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正文內(nèi)容

建上海至南通鐵路64m鋼桁梁拼裝技術(shù)交底(存儲版)

2025-02-17 00:33上一頁面

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【正文】 ,對焊接部位不要有較大的沖擊和振動。3)內(nèi)部缺陷:隱藏在焊縫內(nèi)部的缺陷,應(yīng)在焊接24小時后進(jìn)行無損檢測。拼裝前,在拼裝腳手架上測設(shè)鋼梁中線及桁梁下弦的外側(cè)邊線A、B、C,安裝下弦時只須在下弦外側(cè)掛線對位即可。拼裝開始后需隨時觀測鋼梁平、立面位置,并及時調(diào)整平立面位置及拱度?;懒壕臀粫r汽車吊垂直于既有線布設(shè),吊車支腿設(shè)置在路基坡腳處,工作半徑為18m。故采用2臺ZLD200T自動連續(xù)千斤頂能滿足動力要求。④鋼梁橫移過程中,在主梁前端支點(diǎn)到達(dá)墩臺上時方可停止頂推。支座與支座立柱及鋼梁均采用螺栓連接。拆除過程中項目部主要管理人員在現(xiàn)場負(fù)責(zé)指揮并由鐵路相關(guān)設(shè)備管理單位現(xiàn)場監(jiān)督,以確保滑道梁安全拆除。(5)季節(jié)性、節(jié)假日安全生產(chǎn)專項檢查春季檢查防風(fēng)、防火措施落實(shí)情況;夏季檢查防洪、防暑、防雷電措施落實(shí)情況;節(jié)假日加班及節(jié)假日前后安全生產(chǎn)檢查。⑵ 施工場地、施工道路做到布置合理,場地平整,排水暢通。交底人復(fù)核人接收人日 期。銷案:有關(guān)部門復(fù)查被檢查單位整改隱患達(dá)到合格后,在《隱患整改反饋意見單》上或檢查臺帳上簽署復(fù)查意見,復(fù)查人簽名,即行銷案。(4)專業(yè)性的安全檢查針對施工現(xiàn)場的重大危險源,工段專職安全員負(fù)責(zé)對施工現(xiàn)場的特種作業(yè)安全、現(xiàn)場的施工技術(shù)安全進(jìn)行檢查。圖(61 頂升支垛墩頂平面布置圖圖62 頂升支垛墩頂側(cè)面布置圖圖63 頂升支垛設(shè)計圖首次頂升高度為5cm,然后將千斤頂插銷自鎖(不可關(guān)閉油泵),用吊車將92墩墩頂滑道梁及滑板拆除,同時拆除93墩鋼桁梁下方的撐腳及滑板。(5轉(zhuǎn)體動力鋼桁梁轉(zhuǎn)體使用ZLD200連續(xù)千斤頂固定于滑道梁上,與鋼桁梁橫移時動力相同。②鋪設(shè)MGE板移必須隨時糾正,使其偏斜量在一定范圍內(nèi),施工前消除導(dǎo)致中線偏移的各種因素,在拖拉中做好中線的觀察工作,隨時糾正。圖(52 連續(xù)千斤頂性能表?;懒盒柙谔齑包c(diǎn)內(nèi)一次性吊裝就位,每次吊裝一榀,兩次吊裝完成。安裝下平聯(lián)時發(fā)現(xiàn)有誤差或不方正,立即用全站儀復(fù)核鋼梁中線及橫梁中線,發(fā)現(xiàn)誤差及時調(diào)整。設(shè)立1個工地試驗(yàn)室,配備試驗(yàn)人員2名,主要負(fù)責(zé)工地日常試驗(yàn)管理,鋼結(jié)構(gòu)、螺栓扭力、油漆等材料和工藝試驗(yàn)均報請監(jiān)理同意后委外試驗(yàn)。1)外觀尺寸:用肉眼及量測工具檢查:焊縫寬度、焊縫表面焊波高低差、焊肢長度、焊喉寬度、焊縫加強(qiáng)高和修磨長度等。埋弧自動焊焊接中不應(yīng)斷弧,如有斷弧必須將停弧處刨成1:5斜坡后再繼續(xù)搭接50mm施焊。