【正文】 濟南3蛙式打夯機412KN2濟南三挖洞施工專用設(shè)備1風(fēng)鎬20G1026L/S2廣州2鑿巖機37655 m3/min2廣州3小型挖掘機44濟南、深圳4挖掘機4PC2004廣州四運輸設(shè)備1太脫拉自卸車12T815載重15T2廣州2機動翻斗車16FC12廣州3東風(fēng)車88T2廣州五橋梁樁基礎(chǔ)機械1沖擊鉆機16電動30型75KW2廣州2旋轉(zhuǎn)鉆機12RMB4120KW3廣州3泥漿泵28UB32廣州施工設(shè)備配備情況表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)購置時間使用年限存放地點進場時間六起重設(shè)備1液壓汽車吊3QY4040T2廣州2液壓汽車吊3QY2525T2廣州3電動葫蘆5CD1515T1廣州4電動葫蘆2CD1010T1廣州5垂直塔吊3QTZ16050m2廣州6垂直塔吊2FO/23B20m3廣州7連續(xù)千斤頂28ZLD6060T3廣州8張拉千斤頂12YCW120型120T3廣州七鋼筋、砼施工設(shè)備1砼輸送泵3HBT60輸送60m3/h2廣州2砼輸送泵2HBT60輸送60m3/h2廣州3砼攪拌車37m32廣州4簡易襯砌臺架24自制5鋼筋切斷機4GQ40最大直徑ф44mm3廣州6鋼筋彎曲機4GW40最大直徑ф44mm4廣州7鋼筋調(diào)直機2GT/10ф4∽ф10mm2廣州8電焊機20BX5001廣州9電焊機12BX4002廣州10振動棒60HZ501廣州11砂輪切割機3J3GH12廣州12卷揚機2拉力5T2廣州施工設(shè)備配備情況表序號設(shè)備名稱數(shù)量規(guī)格型號主要工作性能指標(biāo)購置時間使用年限存放地點進場時間八檢驗、試驗設(shè)備1萬能材料試驗機1WR10001000KN2廣州2壓力試驗機1YE20002000KN2廣州3砼振動臺2B752廣州4水泥砼標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生箱2YH40B2廣州5電熱鼓風(fēng)干燥箱1HC10122廣州6雷式沸點箱1GFA2廣州7電動抗折試驗機1KZJ500C2廣州8水泥膠砂振動臺1JZT85A2廣州9水泥稠度凝固測定儀12廣州10電動振動篩16611型2廣州11砂石篩2GB600852廣州12砼回彈儀1HT225A2廣州13砂漿稠度儀2STC2廣州14精密天平22廣州15干燥器1CS1012AB300177。167。用水平尺量平鉆機底座，校正立軸，使之垂直，垂直度偏差≤1%，以確保噴管能順利導(dǎo)入孔底。（4）根據(jù)不同地層采取不同的提升速度。(9)若中斷噴灌時間超過24h，則會同監(jiān)理、設(shè)計單位—起研究處理方法。必須保證旋噴鉆孔孔位正確， 施工前必須經(jīng)測量鉆孔樁樁位，放線定出旋噴鉆孔位置。每孔注漿結(jié)束后，要及時回填灌漿至地面，如漿液面下降要及時補漿。（3）樁位測量：測量橋位，放出墩樁位中心，準(zhǔn)確測量各樁位的中心和地面標(biāo)高，并在平整好的場地上做出樁位標(biāo)記，用長木樁或砼樁定位。鉆機就位施鉆時，將鉆機底盤調(diào)成水平狀態(tài)，開第一鉆時，小心使錐尖對準(zhǔn)設(shè)計中心，蓋上封口板，卡上推鉗，試轉(zhuǎn)數(shù)圈，用經(jīng)緯儀監(jiān)控鉆桿垂直度，滿足要求后，正式開鉆，鉆進過程中，隨時用經(jīng)緯儀監(jiān)控，保證傾斜度＜1/100。施工作業(yè)分班連續(xù)進行，施工過程一氣呵成，不在中途停頓，如確因故須停止鉆進時，將鉆頭提升放至孔外，以免被泥漿埋住鉆頭。樁底標(biāo)高滿足設(shè)計要求。