汽車(chē)玻璃升降器外殼培訓(xùn)資料(存儲(chǔ)版)
【正文】 械工業(yè)出版社，2007.[2]設(shè)計(jì)的十分艱辛，雖然借鑒了許多，還是有好多不明白之處。我們只所以選擇使用模具來(lái)達(dá)到這樣的效果，不僅與生產(chǎn)批量有關(guān)，還與生產(chǎn)條件有關(guān)。 目前，我國(guó)沖壓技術(shù)與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比還相當(dāng)落后，主要原因是我國(guó)在沖壓基礎(chǔ)理論及成形工藝、模具標(biāo)準(zhǔn)化、模具設(shè)計(jì)、模具制造工藝及設(shè)備方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家尚有相當(dāng)大的差距，導(dǎo)致我國(guó)模具在壽命、效率、加工精度、生產(chǎn)周期等方面與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的模具相比差距相當(dāng)大。[4] 驗(yàn)證沖壓工藝安排是否合理。其計(jì)算公式為 =21mm （式中，L彈簧的自由狀態(tài)下長(zhǎng)度） 由于卸料板厚度為12mm，所以預(yù)留卸料板上的彈簧沉孔深度為5mm，則上模座上的深度為16mm 卸料螺釘選用M8卸料螺釘?shù)某量咨疃扔?jì)算公式為式中 模座的高度 凸凹模的高度 卸料板厚度L卸料螺釘?shù)拈L(zhǎng)度 8．模具的調(diào)試與總裝圖（1）沖模凸，凹模的間隙直接影響到制件的質(zhì)量和模具的使用壽命，間隙的大小雖有一定的范圍，但是裝配時(shí)必須調(diào)整一致，才能保證沖模的裝配質(zhì)量。淺拉深時(shí),最大拉深力,查《沖壓模具簡(jiǎn)明技術(shù)手冊(cè)》,250KN的壓力機(jī)最大閉合高度為250mm，活動(dòng)臺(tái)最大閉合高度為360mm，最小為180mm，選用壓力機(jī)時(shí),必須使模具的閉合高度介于壓力機(jī)的最大裝模高度與最小裝模高度 即 6. 模具設(shè)計(jì)確定沖裁間隙 因?yàn)闆_裁間隙對(duì)沖裁件質(zhì)量、沖裁力、模具壽命等都有很大影響，設(shè)計(jì)模具時(shí)應(yīng)選用合理的間隙值。方案二中，沖11mm的孔與翻邊復(fù)合，由于模壁厚度，根據(jù)《實(shí)用沖壓技術(shù)手冊(cè)》表714可知，小于要求的最小壁厚，模具容易損壞。另外，還可以加工高硬度模塊，還具有溫升低，熱變形小等優(yōu)點(diǎn)。一些國(guó)內(nèi)模具企業(yè)已普及了二維CAD，并陸續(xù)開(kāi)始使用UG、PRO/ENGINEER、等國(guó)際通用軟件。近年來(lái)，模具工業(yè)一直以15%左右的速度發(fā)展，模具工業(yè)企業(yè)的所有制也發(fā)生了巨大變化，除了國(guó)有專(zhuān)業(yè)模具廠外，集體、合資、獨(dú)資和私營(yíng)也得到了快速的發(fā)展。productthedesigning,calculatingplan,CADconstructingsubstantialitysubstantialityeditingponentsbeanddesignfunctionofmouldsfocusesexploitingtheinsymbolstandardmouldCAD、CAE在設(shè)計(jì)中的同步使用，計(jì)算分析與設(shè)計(jì)同步，使設(shè)計(jì)方案到優(yōu)化，從根本上保證產(chǎn)品質(zhì)量。模具工業(yè)有“不衰亡工業(yè)”之稱(chēng)，人們已經(jīng)越來(lái)越認(rèn)識(shí)到模具在制造中的重要地位，認(rèn)識(shí)到模具技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)水平高低的重要標(biāo)志，并在很大程度上決定著產(chǎn)品質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力。實(shí)體建模industryrealizeandhasthemore,mouldthegreatandusedriserinconductedandthetheoforthecandesigningthatensuredtool目前世界上模具工業(yè)的年產(chǎn)值約680億美元。模具生產(chǎn)最集中的地區(qū)在珠江三角州和長(zhǎng)江三角地區(qū)，其模具產(chǎn)值占全國(guó)的三分之二以上。經(jīng)過(guò)多年的努力，在模具CAD/CAE/CAM技術(shù)方面取得了顯著進(jìn)步；在提高模具質(zhì)量和縮短模具設(shè)計(jì)制造周期等方面做出了貢獻(xiàn)。這次設(shè)計(jì)使我對(duì)沖壓模具有了更深刻的認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)到了沖壓模具的重要性，讓我對(duì)自己將要從事的工作充滿(mǎn)了自豪感，對(duì)自己以后的工作充滿(mǎn)了信心。方案一中，沒(méi)有上述的缺點(diǎn)，但是復(fù)合程度低。b．根據(jù)沖模磨損規(guī)律，凹模的磨損使落料的尺寸增大，因此設(shè)計(jì)落料模時(shí)，凹模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的下極限尺寸；凸模的磨損使使沖孔件的尺寸減小，因此設(shè)計(jì)凸模時(shí)，凸模的刃口尺寸應(yīng)等于或接近工件的上極限尺寸。（2）沖模的試沖 沖模裝配后，要在生產(chǎn)條件下進(jìn)行試沖，其目的是在于檢查沖模的性能是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。試沖中暴露的各種問(wèn)題通過(guò)修正得到解決，才能使沖模正常使用。并且也加深了相關(guān)理論知識(shí)的認(rèn)識(shí)。設(shè)計(jì)是一個(gè)關(guān)鍵的工作，要查閱大量資料和統(tǒng)計(jì)計(jì)算工作，設(shè)計(jì)是個(gè)苦差事。讓我踏上社會(huì)，走上工作崗位完成很好的過(guò)度。[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2008.[5] 參考文獻(xiàn) [1] 我傾注了大量的勞動(dòng)和汗水在這個(gè)設(shè)計(jì)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐?？此坪?jiǎn)單的零件想要得到，也是需要許多工序才能完成的。四年來(lái)，在老師悉心的指導(dǎo)下，大大豐富了自己的文化知識(shí)，同時(shí)也為自己創(chuàng)造了一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)會(huì)，為以后的人生道路選擇了正確的方向。[3] 驗(yàn)證該模具能否進(jìn)行生產(chǎn)性使用。 由《沖壓模具簡(jiǎn)明設(shè)計(jì)手冊(cè)》 計(jì)算每個(gè)彈簧的載荷式中 彈簧的頂壓力 卸料力 彈簧個(gè)數(shù) 計(jì)算卸料時(shí)的最大壓縮行程 =式中 彈簧總壓縮量 彈簧高出凸模的高度，一般為1mm 凸模進(jìn)入凹模的深度，～1mm 凸模的總修磨量，一般為4～10mm 計(jì)算極限變形量，
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1