、一字墻混凝土澆筑一次成型，確保混凝土外觀質量。外側以接縫位置為中寬15cm范圍內管節(jié)表面清理干凈表面污物，裹兩道滿涂瀝青的油毛氈。管節(jié)2m正管節(jié)為一標準節(jié)，根據實際涵長及角度配備1m，一端斜的斜管節(jié)。臺背與蓋板間2cm縫采用M30水泥砂漿均勻填充。模板安裝采用鋼管+插筋固定的，鋼管連接、插筋固定要牢固，有足夠的剛度和整體性。根據混凝土凝結情況，在基礎與涵洞墻身鏈接位置進行拉毛，拉毛順涵洞橫斷面方向進行，不宜過深，控制在2cm以內?；A模板安裝前，要求基底干燥、平整、無松散浮土?；娱_挖時，要進行放坡，根據土質不同選擇不同的放坡坡度。③伸縮縫安裝施工伸縮縫的安裝嚴格按廠家和有關標準規(guī)定的工藝、標準進行，安裝宜在溫度為15℃。橋梁泄水管的設置，處于凹曲線的橋梁應加密泄水管。存梁時，第一層在梁底（枕梁表面）擺放2層竹膠板，存放第一層梁，第一層擺放好之后，在每片梁的腹板左右每側用兩根方木支撐在梁體梗掖處，且用鋼筋將每片梁連接成為整體；支撐、連接完成后在第一層梁面板上擺放枕木，第二層梁擺放在枕木上，第二層擺放完成后用鋼筋將每片梁連接為整體，設纜風繩加固。在l基礎上扣除鋼絞線錨固回縮量及鋼絞線工作長度伸長量，即為鋼絞線實際伸長值?；炷两K凝及拆模后，表面覆蓋土工布進行灑水養(yǎng)護?；炷翝仓捎谩叭龑印⑺亩巍狈绞竭M行。編束要綁緊，鋼絞線要順，根與根之間不得相扭。根據設計要求，臺座頂面按二次拋物線型設置反拱度，避免各類型板、梁張拉后起拱度過大。2）在支承墊石上按設計圖紙標出支座位置中心線，同時在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將橡膠支座安放在墊石上，使支座的中心線與墩臺上的設計位置中心線重合。支承墊石砼頂面應預先用水平尺標準，力求平整而不光滑，其頂面標高力求準確一致，尤其是一片梁一端安置兩個支座的，其上支承墊石頂面標高的水平誤差要嚴格控制，不得大于2mm。2)蓋梁鋼筋在地面綁扎成型后，利用吊車加橫梁將其吊至蓋梁上。養(yǎng)護：混凝土澆筑完成后，在初凝后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護。平整場地、樁位放樣鋼筋混凝土鎖口架設提升設備開挖提升出碴現(xiàn)澆混凝土護壁清孔檢查安裝樁體鋼筋骨架灌筑混凝土清理樁頭制作混凝土試件混凝土拌制、輸送制作鋼筋骨架排煙通風打眼爆破挖孔樁施工工藝框圖、承臺、系梁施工基坑開挖：先進行測量放樣，放出承臺基坑的邊線，邊坡根據土質情況設置，開挖方法采用挖掘機配合人工開挖。，采用淺眼爆破法，嚴格控制爆藥用量，并在炮眼附近加強支護，防止震塌孔壁。，阻止水流在井壁浸流以免塌孔。、橋梁施工、挖孔樁施工⑴挖孔①先進行空口鎖口施工，鎖口采用鋼筋砼結構，以確?？卓诘姆€(wěn)定。c、噴播植草 1）首先清理坡面上的浮石或落石。采用座漿法和擠漿法分層、分段砌筑，砌筑砌體時，分層灌漿砌筑，砌體咬口緊密，嵌縫飽滿保證質量。30或符合設計要求20m 拉線、坡度尺：每200m查2 處混凝土177。并且每2m設一防滑臺。施工時嚴格按照砌體工程施工規(guī)范施工。當各項指標經檢查均滿足要求后，報項目管理辦公室現(xiàn)場處驗收批復，轉入下道工序,直至填筑到路基頂層。④裝運填料臺背、墻背回填采用透水性好的材料填筑，本合同段臺背、墻背及結構物回填采用材料碎石土。①測量采用導線點和水準點，放樣回填坡腳線。鉆機反向轉動，啟動送灰機送灰，待水泥送至噴灰口（一般約一分鐘）后再提升鉆頭，根據電子稱重裝置顯示的噴灰量調節(jié)調速電機，這樣邊噴粉，邊攪拌，邊提升，使軟土和固化材料充分混合。①設計參數(shù)：，樁長穿過軟土層至少1m以上為宜。⑻路基整修①在路基工程陸續(xù)完畢后，所有排水構造物已完成并在臺后回填之后即進行路基修整工作。⑥在填挖交界處按設計要求鋪設土工格柵。⑸路基填挖交界地段路堤施工①土質的縱向填挖交界處對土質挖方段超挖回填80cm透水性材料。⑷路基石方填筑施工①填石路基邊坡，應符合圖紙規(guī)定或項目管理辦公室現(xiàn)場處的指示。土石混填路堤壓實度由現(xiàn)場試驗確定，并報經項目管理辦公室現(xiàn)場處檢驗批準。檢查驗收，主要是壓實度等的檢測，達到規(guī)定的壓實度后，進行路基填筑施工。土工格柵施工工藝流程：整平地面→張拉并鋪設土工格柵→裝載機填料→推土機整平→壓路機碾壓→檢查驗收。格柵嚴禁扭曲、皺折、重疊，鋪設時應用手拉直，使格柵平順均勻，～。