【正文】 JIT定單加速流 全球供應鏈資源 全球用戶資源 OEC 海爾文化 全球 采購 配送 網(wǎng)絡 定單信息流 物流 資金流 全球 營銷 網(wǎng)絡 全面 預算 系統(tǒng) 獲取定單 123 123 海爾物流推進本部核心流程圖 財務 設備 人力 信息中心 供應鏈資源 管理中心 全球供應鏈資源 商流 OEC 海爾文化 分撥物流 產品 JIT訂單執(zhí)行中心 內部支持流程 外部支持流程 海外推 全球用戶 原材料物流 定單信息流 成品物流 資金流 124 124 業(yè)務流程再造搭建起現(xiàn)代物流體系 以定單信息流為中心，帶動物流、商流、資金流同步運動流程圖 4小時送料到工位 為定單 JIT送料 過站式物流 大批量定制 為定單而制造 當日完成 ● 客戶下達定單 同步到達物流 ● ● 為定單 JIT采購 不超過三天 ● ● ● ● 與用戶的零距離 當?shù)?24小時全國平均 為用戶成品配送 零資本運營 下定單后最短 7天可回收現(xiàn)金 國際化分供方 125 125 物流供應鏈管理業(yè)務主流程圖 需 求 信 息 物 流 / 供 應 信 息 / 增 值 流 商流/海外推 產品事業(yè)部（企劃處） 物流推進本部（采購事業(yè)部） 采購申請 采購訂單 Inter ?網(wǎng)上訂單發(fā)布 ?網(wǎng)上招標 ?訂單狀態(tài)跟蹤 ?網(wǎng)上支付 國際化分供方 立體倉庫3PL 生產工位 成品庫 中轉庫 3PL庫 資金流入 資金流 （財務與成本控制） 資金流出 成 品 倒 沖 配送到工位 運行 MRP 客 戶 126 126 傳統(tǒng) 再造 JIT的流程速度消滅庫存空間。 131 131 集成化信息平臺 實現(xiàn)信息的同步性，強化了訂單的執(zhí)行能力 １、ＢＢＰ電子商務平臺的應用，架起了與全球用戶資源網(wǎng)、全球供應鏈資源網(wǎng)溝通的橋梁，實現(xiàn)了與用戶的零距離、提高了對訂單響應速度。 網(wǎng)上招標競價平臺 通過網(wǎng)上招標，不僅使競價、價格信息管理準確化，且防止暗箱操作，降低了供應商管理成本，實現(xiàn)了以時間消滅空間。 ■ 在軟件廠商觀念轉變的同時，企業(yè)在組織調整中設立了信息主管（ CIO），把信息部門的管理范圍擴大到信息政策、信息標準、信息管理、信息控制等方面，對企業(yè)生產經營過程的作用越來越重要。 116 116 第一階段 第二階段 第三階段 構造基礎設施 ? 設備安裝 ? 網(wǎng)絡布線 ? 數(shù)據(jù)庫建模 ? 應用設計、開發(fā) ? 數(shù)據(jù)采集 投資回報 優(yōu)化系統(tǒng)性能 ? 運行管理 ? 應用部署 ? 系統(tǒng)維護 ? 安全控制 ? 性能優(yōu)化 ? 數(shù)據(jù)整合 ? 系統(tǒng)資源規(guī)劃 實現(xiàn)信息價值 ? 數(shù)據(jù)訪問 ? 查詢、報表 ? 數(shù)據(jù)利用 ? 聯(lián)機分析處理 ? 業(yè)務軌跡預測 ? 決策支持 ? 商務模型重整 ? 信息咨詢、服務 信息與數(shù)據(jù) 應用 時間 電子供應鏈的建設 步驟 117 117 電子供應鏈建設 的關鍵點 ■ 實施企業(yè)業(yè)務流程重組 實施企業(yè)業(yè)務流程重組優(yōu)化是 電子供應鏈 的關鍵；業(yè)務流程不理順，依靠進行軟件的調整來適應管理的情況是行不通的。 這一條件有兩層含義： 一是電子供應鏈建設需要建立在科學管理的基礎上 . 二是電子供應鏈建設需要科學的管理。 物流系統(tǒng)和規(guī)劃設計 物流概述 本章小結 物流系統(tǒng)概述 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計的目標、原則和內容模式 本課程總體結構 思考與練習 ?物流系統(tǒng)的功能要素是什么？ ?物流的基本職能是什么？ ?物流系統(tǒng)的作用是什么？ ?物流系統(tǒng)的基本特征有哪些？ ?簡述物流系統(tǒng)規(guī)劃設計目的。 問題二： ABC公司面臨著強有力的競爭，銷售方式需要進一步改進和完善，物流信息系統(tǒng)有待進一步提高。它定期向目標客戶寄送印刷精美的產品目錄，客戶通過郵購或電話方式定貨。 波特五力模型 是哈佛大學商學院的 Michael E. Porter于 1979年創(chuàng)立的用于行業(yè)分析和商業(yè)戰(zhàn)略研究的理論模型。它描繪出 項目 包含的各種 活動 的先后次序，標明每項活動的時間或相關的 成本 。如：減少商品儲存的數(shù)量可以降低儲存成本，但由于儲存數(shù)量減少，在市場規(guī)模不變的情況下，為了滿足同樣的需求，勢必要頻繁進貨，增加了運輸次數(shù)，從而導致運輸成本的上升。 87 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?信息服務功能的主要作用表現(xiàn)為：縮短從接受訂貨到發(fā)貨的時間；庫存適量化；提高搬運、運輸效率；提高訂單處理精度；防止發(fā)貨，配送出現(xiàn)差錯；提供信息咨詢等。比如，將過大包裝或散裝物分裝成適合依次銷售的小包裝的分裝加工；將以保護商品為主的運輸包裝改換成以促進銷售為主的銷售包裝 ，以起到吸引消費者、促進銷售的作用；將蔬菜、肉類洗凈切塊以滿足消費者要求等等。 79 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?流通 加工功能 ?在物品從生產領域向消費領域流動的過程中，為了促進產品銷售、維護產品質量和實現(xiàn)物流效率化，對物品進行加工處理，使物品發(fā)生物理或化學性變化的功能。 ?工業(yè)包裝的作用是按單位分開產品，便于運輸，并保護在途貨物。 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?單個 包裝是物品使用者拿到物品時的包裝，一般屬于商業(yè)包裝。 ?在日本， 711的點心配送都是由批發(fā)商 A公司承擔。 ?2．設立區(qū)域配送中心 對于盒飯、牛奶等每天配送的商品，目前各產品窗口企業(yè)向各店鋪的配送費用依然很高。目前，它共設立23 000個零售點，業(yè)務遍及四大洲的二十個國家及地區(qū)，每天為接近 3 000萬的顧客服務， 75年來一直穩(wěn)踞全球最大連鎖便利店的寶座。 ? 對物流活動的管理要求選擇技術經濟效果最好的運輸方式及運輸工具，合理確定運輸路線，以實現(xiàn)安全、迅速、準時、價廉的目的。 57 二、物流系統(tǒng)及其基本模式 ?4）限制或制約 ?外部環(huán)境對物流系統(tǒng)施加一定的約束稱之為外部環(huán)境對物流系統(tǒng)的限制和干擾?？傊?，要視系統(tǒng)的劃分來確定物流系統(tǒng)種類。系統(tǒng)整體由兩個或兩個以上有一定區(qū)別又有一定聯(lián)系的要素所組成。 43 三、物流的分類 三、物流的分類 ?特殊物流 ?專門范圍、專門領域、特殊行業(yè)，在遵循一般物流規(guī)律基礎上，帶有特殊制約因素、特殊應用領域、特殊管理方式、特殊勞動對象、特殊機械裝備特點的物流，皆屬于特殊物流范圍。 ?隨著全球經濟一體化的發(fā)展，企業(yè)物流作為供應鏈的一個環(huán)節(jié)既有自身獨立的系統(tǒng)存在，又與上下游系統(tǒng)建立密切的協(xié)作聯(lián)系，為產品整個生命周期的物流活動建立系統(tǒng)化的運作環(huán)境。 ?包括：企業(yè)物流、生產物流、供應物流、銷售物流、回收物流、廢棄物物流、生活物流等。因此，我們現(xiàn)在能夠較清楚地了解二者的關系：物流是供應鏈中的一部分，是供應鏈流程中實物的流向，物流管理是為供應鏈流程管理服務的，同時物流的效率、效果、質量和速度將直接影響供應鏈運作的流暢性和供應鏈管理的質量 。 