(10)保證焊接質(zhì)量的其它要求1)焊接材料的正確選用和科學(xué)管理是辦證焊接質(zhì)量的重要一環(huán),焊條、焊劑等在使用前必須按照規(guī)定進(jìn)行干燥,凡已經(jīng)缺損、脫皮的焊條都不得使用。2)減少焊后變形的措施為減少焊后出現(xiàn)變形和殘余應(yīng)力,現(xiàn)場考慮采取以下措施:①增加焊縫的熔敷量,減少焊縫道數(shù)。預(yù)熱溫度不足時可能產(chǎn)生裂縫,過高時又會影響金屬材質(zhì),故應(yīng)當(dāng)用表面溫度計嚴(yán)格控制。(3)安裝夾具夾具是將焊縫兩側(cè)板塊剛性地或彈性地連接在一起的專用設(shè)施。它是對終擰后的試件,經(jīng)一定時間后測得螺母退扣剛轉(zhuǎn)動時的扭矩值。經(jīng)驗(yàn)收合格的螺栓,外漏部分應(yīng)立即涂上油漆。擰螺栓的順序?yàn)橛晒?jié)點(diǎn)中央開始逐漸對稱向外進(jìn)行。3)施擰工藝①高強(qiáng)度螺栓長度必須符合拼裝圖要求,長度小于100mm的螺栓,螺紋外露長度為58mm;長度大于100mm時,螺紋外露長度為514mm。(4)打沖釘穿螺栓 對好孔眼后,先在栓孔群四周打入不少于4個定位沖釘,隨即安裝46個安裝螺栓,在確認(rèn)板縫間無任何雜物時,即擰緊安裝螺栓,使板縫基本密貼,再打入沖釘和穿入高強(qiáng)度螺栓。(2)捆吊栓捆前再次檢查該預(yù)拼好的聯(lián)結(jié)板是否已經(jīng)預(yù)拼好,有無妨礙拼裝的螺栓等,接頭處有雜物時應(yīng)清除。(拼裝過程為:下弦桿E0`E2`→橋面板QB1→橋面板QB2→斜桿EO`A1`→斜桿E2` A1`→上弦桿節(jié)點(diǎn)A1`→上平聯(lián)橫桿9→下弦桿節(jié)點(diǎn)E4`→橋面板QB23→橋面板QB2→斜桿E2`A3`→斜桿E4` A3`→上弦桿節(jié)點(diǎn)A3`→上平聯(lián)橫桿9→上平聯(lián)斜桿10→以此類推安裝剩余桿件→橋門架→橫聯(lián)。先安裝1墩頂,將預(yù)拼完成的E0`和E2`節(jié)點(diǎn),整體吊裝至設(shè)計位置,然后安裝橋面板,首先形成穩(wěn)定的下弦平面框架。栓帶均采用1~2個普通螺栓將其帶上。鋼梁桿件現(xiàn)場預(yù)拼主要分三種情況:栓合——拼接板、填板按設(shè)計圖拼裝定位,用1~2個普通螺栓栓合。200t吊車起重性能:吊車工作幅度17m,額定起重能力為27t,大于最大吊重,滿足施工要求。臨時支墩及橫移滑道搭設(shè)完成后,分別在橫移滑道外側(cè)側(cè)焊接長1m槽14型鋼,間距2m, 槽14型鋼上部滿鋪鋼板網(wǎng)做施工平臺,平臺四周懸掛防護(hù)綠網(wǎng)。(拼裝支架臨時支墩從92墩至93墩編號為滑道一、臨1臨滑道二臨時支墩。(2).桿件底與地面預(yù)留25cm凈空。(、檢查及處理桿件進(jìn)場后,對進(jìn)場桿件和制造廠提供的技術(shù)資料按照設(shè)計文件和《鋼橋制造規(guī)則》進(jìn)行質(zhì)量檢查,檢查的內(nèi)容包括:(1).鋼梁試裝記錄的檢查:要復(fù)查95%,和100%,對試裝記錄有疑問時應(yīng)要求廠方解釋;(2).焊縫重大修補(bǔ)記錄的復(fù)查:抽查桿件修補(bǔ)后的焊縫質(zhì)量是否符合《鐵路鋼橋制造規(guī)則》的規(guī)定,如工廠檢查焊縫工序是在桿件矯正前,工廠還應(yīng)提供經(jīng)冷熱矯正后不會再出現(xiàn)裂紋的試驗(yàn)資料,否則應(yīng)要求廠方補(bǔ)做試驗(yàn);(3).