【正文】 得產(chǎn)生明顯的接縫離析。 人行道墊層施工 施工準備測量放線：人行道墊層鋪設(shè)施工前，根據(jù)設(shè)計的平面及高程，沿人行道中線（或邊線）進行測量放線，～5m安側(cè)一塊塊料或道板作為控制點，并建立方格網(wǎng)，以控制高程及方向墊層的基底地質(zhì)情況、標高、尺寸均經(jīng)過檢查，并辦完隱檢手續(xù)。試塊組數(shù)每500㎡地面不少于一組，不足500㎡，按500㎡計算。有泛水要求的地面，應(yīng)按設(shè)計要求找出坡度，%，最大偏差不應(yīng)大于30mm，最后應(yīng)做潑水試驗。 人行板的鋪設(shè) 施工順序人行道：拆除原人行道磚→基層清理→碾壓路基→放樣→砼墊層鋪設(shè)→水泥砂漿粘接層→面磚鋪設(shè) 施工準備在選材上，一定要選擇質(zhì)量優(yōu)良的人行道磚，以確保在以后的使用過程中能夠不易損壞，組織專門人員對所采購的人行道磚進行質(zhì)檢，確保其質(zhì)良能夠滿足工程的需要時，才批準使用。平面、高程檢測：鋪設(shè)后，應(yīng)對塊料進行平面及高程檢測，當平面及高程超過規(guī)定后時，應(yīng)返工處理。運到施工現(xiàn)場后，材料質(zhì)檢員按規(guī)范對其構(gòu)件進行查收檢驗，及時抽樣送檢和見證取樣，并有質(zhì)量合格證和質(zhì)量檢驗報告。按照設(shè)計高程進行放樣測量。③事先計算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應(yīng)用機械切割成型。②勾縫前先將路緣石縫內(nèi)的土及雜物剔除干凈，并用水潤濕，然后用符合設(shè)計要求的水泥砂漿灌縫填充密實后勾平，用彎面壓子壓成凹型。②按新釘樁放線，在直線部分可用小線放線，在曲線部分應(yīng)劃線。補缺現(xiàn)澆部分應(yīng)分格規(guī)則，滾花清晰，表面平整。2）各種線路末端應(yīng)優(yōu)先選用滑移式擋車器。必須是一人操作，一人監(jiān)護。（施工準備項目部試驗室根據(jù)業(yè)主、監(jiān)理的要求完成了原材料的試驗工作。鋼筋接頭采用搭接電弧焊（搭接長度大于等于5d），兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩結(jié)合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊縫長度不小于5d（d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。混凝土采用分層插入式機械振搗，混凝土振搗要充分，杜絕蜂窩麻面出現(xiàn)?；炷吝\輸采用2臺混凝土罐車運輸。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結(jié)合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去表面的鐵銹。（2）、臺背回填灰土與路基結(jié)合處，挖臺階處理，臺階高20cm，寬30cm，回填灰土20cm一層至設(shè)計標高，碾壓至規(guī)范要求，以保證臺背回填質(zhì)量合格。擋車器的安裝1）施工前，由測量人員進行打車器位置定點放樣，在未接到相關(guān)人員的安裝指令前，不得進行安裝。根據(jù)磚的大小先鋪一段砂漿，并找平拍實，將磚放在干硬性水泥砂漿上，用橡皮錘將磚敲平后揭起，在干硬性砂漿上澆適量素水泥漿，同時在磚背面刮聚合物水泥膏，再將磚重新鋪放在干硬性水泥砂漿上，用橡皮錘按標高控制線、十字控制線和分格線敲壓平整，然后向四周鋪設(shè)，并隨時用2m尺和水平尺檢查，確保磚面平整，縫格順直。與其他構(gòu)筑物應(yīng)接順，不得反坡。10水準儀：每200米測4處 施工注意事項⑴路緣石出廠前，進行檢查驗收，滿足設(shè)計質(zhì)量標準及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求后方可使用。⑧已完工的路緣石用塑料薄膜覆蓋，進行成品保護，防止損害及表面污染。