【正文】 會(huì)帶來(lái)不利影響的國(guó)際公約，也是國(guó)際社會(huì)在對(duì)付全球氣候變化問(wèn)題上進(jìn)行國(guó)際合作的一個(gè)基本框架。 發(fā)展中國(guó)家只承擔(dān)提供溫室氣體 源 與溫室氣體 匯 的國(guó)家清單的義務(wù)，制訂并執(zhí)行含有關(guān)于溫室氣體源與匯方面措施的方案，不承擔(dān)有法律約束力的限控義務(wù)。 條約在 90天后于 2022年 2月 16日開(kāi)始強(qiáng)制生效。 中國(guó)否決了： 在 1990年基礎(chǔ)上， 2050年全球減排 50%；發(fā)達(dá)國(guó)家減排 80%的全球減排目標(biāo)。 中國(guó)作為負(fù)責(zé)任的發(fā)展中大國(guó)，要高度關(guān)注能源和環(huán)境問(wèn)題，更要高度重視全球氣候變化。 2022年 3月 20日，胡錦濤等中央政治局常委參觀 2022中國(guó)國(guó)際節(jié)能減排和新能源科技博覽會(huì)。 2022年政府工作報(bào)告：打好節(jié)能減排攻堅(jiān)戰(zhàn)和持久戰(zhàn)，以工業(yè)、交通、建筑為重點(diǎn)，大力推進(jìn)節(jié)能，提高能源效率。 2022年 2022年關(guān)停小火電6006萬(wàn)千瓦、煉鋼落后產(chǎn)能6038萬(wàn)噸、水泥落后產(chǎn)能 億噸。 交通運(yùn)輸行業(yè)作為我國(guó)節(jié)能減排的重點(diǎn)行業(yè)之一，其節(jié)能減排工作成效影響著“十一五”兩個(gè)約束性目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 對(duì)青島港、上海港務(wù)集團(tuán)、天津港、鹽田國(guó)際、廣州港、大連港、廈門海天 7個(gè)港口的 267臺(tái)輪胎式集裝箱門式起重機(jī)進(jìn)行改造，部補(bǔ)助資金約為 6007萬(wàn)元。 （三）交通運(yùn)輸行業(yè)已經(jīng)開(kāi)展的工作 在道路運(yùn)輸方面： 一是建立道路運(yùn)輸車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度 ； 二是我國(guó)實(shí)行成品油價(jià)格和稅費(fèi)改革 ； 三是大力發(fā)展城市公共交通，研究部署落實(shí)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略； 四是推廣新能源公交車、混合動(dòng)力出租車等； 五是開(kāi)展了調(diào)整道路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，優(yōu)化道路運(yùn)輸組織管理； 六是開(kāi)展駕駛員節(jié)能技術(shù)培訓(xùn)與競(jìng)賽。今年要提出建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的總體框架和戰(zhàn)略思路；完成《 建設(shè)低碳交通運(yùn)輸體系的指導(dǎo)意見(jiàn) 》 和 《 交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)對(duì)氣候變化行動(dòng)方案 》 。走出了一條有中交集團(tuán)特色的節(jié)能減排發(fā)展新路子。 認(rèn)識(shí)到：節(jié)能要靠三個(gè)方面來(lái)完成：結(jié)構(gòu)、技術(shù)和管理節(jié)能。一航局上半年共計(jì)報(bào)廢 126臺(tái)套船機(jī)設(shè)備及儀器，新購(gòu)置船機(jī)設(shè)備 285艘臺(tái)，投入資金 37420萬(wàn)元。 。 及時(shí)淘汰落后生產(chǎn)能力。 上半年中交集團(tuán)非工業(yè)企業(yè)萬(wàn)元營(yíng)業(yè)收入綜合能耗 /萬(wàn)元，已提前完成了“十一五”節(jié)能減排的控制指標(biāo)。 力爭(zhēng)在結(jié)構(gòu)性節(jié)能和技術(shù)性節(jié)能兩個(gè)方面取得顯著效果，形成交通節(jié)能減排長(zhǎng)效機(jī)制。 （四）今年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排的主要工作 主要由三大部分組成： 一是國(guó)務(wù)院對(duì)今年政府工作報(bào)告的部門任務(wù)分解中，我部的一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)是：以工業(yè)、交通、建筑為重點(diǎn)，努力建設(shè)以低碳排放為特征的產(chǎn)業(yè)體系和消費(fèi)模式。 福建省汽車運(yùn)輸總公司開(kāi)展了 2022年客車節(jié)油駕駛操作技能競(jìng)賽活動(dòng) ； 山東交運(yùn)集團(tuán)實(shí)行“高速公路客運(yùn)接駁站”服務(wù)模式，較好地解決了中小城市開(kāi)通直達(dá)班車實(shí)載率低、經(jīng)濟(jì)效益不理想的問(wèn)題； 河北省道路運(yùn)輸管理局引導(dǎo)該省各駕校普遍實(shí)行模擬加實(shí)車訓(xùn)練。 制定了 《公路水路交通節(jié)能中長(zhǎng)期規(guī)劃綱要》、《公路水路交通實(shí)施 節(jié)約能源法 辦法》、《關(guān)于交通運(yùn)輸行業(yè)深入開(kāi)展節(jié)能減排工作的意見(jiàn)》、《公路水路交通結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)意見(jiàn)》、《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代交通業(yè)的若干意見(jiàn)》、《資源節(jié)約型環(huán)境友好型公路水路交通發(fā)展政策》和制修訂了一系列公路、水路節(jié)能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。 