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正文內(nèi)容

路橋工程監(jiān)理大綱范本(存儲(chǔ)版)

  

【正文】 監(jiān)理大綱 32 (4)混凝土構(gòu)造物成品檢查。防止基坑積水并保證地基土不受擾動(dòng)破壞; 基底的檢查主要包括以下內(nèi)容: 。 沉井基礎(chǔ)質(zhì)量監(jiān)理工作要點(diǎn) (1)沉井制作檢查: ①原地制作沉井在制作前應(yīng)仔細(xì)定位; ②按常規(guī)項(xiàng)目對(duì)沉井結(jié)構(gòu)混凝土作模板、鋼筋、混 凝土 監(jiān)理大綱 34 澆筑等項(xiàng)由駐地監(jiān)理檢查。 (四)橋臺(tái)、橋墩質(zhì)量監(jiān)理 橋臺(tái)、橋墩、承臺(tái)等橋梁下部工程,大多是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),具有相同的施工工藝流程和監(jiān)理工作流程。 (3)填土壓實(shí)檢查。 ①底模應(yīng)平整、堅(jiān)固; ②先張法預(yù)應(yīng)力梁的底座與底模應(yīng)與張拉臺(tái)結(jié)合在一起; ③梁長(zhǎng)> 20cm的薄腹工字梁和 T梁的梁底須用附著式振動(dòng)器助振,底模應(yīng)能引起共振以保證梁底混凝土密實(shí); ④底模的尺寸必須準(zhǔn)確,誤差在允許范圍內(nèi); ⑤注意檢查底梁端部,橫向要保持水平,避免梁 體兩端支座發(fā)生扭曲,影響安裝質(zhì)量。 ②鋼筋檢查: 按常規(guī)檢查鋼筋。 ④成品檢驗(yàn)。允許一根鋼絲拉斷,且斷絲面積須小于截面鋼絲總面積的 1%。 ⑧封堵檢查: ,不宜低于構(gòu)件混凝土標(biāo)號(hào)的 80%,且不低于 30號(hào); 監(jiān)理大綱 39 ,先將錨固件周圍沖洗干凈并鑿毛; ; 。 ③ 墊石頂面應(yīng)畫十字線標(biāo)志支座中心位置,支座偏位應(yīng)符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn): ( 4)支座安裝檢查: 監(jiān)理大綱 40 ① 支座的安裝工藝應(yīng)按設(shè)計(jì)和支座 制造廠家規(guī)定的要求進(jìn)行,板式支座一般在預(yù)制梁吊裝落梁時(shí)安裝。 ③就位檢查: 畫十字線標(biāo)明支座中心位置,就位時(shí)應(yīng)對(duì)齊落梁。金屬管必須做防銹處理。懸臂式人行道安裝應(yīng)特別注意: 后才能進(jìn) 行。 計(jì)量和支付是工程費(fèi)用監(jiān)理的核心。 ( 5)、按工程進(jìn)展情況和資金到位的可能情況,進(jìn)行經(jīng)常性的工程費(fèi)用分析,必要時(shí)提出費(fèi)用計(jì)劃調(diào)整、修改和采取相應(yīng)措施的處理意見(jiàn)上報(bào)委托方。 ⑥、高級(jí)駐地監(jiān)理工程師頒布工程變更令而引起的費(fèi)用 監(jiān)理大綱 46 增減,與承包商協(xié)商確定變更費(fèi)用,報(bào)總監(jiān)辦及業(yè)主批準(zhǔn)。 監(jiān)理大綱 48 ( 3)、確定費(fèi)用 ①、工程數(shù)量 監(jiān)理工程師對(duì)工程數(shù)量的評(píng)審依據(jù)應(yīng)是: a、變更通知及變更設(shè)計(jì)圖紙; b、監(jiān)理工程師的現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量。 ( 4)、受理程序 ①、收集資料,做好記錄 監(jiān)理大綱 50 監(jiān)理工程師在收到承包商延期報(bào)告后,應(yīng)做好工地實(shí)際情況的調(diào)查和日常記錄,同時(shí)授權(quán)有關(guān)人員受理該延期,并負(fù)責(zé)收集來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)以外的各種文件資料與信息。 ⑤、確定延期 監(jiān)理工程師在收到審查報(bào)告并確認(rèn)的結(jié)論之后,簽發(fā)延期審批書,報(bào)業(yè)主審定。 總監(jiān)理工程師的責(zé)任引起 ( 10)、延誤簽發(fā)圖紙、指令; ( 11)、負(fù)責(zé)提供的書面數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。包括涉及的文件、資料、證明等。 ④、未經(jīng)監(jiān)理工程師的 同意,隨意分包工程,或?qū)⒄麄€(gè)工程分包出去。項(xiàng)目管理的任務(wù)之一是,按照項(xiàng)目的任務(wù),按照項(xiàng)目的實(shí)施要求,設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施和項(xiàng)目管理中的信息和信息流,確定它們的基本要求和特征,并保證在實(shí)際過(guò)程中信息順利流通。 