內(nèi)燃機(jī)原理課后題(存儲(chǔ)版)
【正文】 818 為降低柴油機(jī)的排放，對噴油系統(tǒng)的最新發(fā)展進(jìn)行評述。為什么柴油機(jī)的排氣溫度明顯地低于汽油機(jī)而且與負(fù)荷的關(guān)系較大？910 一臺非增壓柴油機(jī)，功率受過量空氣系數(shù)的限制，其標(biāo)定功率為500kW，燃油消耗率為220g/(kW929 在負(fù)荷特性中，為什么柴油機(jī)的有效燃料消耗率曲線比汽油機(jī)的平坦些？這對實(shí)際使用有何影響？930 在全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油機(jī)比柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性差，為什么？在部分負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油機(jī)比柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性更差，又為什么？931 柴油機(jī)隨著負(fù)荷的增大，指示燃料消耗率增大，而有效燃料消耗率先降后升。T3 研究偏心曲柄連桿機(jī)構(gòu)與中心機(jī)械的差別，討論這種差別與偏心率的關(guān)系T4 曲柄連桿機(jī)構(gòu)中的慣性力是“想象的力”，還是實(shí)際存在的力？T5 往復(fù)慣性力與缸內(nèi)氣體作用力的作用特性有什么差別？T6 請比較慣性力與氣體作用力對活塞組和曲軸軸承副工作的影響。T14 試分析內(nèi)燃機(jī)的主要噪聲源，并提出降低源強(qiáng)度的措施。T8 試分析活塞平均速度對內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、緊湊性、可靠性和耐久性的影響。T5 為什么四缸機(jī)和六缸機(jī)應(yīng)用最為廣泛？T6 試述增壓內(nèi)燃機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和今后的動(dòng)向。T12 試為一臺直列三缸內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)一套一階慣性力矩的雙軸平衡系統(tǒng)。940 為什么在高原、熱帶和潮濕地區(qū)，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)有所降低？拓展題T1 試用一個(gè)實(shí)際內(nèi)燃機(jī)的例子，比較活塞運(yùn)動(dòng)規(guī)律的精確式與近似式之間的差別。926 試根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線（）和外界阻力矩曲線（），說明最大扭矩時(shí)的轉(zhuǎn)速對發(fā)動(dòng)機(jī)克服外界阻力的影響。826 簡述炭粒PM的生成機(jī)理和主要防治措施。816 綜述低排放汽油機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)。725 簡單化油器特性不符合理想化油器特性的原因何在？目前廣泛采用的主燃油系校正方法是什么？這種方法有何特點(diǎn)？726 怠速轉(zhuǎn)速過高或過低對汽油機(jī)性能產(chǎn)生什么影響？如何調(diào)整？727 簡述化油器的主要功能，比較化油器與電控汽油噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)。719 說明壓燃式內(nèi)燃機(jī)有哪些異常噴射現(xiàn)象和它們可能出現(xiàn)的工況。78 渦流室柴油機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些？79 改善柴油機(jī)燃燒的主要途徑有哪些？710 試分析空氣運(yùn)動(dòng)對直噴柴油機(jī)混合氣形成和燃燒的影響。55 為什么在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上要安裝點(diǎn)火提前真空調(diào)節(jié)器和點(diǎn)火提前離心自動(dòng)調(diào)節(jié)器？56 爆燃的機(jī)理是什么？如何避免發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆燃？57 何謂汽油機(jī)表面點(diǎn)火？防止表面點(diǎn)火的主要措施有哪些？58 何謂汽油機(jī)燃燒循環(huán)變動(dòng)？燃燒循環(huán)變動(dòng)對汽油機(jī)性能有何影響？如何減少燃燒循環(huán)變動(dòng)？59 提高汽油機(jī)壓縮比對提高性能有何意義？如何保證在汽油機(jī)上使用較高的壓縮比？510 分析空氣運(yùn)動(dòng)對汽油機(jī)燃燒過程的影響。第四章：內(nèi)燃機(jī)的沖量更換41 試分析內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣門提前開啟和遲后關(guān)閉的原因。33 從理論循環(huán)中可以得到哪些結(jié)論？在指導(dǎo)實(shí)際工作時(shí)要受到哪些限制？34 簡述發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際循環(huán)向理想循環(huán)的簡化條件。216 要設(shè)計(jì)一臺六缸四沖程高速柴油機(jī)，設(shè)平均指示壓力，平均機(jī)械損失壓力，希望在2000r/。1）求發(fā)動(dòng)機(jī)的pme、Ttq和。37 為什么汽油機(jī)的壓縮比不宜過高？38 做出四沖程非增壓柴油機(jī)理想循環(huán)和實(shí)際循環(huán)PV圖，并標(biāo)明各項(xiàng)損失。44 四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)與二氣門發(fā)動(dòng)機(jī)相比，除了有利于提
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