安裝時，先用線繩控制路緣石的直順度，再用水平尺進行檢查，安裝合格后及時采用C15素混凝土進行后背澆筑和水泥砂漿勾縫。 工藝流程圖C15素砼、運輸砂漿拌和、運輸輔材運輸現(xiàn)澆C15素砼墊層安裝平、立緣石養(yǎng)護勾縫C15后背砼3cm厚M10水泥砂漿運輸預(yù)制塊購買測量放樣 主要施工方法1）路緣石檢查對運到施工現(xiàn)場的路緣石再次進行檢查，色澤不一致、外觀尺寸誤差5mm、存在明顯的表觀缺陷（指有缺棱、角、坑窩、裂紋、顏色不一致等現(xiàn)象）的不使用。⑵路緣石在經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理批復(fù)的廠方進行加工制造。鋪設(shè)時應(yīng)輕拿平放，用橡膠炊敲打穩(wěn)定，但不得損傷磚的邊角。夏天加蓋草包或塑料薄膜養(yǎng)護。找平：混凝土振搗密實后，按標桿檢查一下上平，然后用大杠刮平、表面再用木抹子搓平。應(yīng)嚴格控制用水量，攪拌要均勻。壓路機距接縫面20~30cm先將熱料穩(wěn)壓以防止接縫處集料推移，在貼緊接縫振壓接縫處瀝青混合料，使接縫處新老瀝青混合料相互嵌擠形成整體。F、碾壓后的路面在未冷卻前，壓路機或其它車輛不得在路上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。初壓時用雙鋼輪振動壓路機（關(guān)閉振動裝置）初壓2遍，初壓后檢查平整度、路拱、必要時修復(fù)。H、用機械攤鋪的混合料，不能用人工反復(fù)修整。⑤混合料攤鋪A、瀝青混合料攤鋪采用兩臺攤鋪機梯段攤鋪。C、材料準備。用灑布車噴灑瀝青粘層時，保持穩(wěn)定的速度和噴灑量。⑦養(yǎng)生及交通管制養(yǎng)生期滿足設(shè)計規(guī)范和建設(shè)單位要求，用透水土工布覆蓋灑水，始終保持表面濕潤，每層養(yǎng)生時間不小于7天；在養(yǎng)生期間除灑水車外應(yīng)封閉交通，不能封閉時，車輛行車速度不超過30km/h，禁止重型車輛通過。⑤碾壓混合料攤鋪后，及時進行碾壓，碾壓時采用雙鋼輪振動壓路機；直線段，由路肩處向中央分隔帶碾壓；曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌一次攤鋪碾壓的施工方法。卸料后用裝載機、推土機根據(jù)左、中、右的標高控制線進行粗平，然后采用平地機進行精平。③檢查路基頂面的高程、寬度、縱橫坡度和平整度，對于路基未達到設(shè)計高程的段落，進行填筑級配碎石補齊，保證鋪筑級配碎石前路基各項指標滿足設(shè)計及規(guī)范要求。（2）礦料撒鋪車應(yīng)檢查其傳動和液壓調(diào)整系統(tǒng)，并應(yīng)事先進行試撒，以確定撒鋪每一種規(guī)格礦料時應(yīng)控制的間隙和行駛速度。對各個料場采取樣品，制備試件、進行試驗，并考慮經(jīng)濟性后確定。有時根據(jù)合同要求，可增加其它非常規(guī)測試項目。4）、回填土的施工要點和注意事項（1）管道兩側(cè)和管頂以上50cm的范圍內(nèi)攤平，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱進行，不得直接扔在管道上；（2）管道覆土較淺，管道的承載能力較低，壓實工具的荷載較大，或原土回填達不到要求的壓實度時，可與對原狀軟弱地基的處理按業(yè)主、設(shè)計、審計、監(jiān)理單位共同協(xié)商的解訣方案設(shè)計單位協(xié)商采用石灰土、砂、砂礫等具有結(jié)構(gòu)強度或容易壓實的材料回填，其壓實度標準應(yīng)由設(shè)計文件規(guī)定。2）溝槽回填土料的要求（1）槽內(nèi)回填土不得含雜物、有機物。保護圈砼要進行灑水養(yǎng)護。2)雨水口采用現(xiàn)澆混凝土，澆筑凈空700mm*400mm方井。井內(nèi)踏步（爬梯）埋設(shè)牢固，位置準確，鋼筋砼蓋板預(yù)制應(yīng)平整光潔，不得有蜂窩麻面，安裝應(yīng)座漿平穩(wěn)位置準確，并按要求在邊角處抹三角灰。C．溝槽兩邊設(shè)立安全防護護欄和警告標志，路障及危險旗，懸掛低壓（安全電壓）警示紅燈在夜間或大霧天起安全警示作用。