定量化原則 建設(shè)工程產(chǎn)生的信息不應(yīng)是項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)生數(shù)據(jù)的簡(jiǎn)單記錄,應(yīng)該是經(jīng)過(guò)信息處理人員的比較與分析。 。 有效性原則 監(jiān)理工程師所提供的信息應(yīng)針對(duì)不同層次管理者的要求進(jìn)行適當(dāng)加工,針對(duì)不同管理層提供不同要求和不同精練程度的信 息。 監(jiān)理大綱 58 第六節(jié) 信息管理方案 一、信息管理的概念 所謂信息管 理是指對(duì)信息的收集、加工整理、存儲(chǔ)、傳遞與應(yīng)用等一系列工作的總稱。 ( 2)、當(dāng)承包商有下列事實(shí),監(jiān)理工程師確認(rèn)承包商嚴(yán)重違約。 ②、附件 監(jiān)理工程師對(duì)該索賠的評(píng)價(jià)。 類型 難以 預(yù) 見(jiàn)的情況所引起 ( 1)、異常氣候; ( 2)、外界障礙(化石、古物、地下建筑); ( 3)、戰(zhàn)爭(zhēng)入侵、叛亂、暴亂等; ( 4)、通常無(wú)法預(yù)測(cè)和防范的任何一種自然力。 承包商的延期申請(qǐng)。在收到并確認(rèn)承包商最終情況報(bào)告后,再給予該事件的最終延期。 ④、協(xié)商價(jià)格 駐地監(jiān)理工程師本著客觀公正的原則與承包商就費(fèi)用估價(jià)中的細(xì)節(jié)--單價(jià)與費(fèi)率進(jìn)行磋商,并由駐地監(jiān)理工程師推薦最終的價(jià)格,報(bào)總監(jiān)辦及業(yè)主審批。 ④、承包商請(qǐng)求變更時(shí),高級(jí)駐地監(jiān)理工程師審查并報(bào)總監(jiān)辦及業(yè)主批準(zhǔn)同意后,根據(jù)合同有關(guān)規(guī)定辦理。 ( 3)、受理索賠申請(qǐng),進(jìn)行索賠調(diào)查和談判,提出處理意見(jiàn)。 (5)燈柱及照明系統(tǒng)的質(zhì)量監(jiān)理。 (4)人行道及欄桿,一般設(shè)在城市或近郊人行繁忙的橋梁上。 (2)橋面排水工程必須做到縱、橫坡符合設(shè)計(jì)要求,防止雨水聚積于橋面坑洼而滲入梁體。檢查合格后,可以同意開(kāi)始吊裝。支座成品和測(cè)量放樣經(jīng)過(guò)檢查合格后 ,可以同意按工藝安裝支座。 。 。 ,為減少徐變影響,水泥用量應(yīng)小于 500kg/m3。 監(jiān)理大綱 37 ①油泵須定期檢查,油壓量程和油泵臺(tái)數(shù)均應(yīng)滿足施工需要; ②千斤頂油壓表應(yīng)定期配套標(biāo)定,后張法須用自錨式專用千斤頂; ③錨固件必須由專門廠家生產(chǎn),應(yīng)具有合格的強(qiáng)度和硬度,到場(chǎng)后應(yīng)做探傷和硬度的檢驗(yàn),有裂痕、傷痕的 錨固件不可使用; ④應(yīng)具有合格的吊運(yùn)設(shè)備和足夠的堆放場(chǎng)地。 監(jiān)理工程師組織各類監(jiān)理人員檢查驗(yàn)收及質(zhì)量評(píng)定。 橋臺(tái)后邊坡上,表面路基土未壓實(shí)的部分應(yīng)清除,直到壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求為止。 (5)填孔檢查,抽水和回填應(yīng)在封底混凝土強(qiáng)度滿足設(shè) 監(jiān)理大綱 35 計(jì)要求后進(jìn)行。 ( 2)當(dāng)孔底滲入的地下水上升速度較大時(shí),應(yīng)視為有水樁,按鉆孔灌注樁施工。此項(xiàng)工作應(yīng)由監(jiān)理中心試驗(yàn)室來(lái)完成核驗(yàn)。 ③ 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)做好施工記錄,記錄澆筑過(guò)程中的抽檢數(shù)據(jù)和施工情況。混凝土拌和后,必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)澆筑,時(shí)間過(guò)長(zhǎng),開(kāi)始初凝的混凝土拌和料應(yīng)廢棄。 ① 混凝土生產(chǎn)的檢查 ,經(jīng)監(jiān)理試驗(yàn)室校驗(yàn)合格后才能用于工程上。 所有模板的連接縫、空隙必須堵塞嚴(yán)實(shí)和平整,可以用膠紙貼縫等方法防止漏漿,以保持外觀平整。 (4)橋梁水準(zhǔn)測(cè)量的控制 ① 橋梁水準(zhǔn)測(cè)量的等級(jí)及其測(cè)量精度。 控制網(wǎng)在施工過(guò)程中應(yīng)定期復(fù)測(cè)。