成孔驗收第一次清孔后，利用吊機將鋼筋籠吊入樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用鋼筒或方木固定，再用吊機吊住另一節(jié)進行駁接，段間駁接采用電弧焊焊接，焊縫長度應(yīng)符合設(shè)要求，在鋼筋籠外側(cè)焊設(shè)計圖紙上的定位鋼筋，以保證保護層的厚度。清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。復(fù)測孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達到設(shè)計要求及滿足灌注要求。砼的灌注連續(xù)進行，有短時間停歇時，經(jīng)常動動導(dǎo)管，使混凝土保持足夠的流動性。灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。沖孔（1）沖孔。（6）在鉆進過程中，必須勤松繩，每次少松繩防止打空錘。（8）鉆孔過程中，應(yīng)用檢孔器經(jīng)常對已鉆成孔進行檢查，檢查鉆孔是否符合要求，是否發(fā)生彎孔、斜孔、十字槽等問題，如有問題，應(yīng)拋片石、～。（2）將直徑75厘米鋼射漿管插入孔底，射入拌制好的泥漿。質(zhì)量要求與鉆孔樁基本相同。模板的制作根據(jù)模板設(shè)計進行，做到拼縫嚴(yán)密。在綁扎承臺鋼筋時，綁扎并預(yù)留墩柱鋼筋并定位。采用插入式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超過30cm，即45～60cm?；拥拈_挖安全主要包括以下方面：、基坑開挖對周邊建筑物的影響、基坑開挖過程當(dāng)中支護結(jié)構(gòu)本身的安全、周邊建筑物施工對基坑安全的影響根據(jù)以上三方的內(nèi)容和設(shè)計文件的要求，在本工程中共擬以下的監(jiān)測控制項目，具體內(nèi)容如表51所示。諸如挖機撞擊、地面堆載等突發(fā)和偶然隨機因素，使得結(jié)構(gòu)荷載作用時間和影響范圍難以預(yù)料。對于本標(biāo)段范圍內(nèi)的頂推650m橋梁頂推施工，為保證施工安全和梁體軸線位置、落梁反力與設(shè)計狀態(tài)相符，根據(jù)招標(biāo)文件要求，特進行本項施工監(jiān)測。對于該標(biāo)段的地鐵車站及聯(lián)絡(luò)線，明挖圍護的基坑深度大（10米以上），地質(zhì)條件較差，而且所處周邊有交通橋梁通過，基坑開挖不可避免的會對橋梁基礎(chǔ)產(chǎn)生擾動。由于基坑圍護結(jié)構(gòu)的變形、地下水位沉降而引起，主要影響到周邊道路、周邊建筑物。某大橋西橋W線850m采用頂推法施工，施工過程需要進行施工監(jiān)測，以確保工程施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。某南站基坑沿墻周每25米左右布置一孔，每角設(shè)1個測孔，共計39個測孔（與樁頂位移向配合）。7 樁墻外孔隙水壓力（補充）
點6布置在支護結(jié)構(gòu)外側(cè)。本方案各項目的儀器設(shè)備見表54所示。（同時，可利用水平位移監(jiān)測點進行墻體沉降監(jiān)測）。在聯(lián)絡(luò)線段采用Φ600鋼支撐，布置6個量測斷面，每道支撐設(shè)一點，采用軸力計進行監(jiān)測，共計12個測點。、樁墻外孔隙水壓力布置6測點在選定支護結(jié)構(gòu)外測。監(jiān)測頻率及控制標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)測頻率某南站及聯(lián)絡(luò)線段監(jiān)測時間從鉆孔灌注樁開始施工時至主體結(jié)構(gòu)完成并回填墻側(cè)土體后終止。見監(jiān)測標(biāo)準(zhǔn)6地下水位圍護結(jié)構(gòu)及基坑開挖過程中1次/2d，主體結(jié)構(gòu)施工期間1次/2d。