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車床主軸箱課程設(shè)計(jì)--ck6140數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)(存儲(chǔ)版)

2025-02-12 19:06上一頁面

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【正文】 ——傳動(dòng)軸直徑(mm)——該軸傳遞的額定扭矩(N選主軸錐度號(hào)為45的軸頭,根據(jù)結(jié)構(gòu),定懸伸長度a=120mm。齒輪材料及熱處理的選擇:電機(jī)軸、傳動(dòng)軸上齒輪:Z=4670、26,20Cr滲碳、淬火、低溫回火,HRC5662主軸上齒輪:Z=595, 20Cr滲碳、高頻淬火、低溫回火,HRC5662取齒寬系數(shù)=8,查得=1650Mpa,則對(duì)44/66的齒輪傳動(dòng)副的Z=44的齒輪,計(jì)算轉(zhuǎn)速為893r/min取m=2mm對(duì)70/51的齒輪傳動(dòng)副的Z=51的齒輪,計(jì)算轉(zhuǎn)速為821r/min對(duì)26/95的齒輪傳動(dòng)副的Z=26的齒輪,計(jì)算轉(zhuǎn)速為595r/min為了保證中心距,主軸與中間軸之間傳動(dòng)組模數(shù)需要相等,取m=3mm。帶長及其齒數(shù)查得帶長代號(hào)為510,基本尺寸為=,節(jié)線長上的齒數(shù)為=102。 主要傳動(dòng)件的驗(yàn)算 齒輪模數(shù)的驗(yàn)算一般對(duì)高速傳動(dòng)的齒輪以驗(yàn)算接觸疲勞強(qiáng)度為主,對(duì)低速傳動(dòng)的齒輪以驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度為主,對(duì)硬齒面軟齒芯的滲碳淬火齒輪,一定要驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度。驗(yàn)算支承處傾角時(shí),只需驗(yàn)算支反力最大的支承點(diǎn),若該處的傾角小于安裝齒輪處規(guī)定的允許值,則齒輪處的傾角就不必驗(yàn)算,因?yàn)橹С刑幍膬A角一般都大于軸上其他部位的傾角。同時(shí)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)前的最后一次課程設(shè)計(jì),可以說是畢業(yè)設(shè)計(jì)前的一次練兵,也為以后的設(shè)計(jì)工作打下了一定的基礎(chǔ)。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制,需要用幾何信息描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)??貦C(jī)床可以獲得較高的加工精度,加工質(zhì)量穩(wěn)定。此次設(shè)計(jì),我認(rèn)為最重要的就是使我明白了,無論做什么事情,要想做好,必須態(tài)度端正;要善于學(xué)習(xí),時(shí)刻學(xué)習(xí);做事要嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真,細(xì)致、不怕吃苦,還要有創(chuàng)新精神。通過這次設(shè)計(jì),我對(duì)大專所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行了一次全面的總結(jié)和應(yīng)用。正是由于有羅老師和張老師的指導(dǎo),我的畢業(yè)設(shè)計(jì)才能順利進(jìn)行下去,他們的工作精神和對(duì)學(xué)生的嚴(yán)格要求與細(xì)心指導(dǎo),讓我非常感動(dòng)。、防塵圈設(shè)計(jì)要求:在液壓缸中,防塵圈被設(shè)置于或活塞桿或柱塞運(yùn)動(dòng)期間,外界塵埃、沙粒等異物侵入液壓缸,從而引起密封圈、導(dǎo)向環(huán)和支撐環(huán)等損傷和早期磨損,并污染工作介質(zhì),導(dǎo)致液壓元件損壞。