內(nèi)燃機(jī)觀光車輛開(kāi)發(fā)可行性研究(存儲(chǔ)版)
【正文】 是新進(jìn)入企業(yè)產(chǎn)能得以集中釋放的要點(diǎn)。 作為進(jìn)入 內(nèi)燃機(jī) 觀光車 、 內(nèi)燃機(jī) 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛 市場(chǎng)領(lǐng)域的初期產(chǎn)品，其品種不易 太多，可依據(jù)進(jìn)入市場(chǎng)需求以先獲取制造許可的品種為開(kāi)發(fā)基礎(chǔ) ，今年先研制出 14 座 內(nèi)燃機(jī) 游覽車、 1噸平臺(tái)搬運(yùn)車 作為打點(diǎn)市場(chǎng)的排頭兵的產(chǎn)品，逐步按系列化的品種擴(kuò)展， 由于零部件生產(chǎn)越來(lái)越向?qū)I(yè)化，充分利用社會(huì)現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn) 產(chǎn)品的快速開(kāi)發(fā)度，使開(kāi)發(fā)成果能更快、更好地進(jìn)入市場(chǎng)，力爭(zhēng)在本年度獲取國(guó)家頒發(fā)的制造許可證。 在此階段需要新品研制的投入，估計(jì)所需流動(dòng)資金約為 千萬(wàn)元 /年左右 (車輛的制造成本按批量生產(chǎn)的平均值計(jì) : 萬(wàn)元 /輛 ),主要用于產(chǎn)品的研發(fā)和 生產(chǎn)的運(yùn)作。 ⑹ 堅(jiān)持優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)，為 開(kāi)拓市場(chǎng)銷售提供保證。 12月 = 萬(wàn)元 247。 。 (現(xiàn)金流入 固定資產(chǎn)投入 現(xiàn)金流出 ) = 年 4．盈虧平衡點(diǎn) 管理費(fèi)用 = 工資 + 費(fèi)用 + 稅 + 折舊 = 萬(wàn)元 毛 利 = 平均售價(jià) – 平均單臺(tái)材料成本 = ( – ) 萬(wàn)元 = 萬(wàn)元 /輛 最低月產(chǎn)量 =管理費(fèi)用 247。 ⑷ 建立 銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的信息管理，堅(jiān)持“網(wǎng)絡(luò)優(yōu)先”的原則發(fā)展銷售、服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)。 在此階段需要投入資金約 150萬(wàn)元，（按一般工業(yè)產(chǎn)品 3個(gè)月為滾動(dòng)周期計(jì)），主要用于生產(chǎn)和日常運(yùn)作的開(kāi)支。 2．產(chǎn)品種類 內(nèi)燃機(jī) 觀光車 主要由：車身結(jié)構(gòu)件、車身覆蓋件、線束及燈具、控制器、電 機(jī)、電池、充電器等部件組成，雖然技術(shù)含量不是太高，但是真正做到新穎美觀、高質(zhì)量、故障率低的產(chǎn)品，仍然是件非常不易的事情。 當(dāng)廠商的數(shù)目比較少的時(shí)候，彼此可以互相約束，有一定的默契，競(jìng)爭(zhēng)的狀況比較不激烈，類似寡頭市場(chǎng)；當(dāng)廠商越來(lái)越多時(shí)，成員越來(lái)越無(wú)法約束對(duì)方，競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，而朝向完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。益高每年都有新車要推出 ,奔特憑借其新型立體造型美觀外形車輛，一改往年陰霾的狀況；朗晴的由 內(nèi)燃機(jī) 游覽車為主打產(chǎn)品轉(zhuǎn)為開(kāi)發(fā)出 內(nèi)燃機(jī) 牽引車也對(duì)其銷量提供了有力支持；美猴王因體制及產(chǎn)品老化，非?？斓耐顺鍪袌?chǎng)，很多企業(yè)都在引以為鑒。 3. 國(guó)內(nèi) 內(nèi)燃機(jī) 觀光車 行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) 國(guó)內(nèi) 內(nèi)燃機(jī) 觀光車 整個(gè) 行業(yè)以下幾方面的特點(diǎn)： ⑴行業(yè)管理已列入特種設(shè)備，歸口于大型游樂(lè)設(shè)施、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛（工程機(jī)械）兩類別，由 國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局 實(shí)行制造許可管理，所有生產(chǎn)企業(yè)必須獲取由 國(guó)家技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督檢疫總局 頒發(fā)的制造許可證。國(guó)內(nèi)進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的產(chǎn)品基本上是用于運(yùn)動(dòng)及休閑娛樂(lè)的內(nèi)燃機(jī)車輛，每年國(guó)際市場(chǎng)向國(guó)內(nèi)采購(gòu)的內(nèi)燃機(jī)休閑車均在 2 萬(wàn)輛左右，而且每年需求量以提高 25%的速度遞增；特別是近一、 兩年，由于美國(guó)、英國(guó)、挪威、意大利等國(guó)家對(duì)輕型內(nèi)燃機(jī)觀光車的一系列優(yōu)惠政策的出臺(tái)，國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)觀光車的出口量迅增， 2021 年國(guó)外向國(guó)內(nèi)采購(gòu)各種內(nèi)燃機(jī)觀光車近 萬(wàn)輛左右。中國(guó)已經(jīng)形成了全球最大的輕型 內(nèi)燃機(jī) 車生產(chǎn)能力，有條件 在全球率先實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)交通方式直接向以 內(nèi)燃機(jī) 技術(shù)為基礎(chǔ)的 內(nèi)燃機(jī) 汽車的升級(jí)。 第 1 頁(yè) 共 11 頁(yè) 目錄 一 . 市場(chǎng)分析 ??????????????????????? 2 1. 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及技術(shù)狀況 ?????????????????? ? 2 2. 國(guó)外市場(chǎng)及技術(shù)狀況 ??????????????????? 3 3. 國(guó)內(nèi) 內(nèi)燃機(jī) 觀光車 行業(yè)發(fā)展的特點(diǎn) ????????? ? ??? 4 二 . 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 狀況 ????????????????????? 4 1. 產(chǎn)品 /技術(shù)創(chuàng)新分析 ??????????????????? 4 2. 行業(yè)主要企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)對(duì)比 ???????????????? 5 3． 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 風(fēng)險(xiǎn) ?????????????????????? 6 三 . 產(chǎn)品類型與生產(chǎn)組織模式 ???????????????? 7 1. 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的目 ????????????????????? 7 2．產(chǎn)品種類 ??????????????????????? 7 3．生產(chǎn)組織 ??????????????????????? 8 四 . 實(shí)施計(jì)劃 ??????????????????????? 9 五 . 營(yíng)銷計(jì)劃 ??????????????????????? 9 六 . 盈利分析 ??????? ??????????????? 10 1. 成本測(cè)算 ??????????????????????? 10 2. 收入及效益測(cè)算 ???????????????????? 10 3． 投資回收期 測(cè)算 ???????????????????? 10 4. 盈虧平衡點(diǎn) ?????????????????????? 11 七 . 綜合評(píng)價(jià) ??????????????????????? 11
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