課題六汽油機(jī)燃料供給系的拆裝與調(diào)整ppt課件(存儲版)
【正文】 電腦接腳 傳感器接腳 阻值 至進(jìn)氣溫度傳感器（ G72） 54 1 67 2 至冷卻液溫度傳感器（ G62） 53 3 67 1 實驗方法和步驟 調(diào)故障碼 設(shè)置故障碼，用故障診斷儀讀取故障代碼， 1缸噴油器 N30的故障碼：01249； 2缸噴油器 N31的故障碼： 01250； 3缸噴油器 N32的故障碼： 01251；4缸噴油器 N33的故障碼： 01252。 ? （ 1）起動發(fā)動機(jī)，應(yīng)該從油箱加油口處能夠聽到汽油泵運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音。起動發(fā)動機(jī)，用萬用表測量導(dǎo)線上端子 1和 3端子之間的電壓，電壓的額定值約為蓄電池的電壓（ 12V左右）。額定值應(yīng)大于 ／ 30s。 加速系統(tǒng)： 加速泵柱塞與泵筒間隙過大，加速時汽油將從柱塞與泵筒的縫隙中漏出，使加速失效。 （ 2）檢查化油器本體的上、下平面是否平整。 ? （ 3）將軟管伸到量杯內(nèi)。否則檢查汽油泵繼電器線路，如果線路正常，則應(yīng)更換汽油泵繼電器。 如果阻值不符，則應(yīng)更換噴油器。 冷卻液溫度傳感器信號與溫度有關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)值為 ～ V。 信號檢查 點(diǎn)火開關(guān)打開或起動發(fā)動機(jī)，將數(shù)字萬用表設(shè)置在直流電壓 20V檔，測量節(jié)氣門控制組件針腳 8 的反饋信號，紅色表針置于節(jié)氣門控制組件針腳 5，黑色表針置于節(jié)氣門控制組件針腳 電瓶負(fù)極或進(jìn)氣歧管殼體，怠速時應(yīng)顯示電壓約 4V； 節(jié)氣門全開時應(yīng)顯示 ～ ； 針腳 3與 7在節(jié)氣門全閉時為0 V左右，節(jié)氣門打開時為 12V； 針腳 8與 7在節(jié)氣門全閉時為 ～ 左右，節(jié)氣門全開時約為 4V。 ? 電阻檢查 ? 不檢測空氣流量計的電阻。 圖 841密封凸緣與汽油箱對正標(biāo)記 圖 840 汽油泵及其他附件 l汽油泵 2密封凸緣 3回油管 4輸油管 5導(dǎo)線 6浮子 7透氣管（通向活性炭罐） 密封凸緣與汽油箱對正標(biāo)記 空氣流量計連接電路圖 ? 設(shè)置空氣流量計的故障，用故障診斷儀調(diào)取故障碼， 00553。 圖 839 拆卸汽油泵 汽油箱及附件分解圖 l汽油箱 2加注汽油透氣管 3回油管（來自汽油分配器） 4進(jìn)油管（接到汽油分配器） 5塑料緊固螺母 6透氣管（連接到活性炭罐） 7密封凸緣 8浮子（用于汽油表傳感器） 9導(dǎo)線 10汽油泵總成 11汽油箱夾帶 12夾帶螺栓 （ 2） 汽油泵的安裝 （ 如圖 840所示 ） ： ① 將汽油泵同密封凸緣下引出的輸油管和回油管以及汽油泵接頭插入到汽油泵上 ， 并保證軟管接頭連接緊固 。 結(jié)構(gòu)： 回位彈簧 搖臂 進(jìn)油口 出油口 泵膜 出油單向閥 進(jìn)油單向閥 工作原理 第三節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng) 桑塔納 2022GLi型轎車電子控制汽油噴射系統(tǒng)的基本組成和布置 l活性炭罐 （ 位于右前翼子板內(nèi)側(cè) ） 2活性炭罐電磁閥 （ 位于空氣濾清器旁 ） 3進(jìn)氣軟管 4節(jié)氣門位置傳感器 5汽油分配管 6噴油器 7電控單元 （ ECU， 位于駕駛員側(cè)儀表板下 ） 8爆震傳感器 94針插頭連接器 （ 用于氧傳感器 ） 10點(diǎn)火分電器 11怠速調(diào)節(jié)器 12進(jìn)氣壓力和進(jìn)氣溫度傳
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