如承包人在對(duì)任一樁點(diǎn)及數(shù)據(jù)持有異議,應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份表格列出認(rèn)為有誤的樁點(diǎn) 的位置和修正的數(shù)據(jù)。 監(jiān)理大綱 27 ( 3)當(dāng)質(zhì)量缺陷發(fā)生在某道工序或單項(xiàng)工程完工以后,而且質(zhì)量缺陷在存在將對(duì)下道工序或分項(xiàng)工程產(chǎn)生質(zhì)量影響時(shí),拒絕檢查驗(yàn)收與工程計(jì)量,并以書面形式要求承包商進(jìn)行返工處理。包括以下只要內(nèi)容: ( 1)檢查用于工程的材料、設(shè)備和現(xiàn)場(chǎng)施工人員及其他施工條件與批準(zhǔn)的單項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告是否符合; ( 2)檢查各種集料的級(jí)配、配合比用量與批準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)通知單是否一致; ( 3)檢查施工方法和操作工藝,對(duì)低劣的產(chǎn)品及時(shí)發(fā)出口頭警 告和書面通知; 監(jiān)理大綱 25 ( 4)進(jìn)行每道工序或單項(xiàng)工程完工后的檢查驗(yàn)收; ( 5)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行覆蓋前的檢查; ( 6)監(jiān)督承包商施工人員試樣抽取和控制參數(shù)的測(cè)定及記錄; ( 7)觀察了解影響工程進(jìn)度和質(zhì)量的自然風(fēng)險(xiǎn)、隱患及外部干擾信息,及時(shí)報(bào)告駐地監(jiān)理工程師。 中間交工報(bào)告 當(dāng)組成一個(gè)工程的單項(xiàng)、分部工 監(jiān)理大綱 24 程完工后,承包商的自檢人員應(yīng)再進(jìn)行一次系統(tǒng)的自檢,匯 總各道工序的檢查記錄及測(cè)量和抽樣試驗(yàn)的結(jié)果提出交工報(bào)告。 質(zhì)量監(jiān)理組織體系 監(jiān)理工程師必須建立完善的質(zhì)量監(jiān)控組織體系,以保證對(duì)所有施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效控制。 施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出,以免造成大的直接損失;若監(jiān)理單位掌握比原設(shè)計(jì)更先進(jìn)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu)、新設(shè)備時(shí),可主動(dòng)向設(shè)計(jì)單位推薦。 ( 7)處理好人際關(guān)系。萬(wàn)不得已時(shí),總監(jiān)理工程師有權(quán)要求撤換承包商的項(xiàng)目經(jīng)理或工地工程師。在施工過(guò)程中,監(jiān)理工程師對(duì)承包商的某些違約行為進(jìn)行處理是一件很慎重而又難免的事情。由于影響進(jìn)度的因素錯(cuò)綜復(fù)雜,因而進(jìn)度問(wèn)題的協(xié)調(diào)工作也十分復(fù)雜。 協(xié)調(diào)不僅是方法、技術(shù)問(wèn)題,更多的是語(yǔ)言藝術(shù)、感情交流和用權(quán)適度問(wèn)題有時(shí)盡管協(xié)調(diào)意見(jiàn)是正確的,但由于方式或表達(dá)不妥,反而會(huì)激化矛盾。 利用工作之便做好監(jiān)理宣傳工作,增進(jìn)業(yè)主對(duì)監(jiān)理工作的理解,特別是對(duì)建設(shè)工程管理各方職責(zé)及監(jiān)理程序的理解;主動(dòng)幫助業(yè)主處理建設(shè)工程中的事務(wù)性工作,以自己的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的工作去影響和促進(jìn)雙方工作的協(xié)調(diào)一致。 ( 2)對(duì)監(jiān)理人員的平衡。 ( 3)事先約定各個(gè)部門在工作中的相互關(guān)系。要發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng),要實(shí)事求是評(píng)價(jià),以免人員無(wú)功自傲或有功受屈,使每個(gè)人熱愛(ài)自己的工作,并對(duì)工作充滿信心和希望。 