有關(guān)公交車調(diào)度問(wèn)題的探討(存儲(chǔ)版)
【正文】 鐵道、航空、航海）也很重要，所以此優(yōu)化模型也可應(yīng)用于其它運(yùn)輸部門，在時(shí)間和運(yùn)輸工具的安排問(wèn)題上,從而最終達(dá)到資源的最優(yōu)配置.參考文獻(xiàn)： [1] 姜啟源 數(shù)學(xué)模型［M］北京：高等教育出版社 [2]王兵團(tuán)，數(shù)學(xué)建?；A(chǔ)[M],北京：清華大學(xué)出版社， 2004. [3]李建平，大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)教程[M]，北京：科學(xué)出版社，2006. [4]王連堂，數(shù)學(xué)建模[M],西安：陜西師范大學(xué)出版社，2008.附錄：表格一：上行方向前五站的上下車人數(shù)某路公交汽車各時(shí)組前五站上下車人數(shù)統(tǒng)計(jì)表 上行方向：A13開(kāi)往A0站名A13A12A11A10A9站間距(公里) 15:006:00上37160524376下08913206:007:00上1990376333256589下0991051642397:008:00上3626634528447948下02052272724618:009:00上2064322305235477下01061231693009:0010:00上1186205166147281下0817512018110:0011:00上923151120108215下052558113611:0012:00上957181157133254下054588413112:0013:00上873141140108215下046497111113:0014:00上77914110384186下039417010314:0015:00上62510410882162下03639477815:0016:00上6351249882152下03639578816:0017:00上1493299240199396下0808513519417:0018:00上2011379311230497下011011817125718:0019:00上69112410789167下045488010819:0020:00上35064554691下02223346320:0021:00上30450433672下01617243821:0022:22上20937322653
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