報警值按上述控制值的80%計。、在整個監(jiān)測過程中，實行定人員、定儀器的原則。監(jiān)控量測的質(zhì)保措施、基坑變形觀測所用的基準(zhǔn)點、觀測點在基坑開挖前設(shè)定。相應(yīng)的道路沉降按上述相應(yīng)管線的標(biāo)準(zhǔn)進行控制。按設(shè)計值控制4建筑物沉降開挖過程中1次/1d，主體結(jié)構(gòu)施工期間1次/2d，變形穩(wěn)定后1次/10d?；鶞?zhǔn)點與施工使用基準(zhǔn)點盡量統(tǒng)一。、地下水位在基坑維護結(jié)構(gòu)后設(shè)20測點。布置17個斷面，每道支撐設(shè)一點。11落梁反力千斤頂滿足施工需要明挖基坑測點布置要充分考慮基坑圍護結(jié)構(gòu)及周圍建筑物的沉降、圍護結(jié)構(gòu)的變形、受力以及管線的位移、變形情況；同時，又要突出反映重點項目和重點部位。2落梁反力次36在每次落梁時進行量測3支座頂面高程次36支座安裝過程中進行跟蹤監(jiān)測4支點高差點36復(fù)核測量167。6地下水位點20某南站地下水位測點布置按照設(shè)計圖布置，共布置14個測點。聯(lián)絡(luò)線明挖段K0＋340～k0＋623兩側(cè)布置9對測點，共計18個。根據(jù)《深基坑圍護技術(shù)規(guī)程》，本基坑安全等級為一級?；娱_挖深度約11米的具體情況，由基坑圍護結(jié)構(gòu)的變形而引起的周邊地面位移和沉降范圍約在13米范圍內(nèi)。鉆孔灌注樁加兩道剛性砼支撐的圍護結(jié)構(gòu)（聯(lián)絡(luò)段采用1~2道鋼支撐）屬于剛性圍護結(jié)構(gòu)體系，基坑開挖過程中只要支撐及時并可靠，土方開挖時間與砼齡期、強度緊密結(jié)合，邊坡的變形和坡頂?shù)孛娴某料菥煽刂圃谠试S的范圍內(nèi)。作為施工開挖方案修改的依據(jù)根據(jù)工程實際施工的效應(yīng)來判別和鑒定原設(shè)計方案是否安全和適當(dāng)，必要時對開挖方案和圍護結(jié)構(gòu)進行局部調(diào)整和修改。、在基坑圍護結(jié)構(gòu)設(shè)計和變形預(yù)估時，對土層和圍護結(jié)構(gòu)本身所作的分析模型、構(gòu)筑計算簡化假定以及參數(shù)選用等，與實際狀況相比，存在一定的差異性。 第五章 施工期間對周圍建筑物的影響監(jiān)測方法、程序說明和與相鄰構(gòu)造物關(guān)系的處理方案167。在澆筑過程中配有專職技技工，監(jiān)控檢查模板支架和鋼筋，檢修各種機具。（2）鋼筋綁扎順序，一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。準(zhǔn)確測量放出結(jié)構(gòu)中心線，并做好抄平放線工作，標(biāo)明結(jié)構(gòu)的水平標(biāo)高和彈好尺寸線。沖孔樁基的混凝土施工采用水下混凝土施工的方法。清孔當(dāng)沖孔至設(shè)計標(biāo)高后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合后，即可進行清孔。更換新鉆頭前必須檢查到孔底，始可放入新鉆頭。鉆進深度超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊，～。護筒底口中心用“浮標(biāo)法”確定。砼灌注到樁上部5m以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提出導(dǎo)管，拔管采用慢提及反插，～1m的浮漿。灌注砼期間，配備水泵、吸泥機及高壓射水管等設(shè)備，以保持井內(nèi)水頭和及時處理灌注故障。吊裝時，導(dǎo)管位于井孔中央，并在灌注前進行升降試驗。