六、進(jìn)度計(jì)劃的延期 由于業(yè)主、承包商在實(shí)際工程中遇到不可預(yù)見(jiàn)或不可抗拒的因素,而使工程進(jìn)度延誤時(shí),監(jiān)理工程師應(yīng)提請(qǐng)總監(jiān)及業(yè)主依據(jù)合同的規(guī)定批準(zhǔn)承包商延長(zhǎng)工期,批準(zhǔn)延期后,監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包商對(duì) 原來(lái)的工程進(jìn)度計(jì)劃及現(xiàn)金流動(dòng)計(jì)劃予以調(diào)整,并按調(diào)整后的進(jìn)度施工。 采取信息管理措施控制進(jìn)度,即 通過(guò)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的動(dòng)態(tài)比較,定期向業(yè)主提出進(jìn)度比較報(bào)告,并作為要求承包商加快工程進(jìn)度、調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃或采取其他合同措施的依據(jù)。 在業(yè)主批準(zhǔn)的總施工進(jìn)度計(jì)劃的前提下,監(jiān)督承包商在施工各階段制定的各項(xiàng)工程詳細(xì)施工組織計(jì)劃和進(jìn)度計(jì)劃。確保實(shí)現(xiàn) 《嫩江大橋》 工程建設(shè)指揮部提出的工作目標(biāo)。 通航標(biāo)準(zhǔn): IV級(jí)航道。 二、自然地理情況 據(jù)工程地質(zhì)鉆探揭示,嫩江橋位處為第四系松散沉積地層,以中砂、粗砂、礫砂為主,夾有少量粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、圓礫。 監(jiān)理大綱 2 第二章 工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 全長(zhǎng) ,全寬 ,引橋兩側(cè)引道長(zhǎng) 1036m,與橋同寬。 設(shè)計(jì)洪水頻率: P=1/300。分項(xiàng)工程優(yōu)良品率達(dá)到100%,滿足規(guī)范質(zhì)量要求,實(shí)現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量目標(biāo)。 根據(jù)施工合同規(guī)定的總工期、開(kāi)工日期及竣工日期,監(jiān)督工程進(jìn)度計(jì)劃施工方案的擬定、主要原材料的采購(gòu)合同的簽定,并與同類工程的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)相比較等。 監(jiān)督承包商對(duì)易受炎熱、雨季等氣候影響的工程應(yīng)安排在適宜的時(shí)間,并采取有效預(yù)防和防護(hù)措施,要留有足夠的時(shí)間和空間。承包商提出和采取的加快工程進(jìn)度的措施必須經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),批準(zhǔn)是應(yīng)致意以下事項(xiàng): 監(jiān)理大綱 12 只要承包商提出的加快工程進(jìn)度措施符合施工程序并能保證工程質(zhì)量,監(jiān)理工程師應(yīng)予以批準(zhǔn); 因采取加快工程進(jìn)度措施而增加施工費(fèi)用應(yīng)由承包商自負(fù); 因增加夜間施工或當(dāng)?shù)毓と说男菹⑷帐┕ざ婕暗? 附加費(fèi)用,應(yīng)由承包商自負(fù)。誰(shuí)都希望自己的工作做出成績(jī),并得到肯定,但工作成績(jī)的取得,不僅需要主觀努力,而且需要一定的工作條件和相互配合。 ( 2)明確規(guī)定每個(gè)部門的目標(biāo)、職責(zé)和權(quán)限,最好一規(guī)章制度的形式做出明文規(guī)定。建設(shè)工程監(jiān)理開(kāi)始時(shí)要做好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的編寫工作,提出合理的監(jiān)理資源配置,要注意抓住期限上的及時(shí)性、規(guī)格上的明朗性、數(shù)量上的準(zhǔn)確 性、質(zhì)量上的規(guī)定性。對(duì)于未能參加項(xiàng)目決策過(guò)程的監(jiān)理工程師,必須了解項(xiàng)目構(gòu)思的基礎(chǔ)、起因、出發(fā)點(diǎn),否則可能對(duì)監(jiān)理目標(biāo)及完成任務(wù)有不完整的理解,會(huì)給他的工作造成很大的困難。雙方了解的越多越深刻,監(jiān)理工作中的對(duì)抗和爭(zhēng)執(zhí)就越少。 ( 2)進(jìn)度問(wèn)題的協(xié)調(diào)。 ( 4)對(duì)承包商違約行為的處理。此時(shí)明智的做法是繼續(xù)觀察一段時(shí)間,待掌握足夠的證據(jù)時(shí),總監(jiān)理工程師可以正式向承包商發(fā)出警
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