交底時，向施工人員講清工程意義、設(shè)計要求、工程地質(zhì)、環(huán)境條件、進度、操作方法、質(zhì)量目標、技術(shù)要點、環(huán)保要求、安全措施及主要經(jīng)濟技術(shù)指標等、技術(shù)關(guān)鍵部位組織專題交底，使每一位施工人員都明確自己的任務(wù)和目標。碾壓過程中可向碾壓輪噴水，但必須嚴格控制噴水量，噴水時應(yīng)時水霧化，不得漫流。②復(fù)壓：復(fù)壓緊跟初壓，壓路機碾壓段的總長度應(yīng)保持在60至80米間。攤鋪過程中攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地進行攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓。對根據(jù)設(shè)計標高形成的新路基應(yīng)復(fù)測，復(fù)測后，對新路基表層30cm內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進行碾壓并調(diào)平標高。徹底清掃銑刨拉毛面，用吸塵車吸盡銑刨路面細小顆?；蛞愿邏嚎諝鈱⒈砻娓』掖祪?，確保銑刨裸露面潔凈、干燥。要求銑刨拉毛作業(yè)前根據(jù)基準點準確調(diào)整銑刨機基準面、橫坡、銑刨深度，找平儀始終保持正常的工作狀態(tài)。根據(jù)路面寬度，結(jié)合銑刨機單幅銑刨寬度將施工作業(yè)路面分成三幅。標準銑刨鼓的銑刨刀頭間距為15mm，適合于整個面層的銑刨，而精銑刨鼓的銑刨刀頭間距為8mm，銑刨深度50mm，適合于表面層的處治，處理后的路面將產(chǎn)生細致的紋理，滿足行車平順舒適的要求。組織挖掘機，裝載車對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。 拆除混凝土結(jié)構(gòu) 施工準備施工人員對現(xiàn)場進行實際勘察，確定拆除措施、采用需要機械及勞動力，圍擋范圍，拉警禁線。利用機械破碎舊路面時，應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮，操作范圍內(nèi)不得有人。拆除時需配專職人員對拆除范圍的人員流動進行疏導。 工程測量測量組應(yīng)在2日內(nèi)完成復(fù)測工作和加密高程網(wǎng)、加密控制網(wǎng)的布置，SS2水準儀進行觀察測量，測量成果及時報監(jiān)理工程師審批。 線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準儀測設(shè)。施工時根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設(shè)置警示牌，禁止人員及車輛通行。人行道同質(zhì)磚拆后應(yīng)立即拉運到指定場所堆放，不能隨意堆放在行人通道上影響交通。編制專項施工方案上報監(jiān)理審批，審批合格后，對具體操作人員進行技術(shù)交底，編排施工計劃。施工時根據(jù)所需要的工作面拉禁止范圍及設(shè)置警示牌，禁止人員及車輛通行。根據(jù)現(xiàn)場測得數(shù)據(jù)進行內(nèi)業(yè)準備，進行縱橫調(diào)坡設(shè)計計算。施工交底包括施工技術(shù)交底與施工安全交底兩方面，施工技術(shù)交底由本項目技負責人負責實施；施工安全交底由分公司專職安全工程師負責實施。在銑刨過程中一定要控制好三個關(guān)鍵階段以確保銑刨拉毛效果：第一階段是開始銑刨過渡段，銑刨機銑刨深度要從零緩慢調(diào)整到計算的銑刨深度；第二階段是銑刨過程中銑刨深度調(diào)整段，在進入連續(xù)的下一個銑刨區(qū)間時，無論是增大還是減小銑刨深度，都要從原銑刨深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度，嚴禁突變，這就要求在劃定銑刨區(qū)間時標定好調(diào)整過渡段的位置；第三階段是結(jié)束銑刨過渡段，銑刨機也要將原銑刨深度緩慢降低到零。在稀漿封層攤鋪施工時用遮擋物擋住道路標線，嚴防標線污