33 二、物流的基本職能 1998年 10月，美國 物流管理 協(xié)會 CLM又宣布了對物流定義的修改，該修改明確地聲明 物流管理 僅僅是 SCM的一部分。 ?物流中的流，是泛指物質的一切運動狀態(tài)，有流動、移動、運動的含義，特別是把靜止也看成是運動的一種形式?！闭f明糧草在古代戰(zhàn)爭中是比較重要的。 23 一、物流的概念 ? ?物流的產生應該是生產力和社會經濟發(fā)展的結果，它是連接生產與生產系統(tǒng)和經濟與經濟系統(tǒng)不可缺少的部分。 ?一流三網(wǎng)”的同步模式實現(xiàn)了四個目標：為訂單而采購，消滅庫存 。 ? 根據(jù)海爾的實際情況， SAP先與其合作伙伴 EDS為海爾物流本部完成了家用空調事業(yè)部的 MM(物料管理 )模塊和 WM(倉庫管理 )模塊的硬件實施。 不定期抽檢考勤；請假需獲得輔導員簽名的請假條，請假總次數(shù)不超過 2次，超過按缺勤處理。 （ 3）課堂互動，每次答問額外加 10分（答錯 5分），最高 30分。由于海爾物流管理系統(tǒng)的成功實施和完善，構建和理順了企業(yè)內部的供應鏈，為海爾集團帶來了顯著的經濟效益：采購成本大幅降低，倉儲面積減少一半，降低庫存資金約 7億元，庫存資金周轉日期從 30天降低到了 12天以下。實現(xiàn)了與用戶的零距離。 ?1964年，日本開始使用物流這一概念 ?我國開始使用“物流”一詞始于 1979年 26 一、物流的概念 ?現(xiàn)代物流的代言詞 Logistics最早出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間，美國軍火的運輸、補給、屯駐等進行全面管理。據(jù)說今陜西勉縣的黃沙鎮(zhèn)，就是諸葛亮當年制作木牛流馬之處。 ? 。因此，如果從物理范疇來解釋二者間區(qū)別的話，供應鏈是一個由多個設施（如企業(yè)、工廠、倉儲中心、港口等）、交通工具（卡車、火車、飛機、船等）和物流信息系統(tǒng)、金融結算和交易系統(tǒng)連接在一起的多業(yè)務的綜合網(wǎng)絡系統(tǒng)；而物流則是供應鏈上產品與服務移動所發(fā)生的活動和事件。企業(yè)物流 ? amp。 38 三、物流的分類 ?社會物流 ?社會物流指超越一家一戶的以一個社會為范疇面向社會為目的物流。 ?研究各個國家的物流，找出其區(qū)別及差異所在，找出其連結點和共同因素，這是研究國際物流的重要基礎 。 48 一、系統(tǒng)的基本概念 ?系統(tǒng)是由一些相互聯(lián)系、相互制約的組成部分結合而成的、具有特定功能的一個有機整體。同時，系統(tǒng)必須有一定的有序結構。 ?物流系統(tǒng)與其他系統(tǒng)具有相似性，其構成系統(tǒng)的一般要素有 ： 人 ；財；物；信息 55 二、物流系統(tǒng)及其基本模式 ?2）處理 (轉化 ) ?處理 (轉化 )是指 物流 本身的轉化過程。 59 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 60 物流系統(tǒng)結構 物流信息系統(tǒng) 物流作業(yè) /運作系統(tǒng) 組織管理系統(tǒng) 功能活動：包裝 、 倉儲 、運輸 、 搬運 、 流通加工 、配送等 物流搬運系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng) 運輸網(wǎng)絡系統(tǒng) 。 63 三、物流系統(tǒng)的構成與功能要素 ?2）倉儲 功能 ?倉儲是物流中的一個重要環(huán)節(jié)，倉儲起到緩沖和調節(jié)作用，一般倉儲包括儲存、管理、維護等活動。 711與廣州地鐵二號線全面合作，在地鐵二號線首期開通的九個站內同時開張 9家店鋪。對此， 711開始將物流路徑集約化轉變?yōu)槲锪鞴餐渌拖到y(tǒng)，即