【正文】 候條件影響，當混合料含水量小于最佳含水量時，應適量加水，使加水后的含水量略高于最佳含水量。直線段輾壓，壓路機由兩側(cè)路肩向路或場地中心輾壓。 遇檢查井、緣石的施工技術(shù)措施：應用電動打夯機打 ，對壓路機輾壓不到之處，進行補壓夯實。10mm50m1用尺量4寬度不小于設計規(guī)定40m1用尺量5中線高程＋2020m1用水準儀具測量6橫坡＋20且≤＋％20m1用水準儀具測量 石灰土雨季施工技術(shù)措施：（1）雨季施工應集中力量分段施工，分為兩個作業(yè)段，在雨季之前分別輾壓完。（2）可加大集料。（2）石灰土厚度不夠。石灰經(jīng)化驗，其中氧化鈣和氧化鎂的含量最低不低于60％，才能達到Ⅲ級石灰標準。灰土過干在表面上灑水的作法不可取，這樣只是濕潤表面，不能使水分滲透整個灰土層。 二灰土的整形刮平：將混合料用推土機攤鋪均勻后，用平地機初步整平，－。處理方法：跟蹤試驗發(fā)現(xiàn)含灰量不夠，或活性氧化物不達標，另加石灰攪拌，直到達標。要加強養(yǎng)生，安排專人灑水，養(yǎng)生時間不少于7天，直到鋪筑面層為止。模板支好后用水平儀檢查高程。決定摻入減水劑，水泥用量的2％。（4）單位水泥用量：不小于300 kg/㎡。卸車后保持有滿足施工要求的坍落度?？磕０逅闹懿糠?，要用鐵鍬反扣，填塞，虛鋪要高出設計高度2cm，以利震實后達到設計標高。（1）壓光、作面前，作好清邊整縫，清除粘漿，修邊、補角，作面時嚴禁在混凝土板面上撒水、撒水泥，這樣作是貼不上去的。（2）砼在運輸途中防止跑漿，防止產(chǎn)生離析，攪拌場地聚澆灌地點愈近愈好。當砼初凝后，松開兩側(cè)模板的木楔，減少砼收縮時，模板對砼的阻力。（3）瀝青膠泥灌注深度3－4CM，當縫深大于4CM時，可填入多孔柔性襯底材料，填縫料在夏天時宜與板面相平。要保護模板和混凝土面皆完好。用水平議將溝底操平，取得底標高一致。2 電纜敷設前，應事先把電纜排列圖畫出來，防止電纜交叉，拐彎處以最大截面電纜允許半徑為準，同等級電壓的電纜支架敷設時水平凈距不得小于35mm，標志牌應注明電纜編號、規(guī)格、型號及電壓等級，沿支架橋架敷設電纜，在其兩端拐彎處交叉處應掛標志牌。管道鋪設方向應由下游向上游施工，承口向來水方向。在施工現(xiàn)場，用經(jīng)緯儀測定管道中心線控制樁，在管道設計標高的變坡點增設標高控制樁。2 質(zhì)量管理控制措施： 成立質(zhì)量管理體系，由項目經(jīng)理、主任工程師、質(zhì)量部長、技術(shù)部長、工長、施工班組的專職質(zhì)檢員組成，質(zhì)量管理體系對工程分部(子分部)、分項工序有否決權(quán)。 自檢：操作工人在施工中按檢驗批質(zhì)量驗收進行自我檢查，并由施工隊專職質(zhì)檢員進行復核，合格后填寫自檢單報質(zhì)檢員，保證本班組完成的檢驗批達到質(zhì)量目標的要求，為下道工序創(chuàng)造良好的條件。 加強成品保護，指定專人負責。強化技術(shù)管理，嚴格工藝紀律，為質(zhì)量保證體系有效運行，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準提供技術(shù)保證。建立質(zhì)量利益機制，為確保體系有效運行，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準提供動力保證。樣板完成后要由項目專業(yè)質(zhì)檢員和有．關專業(yè)技術(shù)人員共同進行驗收，滿足要求后才能 全面施工。凡采購到現(xiàn)場的物資，材料人員必須依據(jù)采購文件資料中規(guī)定的質(zhì)量和申請計劃進行驗證，嚴把質(zhì)量、數(shù)量、品種、規(guī)格驗收關，必要時請有關技術(shù)、質(zhì)檢人員參加。搞好規(guī)范服務，做到三堅持：堅持管理制度化、堅持現(xiàn)場標準化、堅持服務規(guī)范化。沿曲線安裝時，管徑小于700毫米，管口的連接間隙最大處不得大于5毫米。管徑較大的管子，可用兩個臨時瞄點。(五) 電纜敷設分項工程施工技術(shù)措施：1 根據(jù)設計圖要求選擇電纜。 路緣石的施工技術(shù)措施：路緣石的設計型號150250500mm成品，進場時檢查其規(guī)格質(zhì)量。 模板的拆模要求（1）本地區(qū)當前晝夜平均氣溫15℃，允許拆模時間48小時（當時用普通硅酸鹽水泥時）。 