當(dāng)零件不太復(fù)雜,生產(chǎn)批量較小時(shí),宜采用通用機(jī)床;當(dāng)生產(chǎn)批量大時(shí)宜采用專用機(jī)床;而當(dāng)零件復(fù)雜程度較高時(shí),宜采用數(shù)控機(jī)床。它是利用數(shù)字化信息對(duì)機(jī)床運(yùn)動(dòng)及加工過程進(jìn)行控制的一種方法。按計(jì)算動(dòng)負(fù)荷C j的計(jì)算式進(jìn)行計(jì)算總 結(jié)經(jīng)過為期四周的不懈努力,我們順利完成了對(duì)數(shù)控車床主傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。② 驗(yàn)算44/66齒輪傳動(dòng)組,驗(yàn)算Z=44齒輪:查閱相關(guān)資料得:=、=、==、==、=1650Mpa、=297Mpa接觸疲勞強(qiáng)度: 彎曲疲勞強(qiáng)度:均滿足要求。帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸小帶輪:;。,根據(jù)同步帶選型圖,選定帶型為H型帶。前后支承的支反力和分別為:==2700х=3600N==2700х=900N軸向力==2755N根據(jù)《金屬切削機(jī)床》式(10—5)、(10—6)可求出前、后軸承剛度軸承NN3022K徑向剛度:=2070N/μm軸承NN3018K徑向剛度:=軸承234422軸向剛度:=833N/μm③、求最佳跨距:==初步計(jì)算時(shí),可假設(shè)主軸的當(dāng)量外徑為前、后軸承頸的平均值,=(100+80)mm/2=90mm。中間軸:取=mm圓整取d 1=40mm 主軸軸頸的確定 為了保證機(jī)床工作的精度,主軸尺寸一般都是根據(jù)其剛度要求決定的。主軸: =163r/min中間軸:=595r/min電機(jī)軸:=893r/min各軸功率和扭矩計(jì)算:,則有:電機(jī)軸功率:=/=893中間軸功率:==11=主軸功率: ===電機(jī)軸扭矩:=9550/=955011/893=105 N 參數(shù)確定第一級(jí)變速選用同步齒形帶傳動(dòng),兩級(jí)變速組采用齒輪傳動(dòng)。3μm第二章 主傳動(dòng)的設(shè)計(jì) 計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定機(jī)床主軸的變速范圍:= ,且:=4000rpm,=所以:==根據(jù)機(jī)床的主軸計(jì)算轉(zhuǎn)速計(jì)算公式:= 得:== 為了簡(jiǎn)化變速箱及其自動(dòng)操縱機(jī)構(gòu),希望用雙速變速箱,現(xiàn)取Z=2。,最高轉(zhuǎn)速為4500rpm,同步轉(zhuǎn)速為1500rpm,調(diào)頻范圍為5150HZ,基頻為50HZ。剛度要求軸在載荷下不至于產(chǎn)生過大的變形。mm)——該軸每米長度允許的扭轉(zhuǎn)角(deg/m),一般傳動(dòng)軸取=176。②、求軸承剛度:,主軸轉(zhuǎn)速為260r/min,則主軸最大輸出轉(zhuǎn)矩床身上最大加工直徑約為最大回轉(zhuǎn)直徑的60%,即240mm。取齒寬系數(shù),齒寬,當(dāng)m=2時(shí),B=28=16mm,大齒輪B=16mm,小齒輪b=22mm。實(shí)際軸間距為。對(duì)于44/66和70/51的齒輪副驗(yàn)算接觸疲勞強(qiáng)度和彎曲疲勞強(qiáng)度,26/95的齒輪副驗(yàn)算彎曲疲勞強(qiáng)度。當(dāng)軸上有多個(gè)齒輪時(shí)一般只要驗(yàn)算受力最大齒輪處的撓度。本次課程設(shè)計(jì)在提高我們解決實(shí)際問題能力的同時(shí),也讓我們認(rèn)識(shí)到了自己的許多不足之處,還有待提高。例如,進(jìn)給速度,主軸轉(zhuǎn)速,主軸正反轉(zhuǎn),換刀,冷卻液的開/關(guān)等。數(shù)控機(jī)床的傳動(dòng)件,特別是滾珠絲杠精度很高。
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