主要桿件容許誤差的復(fù)查:主桁桿、斜件及縱、橫梁的外形容許誤差,除設(shè)計另有規(guī)定外,不得超過《鐵路鋼橋制造規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定;(4).桿件外觀(局部損傷、變形、油漆脫落等)檢查:檢查桿件在裝卸運(yùn)輸過程中造成的局部損傷、變形、油漆脫落等情況,對損傷嚴(yán)重或有其它可疑情況時,應(yīng)用放大鏡或探傷器檢查,大形桿件有扭曲情況應(yīng)及時處理,對磨光頂緊部件,應(yīng)檢查頂緊面的密貼程度。試拼裝應(yīng)根據(jù)試件施工圖進(jìn)行,每拼完一個單元(或節(jié)間)應(yīng)檢查并調(diào)整好幾何尺寸,再繼續(xù)進(jìn)行。后就位方案,鋼桁梁拼裝場用地面積2300平米,即在92墩西南側(cè)30m(順線路方向右側(cè))搭設(shè)臨時支墩拼裝鋼桁梁,待93墩右側(cè)滑道梁安裝完成后,然后通過橫移支架及滑道梁將鋼桁梁整體橫移轉(zhuǎn)體就位。,涂裝無機(jī)富鋅防銹防滑涂料1道,干膜厚度80μm,高強(qiáng)螺栓施擰完畢后,特制環(huán)氧富鋅防銹底漆2道,干膜厚度40μm,云鐵環(huán)氧中間漆(工地)2道,每道干膜厚度40μm;氟碳面漆2道,每道干膜厚度35μm,運(yùn)輸及安裝過程中應(yīng)注意對摩擦面加以保護(hù)。10mm??v向平聯(lián)采用工字型截面的桿件,翼板厚20mm,寬400mm;腹板厚12mm,內(nèi)高360mm。 主桁架簡圖⑵ 橋面Ⅰ 總體布置鋼橋面由橋面板、橫梁、縱肋組成,其中鋼橋面板全橋縱橫向連接,縱向與下弦頂板伸出肢焊接,橫向分段焊接。 施工工點(diǎn)平面位置圖、擬建鋼桁梁與既有滬昆線位置關(guān)系圖擬建164m下承式簡支鋼桁梁上跨滬昆線線,在里程K16+470處相交,交角為29 176。技術(shù)交底書施工技術(shù)交底書表格編號 項目名稱新建上海至南通鐵路HTZQⅥ標(biāo)第1頁共39頁交底編號工程名稱黃封下行聯(lián)絡(luò)線特大橋64m鋼桁梁施工技術(shù)交底設(shè)計文件圖號/施工部位滬通鐵路工程站前VI標(biāo)五分部交底日期技術(shù)交底內(nèi)容:工程概況施工準(zhǔn)備工序施工工藝安全保證及文明施工附件及附圖:技術(shù)交底書單位:中國中鐵一局滬通鐵路HTZQVI標(biāo)編號: 第 2 頁 共39頁工程名稱黃封下行聯(lián)絡(luò)線特大橋交底日期交底項目64m鋼桁梁拼裝施工技術(shù)交底交底編號交底內(nèi)容:工程概況本梁為單線64m無豎桿整體節(jié)點(diǎn)平行弦三角桁架下承式簡支鋼桁梁,計算跨度64m,梁全長66m(兩端含支座中心至梁端距離1m)。(含墊石頂3cm砂漿調(diào)平層高)。主桁桿件與節(jié)點(diǎn)之間采用M24高強(qiáng)螺栓連接,箱型桿件下水平板需設(shè)置手孔,手孔位于拼接縫中心處,寬160mm,拼接板出廠時連接于節(jié)點(diǎn)板側(cè)。⑶ 縱向聯(lián)結(jié)系本梁設(shè)上平面縱向聯(lián)結(jié)系,交叉式結(jié)構(gòu)。150mm,橫向活動支座及多向活動支座橫橋向位移量為177。,表面粗糙度2050μm;MMA防水涂層及其配
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