交通運(yùn)輸能耗，即占全國(guó)總能耗的 8%，而石油及制品消耗則約占全國(guó)的 34%， (其中：公路運(yùn)輸占 %左右，水路運(yùn)輸占 %左右，航空運(yùn)輸占 %左右，鐵路運(yùn)輸占 %左右，其他 %。 “十一五”前四年 ,我國(guó)節(jié)能減排取得重要進(jìn)展 ,單位ＧＤＰ能耗累計(jì)下降 ％，二氧化硫、化學(xué)需氧量排放總量累計(jì)分別下降 ％和 ％。 2022年政府工作報(bào)告 :讓我們的祖國(guó)山更綠，水更清，天更藍(lán)。堅(jiān)持節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的基本國(guó)策，關(guān)系人民群眾切身利益和中華民族生存發(fā)展。 能源環(huán)境問(wèn)題是 21世紀(jì)人類共同面臨的巨大挑戰(zhàn)。 期待將就未來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化的全球行動(dòng)簽署新的協(xié)議；期待著這將是繼 《 京都議定書(shū) 》 后又一具有劃時(shí)代意義的全球氣候協(xié)議書(shū)，將對(duì)今后的氣候變化走向產(chǎn)生決定性的影響。 條約規(guī)定，它在“不少于 55個(gè)參與國(guó)簽署該條約并且溫室氣體排放量達(dá)到簽署國(guó)家在1990年總排放量的 55%后的第 90天”開(kāi)始生效。 公約對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家規(guī)定的義務(wù)以及履行義務(wù)的程序有所區(qū)別。 2022年 12月 7日，哥本哈根大會(huì)。 中國(guó)二氧化碳排放量： 1950年排放 ，占世界排放量的 %；1990年排放量 31億噸，占世界排放量的 %；2022年排放量 62億噸，占世界排放量的 %。 荷蘭研究機(jī)構(gòu)“荷蘭環(huán)境評(píng)估局”稱，2022年中國(guó)的二氧化碳排放量超過(guò)美國(guó)位居世界第一， 2022年兩國(guó)間的差距進(jìn)一步擴(kuò)大。 位于意大利北部的威尼斯是世界聞名的水上之城。 歐洲將退回冰河期 “后天” 如果有大量的淡水注入洋流，稀釋了它的含鹽濃度，它的密度就不足以令其下沉，而洋流也將因此被切斷。 未來(lái)疫情頻繁 全球暖化導(dǎo)致未來(lái)疫情頻繁。臭氧層對(duì)人體有益，它們可以阻擋、吸收和反射大部分紫外線，讓紫外線不再對(duì)人體有害。 1980年－ 2022年北極冰層面積變化，根據(jù)航太總署衛(wèi)星資料， 現(xiàn)在的冰層比 50年代低了五成。 北極冰層在過(guò)去的 50年中已變薄 40％。 同期，中國(guó)進(jìn)口成品油 3885萬(wàn)噸，比上年增長(zhǎng) 15%；價(jià)值 300億美元，比上年增長(zhǎng) %。 第二次石油危機(jī) (19791980)：伊朗爆發(fā)革命，隨后伊朗和伊拉克開(kāi)戰(zhàn)。 隨著改革開(kāi)放后我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，從 1 9 9 3 年起，我國(guó)由石油輸出國(guó)變?yōu)檫M(jìn)口國(guó)。 第三次： 1990年 — 至今，油氣占 60%、煤占30%、非化石能源占 10%。（ ） 《 2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 》 顯示，2022年全國(guó)能源消費(fèi)總量為 ，比上年增長(zhǎng) %。 2022年中國(guó)化石燃料的儲(chǔ)采比： 石油為 、天然氣為 、煤為 41年。 全世界剩余石油探明可采儲(chǔ)量中，中東地區(qū)占 %，北美洲占 %，中，南美洲占 %，歐洲占 %，非洲占 %，亞太地區(qū)占 %。 已探明的石油儲(chǔ)量將于 20222035年耗掉80%，還有 40年可用；而天然氣和煤，從現(xiàn)在算起：天然氣只能再用 5060年，煤可再用 119年左右。 人均化石能源資源量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。其中，中國(guó)煤炭消費(fèi)量占全球煤炭消費(fèi)量的比重為 %。 第二次： 1920年，薪柴占 20%、煤占 65％、油氣為 15%。（交通） （三）能源的安全性 許多人至今猶記，大慶人當(dāng)年喊出的那句“把用洋油的帽子扔到太平洋里”的豪邁誓言。 國(guó)際油價(jià)從每桶 3美元漲到 12美元。 但是這是最高價(jià)嗎？ 2022年中國(guó)進(jìn)口原油 ，比上年增長(zhǎng) %；價(jià)值 1293億美元，比上年增長(zhǎng) 62%。 非洲最高山乞力馬扎羅山的冰川消融速度更為驚人， 1912年至今，其山頂?shù)谋诳s小了 80％。 我國(guó) 80%以上的冰川 面積在青藏。 北極海底至少蘊(yùn)藏著四千億噸的甲烷，如果甲烷完全釋放并進(jìn)入大氣足以殺死每一個(gè)人！ 甲烷的釋放是 “ 正在滴答出聲的定時(shí)炸彈 ” 臭氧層消失 全球變暖導(dǎo)致臭氧層損耗比估計(jì)快 3倍。 我國(guó)氣象災(zāi)害占自然災(zāi)害總數(shù)的 70%左右，每年受災(zāi)及次生、衍生災(zāi)害人口達(dá) 4億人次，年均經(jīng)濟(jì)損失約占我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的 2— 3%。 地球零磁力下的時(shí)候所有動(dòng)物，包括人類的免疫系統(tǒng)將大為降低；地球的外殼會(huì)發(fā)生更多的火山噴發(fā)地震，泥石流等現(xiàn)象；地球磁氣圈將被減弱，來(lái)自太陽(yáng)的宇