灌縫的施工技術(shù)措施（1）使用灌縫機灌縫，在切開的混凝土中灌瀝青膠泥。避免早期裂縫的出現(xiàn)。（1）嚴格控制水泥用量，按配合比配用，按計量下料。5％。（2）混凝土的攤鋪：本路面的厚度為200，故按規(guī)范規(guī)定，可以一次攤鋪，以人工為主，人工使用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和耬耙。 砼運輸：砼運輸使用機動翻斗車。本工程屬城市道路，按規(guī)范要求。（4）水：清潔，采用飲用水。防止跑漿。糾正方法：控制每層最大壓實厚度20cm。10mm50m1用尺量4寬度不小于設計規(guī)定40m1用尺量5中線高程＋2020m1用水準儀具測量6橫坡＋20且≤＋％20m1用水準儀具測量 二灰石施工質(zhì)量監(jiān)測要點：（1）出現(xiàn)含灰量少或石灰活性氧化物含量不達標時，主要表現(xiàn)在混合料不固結(jié)。 測量放樣：在道路及場地控制樁上用不同顏色標出二灰碎石的高程。處理方法：過篩，使用2cm篩孔的篩子過篩。石灰土的石灰劑量是按熟石灰占灰土的總干容量的10－14％計算的。保證均勻度、結(jié)構(gòu)厚度、最佳含水量。 使基層和面層結(jié)合的施工技術(shù)措施：為使石灰土基層與上層二灰石結(jié)合好，緊密穩(wěn)定，可在石灰土面層上灑一層瀝青作結(jié)合層，㎡。 石灰土的檢查標準：石灰土完成后要灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期間要封閉交通，輾壓成型的石灰土壓實度要達到標準，做到：石灰、土拌合均勻，色澤調(diào)和一致，攤鋪層無明顯的粗細顆粒離析現(xiàn)象，用12T以上壓路機輾壓后輪跡深度不得超過5mm，并不得有浮料、脫皮、松散現(xiàn)象。填補處應翻松晾灑，再鋪混合料壓實，當基層混合料壓實再找補時，應再找補處挖深8－10cm，再灑水壓實成型，不得貼薄層找平。如局部因含水量大，出現(xiàn)彈軟，應及時翻開，用最佳含水量的混合料替換。石灰土用自卸汽車運往施工現(xiàn)場。鎂質(zhì)生石灰必須提前十天消解，嚴禁隨消解隨使用，施工是要過篩使用。 基槽定位抄測：依據(jù)設計圖紙每10m設一中線樁，測出高程點，導出邊線，樁上標出路基機場地的設計標高。9）瀝青混合料表面溫度低于50℃，可開放交通。壓實和成型1）壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，分層壓實厚度不得大于10cm。（9）養(yǎng)護：澆筑完成的砼應在12小時內(nèi)灑水養(yǎng)護，澆水養(yǎng)護時間不小于7d。⑥瀝青砼路面壓實完畢符合要求后方準開放交通。壓實度應≥95%。然后人工精確找平，挖出的多余土方采用大型翻斗車運至指定地點。各種防護、保養(yǎng)措施齊全有效，嚴格執(zhí)行上級材料管理部門規(guī)定的材料管理規(guī)章制度。1砂輪機、砂輪切割機(無齒鋸)使用定向開關，設置不小于180176。機動翻斗車時速不超過5km，方向結(jié)構(gòu)、制動器、燈光等必須齊全、靈敏、有效。施工現(xiàn)場建立和完善成品保護措施，對易損壞部位和成品、半成品采取必要的保護手段，確保成品完好。現(xiàn)場大門內(nèi)設置集團統(tǒng)一樣式的一圖、兩牌、四板。內(nèi)業(yè)管理上明確各級管理人員的崗位責任。、一層暖通室、一層淋浴室部分隔斷、棚面拆除恢復。（）186m。：新建雨水井。施工設備、機具配置見附表。施工現(xiàn)場的臨時設施按集團公司的要求搭設，材質(zhì)符合要求，一律采用上下鋪鋼架床，廁所設隔板和高位水箱，伙房設貯藏間，PVC板吊頂，瓷磚墻裙，配套式燃氣灶。（二）機械管理措施：根據(jù)2003年1月《北京市建設工程施工現(xiàn)場安全防護標準》(京建施正(2003)1號)及施工現(xiàn)場安全檢查評分表(機械部分)，對機械設備進行全面檢查、評分，每月不少于一次。氧氣、乙炔瓶的存放處懸掛明顯標志和警告牌，有防曬措施，使用時兩瓶的工作間距處不小于5m，兩瓶與施焊點等間距不小于l0m。（三）材料管理措施：建立健全材料管理制度，認真執(zhí)行驗收材料“三驗制”，確保進場材料質(zhì)量滿足工程需要。五、主要施工技術(shù)措施：（一）場地改造工程主要技術(shù)措施施工順序：測量放線土方開挖、