、路堤填筑施工在開工前，制定詳細的實施性施工組織設計，并做試驗路段，報項目管理辦公室現(xiàn)場處審批后實施，以確保路堤填筑優(yōu)質、如期完工。路塹爆破后馬上進行光面爆破，然后用推土機配合挖掘機和自卸車進行清碴，同時采用挖掘機配液壓錘對邊坡進行修整，從而確保邊坡順直，為邊坡防護工程創(chuàng)造條件。往孔中裝藥時，要定量定位，要防止卡孔。 （以下簡稱最大抵抗線）Wmax≤(～)d，且Ｗmax≤(～)Ｈ當Ｈ≤５m時，Ｗ＝當Ｈ５m時，Ｗ＝h1=(～)Ｗmaxh0=(～)Ｗa＝(～)ＷΔ藥量計算：每個炮孔裝藥量計算公式為：Ｑ＝qaＷＨ 式中q為單位耗藥量（kg/m3）。②半填半挖斷面開挖施工半填半挖斷面的開挖根據開挖面積情況，采用分層橫向臺階爆破(適用于挖方較短處)和分層縱向臺階爆破(適用于縱向開挖較長處)。路塹石方開挖采用松動控制爆破和光面爆破相結合的方案進行施工:全斷面開挖的路塹,采取分梯段縱向松動控制爆破后開挖，從兩端掘進開挖施工；半填半挖路段先挖淺地段，再挖深地段，以增加開挖工作面；風化層和松軟巖部位，先用大馬力推土機松動，對于無法松動的部分，實施淺眼松動爆破或深孔松動控制爆破；風化層和松軟巖地段的邊坡用人工配合挖掘機清刷，次堅石和堅石地段用預留光爆層實施光面爆破；石方裝車用挖掘機或裝載機，運輸用載重自卸汽車。：開挖前,調查地下管線、文物古跡及其他既有設施，在施工中要予以保護。②清楚地表植被清理、挖除設計開挖段地表有機土和草皮、樹根等，運往指定棄土場，水田路段清表厚度為50cm，旱地清表厚度為20cm，山地清表厚度為10cm。經常對施工人員進行“質量第一”的教育，組織群眾性的質量管理小組活動和創(chuàng)優(yōu)活動。、項目部質檢工程師（員）貫徹落實設計文件、技術規(guī)范、驗收標準和上級有關質量管理的指示精神。負責綜合管理體系運行的日常工作，掌握質量管理體系運行及工程質量情況。、項目部總工程師在公司分管領導和項目經理的領導下，對本項目的質量管理負具體組織和指導責任。按照各項資源配置要求，建立健全項目質量管理體系。洞內外排水系統(tǒng)配套，排水通暢，無堵塞淤積。工程一次驗收合格率100%；杜絕工程質量隱患和重大質量事故；努力根治砼質量通病，構筑物外觀質量優(yōu)良。編制說明為兌現(xiàn)合同承諾，規(guī)范質量管理，實現(xiàn)施工質量一流的目標，結合自管項目不單獨設置監(jiān)理的特點，項目部將以全新的質量管理觀念，科學的質量控制手段，嚴格的過程控制措施，確保實現(xiàn)質量管理目標。排水系統(tǒng)側溝、截水溝、天溝順暢，無積水淤泥。明確分工，各司其職保證質量自控體系有效運行。推行全面質量管理，督促開展質量管理小組活動，組織交流質量管理經驗。提出工程質量的技術措施，協(xié)助項目經理處理嚴重質量缺陷和質量問題，組織擬定或審批嚴重質量缺陷和質量問題的處理方案。組織質量檢查評比、總結交流質量管理工作的經驗，組織或參與質量事故的調查處理。及時報送統(tǒng)計報表和總結，收集、建立和歸檔質量責任卡檔案。認真貫徹各種技術措施，主持工班、工序交接檢查，參與分項、分部工程質量評定工作。時，可利用推土機在一定的高度內，自上向下推土將土層推至低平區(qū)域，再利用挖掘機或裝載機裝車運輸，以加快施工進度，較硬土層用裂土器進行松動。對需防護的邊坡，當防護不能緊跟開挖施工時，暫留一定厚度的保護層，在邊坡防護施工時再刷坡挖足。同時在爆破II部分巖體時，采用微差控制爆破以控制爆破方向。爆破施工前，進行爆破設計，報項目管理辦公室批準后再實施。②爆破施工操作為使?jié)摽足@機就位，除了修便道外，還需平整鉆機的作業(yè)場地，作業(yè)面的平整度以保障鉆機移動和鉆孔時安全為標準。起爆雷管待網絡聯(lián)結檢查合格、撤出人員后聯(lián)結。③裝藥量Q=(～)L, L為光爆深度,裝藥量要在現(xiàn)場試驗。路基填筑具體施工如下：⑴測量防線根據設計文件及現(xiàn)場交樁情況，準確定出路基坡腳線和排水溝位置。填料不得直接卸在土工格柵上，必須卸在已攤鋪完成的填料上，卸土高度不大于1m。場地整平，將場地內的凹坑及溝渠等推平。每層填料鋪設的寬度，靠路基邊坡每側超過路基設計寬度30cm。當填料含水量過大，可采用翻松晾曬的方法，降低含水量。作填料的石塊尺寸不得大于層厚的2/3，石料強度不小于15MPa。鋪設時采用插釘固定，插釘按22米間距布置。在浸水部分，采用水穩(wěn)性好的透水性填料填筑