（2）鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計要求及有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。按施工的實際樁長來決定鋼筋的下料，依樁的長短來確定分段制作的長度。、質(zhì)量要求：樁孔深度符合設(shè)計要求。發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與設(shè)計變化較大時，及時通知甲方代表監(jiān)理、地質(zhì)工程師及設(shè)計人到現(xiàn)場處理。（6）泥漿性能指標(biāo)宜滿足設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。清除雜物、淤泥，平整樁基范圍內(nèi)的場地并壓實。并在管線串漏深度進行復(fù)噴。、施工質(zhì)量控制嚴(yán)格按施工順序、施工參數(shù)進行施工，正式施工前，進行一次試噴。(8)旋噴過程如中途發(fā)生故障，立即停上捉升噴管，待檢查排涂故障后及早恢復(fù)噴灌。（2）漿壓力和流量、設(shè)計要求后，按要求提升噴管。鉆機就位安裝：場地平整后，勘定孔位，孔位誤差小于50mm。施工組織車站及明挖隧道圍護結(jié)構(gòu)工程施工內(nèi)容主要包括基坑外圍三重單管旋噴樁止水帷幕、結(jié)構(gòu)圍護樁及內(nèi)支撐。臨時供水接駁業(yè)主在某西橋以西提供的1個4寸管（Φ100）至現(xiàn)場，供場地內(nèi)生活及施工用水。臨時供水接駁業(yè)主在某南站提供的2個4寸管（Φ100）至現(xiàn)場，供場地內(nèi)生活及施工用水。在場內(nèi)設(shè)置了2個臨時棄土場，待夜間用汽車運至指定永久棄土場。臨時房屋某南站施工場地的辦公及生活設(shè)施集中布置在場地西側(cè)（毗鄰河沙橋中路）紅線內(nèi)，辦公及生活房屋采用砼框架結(jié)構(gòu)。與業(yè)主提供的電源、水源及交通設(shè)施等條件相適應(yīng)。對于某南站某放射線橋下的圍護樁，確保在2XXX年9月28日前全部完成。臨時工程施工方案、臨時碼頭的設(shè)置為滿足某西橋水中墩的施工，將在西岸（某村側(cè)）設(shè)置下河碼頭，碼頭將采用躉船及連接梁型式，運用車渡排船實現(xiàn)水陸連接。頂推將采用多點頂推，每墩布置四臺千斤頂，采用中心控制臺統(tǒng)一控制操作，嚴(yán)格控制單墩的墩頂不平衡水平力，頂推系統(tǒng)采用自動連續(xù)頂推千斤頂，保證箱梁勻速前進。、墩臺身施工橋梁墩臺身均采用常規(guī)的支架鋼模板進行施工，岸上墩臺采用汽車吊配合施工，水中墩則采用吊船配合施工。吊箱圍堰的底板不考慮倒用，而其側(cè)板、扁擔(dān)梁及部分內(nèi)支撐骨架均按倒用設(shè)計。鋼護筒的插打?qū)⒗米云吹膶?dǎo)向船系統(tǒng)浮吊進行施工，導(dǎo)向船系統(tǒng)浮吊包括連接梁、插打鋼護筒導(dǎo)向架、龍門吊起吊系統(tǒng)等，施工鋼護筒時將其浮運到橋墩處拋錨定位，插打鋼護筒時可通過絞錨或放錨來精確定位各鋼護筒。在基坑開挖過程中，應(yīng)加強監(jiān)控監(jiān)測，密切注意周圍土體的變位、護樁的變位、支撐的應(yīng)力、地下水位等的變化情況，及時反饋。止水帷幕采用三重管旋噴樁，樁徑600mm，相互搭接250mm，水泥摻入量250kg/m，粘土粉50kg/m，噴漿壓力大于25MPa，旋轉(zhuǎn)速度為15r/min。、地下車站及明挖隧道施工方案構(gòu)想地下車站和明挖隧道的施工采用鉆孔樁圍護明挖順做法施工。該地下水對混凝土結(jié)構(gòu)的腐蝕性等腰三角形級為“弱”。該段地下溶洞發(fā)育，部分溶洞為串珠狀溶洞，大部分孔位（約占70%）均有不同孔徑的溶洞出現(xiàn)，其中大的溶洞洞高高